試析公路橋梁隧道工程施工中灌漿法加固技術(shù)的應(yīng)用

黨緒平

中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司 山西太原 030000

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)也有了日新月異的變化。在當(dāng)前的公路，橋梁和隧道施工中，最常見的施工材料是水泥混凝土，在施工過程中有許多的加固技術(shù)，每種加固技術(shù)有自己的適用范圍和優(yōu)缺點(diǎn)，其中的灌漿加固技術(shù)有著比較優(yōu)秀的加固效果和施工簡易性，在公路橋梁隧道工程施工過程中被廣泛使用[1]。

1 公路隧道灌漿法加固技術(shù)應(yīng)用

1.1 鉆孔和安放注漿管

鉆孔和注漿管的安放是灌漿法加固施工首要環(huán)節(jié)，施工中應(yīng)注意以下要點(diǎn)：

（1）為使注漿的安裝滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)做好定位和放線。在鉆孔時(shí)，保證鉆孔和襯砌表面保持垂直。

（2）為使注漿的效果達(dá)到預(yù)期，鉆孔時(shí)孔徑按40mm控制。

（3）鉆孔的深度應(yīng)以進(jìn)入到圍巖中4m為基準(zhǔn)控制。

（4）做好混凝土的厚度和與圍巖間孔隙大小的現(xiàn)場測量與記錄。

（5）鉆孔和注漿孔的安放過程中都應(yīng)高度重視施工安全，采取有效安全保證措施。

1.2 注漿施工

鉆孔完成并將注漿管放置好后，開始注漿施工：①在每次注漿施工開始前，都應(yīng)提前準(zhǔn)備好注漿材料。②漿材為42.5級(jí)普硅水泥。得到監(jiān)理工程師的檢查認(rèn)可后，在漿材中適量摻加外加劑，如水玻璃和粉煤灰等，以此改善漿材性能，但不能含有有機(jī)物、團(tuán)粒與硫化物，且集料粒徑不能超過2.5mm，所有外加劑的質(zhì)量都應(yīng)滿足現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范要求，而具體的摻加量通過試驗(yàn)來確定；漿材用水以人畜飲用水為主。③漿液的攪拌用高速攪拌機(jī)進(jìn)行，攪拌時(shí)間應(yīng)達(dá)到30s以上，注漿時(shí)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)攪動(dòng)，避免漿液發(fā)生離析和沉淀。④漿液制備時(shí)使用的水，其溫度不能超出30℃，同時(shí)拌好的漿液不可長時(shí)間處于陽光照射情況下，否則漿液將提前凝固，影響正常使用。⑤在制漿的過程中，應(yīng)對(duì)水泥漿進(jìn)行攪拌，然后再達(dá)到均勻后添加水泥繼續(xù)攪拌，最后添加適量的粉煤灰再次攪拌。⑥灌漿前應(yīng)做好分區(qū)，一般每個(gè)區(qū)段的長度應(yīng)控制在50m以內(nèi)。每個(gè)區(qū)段的端部都要在施工中做好封堵。⑦正式灌漿前對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)上的缺陷及施工縫做全面檢查，處理所有可能產(chǎn)生漏漿的隱患。然后再次進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方可開始灌漿。⑧注漿按從低端到高端的方向進(jìn)行。在地處孔進(jìn)行注漿時(shí)，氣體從高處孔排除，待高處的鉆孔中有濃稠的漿液流出后，封閉低處孔，開始從高處孔向下注漿，以此循環(huán)，到漿液充滿為止。⑨注漿壓力根據(jù)襯砌結(jié)構(gòu)的厚度控制，并充分考慮鋼筋實(shí)際情況。注漿開始后，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直到結(jié)束，若因故中斷，應(yīng)立即掃孔，然后予以復(fù)灌。⑩在注漿完成后，都要對(duì)管道、泵機(jī)和攪拌桶進(jìn)行沖洗，以免殘留的漿液凝固影響后續(xù)繼續(xù)使用。⑾注漿完成后，用具有干硬性質(zhì)的砂漿將注漿孔封堵嚴(yán)密，并將孔口壓抹至平齊[2]。

1.3 注漿質(zhì)量控制和注漿停止標(biāo)準(zhǔn)

