公路工程水泥混凝土原材料的試驗(yàn)檢測(cè)及質(zhì)量控制

李帆

河北瑞志交通技術(shù)咨詢有限公司 河北石家莊 050000

1 公路工程水泥混凝土原材料試驗(yàn)檢測(cè)工作的主要內(nèi)容

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作主要包括三個(gè)方面的內(nèi)容。第一，對(duì)公路施工中原材料是否符合生產(chǎn)及施工標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢測(cè)，確保原材料的各項(xiàng)性能滿足施工要求。第二，對(duì)公路工程建設(shè)中的原材料組合及原材料應(yīng)用工序進(jìn)行檢測(cè)。這部分內(nèi)容相對(duì)復(fù)雜，由于公路建設(shè)環(huán)境的不同及公路施工要求的不同，這部分內(nèi)容有一個(gè)非常復(fù)雜的檢測(cè)體系。第三，對(duì)不同原材料混合比例及原材料混合后的物質(zhì)穩(wěn)定性表現(xiàn)進(jìn)行檢測(cè)，這部分檢測(cè)與前兩種檢測(cè)存在一定的重復(fù)性[1]。由于在公路建設(shè)施工的大部分施工環(huán)節(jié)中，都存在需要對(duì)原材料進(jìn)行加工的過程，比如水泥混凝土的制作及砂石混合比例等，再好的原材料，如果配比做得不符合規(guī)范要求，一樣會(huì)大大影響公路建設(shè)的水平與質(zhì)量。

2 現(xiàn)階段公路工程水泥混凝土原材料試驗(yàn)檢測(cè)存在的不足

2.1 取樣過程未嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行

為了保證材料檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，真正把握原材料的真實(shí)品質(zhì)，進(jìn)行檢測(cè)工作的第一步是科學(xué)抽樣。但在實(shí)際工作過程中，部分檢驗(yàn)員專業(yè)素養(yǎng)不高，沒有嚴(yán)格按照要求取樣。測(cè)試結(jié)果不能代表，導(dǎo)致管理者無法清楚地、準(zhǔn)確地把握原材料的真實(shí)質(zhì)量，并將導(dǎo)致的嚴(yán)重情況比如使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的原材料在公路工程的建設(shè)，因此公路工程的質(zhì)量不能得到保證，甚至造成安全事故。

2.2 試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備性能落后

為了有效地提高試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，需要使用性能優(yōu)良、技術(shù)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備。然而由于資金等各種原因，一些建筑公司沒有購(gòu)買高性能、先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，也沒有對(duì)正在使用的設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的維護(hù)和保養(yǎng)，導(dǎo)致設(shè)備在檢測(cè)過程中不能很好的發(fā)揮作用。測(cè)試設(shè)備不能滿足實(shí)際工作的需要，得到的最終測(cè)試數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。因此員工不能客觀準(zhǔn)確的了解原材料的真實(shí)質(zhì)量。

2.3 試驗(yàn)檢測(cè)指標(biāo)不夠完善

在公路工程水泥混凝土原材料的檢測(cè)中，確定合格的原材料指標(biāo)是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。目前，我國(guó)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)相比仍有一定的差距，在公路工程檢測(cè)過程中涉及的檢測(cè)指標(biāo)較多。例如，在公路工程設(shè)計(jì)和施工的過程中，為了確保設(shè)計(jì)參數(shù)與實(shí)際施工條件，有必要使用測(cè)試來檢測(cè)穩(wěn)定性，偏轉(zhuǎn)，和常規(guī)抵抗水泥混凝土和瀝青混凝土，然后嚴(yán)格控制[2]。

3 加強(qiáng)公路工程水泥混凝土原材料質(zhì)量控制的措施

3.1 加強(qiáng)公路工程的檢測(cè)管理

為了保證水泥混凝土在工程建設(shè)中的最佳性能，滿足工程建設(shè)的實(shí)際需要，不僅要加強(qiáng)對(duì)水泥混凝土檢測(cè)的質(zhì)量控制，還要在施工應(yīng)用實(shí)施中完善對(duì)水泥混凝土的管理。一是加強(qiáng)公路工程原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)。在測(cè)試過程中，嚴(yán)格按照相關(guān)測(cè)試流程進(jìn)行，確保每個(gè)測(cè)試環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化。以科學(xué)的檢測(cè)和規(guī)范的操作為原則，貫穿檢測(cè)過程。以提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性、科學(xué)性和規(guī)范性。其次，檢驗(yàn)員作為直接操作人員，其專業(yè)技能直接影響檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此應(yīng)不斷提高檢測(cè)人員的專業(yè)技能，定期對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其綜合素質(zhì)能力。避免在測(cè)試過程中由于測(cè)試人員操作不當(dāng)而影響數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的問題。

