• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      物流集團(tuán)公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控探討

      2020-11-28 07:34:34肖虹
      中國(guó)集體經(jīng)濟(jì) 2020年31期
      關(guān)鍵詞:財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控

      肖虹

      摘要:近年來(lái),以信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用為支撐,物流行業(yè)得到了快速發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),更是將物流的效率提升到了一個(gè)全新的高度。在這種環(huán)境下,物流集團(tuán)公司迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇,同時(shí)也面臨著各種各樣的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),想要實(shí)現(xiàn)自身的長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展,需要切實(shí)做好財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理控制工作,將風(fēng)險(xiǎn)可能造成的影響和損失降到最低。文章結(jié)合財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)涵,對(duì)物流集團(tuán)公司面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)以及財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控措施進(jìn)行了分析和探討,希望能夠幫助物流集團(tuán)公司切實(shí)做好財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控工作。

      關(guān)鍵詞:物流集團(tuán)公司;財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn);管控

      新的發(fā)展環(huán)境下,我國(guó)的物流行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段,不過(guò)由于發(fā)展時(shí)間短、影響因素眾多等問(wèn)題,物流行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中面臨著許多新的挑戰(zhàn),從物流集團(tuán)公司的角度分析,想要實(shí)現(xiàn)自身的健康持續(xù)發(fā)展,更好地應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),需要對(duì)自身的發(fā)展策略進(jìn)行調(diào)整,不斷優(yōu)化內(nèi)部管理機(jī)制,切實(shí)做好財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控工作。

      一、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)涵

      財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)涵可以從兩個(gè)方面分析,狹義的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)指企業(yè)無(wú)力償還外債引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn),廣義的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)還包括了企業(yè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)預(yù)期收益所產(chǎn)生的潛在風(fēng)險(xiǎn),包含了籌資風(fēng)險(xiǎn)、利率風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)等。想要對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的防范和控制,物流集團(tuán)公司必須結(jié)合自身的經(jīng)營(yíng)發(fā)展?fàn)顩r,立足風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的源頭,就可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題進(jìn)行防范,將風(fēng)險(xiǎn)可能造成的損失降到最低。

      二、物流集團(tuán)公司面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

      (一)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

      新的發(fā)展環(huán)境下,物流業(yè)開(kāi)始逐漸與金融業(yè)融合,金融市場(chǎng)中的很多風(fēng)險(xiǎn)也就開(kāi)始朝物流行業(yè)轉(zhuǎn)移,這也使得物流集團(tuán)公司需要面臨較以往任何時(shí)期更多的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)也可以稱(chēng)為利率風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)槠渲饕怯衫首兓l(fā),當(dāng)利率上調(diào)時(shí),物流集團(tuán)公司的利潤(rùn)率會(huì)隨之下降,分析原因,一方面,物流集團(tuán)公司的融資以銀行貸款為主,利率升高會(huì)導(dǎo)致貸款利息和成本支出的增加,繼而對(duì)公司業(yè)績(jī)產(chǎn)生不利影響;另一方面,利率的上調(diào)會(huì)引發(fā)物流市場(chǎng)需求量及貨幣存量的減少,對(duì)物流集團(tuán)公司業(yè)務(wù)的發(fā)展形成阻礙。針對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),物流集團(tuán)公司應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化,及時(shí)根據(jù)利率變動(dòng)調(diào)整自身的經(jīng)營(yíng)發(fā)展策略,實(shí)現(xiàn)對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避和防范。

      (二)政策風(fēng)險(xiǎn)

