劉赫男

摘要：近年來(lái)，云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息化前沿科技方興未艾，傳統(tǒng)的思維模式、運(yùn)營(yíng)模式和管理模式，已經(jīng)難以適應(yīng)新環(huán)境、新形勢(shì)的要求，電力企業(yè)也不例外。其中設(shè)備定期試驗(yàn)和倒換制度是電廠“兩票三制”的重要組成部分，對(duì)設(shè)備實(shí)施定期倒換和試驗(yàn)是確保安全生產(chǎn)的重要手段。本文將對(duì)如何建立規(guī)范的設(shè)備定期倒換及設(shè)備定期試驗(yàn)監(jiān)督管理制度進(jìn)行闡述。并做到提質(zhì)增效，有跡可循，有史可查，并且要適應(yīng)智慧電廠發(fā)展潮流，把握運(yùn)行設(shè)備智能管理新方向，成為當(dāng)下我廠研究的重要課題。

關(guān)鍵詞：智能管理 倒換臺(tái)賬 兩票三制 監(jiān)督管理

引言：目前我廠運(yùn)行部采用的方法是建立設(shè)備定期倒換臺(tái)賬，根據(jù)運(yùn)行規(guī)程及設(shè)備的實(shí)際情況確定設(shè)備倒換項(xiàng)目，在規(guī)定時(shí)間實(shí)施設(shè)備倒換工作。但是只有文字記錄，無(wú)法真實(shí)反映倒換、試驗(yàn)前后的設(shè)備狀態(tài)，甚至不排除部分員工，沒(méi)有按照試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)完成定期工作的情況。

1.搭建基礎(chǔ)邏輯模型并對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期啟動(dòng)試驗(yàn)

1.1執(zhí)行定期倒換和定期試驗(yàn)工作，一定要貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的防針和“關(guān)口前移，閉環(huán)管理”的原則。所以我們通過(guò)每一個(gè)定期倒換和定期試驗(yàn)工作的設(shè)備狀態(tài)及試驗(yàn)周期，來(lái)搭建基礎(chǔ)邏輯模型。

以定期到換試驗(yàn)和設(shè)備定期啟動(dòng)試驗(yàn)為例，設(shè)備定期倒換試驗(yàn)中，每一項(xiàng)定期工作都可以分為：待執(zhí)行狀態(tài)、已執(zhí)行狀態(tài)、未執(zhí)行狀態(tài)。

1) 在倒換試驗(yàn)周期開(kāi)始前，主設(shè)備運(yùn)行，備用設(shè)備未運(yùn)行，視為定期工作待執(zhí)行。

2) 在試驗(yàn)周期過(guò)程中，主設(shè)備運(yùn)行，備用設(shè)備同時(shí)運(yùn)行一段時(shí)間后，主設(shè)備停止運(yùn)行，視為該定期工作已執(zhí)行。若此工作為周定期動(dòng)作，則在下周一零時(shí)復(fù)位為待執(zhí)行狀態(tài)，若為月定期工作，則在下個(gè)月1日零時(shí)復(fù)位為待執(zhí)行狀態(tài)。

3) 在試驗(yàn)周期過(guò)程中，主設(shè)備運(yùn)行，備用設(shè)備未運(yùn)行，直至試驗(yàn)周期結(jié)束，則視為該定期工作未執(zhí)行，若此工作為周定期動(dòng)作，則在下周一零時(shí)復(fù)位為待執(zhí)行狀態(tài)，若為月定期工作，則在下個(gè)月1日零時(shí)復(fù)位為待執(zhí)行狀態(tài)。

1.2 設(shè)計(jì)原理：設(shè)備定期啟動(dòng)試驗(yàn)中，每一項(xiàng)定期工作都可以分為：待執(zhí)行狀態(tài)、已執(zhí)行狀態(tài)、未執(zhí)行狀態(tài)。

