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      關于建筑暖通設計的幾點思考

      2020-11-27 13:08:39熊?珍
      商品與質(zhì)量 2020年16期
      關鍵詞:暖通設計工程設計暖通

      熊?珍

      廣州寶賢華瀚建筑工程設計有限公司南昌分公司 江西南昌 330000

      建筑暖通設計會受到諸多因素的影響,在設計中也會出現(xiàn)較多的問題。對此,設計人員應以客觀的眼光和態(tài)度看待設計中的各類問題,并結(jié)合工程設計的規(guī)范要求和工程的基本功能,采取有效的應對策略,以強化設計的效果,為人們打造更加舒心的生活環(huán)境。

      1 暖通設計中存在的問題

      1.1 圖紙與計算不夠精確

      暖通設計圖紙,旨在明確施工方向與施工重點,但目前建筑暖通設計中,由于設計人員缺乏足夠的細心、耐心,常常忽略一些細節(jié)性工序,導致暖通設計圖紙無法全面展示施工內(nèi)容。例如地下室風管繪制,在不同標高頂板區(qū)域風管的翻彎情況及風管敷設標高未在圖紙中一一注明。導致在施工過程中,對于施工圖紙中沒有展示出來的、細小的、簡單的工序,施工人員往往只能憑經(jīng)驗施工,嚴重影響了施工后期的管道敷設和線路連接工作。另外,很多設計人員在設計建筑暖通圖紙的過程中,并沒有嚴格按照各個參數(shù)標準進行設計,導致設計圖紙缺乏全面性、準確性,造成施工中出現(xiàn)誤差,在施工過程中,往往會漏掉某道工序或盲目施工等,影響了建筑暖通工程的施工質(zhì)量,進而降低工程整體質(zhì)量,縮短建筑壽命[1]。

      1.2 通風空調(diào)系統(tǒng)設計缺陷

      特別是高層或超高層建筑對通風空調(diào)系統(tǒng)設計要求非常高,但是在實際設計過程中,工程設計人員往往會忽視通風空調(diào)系統(tǒng)設計的重要性?,F(xiàn)階段,我國很多高層建筑的暖通設計都存在不同程度的問題。

      (1)衛(wèi)生間排氣管道的預埋管、人防口部預埋件、剪力墻上風管開洞等在設計圖紙上未表達到位,且未提資給建筑及結(jié)構專業(yè)造成施工前期沒有預留到位,等主體結(jié)構施工全部結(jié)束后再進行敲打、安裝,影響整棟樓結(jié)構的安全性。

      (2)商業(yè)未考慮到后期餐飲業(yè)態(tài)的需求,沒有預留排油煙管道及管井,造成后期的管道增補或者部分經(jīng)營人員把廚房油煙直接排至下水道,影響周邊環(huán)境。

      (3)空調(diào)室外機擺放位置設計不合理,進出風面開口太小,造成室外機散熱不暢,經(jīng)常出現(xiàn)室外機死機,無法正常運行[2]。

      2 高層建筑暖通設計優(yōu)化建議

      2.1 室內(nèi)參數(shù)研究

      暖通工程設計質(zhì)量關乎著整個建筑工程質(zhì)量,因此,在具體設計過程中:

      (1)設計人員應深入調(diào)研工程的水文條件、地質(zhì)條件、自然環(huán)境等情況,再開始著手設計工作。

      (2)在設計圖紙之前先畫出有關平面圖、參考平面圖。設計圖紙要以通俗易懂、一目了然為前提,標明不同環(huán)節(jié)的相互關系,保證施工人員理解設計者的意圖,降低返工率,有效增加施工綜合效益。

