張鵬霞
山西長興路橋工程有限公司 山西長治 046000
有效提高高速公路橋梁施工工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固,對施工質(zhì)量有著嚴(yán)格的要求。在工程實(shí)施過程中,施工的技術(shù)質(zhì)量要結(jié)合施工工藝的實(shí)際狀況,合理使用工程管理及質(zhì)量控制的有效措施。尤其是大型高速公路橋梁施工過程中,要求專業(yè)技術(shù)人員明確施工的技術(shù)與建設(shè)程序,當(dāng)施工現(xiàn)場出現(xiàn)緊急問題時(shí)能沉著應(yīng)對??茖W(xué)有效地進(jìn)行高速公路橋梁施工工程管理及質(zhì)量控制,可嚴(yán)格把控質(zhì)量,降低高速公路橋梁施工的投入成本,保障高速公路橋梁施工的項(xiàng)目進(jìn)展,使項(xiàng)目工程在規(guī)定的周期內(nèi)完成。全面掌握高速公路橋梁施工的具體特點(diǎn),對于施工技術(shù)人員來說十分重要,有利于幫助技術(shù)人員運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)改進(jìn)高速公路橋梁施工工程的質(zhì)量與效果[1]。
隨著人們生活水平的不斷提高,對交通出行的要求越來越嚴(yán)格,公路橋梁建設(shè)的困難逐漸加大,對施工材料質(zhì)量的要求越來越嚴(yán)格。然而,很多公路橋梁建設(shè)施工單位并沒有設(shè)置專業(yè)的人員進(jìn)行施工材料的選購和管理,使得施工材料出現(xiàn)質(zhì)量問題,這直接對工程整體建設(shè)的質(zhì)量造成威脅,對公路和橋梁的使用帶來不良影響和危害。一些小型施工單位建設(shè)資金嚴(yán)重不足,在選購施工材料時(shí)選擇質(zhì)量較低、價(jià)格便宜的材料,選購之后沒有對這些材料進(jìn)行質(zhì)量檢測和管理,就直接運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場使用,導(dǎo)致施工過程中常常出現(xiàn)一些裂縫問題,可能會引發(fā)路面塌陷、橋梁負(fù)荷能力減低等問題,甚至造成更多、更嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失。
交通運(yùn)輸渠道的安全與否,對于行人安全有著極大的影響,同時(shí)對于車輛運(yùn)輸?shù)陌踩兄鴺O大的影響。當(dāng)前在公路橋梁施工過程中常常出現(xiàn)多種施工問題,導(dǎo)致整體工程的項(xiàng)目整體質(zhì)量安全受到影響,不僅會在后期的使用過程中出現(xiàn)交通安全事故,同時(shí)還會對人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成極大的影響。公路工程與橋梁工程的工程質(zhì)量問題與施工人員的技術(shù)水平有著莫大的關(guān)聯(lián)性,人們對于工程橋梁施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求不斷提升,施工項(xiàng)目管理人員必須全面認(rèn)識到施工技術(shù)水平的重要性,努力提高施工工人的技術(shù)水平[2]。
為提高公路橋梁施工質(zhì)量,首先需做好充分的準(zhǔn)備工作,包括對人員的安排、物資的選擇以及方案的制訂等,均能為后續(xù)施工提供必要的保障。為提高公路橋梁的質(zhì)量,需采取有效的措施對施工過程進(jìn)行管理。如在對橋梁進(jìn)行施工時(shí),可在路面鋪裝完成之后再進(jìn)行后續(xù)施工,這樣有助于保障工程質(zhì)量。因此需在公路橋梁施工之前,做好有效的方案設(shè)計(jì),選擇合適的施工技術(shù),使施工過程能與相鄰合同段的水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測在一起,最后對墩臺中的墊石高程進(jìn)行有效控制,提高梁板預(yù)制及橫坡的承受能力。施工圖紙及會議記錄也是影響公路橋梁工程建設(shè)的重要因素,需結(jié)合相鄰區(qū)域及施工現(xiàn)場的情況對地下管線進(jìn)行充分的準(zhǔn)備;還需在所使用的機(jī)械器材以及設(shè)備等方面入手,對樁基部分進(jìn)行優(yōu)化處理。如根據(jù)施工現(xiàn)場的情況制訂出有效的建設(shè)方案。施工人員需做好平面位置上的標(biāo)注工作,以對樁基的位置進(jìn)行明確及編號,搭配好水電線路及臨時(shí)設(shè)施,為施工過程的有序開展做好準(zhǔn)備。