1) 在試驗(yàn)周期開(kāi)始前，該設(shè)備未運(yùn)行，視為定期工作待執(zhí)行。

2) 在試驗(yàn)周期過(guò)程中，該設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后停止，視為該定期工作已執(zhí)行。若此工作為周定期動(dòng)作，則在下周一零時(shí)復(fù)位為待執(zhí)行狀態(tài)，若為月定期工作，則在下個(gè)月1日零時(shí)復(fù)位為待執(zhí)行狀態(tài)。

3) 在試驗(yàn)周期過(guò)程中，該設(shè)備未運(yùn)行，直至試驗(yàn)周期結(jié)束，則視為該定期工作未執(zhí)行，若此工作為周定期動(dòng)作，則在下周一零時(shí)復(fù)位為待執(zhí)行狀態(tài)，若為月定期工作，則在下個(gè)月1日零時(shí)復(fù)位為待執(zhí)行狀態(tài)。

由此我們完成了定期工作DCS軟邏輯的搭建，如圖1、2所示：

2.搭建DCS軟邏輯模板實(shí)現(xiàn)運(yùn)行定期工作智能監(jiān)督系統(tǒng)

2.1傳統(tǒng)的運(yùn)行定期工作管理臺(tái)賬，無(wú)法直觀反應(yīng)主備用設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，無(wú)法查詢(xún)歷史，無(wú)法真正起到定期工作的監(jiān)督作用。為了適應(yīng)電廠智能化的時(shí)代潮流，更好地規(guī)范定期工作監(jiān)督管理制度，我們通過(guò)整理時(shí)間和主輔設(shè)備運(yùn)行關(guān)系，以點(diǎn)帶面，搭建DCS軟邏輯模板，實(shí)時(shí)記錄定期工作成果，規(guī)范定期工作管理制度。

2.2通過(guò)搭建DCS軟邏輯模板實(shí)現(xiàn)運(yùn)行定期工作智能監(jiān)督系統(tǒng)，不增加設(shè)備投入，節(jié)約人力及設(shè)備成本。解決了原有定期工作記錄臺(tái)賬的弊端，規(guī)范運(yùn)行定期工作，可以追溯定期工作的歷史，查詢(xún)主設(shè)備當(dāng)時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)，提高了運(yùn)行設(shè)備的可靠性和安全性。實(shí)施效果如圖3所示：

3.通過(guò)DCS搭建的試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)

定期工作智能監(jiān)督管理系統(tǒng)，無(wú)法直接帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，但是在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，備用設(shè)備缺陷盡早發(fā)現(xiàn)和解決，是保障機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)。假設(shè)汽機(jī)EH主油泵出現(xiàn)故障，而EH備用油泵同時(shí)出現(xiàn)故障，無(wú)法備用投入，導(dǎo)致機(jī)組非停，造成經(jīng)濟(jì)損失約83萬(wàn)元/次。由此可見(jiàn)，定期工作智能監(jiān)督管理系統(tǒng)，可以通過(guò)DCS搭建的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)模板預(yù)判性發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，及時(shí)消缺，避免備用設(shè)備故障導(dǎo)致的機(jī)組甩負(fù)荷甚至非停的帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，保障機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。

4.結(jié)束語(yǔ)：

我公司運(yùn)行管理中的定期試驗(yàn)和定期倒換工作，一直以傳統(tǒng)的臺(tái)賬方式記錄。改變傳統(tǒng)管理模式，實(shí)現(xiàn)定期工作智能管理監(jiān)督系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，提高設(shè)備健康水平。推進(jìn)運(yùn)行智能管理，是公司從傳統(tǒng)火電廠邁向智慧化電廠的堅(jiān)實(shí)一步。使用DCS軟邏輯來(lái)實(shí)現(xiàn)定期工作智能管理監(jiān)督系統(tǒng)，無(wú)需增加設(shè)備硬件投資，具有一定的行業(yè)推廣價(jià)值。

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