3.2 對(duì)原材料的使用進(jìn)行強(qiáng)化管理

加強(qiáng)公路工程水泥混凝土原材料的使用管理，主要集中在原材料的入庫(kù)。一方面，在公路工程水泥混凝土原材料進(jìn)入時(shí)，要嚴(yán)格遵守施工管理規(guī)定，建立原材料供應(yīng)。現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)，原材料使用規(guī)格、型號(hào)、類型、適用工程環(huán)節(jié)的詳細(xì)記錄，可實(shí)時(shí)監(jiān)控原材料使用情況；另一方面，很容易忽視對(duì)原材料的儲(chǔ)存管理，因?yàn)榻ㄖさ氐脑牧洗蠖喽逊旁诼短斓膽敉?。像水泥這樣的材料需要保持干燥。當(dāng)它們被水浸濕時(shí)就會(huì)變硬，而且很容易受到天氣的影響。盡量避免因自然因素造成原材料的質(zhì)變和流失，使公路工程水泥混凝土原材料達(dá)到最佳性能。

3.3 培養(yǎng)專業(yè)檢測(cè)人才

公路工程水泥混凝土原材料檢測(cè)是一項(xiàng)綜合性工作，涉及的專業(yè)知識(shí)較多。只有保證整個(gè)測(cè)試團(tuán)隊(duì)具有高度的專業(yè)性，在測(cè)試的各個(gè)方面都達(dá)到高度的配合，才能充分利用測(cè)試功能，保證數(shù)據(jù)測(cè)試的準(zhǔn)確性。因此，企業(yè)應(yīng)重視建立一支優(yōu)秀的檢測(cè)隊(duì)伍，定期組織檢測(cè)隊(duì)伍學(xué)習(xí)專業(yè)技能，進(jìn)行相應(yīng)的學(xué)習(xí)和考核工作，并與獎(jiǎng)懲制度相結(jié)合。對(duì)于繼續(xù)積極提高檢測(cè)水平并在團(tuán)隊(duì)中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工，可以給予一定的激勵(lì)措施。

3.4 引進(jìn)先進(jìn)高效的檢測(cè)技術(shù)

3.4 .1回彈彎沉檢測(cè)技術(shù)

該技術(shù)主要用于測(cè)量路面撓度，即用重錘作為自由落體來測(cè)量公路路面的影響。該檢測(cè)技術(shù)在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的實(shí)際工作中得到了廣泛的應(yīng)用，具有以下優(yōu)點(diǎn)：①可以在車輛行駛的同時(shí)進(jìn)行，可與具體的交通狀況相適應(yīng)；②可以大大提高試驗(yàn)檢測(cè)的工作效率；③提高了公路工程檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性；④使用該技術(shù)時(shí)，通常還可以選用激光儀用以檢測(cè)公路工程的沉降速率，使檢測(cè)所得數(shù)據(jù)更加全面。

3.4 .2、地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)

地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)技術(shù)使用地質(zhì)雷達(dá)不斷發(fā)射高頻電磁波檢測(cè)對(duì)象，然后使用地質(zhì)雷達(dá)接收，捕捉反射的檢測(cè)對(duì)象，返回的信息最后準(zhǔn)確判斷各種信息檢測(cè)對(duì)象內(nèi)部基于這些信息。該技術(shù)具有精度高、經(jīng)濟(jì)、直觀、速度快等優(yōu)點(diǎn)。它的使用必須遵循一套特定的程序：①工作人員使用計(jì)算機(jī)向控制單元發(fā)送正確的指令；②控制單元傳遞天線信息進(jìn)行相關(guān)操作，主要包括發(fā)射和接收信號(hào)；③觸發(fā)控制單元傳送的信號(hào)，電磁波將有效信息反射到地面，再傳送到計(jì)算機(jī)；④工作人員利用信息處理技術(shù)對(duì)檢測(cè)對(duì)象的內(nèi)部情況進(jìn)行對(duì)比分析[3]。

4 結(jié)語

綜上所述，加強(qiáng)公路工程水泥混凝土原材料的檢測(cè)與控制在公路工程建設(shè)過程中尤為重要。一方面，對(duì)原材料進(jìn)行測(cè)試，使其對(duì)其性能有一個(gè)詳細(xì)的了解，并促進(jìn)原材料在工程中的使用。施工中的使用效率；一方面，通過對(duì)原材料的質(zhì)量控制，保證原材料的質(zhì)量和安全性能，促進(jìn)公路建設(shè)質(zhì)量的提高。