公路工程施工質(zhì)量管理與控制重點(diǎn)分析

祝偉正

山東方正公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 山東煙臺(tái) 264000

1 公路工程施工質(zhì)量管理特性分析

與其他類型的管理工作相比，公路工程施工質(zhì)量管理具有很高的復(fù)雜性和很大的難度，其體現(xiàn)在施工工序、分項(xiàng)工程、分部工程繁多，而每道工序及分項(xiàng)、分部工程所應(yīng)用的施工技術(shù)各不相同。在具體施工技術(shù)的選擇和應(yīng)用以及施工順序排布方面對(duì)施工管理都提出了很高的要求。這就要求施工管理人員本身必須具有較高的專業(yè)知識(shí)水平和管理經(jīng)驗(yàn)，能夠?qū)饭こ淌┕み^程中施工行為運(yùn)用先進(jìn)的手段做出正確的判斷。同時(shí)，還要不斷學(xué)習(xí)和了解新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，對(duì)其優(yōu)缺點(diǎn)和適用性進(jìn)行深刻掌握，在有效評(píng)估經(jīng)濟(jì)性和科學(xué)性的基礎(chǔ)上，推廣和運(yùn)用這些新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，在提高施工質(zhì)量的同時(shí)，有效提高公路工程創(chuàng)造的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。

2 公路工程施工質(zhì)量管理與控制現(xiàn)狀分析

2.1 公路工程的施工周期短，施工難度較大

當(dāng)前隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)公路工程建設(shè)的任務(wù)比較繁重，很多城市的公路工程都在緊張的施工建設(shè)中，還有部分公路工程等待開工。公路工程需要建設(shè)的項(xiàng)目比較多，但是應(yīng)用的施工測(cè)繪管理方式比較落后，在實(shí)際的施工質(zhì)量管理過程中，采用的是一種粗放型的管理模式，導(dǎo)致工程的施工進(jìn)度較慢，測(cè)量事故發(fā)生較多，不利于公路工程的順利實(shí)施。

2.2 沒有做好公路質(zhì)量施工的前期準(zhǔn)備工作

在公路的施工過程中，一些承包的單位為了能夠在工期內(nèi)完成工程，會(huì)提前開工，這樣就導(dǎo)致他們沒有做好施工前的準(zhǔn)備工作，加上施工方?jīng)]有清晰的質(zhì)量管理和控制意識(shí)，因此也沒有制定相關(guān)的質(zhì)量管理對(duì)策，若是施工方?jīng)]有對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的周邊環(huán)境、地形地質(zhì)進(jìn)行前期考察，并提前檢測(cè)相關(guān)的施工設(shè)備，或者是沒有及時(shí)對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行安全知識(shí)的講解，都有可能會(huì)影響最終的公路質(zhì)量。

2.3 養(yǎng)護(hù)施工管理能力較弱

在公路工程的養(yǎng)護(hù)工作中，其養(yǎng)護(hù)工作人員的施工技術(shù)缺乏專業(yè)性，比如，養(yǎng)護(hù)施工管理不夠規(guī)范、責(zé)任意識(shí)欠缺、施工技術(shù)不專業(yè)等。并且，由于當(dāng)前公路施工質(zhì)量管理的相關(guān)制度并未進(jìn)行市場(chǎng)化管理，因此，有關(guān)部門要對(duì)這方面的監(jiān)管予以足夠的重視，進(jìn)而保證公路養(yǎng)護(hù)的整體質(zhì)量。

2.4 對(duì)施工材料的質(zhì)量缺乏管理

施工材料是構(gòu)成公路工程項(xiàng)目主體的物質(zhì)實(shí)體。目前，有很多公路工程質(zhì)量問題都是由材料質(zhì)量引起的，這與材料的采購(gòu)密切相關(guān)。采購(gòu)人員在進(jìn)行施工材料的采購(gòu)時(shí)，沒有準(zhǔn)確掌握設(shè)計(jì)文件和施工方案對(duì)主要材料技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)的具體要求，對(duì)于供應(yīng)商的材料沒有進(jìn)行性能和產(chǎn)品合格證的檢查確認(rèn)，對(duì)主要材料沒有進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)，致使不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，投入使用后，很容易引發(fā)各種質(zhì)量問題，埋下質(zhì)量隱患。此外，材料供應(yīng)商為了減少成本提供低價(jià)劣質(zhì)的材料，也是造成材料質(zhì)量下降的一個(gè)重要原因。