      (3)設計人員要堅持以提高設計的可操作性、靈活變通性及實用性為重要目標,最大限度地實現(xiàn)經(jīng)濟與社會效益。

      2.2 暖通節(jié)能設計

      隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展、建筑領域新技術的不斷研發(fā)應用,人們越來越關注建筑的能源消耗問題。相關調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),中等規(guī)模城市的高層建筑能耗約占社會總能耗的29%,大型城市的高層建筑能耗在社會總能耗中的占比超過了46%。由此可見,在建筑暖通設計工作中,樹立環(huán)保意識,節(jié)能減排至關重要。基于此,在設計過程中,應不斷應用先進的節(jié)能技術,創(chuàng)新設計方案,力爭讓暖通設備的節(jié)能減排率達到36%,從而在追求更多經(jīng)濟和社會效益的同時,也能有效保護環(huán)境[3]。

      2.3 暖通系統(tǒng)通風防排煙設計

      (1)在正式確定設計方案之前,工作人員要加強與業(yè)主的溝通,掌握業(yè)主對不同房間的具體需求,在滿足規(guī)范的前提下,盡量使房間的開窗位置、方向和開啟方式更有利于組織室內(nèi)自然通風,減少夏季空調(diào)能耗。

      (2)與方案配合時,建議樓梯間盡量靠外墻,樓梯間、前室、合用前室、消防電梯前室等,盡量采用自然通風的方式,減少火災發(fā)生時機械加壓送風系統(tǒng)因管道設備故障而風機開不起來、閥門打不開等不必要的隱患。

      (3)地下室車庫排煙排風系統(tǒng)采用雙速風機,高速排煙,低速排風,這樣能有效減少排風管高度,并且應均勻布置風口,在滿足地下車庫凈高要求的前提下,有很好的氣流組織。

      (4)建筑間距較大,地下車庫可設置自然采光通風井結(jié)合景觀設計,既滿足美觀要求,又滿足使用功能;平時和消防時均可用作補風措施,免除了設置機械補風系統(tǒng),結(jié)合汽車坡道和機械排風(煙)風機,形成自然通風+機械通風系統(tǒng),保證平時車庫的空氣質(zhì)量和消防時的補風需求;可用來采光,降低白天車庫燈光照明照度,節(jié)約能耗;符合國家推廣自然通風采光等綠色要求,品質(zhì)更高。

      (5)風機房設置在同防火分區(qū)的兩個防煙分區(qū)的分界線附近時,可以合用為一個機房,節(jié)省機房面積。相鄰風機房的風井合用設置,減少出地面風井數(shù)量,盡可能減少對建筑立面及景觀的影響。

      (6)管線綜合BIM應用,可大大的減少管線碰撞,在設計源頭發(fā)現(xiàn)管線敷設交圈問題,在設計初期提高可使用的凈高,減少管路敷設的浪費。

      2.4 設計成本研究

      經(jīng)濟效益是建筑暖通設計工程追求的目標之一。建筑暖通設計復雜、系統(tǒng)且難度系數(shù)大,如果設計科學合理,能有效降低工程施工成本及后續(xù)維護成本?;诖?,首先,要運用豐富的專業(yè)知識,結(jié)合實際情況,不斷優(yōu)化設計方案,節(jié)約成本;其次,全方位、多角度考慮設計因素,作為設計人員,應盡最大努力挑選出質(zhì)優(yōu)價廉、功能齊全、性價比高的材料與設備,從而節(jié)約工程成本;另外,對比不同方案的經(jīng)濟性,基于建筑最終用途,選擇經(jīng)濟環(huán)保的設計方案。尤其在中央空調(diào)系統(tǒng)的設計方面,選用何種系統(tǒng)對于整體建筑的節(jié)能減排尤為重要。合適的系統(tǒng)可以大大節(jié)約能耗,避免浪費。

      3 結(jié)語

      簡而言之,基于我國建筑暖通工程中存在的實際問題,應提高對暖通工程設計的重視程度,不斷創(chuàng)新工作模式和流程,從而提高暖通工程設計的實用性、科學合理性,進而提升建筑工程整體的設計質(zhì)量與水平。善于總結(jié)實際工程中常見問題,反思設計中的不足和可優(yōu)化項,在工程設計源頭把好關,為后期施工及使用打好基礎。

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