（1）注漿是整個(gè)項(xiàng)目施工的關(guān)鍵點(diǎn)，需要引起相關(guān)人員的高度重視，采取有效的質(zhì)量控制措施。

（2）以現(xiàn)場的注漿施工實(shí)際情況對(duì)水灰比進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)考慮適量摻入添加劑，保證泥漿的性能。

（3）在注漿時(shí)如果地面有嚴(yán)重的冒漿現(xiàn)象，可進(jìn)行多次間歇式注漿，也可在條件允許的情況下添加適量速凝劑。

（4）當(dāng)注漿孔不再吸漿以后，繼續(xù)注漿5min，之后檢查確認(rèn)無誤后即可停止注漿。

（5）注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)為單孔注入率在1L/min以內(nèi)且連續(xù)注漿30min之后。

（6）在注漿施工中，現(xiàn)場技術(shù)人員必須認(rèn)真履行自身職責(zé)，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決實(shí)際問題。

2 在橋梁工程中應(yīng)用灌漿法的工藝流程

2.1 標(biāo)記裂縫具體位置

在橋梁工程建設(shè)過程中，采用灌漿工藝主要是為了解決橋梁墩臺(tái)或橋臺(tái)等位置所產(chǎn)生裂縫的傷害，在灌注漿液之前第一步要做的事情是，確定好墩臺(tái)及橋臺(tái)出現(xiàn)裂縫的具體位置并依次做好記號(hào)，然后，現(xiàn)場技術(shù)人員對(duì)墩臺(tái)及橋臺(tái)出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行具體分析，分析墩臺(tái)及橋臺(tái)為什么會(huì)出現(xiàn)裂縫，在合理分析之后得出結(jié)論，從而可以有效地制定最契合的灌注方案。

2.2 做好施工之前的各項(xiàng)安排

在任何工作區(qū)落實(shí)到具體行動(dòng)上時(shí)，都會(huì)提前做好所必需的準(zhǔn)備工作，第一不也是很重要的一步，需要先將現(xiàn)場所需要到的機(jī)器設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)測試；另外，確定灌漿工作所需要用到的灌注填充物是否有效、是否齊全。待確定之后，對(duì)所需填充材料進(jìn)行測試，通過多次重復(fù)測試出來的結(jié)果對(duì)比分析得出灌漿孔距以及擴(kuò)散半徑；最后需要做的是從全局出發(fā)做好整個(gè)工程的組織方案，更好更有效的分配現(xiàn)場工作人員[3]。

2.3 灌漿法施工工藝流程

灌漿法施工的具體步驟可以分為：成孔、安裝漿管以及封堵孔口、攪拌漿、實(shí)施灌漿、安裝灌漿管以及封堵孔口、攪拌漿、實(shí)施灌漿、封堵孔口等工藝流程，在灌漿法施工過程中必須要遵守下面幾點(diǎn)施工要求：成孔必須按照直徑為88mm的鉆頭對(duì)孔進(jìn)行鉆進(jìn)；可以通過用橡膠皮在花管外壁包裹的方法來防止泥沙混入灌漿管；灌注填充物在制作時(shí)需要通過攪拌機(jī)攪拌進(jìn)行生產(chǎn)，在此過程中向攪拌桶中加入適量的水更有利于攪拌；在灌漿中需要遵循嚴(yán)格的要求，并且要采取自上而下的方式；在灌漿結(jié)束之后需及時(shí)封堵孔口，并且在封堵之后的一天內(nèi)對(duì)孔口進(jìn)行不定期檢查，如果漿液有所下降，則需要進(jìn)行補(bǔ)漿。

3 結(jié)語

我國國家工程建設(shè)伴隨著國建現(xiàn)代化的腳步也在如火如荼的開展著，越來越多的公路橋梁隧道建設(shè)項(xiàng)目采用全新的科學(xué)技術(shù)、采用全新的施工設(shè)備，新時(shí)期的工程標(biāo)準(zhǔn)也對(duì)公路橋梁隧道建設(shè)的工程進(jìn)度、工程質(zhì)量提出了更高的要求?，F(xiàn)今在公路橋梁隧道工程建設(shè)中，建筑表面一旦出現(xiàn)裂縫，就會(huì)需要到灌漿工藝加固建筑。