3 公路工程施工質(zhì)量管理與控制重點(diǎn)

3.1 加強(qiáng)公路工程質(zhì)量管理體系建設(shè)

為提高公路工程建設(shè)質(zhì)量和投資效益，施工單位必須認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)工作制度，從嚴(yán)要求自己，主動(dòng)構(gòu)建工程質(zhì)量管理體系，對(duì)公路工程項(xiàng)目施工實(shí)施全方位全過程質(zhì)量控制[1]。

3.2 做好施工的前期準(zhǔn)備工作

在對(duì)公路進(jìn)行施工的過程中，有些工程的工期緊所，以他們應(yīng)該要做好施工的前期準(zhǔn)備工作，這樣才能夠確保他們能夠在工期內(nèi)更好地完成工程。首先，相關(guān)的負(fù)責(zé)人員應(yīng)該要提前對(duì)施工的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行前期的考察，主要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌、地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行分些了解，在評(píng)估后設(shè)計(jì)有效的、便捷可行的方式展開施工，同時(shí)還要考慮到工程的實(shí)際情況制定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)控制質(zhì)量。其次，在對(duì)工程進(jìn)行招標(biāo)時(shí)，負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)可以設(shè)立項(xiàng)目部，對(duì)施工的各項(xiàng)工作，尤其是使用工具、設(shè)備、材料的運(yùn)輸方式等進(jìn)行工作落實(shí)，同時(shí)還要做好設(shè)備和材料的檢測(cè)工作，確保設(shè)備能夠在施工中正常運(yùn)行，同時(shí)也要對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，確保他們能夠滿足施工要求。

3.3 施工質(zhì)量的檢測(cè)評(píng)定

要想提高公路施工質(zhì)量，不僅要選擇優(yōu)質(zhì)的原材料、注重機(jī)械設(shè)備的檢查，還要注重施工質(zhì)量的檢測(cè)與評(píng)定。施工質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)定是保障質(zhì)量必不可少的環(huán)節(jié)，這項(xiàng)步驟能夠發(fā)現(xiàn)一些施工過程中容易忽略的細(xì)節(jié)錯(cuò)誤，對(duì)公路路面的質(zhì)量保障起著重要的影響。對(duì)施工質(zhì)量的檢測(cè)評(píng)定，對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，這就對(duì)相應(yīng)的監(jiān)督人員有嚴(yán)格的要求，監(jiān)管人員要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，良好的責(zé)任心，高標(biāo)準(zhǔn)的工作能力，對(duì)施工工作進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和記錄，掌握工程的資料和信息。對(duì)瀝青混合料的溫度、材料等進(jìn)行檢測(cè)，是為了把不合格的原材料篩選出來，進(jìn)一步保障的質(zhì)量，使施工質(zhì)量有所提升[2]。

4 結(jié)語(yǔ)

對(duì)公路工程建設(shè)項(xiàng)目來說，施工質(zhì)量決定公路工程的整體質(zhì)量。但公路工程施工具有生產(chǎn)流動(dòng)性大、建設(shè)時(shí)間長(zhǎng)、受自然因素影響大等特點(diǎn)，這就要求施工單位在進(jìn)行公路工程施工質(zhì)量管理工作時(shí)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，制定周密的工程質(zhì)量管理辦法和質(zhì)量管理制度，建立和完善施工質(zhì)量管理體系，明確組織者、管理者、施工者在施工質(zhì)量管理工作中的職責(zé)，并落實(shí)到位，從而保證公路工程建設(shè)質(zhì)量，提供公路的安全性，加快構(gòu)建高質(zhì)量的全國(guó)公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)[3]。