材料管理是否得到保障,決定了工程項(xiàng)目中施工技術(shù)中的質(zhì)量問題。因此,加強(qiáng)施工材料的管理,不僅能夠保證施工技術(shù)的準(zhǔn)確性,而且還能保證施工工作能夠正常進(jìn)行。同時(shí),施工材料在選購過程中,選購人員要注重材料的質(zhì)量和性價(jià)比,在選購之后,也要有相關(guān)管理人員進(jìn)行質(zhì)量檢測,可以抽樣進(jìn)行檢測,將質(zhì)量在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的材料運(yùn)送到施工現(xiàn)場使用[3]。
(1)在高速公路橋梁施工工程進(jìn)行路基、橋涵、路面工程施工時(shí),應(yīng)充分考慮氣候條件風(fēng)險(xiǎn)、原材料風(fēng)險(xiǎn)、施工設(shè)備生產(chǎn)能力風(fēng)險(xiǎn),并做好項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測工作。
(2)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)防范應(yīng)當(dāng)擺在高速公路橋梁施工的重要位置。從氣候條件風(fēng)險(xiǎn)而言,應(yīng)合理安排各項(xiàng)分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度,編制項(xiàng)目工程的安排計(jì)劃。雨季時(shí)做好防雨措施,冬季利用寒冷時(shí)節(jié)做好施工準(zhǔn)備工作,確保在氣候條件良好的狀況下連續(xù)作業(yè),提高高速公路橋梁施工的效率。對原材料風(fēng)險(xiǎn)而言,應(yīng)對原材料的選擇和使用做好深入研究,同時(shí)選擇多個(gè)合格廠家以防止斷料。從施工設(shè)備生產(chǎn)能力風(fēng)險(xiǎn)而言,應(yīng)選派生產(chǎn)能力大、使用壽命長的施工設(shè)備,確保設(shè)備在投入施工建設(shè)時(shí)的完好性。同時(shí)應(yīng)做好事故應(yīng)急預(yù)案,為加強(qiáng)安全工作,提高項(xiàng)目經(jīng)理部在施工生產(chǎn)環(huán)節(jié)面臨突發(fā)事件的應(yīng)變能力,盡量減少工程損失,制訂安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
(3)完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。出現(xiàn)人員傷亡事故時(shí)應(yīng)立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),積極實(shí)施緊急救援工作,防止突發(fā)事件的擴(kuò)大。第一時(shí)間聯(lián)絡(luò)救援組織,并調(diào)集配備的救援物資,確保妥善疏散作業(yè)現(xiàn)場工作人員,切實(shí)保障作業(yè)人員的生命安全。發(fā)生爆炸事故時(shí),必須準(zhǔn)確掌握事故的動態(tài)發(fā)展進(jìn)程,排除余爆,組織人員迅速搶救傷員。應(yīng)及時(shí)掌握天氣變化狀況,了解汛期的水位動態(tài)狀況,做好抗洪救災(zāi)預(yù)案,從而更加科學(xué)合理地安排和指導(dǎo)施工,并且構(gòu)建防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,全方面做好洪災(zāi)的防控應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。
公路橋梁工程作為重要的交通設(shè)施,要求在施工中采用先進(jìn)的施工工藝,保證公路橋梁本身足夠的承載力。施工人員需在設(shè)計(jì)、施工及后期養(yǎng)護(hù)方面,做好對公路橋梁工程的技術(shù)應(yīng)用及質(zhì)量管理。采取量化措施對公路橋梁質(zhì)量進(jìn)行控制,提高公路橋梁的使用壽命。