張 迪

（濟南城建集團有限公司，山東 濟南 250000）

1 瀝青攤鋪技術(shù)在道橋工程中的重要性

在瀝青攤鋪技術(shù)應(yīng)用中，剪切應(yīng)力的考慮大大提升了路面的壓實度。在瀝青路面結(jié)構(gòu)中，剪切應(yīng)力處于下層瀝青結(jié)構(gòu)中，能夠?qū)崿F(xiàn)剪切應(yīng)力的應(yīng)用。在實際的施工過程中，需要將結(jié)構(gòu)層厚度加以嚴格控制，通過此種方式來提高路面的抗變形性能。

2 瀝青攤鋪在道橋施工中的準備

瀝青攤鋪技術(shù)的準備工作中，有關(guān)工程人員要做好技術(shù)準備工作，及時清理上基層，對路面下承層、下面層加以鋪筑，下封層施工過程中，要嚴格依據(jù)相應(yīng)的施工要求與標準，施工處理結(jié)束以后，使用特定型號的攤鋪機，保障下面層沿著雙基準線的方向施工，在攤鋪過程中，嚴格控制平整度指標，保障施工的技術(shù)參數(shù)。

3 道橋瀝青攤鋪施工技術(shù)的控制

道橋瀝青攤鋪施工人員的技術(shù)水平和能力對施工質(zhì)量的影響很大。為此，需要提高人才的重視程度。管理人員應(yīng)注重人員的合理配置，保證各崗位人員具備加強的專業(yè)素養(yǎng)，發(fā)揮他們的主觀能動性，為施工質(zhì)量提升做出貢獻。其次，管理人員還需強化施工人員的技術(shù)能力和質(zhì)量意識，通過技術(shù)培訓(xùn)規(guī)范施工人員的行為，通過技術(shù)監(jiān)管加強施工人員對施工質(zhì)量重要性的認識，從而使整個瀝青攤鋪作業(yè)質(zhì)量達到工程要求，滿足道橋建設(shè)的實際需求。

4 道橋施工存在的隱患及措施

4.1 施工人員及技術(shù)人員安全意識淡薄

道橋施工技術(shù)雖然現(xiàn)在已經(jīng)比較普遍，但由于其技術(shù)性較高，施工復(fù)雜度也不小，其施工質(zhì)量仍然很大程度取決于相關(guān)技術(shù)人員與施工人員在建設(shè)過程中對其把控程度。在施工現(xiàn)場可能有大部分施工人員素質(zhì)不夠高，安全意識太過于淡薄。在進入工作崗位前，沒有經(jīng)過統(tǒng)一的培訓(xùn)或是培訓(xùn)不足，導(dǎo)致其對工程的安全項目沒有足夠的認識，這樣的情況帶來的直接后果就是施工人員在施工現(xiàn)場，施工過程中不能很好的按照規(guī)定的程序進行施工，甚至出現(xiàn)錯誤，對道橋建設(shè)的質(zhì)量產(chǎn)生巨大影響。

4.2 如何完善現(xiàn)場施工管理措施

不僅要求施工人員技術(shù)能力過硬，還要提高施工人員安全意識及其在緊急情況下的應(yīng)對處理能力，做好這兩個方面才能算是合格的施工人員。若是施工人員缺乏安全意識，其可能導(dǎo)致不該發(fā)生的情況在現(xiàn)場施工中發(fā)生，而發(fā)生了緊急情況卻不能及時提出解決方案，將會導(dǎo)致嚴重后果。故施工單位應(yīng)加強對員工的安全教育，加大安全意識貫徹力度，將符合標準的安全規(guī)程貫徹落實，提高安全意識與應(yīng)對能力。施工單位或企業(yè)應(yīng)對員工及施工人員定期開展培訓(xùn)或講座，不僅力圖提高員工技術(shù)水平，更是對于其安全意識的提升。

4.3 路床碾壓問題與處理

路床作為道、橋施工體系中的重要工序，在實際施工期間，碾壓問題普遍存在，因為碾壓操作不充分，會導(dǎo)致路床結(jié)構(gòu)在穩(wěn)定性指標方面無法達到基礎(chǔ)標準，再加上受到惡劣的自然環(huán)境影響，導(dǎo)致道、橋整體運輸功能遭到破壞，致使整個使用壽命降低。針對上述問題，施工單位需要做好細節(jié)處理，并對具體的技術(shù)工藝進行規(guī)范。1） 做好路床高度指標規(guī)范設(shè)置。在現(xiàn)場環(huán)境充分調(diào)研之后對高度指標進行明確，以此來增加路床整體結(jié)構(gòu)的承受力；2） 加強路床內(nèi)部排水性能優(yōu)化設(shè)置。做好防水裝置設(shè)置，從而保證其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性指標符合操作標準。

5 道路橋梁施工中瀝青攤鋪道路橋梁技術(shù)應(yīng)用

5.1 確保攤鋪機均連續(xù)的開展作業(yè)

保證攤鋪機行駛速度的均性，振搗速度在很大程度上是由攤鋪機攤鋪速度來決定的，在攤鋪機攤鋪作業(yè)下，只有對攤鋪機速度與振搗速度加以控制，方能保障攤鋪路面的密實性，否則，如果攤鋪機攤鋪速度不均，會導(dǎo)致攤鋪路面的質(zhì)量不佳。

5.2 道路施工中的壓實技術(shù)和接縫施工技術(shù)

瀝青攤鋪技術(shù)在道橋工程施工中的應(yīng)用不僅具有良好的施工效果，且在施工過程中產(chǎn)生的噪音相對較小，對周邊居民正常的生產(chǎn)生活不會產(chǎn)生較大的干擾。為保障道橋工程中瀝青攤鋪技術(shù)的效果，需要結(jié)合工程要求，對壓實技術(shù)、接縫施工技術(shù)加以合理利用，而壓實與接縫處理都需要對瀝青混合料進行配合比設(shè)計，保障道橋工程的總體質(zhì)量。

5.3 碾壓

道橋瀝青攤鋪施工中非常關(guān)鍵的一個工序就是碾壓作業(yè)，碾壓水平的高低與道橋路面的整體質(zhì)量息息相關(guān)，直接影響路面的壓實度和平整度。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，道橋工程質(zhì)量的要求越來越高，技術(shù)人員需要在碾壓施工中最大程度保證碾壓的密實度和穩(wěn)定性，從而確保道橋路面的使用壽命。碾壓作業(yè)分3 個階段進行，初壓、復(fù)壓以及終壓。本工程的初壓階段采用振動壓路機，碾壓速度為1.5～2km/h，碾壓2 遍；復(fù)壓階段采用輪胎壓路機，碾壓速度為3～3km/h，碾壓4 遍；終壓階段采用振動壓路機，碾壓速度為2～2km/h，碾壓3 遍。各階段的碾壓都應(yīng)保證壓路機勻速行駛，由慢至快，由輕至重，以免發(fā)生溫度變化而對攤鋪碾壓效果產(chǎn)生影響。

6 結(jié)語

綜上所述，在道橋工程施工過程中，瀝青路面屬于常用的路面結(jié)構(gòu)，在具體施工過程中，受到瀝青鋪設(shè)材料質(zhì)量、所處地質(zhì)環(huán)境條件等因素影響，有時會出現(xiàn)一些病害類問題，針對此類情況，需要對瀝青路面施工的每一個環(huán)節(jié)進行科學(xué)管控，同時加強相應(yīng)的質(zhì)量管理操作，從而有效提升整個施工過程推進的穩(wěn)定性，提升瀝青路面的施工質(zhì)量。