10月22日下午，國新辦就交通運輸“十三五”發(fā)展成就舉行發(fā)布會。會上，國家鐵路局局長劉振芳介紹，“十三五”時期，鐵路行業(yè)深入推進鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，努力推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展，較好完成了《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》目標(biāo)，為建設(shè)交通強國、服務(wù)國家戰(zhàn)略、促進經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮了先行作用。 其中，國際合作成果豐碩。服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)國際化取得積極成效，鐵路互聯(lián)互通取得新突破。中老鐵路標(biāo)志性工程和雅萬高鐵標(biāo)志性項目有序推進，亞吉鐵路、蒙內(nèi)鐵路等一批項目建成投產(chǎn)。鐵路技術(shù)裝備出口全球100多個國家和地區(qū)。中歐班列快速發(fā)展，截至2020年9月底累計開行超過3萬列，成為“一帶一路”建設(shè)的重要成果和突出亮點。特別是今年，面對突如其來的新冠肺炎疫情，中歐班列對推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)、穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮了重要作用。

另據(jù)新疆鐵路部門10月20日公布的消息，2020年1到9月，霍爾果斯口岸進出境中歐（中亞）班列列數(shù)及過貨量超過前兩年總和。2020年，新冠肺炎疫情在全球蔓延，海運和空運受到較大影響，中歐（中亞）班列憑借時效快、全天候、分段運輸?shù)莫毺貎?yōu)勢，受到“一帶一路”沿線國家和企業(yè)的青睞。為提高通關(guān)效率，從年初開始，霍爾果斯海關(guān)聯(lián)合鐵路等部門，推行艙單歸并、轉(zhuǎn)關(guān)無紙化作業(yè)等便捷措施，班列在口岸停留時間由去年的14小時壓縮到最短5小時。中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司霍爾果斯站副站長徐度軍：“今年1到9月，中歐（中亞）班列進出境列數(shù)是4390列，超過了2018年和2019年兩年的總和;從口岸過貨量來說，1到9月完成了457萬噸，也是超過了2018年和2019年兩年的總和，呈現(xiàn)了井噴式增長的喜人態(tài)勢?！?/p>

面對疫情影響，2020年新疆維吾爾自治區(qū)高位推動中歐（中亞）班列常態(tài)化運行，開辟新線路承接空運、海運轉(zhuǎn)移貨源，進出境班列逐月增長。數(shù)據(jù)顯示，與2019年相比，2020年從霍爾果斯口岸進出境中歐（中亞）班列提前三個月突破3000列，比2016年全年的377列增長了10倍以上。目前，經(jīng)由霍爾果斯口岸進出境中歐（中亞）班列有“蓉新歐”“渝新歐”“粵新歐”等16條線路，貨品種類超過100種，可到達哈薩克斯坦、波蘭、德國等10多個國家，中歐班列成為聯(lián)通亞歐大陸貨物運輸?shù)闹匾緩?。白俄羅斯百俄若斯企業(yè)管理有限公司成都辦事處業(yè)務(wù)經(jīng)理維多利亞說，公司今年專門在成都鐵路國際港設(shè)立了集貨中心和商品展示中心。維多利亞：“中歐班列非常便利，我們的產(chǎn)品通過中歐班列不僅可以進入中國市場，還可以便利地進入歐洲市場，實現(xiàn)合作共贏。”

（來源：交通運輸部網(wǎng)站）