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      高性能混凝土在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用策略

      2020-11-26 15:42:37李陽
      商品與質(zhì)量 2020年3期
      關(guān)鍵詞:抗壓性耐久性高性能

      李陽

      遼寧順鑫公路工程有限責(zé)任公司 遼寧本溪 117000

      1 高性能混凝土特性

      1.1 高耐久性

      無論是何種建筑工程其對建筑材料的耐久性都有著較高的要求,這樣才能保證建筑物的使用年限。與普通的混凝土相比較而嚴(yán),高性能混凝土的耐久性更強(qiáng),使用這種材料可以使得建筑物的壽命延長50-100年。普通的混凝土為了滿足施工的需求,其用水量大,水灰比例較高,因此在混凝土內(nèi)部存在著較多的孔隙。而這些孔隙恰恰給外界的氧氣、有侵蝕性的物質(zhì)、有害物質(zhì)等提供了生存空間,這些物質(zhì)進(jìn)入到混凝土的內(nèi)部之后,必然會對混凝土的耐久性產(chǎn)生不利的影響。在高性能混凝土中加入了高效減水劑,這樣混凝土中就不需要大量的水分也可以正常施工。并且由于水分的減少,混凝土內(nèi)部的空隙率也得到了降低,沒有外界其他物質(zhì)的侵蝕,混凝土的耐久性必然提升。在一些特殊的工程中,例如道路、橋梁,其中一些特殊部位對耐久性的要求較高,保證關(guān)鍵部位的耐久性才能夠確保整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量[1]。

      1.2 穩(wěn)定性要求

      道路和橋梁要足夠穩(wěn)定,具有一定程度的抗壓抗剪能力。高強(qiáng)混凝土雖然可以解決這一問題,但是其具有的高密度的特點(diǎn),又往往使得橋梁自重過大。而高性能混凝土的密度相對較小,而同樣具有高強(qiáng)混凝土具有的一些特點(diǎn),因此高性能混凝土在道路橋梁建設(shè)中被利用的機(jī)會更多。

      1.3 抗壓性

      每天在公路上行駛的車輛、行人不計(jì)其數(shù),尤其是在市區(qū)之外的公路中還有載重較大的貨運(yùn)車行駛。這些車輛在行駛的過程中必然會對公路形成壓力,短時(shí)間之內(nèi)可能沒有明顯的影響,但是長期下來會導(dǎo)致公路出現(xiàn)裂痕、下滲等情況。為了緩解這種情況,在建造的中一定要選擇抗壓性能較強(qiáng)的建造材料,高性能混凝土的抗壓性已經(jīng)超過了200MPa,可以滿足這一需求。此外高性能混凝土中還加入了緩凝劑、膨脹劑等物質(zhì),有效提升了其韌性,也可以使其保持長期的力學(xué)穩(wěn)定性。

      2 高性能混凝土在道路橋梁施工中的應(yīng)用

      2.1 高性能混凝土在道路施工中的應(yīng)用

      高性能混凝土本身具有非常強(qiáng)的抗壓、抗潮、抗熱以及抗腐蝕等優(yōu)勢,對于長期暴露在外界環(huán)境中的道路橋梁項(xiàng)目工程來說,這些優(yōu)勢都是提升工程項(xiàng)目的重要因素,這也是高性能混凝土在道路橋梁施工中應(yīng)用的主要原因。但是從我國當(dāng)前道路橋梁建筑工程施工情況來看,其中仍然存在很多不完善的地方,導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度提升存在較大的難度,因此,施工企業(yè)在高性能混凝土的配置和使用過程中必須要嚴(yán)格根據(jù)施工條件和施工要求把好材料質(zhì)量關(guān),保證混凝土材料配比的均勻性和平衡性,提升高性能混凝土的強(qiáng)度。高性能混凝土中水灰比是最關(guān)鍵的因素,直接影響高性能混凝土的韌性。在高性能混凝土使用中,通過長期實(shí)踐發(fā)現(xiàn),原材料的選擇中必須要保證材料自身的優(yōu)質(zhì)性,同時(shí)礦物吸料以及外加劑等材料量需要保證充足性,進(jìn)而保證高性能混凝土的質(zhì)量,滿足道路橋梁的高配置要求。高性能混凝土在公路建設(shè)中的應(yīng)用必須要充分發(fā)揮混凝土材質(zhì)的優(yōu)勢,與普通混凝土表現(xiàn)出明顯的區(qū)別,綜合考慮高性能混凝土的各個(gè)施工環(huán)節(jié),同時(shí)從具體應(yīng)用方面來看需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)混凝土施工工藝,傳統(tǒng)混凝土滑膜攤鋪施工方式不再適用。高性能混凝土需要選擇坍落度在250mm以及高流態(tài)的混凝土形式,體現(xiàn)出高性能混凝土的特點(diǎn),充分發(fā)揮高性能混凝土經(jīng)濟(jì)效益[2]。