      物流集團(tuán)公司的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)都需要在國(guó)家相關(guān)政策法規(guī)的約束下進(jìn)行,一旦政策法規(guī)發(fā)生變動(dòng),必然會(huì)給物流集團(tuán)公司的管理和運(yùn)作造成影響。例如,當(dāng)政府投資增加時(shí),物流集團(tuán)公司的預(yù)期投資收益率會(huì)有所下降,間接增加財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),而政府稅收政策的調(diào)整對(duì)于公司財(cái)務(wù)運(yùn)作的影響同樣不容忽視,對(duì)于物流集團(tuán)公司而言,采用的稅制與倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)業(yè)基本一致,不過(guò)由于涉及范圍廣,存在實(shí)際征繳對(duì)象不符的情況,導(dǎo)致了風(fēng)險(xiǎn)隱患的增大。另外,物流集團(tuán)公司的合同標(biāo)的所有權(quán)并不屬于公司本身,但是卻需要依照標(biāo)的計(jì)稅,在這種情況下,物流集團(tuán)公司需要承擔(dān)更高的稅負(fù),容易出現(xiàn)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)??紤]到國(guó)家政策法規(guī)的變動(dòng)并不會(huì)因?yàn)槲锪骷瘓F(tuán)公司的主觀(guān)意愿而轉(zhuǎn)移,因此在應(yīng)對(duì)政策風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程中,物流集團(tuán)公司應(yīng)該安排專(zhuān)人做好相關(guān)政策法規(guī)的研究,在第一時(shí)間了解政策法規(guī)的變化情況,做好深入解讀的同時(shí),采取有效的應(yīng)對(duì)措施,盡可能避免風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

      (三)信用風(fēng)險(xiǎn)

      一是來(lái)自客戶(hù)的信用風(fēng)險(xiǎn)。在不斷的發(fā)展過(guò)程中,物流行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)變得越發(fā)激烈,部分物流集團(tuán)公司為了能夠爭(zhēng)取到更多的客戶(hù),采用了代收代付貨款等方式來(lái)加快流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)速度,但是這樣的模式一旦遇到客戶(hù)失信,就會(huì)引發(fā)相應(yīng)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn);二是來(lái)自外包業(yè)務(wù)的信用風(fēng)險(xiǎn)。個(gè)別物流公司在取得業(yè)務(wù)訂單的過(guò)程中,會(huì)通過(guò)部分業(yè)務(wù)外包的方式來(lái)與其他物流公司合作,但是這種情況對(duì)于合作公司綜合實(shí)力及信用等級(jí)有著較高的要求,若合作公司實(shí)力不足或者信用等級(jí)不高,則一旦發(fā)生業(yè)務(wù)進(jìn)度的延誤,公司可能無(wú)法獲取相應(yīng)的賠償,從而引發(fā)資金風(fēng)險(xiǎn);三是來(lái)自員工能力的信用風(fēng)險(xiǎn)。物流集團(tuán)公司面臨的風(fēng)險(xiǎn)與員工能力存在非常密切的關(guān)聯(lián),當(dāng)員工能力較低時(shí),公司往往需要投入更多的資金來(lái)對(duì)員工行為進(jìn)行監(jiān)督,同樣會(huì)帶來(lái)相應(yīng)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)信用風(fēng)險(xiǎn)的防范,物流集團(tuán)公司應(yīng)該立足實(shí)際情況,從風(fēng)險(xiǎn)的類(lèi)型出發(fā),采取具有針對(duì)性的措施,例如,在選擇客戶(hù)前,應(yīng)該對(duì)其信用狀況進(jìn)行調(diào)查,同時(shí)設(shè)置合理的資金管控模式;對(duì)于外包業(yè)務(wù)信用風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)該做好合作方綜合實(shí)力和信用等級(jí)的充分調(diào)查,選擇信譽(yù)良好的合作公司;對(duì)于員工能力信用風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)該重視對(duì)于員工的培訓(xùn)工作,促進(jìn)其專(zhuān)業(yè)能力和綜合素質(zhì)的提高。

      (四)籌資風(fēng)險(xiǎn)

      物流集團(tuán)公司需要在全國(guó)各地設(shè)置倉(cāng)庫(kù)和網(wǎng)點(diǎn),對(duì)于資金的需求量相當(dāng)巨大,除去自身積累的資金,還需要做好籌資工作,但是在籌資過(guò)程中,也會(huì)面臨各種各樣的風(fēng)險(xiǎn),如何確定好最佳的資本結(jié)構(gòu),在盡可能減少資金損失的情況下,獲取更多社會(huì)資金,確保資金的正常運(yùn)轉(zhuǎn),是物流集團(tuán)企業(yè)需要關(guān)注的一個(gè)核心問(wèn)題。

      三、物流集團(tuán)公司強(qiáng)化財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控的措施

