【摘要】隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，鐵路工程的建設(shè)規(guī)模不斷擴大，對于工程材料的需求也在不斷增加，為加快鐵路工程的建設(shè)，就需要進行大宗材料的集中采購管理，這是相關(guān)部門必須思考的一個問題。實踐證明，材料的集中采購管理可以有效的降低采購成本，提高物資管理水平。因此，本文就鐵路工程的大宗材料集中采購管理展開研究，希望為促進我國鐵路事業(yè)的發(fā)展提供一定借鑒。

【關(guān)鍵詞】鐵路工程 大宗材料 集中采購管理

近年來，我國的鐵路建設(shè)速度不斷加快，高鐵里程持續(xù)增長。在進行鐵路工程項目的建設(shè)過程中，物資材料的采購對于工程質(zhì)量有著關(guān)鍵性的作用，同時也會對建設(shè)成本、建設(shè)周期等造成一定影響。對于鐵路工程來說，涉及到種類繁多的材料，采購過程中有著很高的質(zhì)量和數(shù)量要求，面對日益多樣化的品牌，如果采購管理缺乏規(guī)范性，必然會造成非常不利的后果。因此，就需要對鐵路工程的大宗材料集中采購管理進行深入的研究。

1 鐵路工程大宗材料集中采購管理中存在的問題

1.1 供應(yīng)商管理不夠規(guī)范

雖然經(jīng)過多年的發(fā)展，鐵路工程項目的建設(shè)日趨規(guī)范化、標準化，但在采購環(huán)節(jié)仍然受到計劃經(jīng)濟思想的影響，缺乏市場機制的嚴格約束，往往是多個不同的部門都具有采購權(quán)限，在供應(yīng)商的選擇上容易出現(xiàn)混亂。此外，雖然已經(jīng)制定了較為嚴格的審核流程，但鐵路部門對于供應(yīng)商的審核仍然缺乏嚴謹性，這是因為有些供應(yīng)商與鐵路部門有著多年的合作關(guān)系，在進行資質(zhì)審核時，難免會放松警惕，即使有些供應(yīng)商的資質(zhì)存在問題，也做不到及時的了解和掌握。當然，部分地區(qū)還存在著采購人員與供應(yīng)商之間的利益往來，必然影響到物資材料的質(zhì)量，這是必須予以嚴格杜絕的。

1.2 采購管理標準化程度較低

在進行大宗材料的集中采購時，雖然鐵路部門已經(jīng)制定了相應(yīng)的采購細則，但面對某個特定的項目，仍然需要結(jié)合實際情況進行材料品牌、型號等的選擇。在這一過程中，不同的管理部門可能會在相同的材料上提出不同的采購標準，甚至有些單位會傾向于與關(guān)系較近的供應(yīng)商建立合作關(guān)系，進而造成采購成本的增加。在這樣的現(xiàn)實下，鐵路工程的物資采購管理表現(xiàn)出低效率的特點，不僅不利于各個單位之間的協(xié)調(diào)合作，也不利于鐵路工程建設(shè)的統(tǒng)一化管理。

1.3 信息系統(tǒng)的建設(shè)不足

信息系統(tǒng)的建設(shè)不足，對鐵路工程的材料采購也會造成不利的影響，不僅會增加采購成本，還會拖延工程建設(shè)進度。這往往是由于管理者在信息系統(tǒng)的建設(shè)過程中缺乏科學(xué)、合理的規(guī)劃，使得在應(yīng)用過程中出現(xiàn)這樣那樣的問題，這必然對采購人員的工作帶來影響。比如，在某些鐵路工程單位，沒有構(gòu)建起完備的管理系統(tǒng)，采購人員在進行工作時，不能使用模塊化的軟件工具進行材料的審核。這往往造成了采購人員的工作效率較低，與供應(yīng)商之間的交流不暢，不能及時的將采購的數(shù)量、型號輸入到系統(tǒng)中，影響到了物資采購的效率。

2 完善鐵路工程大宗材料集中采購管理的有效策略

2.1 加強供應(yīng)商的管理

鐵路工程的大宗材料集中采購管理，除了建立科學(xué)的采購計劃，還要進一步加強供應(yīng)商的管理。在進行物資采購時，如果存在多個供應(yīng)商參與到競標當中，相關(guān)人員應(yīng)該做到對材料規(guī)格、數(shù)量的準確了解，從而能夠以最為優(yōu)惠的價格獲得最高質(zhì)量的服務(wù)。比如，可以按著重要性對供應(yīng)商排序，通過綜合打分的方式設(shè)置優(yōu)先級;如果參與競標的廠商較少，則可以更加廣泛的發(fā)布采購消息，吸引更多廠商參與到競標中來。對于供應(yīng)商的管理，最關(guān)鍵的是做到公平、公正，一旦發(fā)現(xiàn)某一類型的材料出現(xiàn)某些質(zhì)量方面的問題，即刻終止與其之間的合作。

2.2 制定標準化的采購標準

為加快物資材料的采購效率，就要盡快制定標準化的采購標準，這也是提高工程建設(shè)質(zhì)量的重要措施。一方面，鐵路部門要給予采購環(huán)節(jié)足夠的重視，結(jié)合之前的項目建設(shè)經(jīng)驗，對材料的成本、數(shù)量進行必要的限制，確保有關(guān)人員的工作在可控范圍之內(nèi)，降低采購環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的失誤。另一方面，鐵路部門應(yīng)該根據(jù)市場變化，靈活的調(diào)整材料采購需求，要意識到材料的選擇標準不是一成不變的，而是隨著市場變化、工程大小的不同而有所不同。因此，制定標準化、但靈活可控的采購標準才能有效的保證工程質(zhì)量。

2.3 加快信息系統(tǒng)的建設(shè)

隨著科技的發(fā)展，信息化技術(shù)得到了越來越廣泛地應(yīng)用。鐵路部門應(yīng)該重視信息化系統(tǒng)的建設(shè)，在進行采購時，做到數(shù)據(jù)信息的高效率共享，實現(xiàn)采購管理效率的進一步提高。一方面，一線項目組對材料的使用情況要及時的反饋給上級管理部門，利用信息系統(tǒng)可快速的完成信息傳遞，讓采購部門有更多的時間制定計劃。另一方面，采購數(shù)據(jù)要與財務(wù)部門進行充分的共享，使得上級管理部門對于資金的使用情況有一個充分的了解，方便進行后續(xù)的項目規(guī)劃。同時，信息系統(tǒng)中應(yīng)具備數(shù)據(jù)綜合分析等功能，幫助管理人員更加靈活的進行工程項目的預(yù)算管理。

3 結(jié)語

總的來說，隨著我國鐵路事業(yè)的快速發(fā)展，鐵路工程的建設(shè)規(guī)模不斷擴大，在這一過程中，就需要進行物資材料的大量采購。實踐證明，大宗材料的集中采購管理，能夠直接的影響到鐵路工程的建設(shè)效率，同時還能降低采購成本，創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益和社會效益。為此，鐵路部門要加快信息管理系統(tǒng)的建設(shè)，制定標準化的采購標準，對重點環(huán)節(jié)實行科學(xué)、高效的管理，從而為我國鐵路事業(yè)的發(fā)展提供最大的支持。

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作者簡介：辜立立（1987年8月3日一），男，漢族，湖北浠水人，當前職稱：中級經(jīng)濟師，學(xué)歷：本科，研究方向：工程材料采購管理。