鞠長征
隨著我國經濟水平的不斷提高以及城市化進程的不斷加快,城市的建設面積也成了影響城市發(fā)展的一部分原因,使城市發(fā)展有了局限性,因此人們開始逐漸的關注地下面積的開發(fā),以此推動城市發(fā)展。而如今市政提出的綜合性管廊施工技術也已經被廣大人民群眾接受。
在公路工程施工中,為增強防水層路基面結合力,需采取相應措施以提高二者黏合力,并將路基面上的混凝土土漿及時清理干凈。作為施工人員,要增強質量控制意識,把握施工技術要點,確保防水材料質量合格,重視防水涂刷材料和防水卷材質量檢測和驗收。確保每道工序質量合格,增進防水層與路基面層之間的黏合力,使其有效發(fā)揮防水作用,為公路工程運行創(chuàng)造有利條件。
混凝土是路面施工的基礎性材料。然而隨著時間的延長,再加上受自身性能、自然環(huán)境、車輛荷載等綜合因素影響,混凝土會變得干燥、固化,進而產生裂縫和裂痕。對此,施工和養(yǎng)護人員要增強質量控制意識,根據裂縫實際情況采取有效的處理措施,從而避免裂縫數量增多,防止裂縫面積擴大,確保車輛安全行駛[1]。
在屋面防水施工之前,一般需要相關的設計人員結合當地的環(huán)境氣候、房屋結構等多種因素來進行防水設計,如果在屋面防水設計中就存在不合理的問題,就會直接造成施工質量的問題。因此,防水設計是十分重要的一個環(huán)節(jié),由于防水設計造成屋面滲漏的幾個方面如下:
一是,設計屋面排水的時候,設置的坡度與隔縫不合理,這就會造成屋面的滲漏。在屋面坡度設計的過程中,必須要結合建筑的結構特點選擇相應的施工材料,然而很多施工單位并沒有意識到這一問題,就會導致屋面的排氣道與分隔縫發(fā)生滲漏問題,對今后的使用帶來煩惱。
二是,屋面防水層的厚度與強度。通常情況下,施工人員都是按照施工圖紙進行作業(yè)的,如果防水設計的時候沒有考慮到防水層的厚度與強度,使其沒有達到應有的標準,就會讓防水層出現裂痕或斷裂,隨著屋面積水的累積,就會出現滲漏現象。
三是,屋面水落口的高度與數量。在防水設計中如果設置的水落口數量比較少,就會造成積水無法及時排走,長期累積就會發(fā)生滲漏,同時水落口的高度如果設計不合理,也會出現滲漏的問題。
為增強公路防水施工效果,加強施工過程質量控制,嚴格落實防水施工技術是必要的。但一些施工人員在施工過程中,質量控制意識不強,忽視加強防水施工技術規(guī)范標準學習,甚至不注重開展防水施工每道工序的質量管理,進而影響施工順利進行,容易導致質量缺陷發(fā)生,降低公路水性能,對公路工程運行和車輛通行帶來不利影響。
在過去我國公路防水的處理中,由于建筑材料的使用規(guī)格不明確,防水處理存在各種缺陷,就會導致路面出現漏水、滲水的問題,極大影響了人們的生活質量,特別是在一些雨季較長、雨量大的區(qū)域,路面排水、防水性能不佳,就會給人們的生活產生嚴重的影響,甚至會引發(fā)不安全事故。因此,在建筑工程防水施工中,施工方要結合不同地區(qū)的具體情況,選擇合適的施工手段與材料,保證防水施工的質量,提高路面防水的性能,以此保障人們的正常生活。
公路防水施工中,加強防水材料質量控制是重點與關鍵。因此,必須將材料質量控制擺在突出位置,使用質量合格、性能優(yōu)良的防水施工材料,進而提升公路防水性能。例如,安排專門工作人員采購防水施工材料,詳細了解供應商基本情況,確保供應商所提供的材料質量合格,供應及時到位,有效滿足施工需要。
加強防水材料綜合性能試驗和檢測,在確保各項指標均滿足施工要求后進行采購。對材料質量狀況進行嚴格試驗和檢查,保證防水材料的彈性和強度滿足要求,黏結性符合施工標準,從而確保防水性能得到最佳發(fā)揮,提升公路防水施工效果[3]。
可以采用挖掘機,按照設計尺寸對邊溝和排水溝進行開挖,在施工過程中,應根據開挖深度對挖方量進行計算,同時還應對溝底高程進行控制,避免出現超挖的情況,開挖完畢后將表面浮土清除干凈。
在回填砂礫墊層前,應先對溝底尺寸及標高進行檢驗,確認合格后便可回填砂礫,回填過程中對砂礫的厚度和標高進行控制,確保與規(guī)范標準及設計要求相符。水溝斜坡面上的砂礫應均勻、平整、密實[1]。
可以采用強度等級為C20的混凝土,對溝底底板進行現場澆筑,施工過程中,每隔10m左右留設一條沉降縫。用于底板澆筑的混凝土可在現場進行生產,為確保底板的整體質量,應確?;炷辽a中使用的各種原材料質量合格,如砂石骨料、水泥、外加劑等。
防水施工是公路工程建設中不可忽視的內容。作為施工人員,在公路工程建設過程中應充分認識公路防水施工的重要性。注重提高防水材料綜合性能,把握防水施工技術要點,加強施工全過程質量控制。從而順利完成防水施工任務,增強公路防水性能。