      (一)做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

      物流集團(tuán)公司對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的重視程度會(huì)對(duì)其在市場(chǎng)中的生存和發(fā)展產(chǎn)生直接影響,甚至能夠在一定程度上決定公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中所處的位置,而風(fēng)險(xiǎn)管理與內(nèi)部控制存在密切關(guān)聯(lián)。在物流集團(tuán)公司運(yùn)行初期,內(nèi)部控制可以為風(fēng)險(xiǎn)管理提供服務(wù),當(dāng)公司運(yùn)行到后期,風(fēng)險(xiǎn)管理能夠?qū)?nèi)部控制的完善程度體現(xiàn)出來(lái),從這個(gè)角度分析,風(fēng)險(xiǎn)管理是強(qiáng)化內(nèi)部控制的一項(xiàng)重要舉措。因此,物流集團(tuán)公司應(yīng)該結(jié)合自身的實(shí)際情況,構(gòu)建相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制,通過(guò)事前評(píng)估、事中預(yù)警和事后分析的相互配合,實(shí)現(xiàn)對(duì)于財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的全面控制,從而減少風(fēng)險(xiǎn)所帶來(lái)的影響,實(shí)現(xiàn)自身的健康持續(xù)發(fā)展。

      (二)關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

      物流集團(tuán)企業(yè)應(yīng)該高度重視風(fēng)險(xiǎn)事前控制,構(gòu)建起完善的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制,以歷史財(cái)務(wù)指標(biāo)和數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ),對(duì)各類(lèi)財(cái)務(wù)指標(biāo)的比率關(guān)系進(jìn)行分析,找出產(chǎn)生財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的源頭,提前實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)防范和控制。一是應(yīng)該建立完善、客觀(guān)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù),及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行更新,確保公司能夠更敏銳、更快速的獲取財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)信號(hào),為風(fēng)險(xiǎn)的防范和控制爭(zhēng)取到更多時(shí)間,提升公司對(duì)于財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)能力;二是應(yīng)該制定出合理的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)可以分為長(zhǎng)期指標(biāo)和短期指標(biāo),前者多用于戰(zhàn)略決策,考核的對(duì)象是一年以上的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),后者則主要用于日常財(cái)務(wù)工作,考核的對(duì)象是一年以?xún)?nèi)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于物流集團(tuán)公司,在制定財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)的過(guò)程中,應(yīng)該關(guān)注長(zhǎng)期指標(biāo)和短期指標(biāo)的協(xié)同作用,將其各自的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái),盡可能降低人為因素的干擾,配合客觀(guān)、有效的測(cè)評(píng)方式來(lái)保證指標(biāo)效用。

      (三)注重人才培養(yǎng)

      想要切實(shí)做好財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控工作,物流集團(tuán)公司應(yīng)該重視對(duì)于財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng),提升風(fēng)險(xiǎn)管控工作的專(zhuān)業(yè)性。從目前來(lái)看,我國(guó)多數(shù)物流集團(tuán)公司還沒(méi)有設(shè)置專(zhuān)業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理團(tuán)隊(duì),可以從外部引進(jìn)具備相關(guān)能力和經(jīng)驗(yàn)的人才,也可以通過(guò)校企合作的方式,由專(zhuān)業(yè)院校提供定向的人才培訓(xùn),配合在職人員的定期培訓(xùn),提高人員對(duì)于財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管控能力,從而有效防范和控制風(fēng)險(xiǎn)。