      2.2 高性能混凝土在橋梁施工中的應(yīng)用

      在橋梁工程施工中需要保證高性能混凝土的質(zhì)量,才能夠提升橋梁結(jié)構(gòu)的韌性、硬度以及穩(wěn)定性。道路橋梁工程施工中主要包括鋼筋混凝土、素混凝土、混凝土小塊鋪砌以及鋼纖維混凝土等多種不同基層路面。從當(dāng)前我國橋梁工程建設(shè)情況來看,主要涉及的混凝土施工為鋼釬維混凝土以及高性能鋼筋混凝土。橋梁工程建設(shè)中需要考慮的因素主要包括提升高性能混凝土的強(qiáng)度和耐久性。鋼釬維混凝土本身具有較強(qiáng)的抗壓性,因此,在橋梁工程中通過高性能混凝土的應(yīng)用有利于提升橋梁路面的韌性、強(qiáng)度以及抗腐蝕和抗凍裂等性能。施工單位在橋梁項(xiàng)目施工中,為了提升高性能混凝土的性能,改良混凝土優(yōu)勢特點(diǎn)可以從以下幾方面著手:(1)提升高性能混凝土的剛度和強(qiáng)度。通過合理配比以及外加物添加提升高性能混凝土的抗彎能力、抗壓能力以及抗拉能力,保證橋梁的穩(wěn)固性和道路的安全性。(2)完善道路橋梁的監(jiān)督機(jī)制。大部分道路橋梁施工中,施工企業(yè)為了提升自身的經(jīng)濟(jì)效益,在高性能混凝土的生產(chǎn)中存在偷工減料的情況,導(dǎo)致高性能混凝土質(zhì)量無法達(dá)標(biāo),橋梁項(xiàng)目工程存在嚴(yán)重的安全隱患。針對這些問題,在建筑工程中需要遵循PreQC&QA、DesignlinktoSLP以及QC&QA等標(biāo)準(zhǔn),保證混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性。先進(jìn)行質(zhì)量控制與評估工作,了解橋梁工程背景、環(huán)境以及該環(huán)境下材料表現(xiàn)出來的性能,先進(jìn)行材料性能試驗(yàn)研究,并設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)模型,預(yù)測混凝土結(jié)構(gòu)的性能。同時(shí),設(shè)計(jì)耐久性方案,考慮鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的使用壽命影響,包括混凝土內(nèi)應(yīng)力、環(huán)境溫度以及裂縫等,建立混凝土壽命預(yù)測系統(tǒng),并以此為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)提供依據(jù),研究解決方案[3]。

      3 結(jié)語

      高性能混凝土的性價(jià)比較高,并且其生產(chǎn)原料比較豐富,制作工藝簡單便捷,所以在公路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中被廣泛的應(yīng)用。與普通的混凝土比較而言,高性能混凝土中包含了更多的科學(xué)技術(shù),有著耐久性、抗壓性、節(jié)能性、以及穩(wěn)定性的特點(diǎn)。施工單位要根據(jù)高性能混凝土的特點(diǎn)以及施工的需求,進(jìn)行施工工藝的改造與提升,進(jìn)而保證公路、橋梁的質(zhì)量,促進(jìn)城市建設(shè)。

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