      (四)完善過(guò)程控制

      物流集團(tuán)公司在實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)控制的過(guò)程中,應(yīng)該重視過(guò)程控制,構(gòu)建其完善的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)控體系,確保其能夠獨(dú)立于職能部門(mén)之外,減少不必要的干擾因素。具體來(lái)講,一是應(yīng)該設(shè)置獨(dú)立的內(nèi)控組織機(jī)構(gòu),對(duì)內(nèi)部控制體系的地位進(jìn)行凸顯,方便信息的及時(shí)傳遞,強(qiáng)化內(nèi)控機(jī)構(gòu)與其他部門(mén)之間的溝通和交流。在實(shí)際運(yùn)作中,內(nèi)部控制組織應(yīng)該直接由公司高層領(lǐng)導(dǎo),兼顧好與其他部門(mén)的關(guān)系,盡可能減少不必要的沖突;二是應(yīng)該引入科學(xué)的內(nèi)部控制方式,通常情況下,企業(yè)內(nèi)部控制的方式有兩種,分別是重點(diǎn)控制和例行控制,前者由公司高層結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制,制定出相應(yīng)的監(jiān)控目標(biāo),組建專(zhuān)家小組來(lái)對(duì)存在的具體問(wèn)題進(jìn)行檢查控制,后者則是對(duì)公司日常業(yè)務(wù)的監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)的內(nèi)容包括財(cái)務(wù)日?;A(chǔ)管控、各類(lèi)審核制度等;三是應(yīng)該選擇科學(xué)的內(nèi)部控制策略。物流集團(tuán)公司的內(nèi)部控制策略與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)存在密切關(guān)聯(lián),需要依照財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)來(lái)確定內(nèi)部控制策略,如果以紅黃藍(lán)紫綠來(lái)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)進(jìn)行識(shí)別,紅色最高綠色最低,則物流集團(tuán)公司需要在風(fēng)險(xiǎn)降低、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)回避和風(fēng)險(xiǎn)接受等方式中做出選擇,確定好相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制策略,并將其應(yīng)用到實(shí)際工作中,實(shí)現(xiàn)對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的有效防控;四是應(yīng)該做好財(cái)務(wù)基礎(chǔ)工作,準(zhǔn)確把握財(cái)務(wù)工作的各級(jí)流程,切實(shí)提高人員素質(zhì),確保財(cái)務(wù)基礎(chǔ)工作的順利實(shí)施。

      四、結(jié)語(yǔ)

      總而言之,新的發(fā)展環(huán)境下,物流集團(tuán)公司在運(yùn)營(yíng)中面臨著許多新的問(wèn)題,需要將財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控作為一項(xiàng)長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性的工作,從思想上重視起來(lái),并且在工作中予以貫徹落實(shí)。面對(duì)運(yùn)行過(guò)程中存在的各種各樣的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),物流集團(tuán)公司需要將財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控提上工作日程,采取切實(shí)有效的風(fēng)險(xiǎn)管控措施,減少財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)所帶來(lái)的負(fù)面影響,實(shí)現(xiàn)公司的健康持續(xù)發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]沈漪.新形勢(shì)下供應(yīng)鏈金融的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及防范[J].中國(guó)商論,2020(03):132-133.

      [2]朱蓓.基于風(fēng)險(xiǎn)防范的物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式研究[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2019(23):206.

      [3]張川,張濤.經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)物流企業(yè)成本的影響[J].系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐,2019,39(09):2374-2387.

      [4]王志藝.探究物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].商訊,2019(27):14-15.

      [5]王一非.JD集團(tuán)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析與控制研究[D].大慶:東北石油大學(xué),2019.

      [6]仇緒杰.物流集團(tuán)公司內(nèi)控體系的構(gòu)建初探[J].會(huì)計(jì)師,2018(12):51-52.

      [7]王敬.物流集團(tuán)公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控[J].經(jīng)貿(mào)實(shí)踐,2018(08):144-146.

      (作者單位:新疆國(guó)際陸港集團(tuán)有限責(zé)任公司)

      猜你喜歡
      財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控
      EyeCGas OGI在泄漏管控工作中的應(yīng)用
      多端聯(lián)動(dòng)、全時(shí)管控的高速路產(chǎn)保通管控平臺(tái)
      EPC總承包項(xiàng)目的設(shè)計(jì)管控探討
      管控老年高血壓要多管齊下
      有效管控保函風(fēng)險(xiǎn)
      論企業(yè)并購(gòu)中的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及防范措施
      外貿(mào)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)形式及管控策略
      “營(yíng)改增”后施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的防范與控制
      試論防范企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的幾點(diǎn)措施
      財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警研究綜述
      来凤县| 通许县| 桃江县| 安阳市| 龙门县| 江永县| 梁平县| 天台县| 沧源| 陆川县| 尚志市| 揭东县| 文成县| 江孜县| 宁武县| 老河口市| 扎赉特旗| 鄢陵县| 琼海市| 漳浦县| 永济市| 高邑县| 怀柔区| 辽宁省| 伊吾县| 铜梁县| 杭锦旗| 玉门市| 忻州市| 诸暨市| 阳城县| 兖州市| 乐东| 襄城县| 沭阳县| 叶城县| 乐清市| 临湘市| 东光县| 建瓯市| 望谟县|