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      項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)下《國際貨運(yùn)代理》課程教學(xué)模式的改革與應(yīng)用研究

      2020-12-07 08:46:44李巖
      魅力中國 2020年3期
      關(guān)鍵詞:貨代貨運(yùn)代理

      李巖

      (遼寧理工職業(yè)學(xué)院,遼寧 錦州 121007)

      伴隨世界經(jīng)濟(jì)較快增長和經(jīng)濟(jì)全球化的縱深發(fā)展,當(dāng)前國際貿(mào)易增長明顯加速,已經(jīng)進(jìn)入新一輪高速增長期。而作為國際貿(mào)易的衍生行業(yè)——國際貨運(yùn)代理行業(yè)也在世界范圍內(nèi)飛速發(fā)展起來。《國際貨運(yùn)代理》課程就是根據(jù)當(dāng)前國際貨代企業(yè)的崗位職業(yè)能力要求而開設(shè)的課程。課程主要著眼于如何完成國際貨運(yùn)的出口代理和進(jìn)口代理操作業(yè)務(wù),它以貨代操作業(yè)務(wù)流程為主線,介紹貨代公司如何進(jìn)行業(yè)務(wù)開拓,如何操作貨代流程,從而培養(yǎng)學(xué)生的國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)操作能力。

      一、《國際貨運(yùn)代理》課程教學(xué)改革的必要性

      (一)傳統(tǒng)的課程教學(xué)模式與企業(yè)人才需求脫節(jié)

      高職院校的教學(xué)定位就是為企業(yè)培養(yǎng)合適的操作性人才,而目前的國際貨運(yùn)代理企業(yè)所需求的人才一般都要求對(duì)國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)非常熟悉,對(duì)貨代業(yè)務(wù)中所涉及的制單、報(bào)單、國際運(yùn)輸管理等也要有良好的操作經(jīng)驗(yàn),尤其是中小型國際貨運(yùn)代理公司??墒菄H貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的流程非常復(fù)雜,涉及到的單位和所要填制的單據(jù)也非常多。這些都決定了《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程應(yīng)側(cè)重于對(duì)學(xué)生實(shí)際操作能力的鍛煉和培養(yǎng)。因此,從實(shí)踐能力培養(yǎng)和實(shí)踐教學(xué)效果角度看,該門課程的教學(xué)過程及組織應(yīng)以用人單位對(duì)其崗位能力的需要為目標(biāo),以工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng),以業(yè)務(wù)操作流程為主線。

      目前高職教育中的《國際貨運(yùn)代理》課程教學(xué)仍然側(cè)重于一般知識(shí)性的講授上,課堂教學(xué)一直都是以理論教學(xué)為主,照本宣科,以知識(shí)灌輸為首要任務(wù),而忽視應(yīng)用性訓(xùn)練,對(duì)能力培養(yǎng)不夠重視,脫離了實(shí)際崗位的要求。這樣導(dǎo)致學(xué)生不僅參與性與積極性不高,而且還嚴(yán)重缺乏自主性,學(xué)生死記硬背看似是完整的國際貨運(yùn)代理知識(shí)體系,但當(dāng)遭遇到實(shí)際的業(yè)務(wù)操作問題還需要重新學(xué)習(xí),不能立刻或?qū)嵲诤芏痰臅r(shí)間內(nèi)上手,使得企業(yè)在招聘人才時(shí)遇到困難。

      現(xiàn)實(shí)告訴我們,能力是訓(xùn)練出來的,而不是教出來的,傳統(tǒng)的教學(xué)方法不能培養(yǎng)出學(xué)生的操作能力,更不能滿足企業(yè)的用人需要,因此進(jìn)行教學(xué)改革勢在必行。

      (二)校企合作難度大、成本高

      國際貿(mào)易行業(yè)和物流行業(yè)的激烈競爭狀況和貨運(yùn)代理企業(yè)間長期的價(jià)格戰(zhàn)使得國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)一直都處于保密的狀態(tài)??蛻羰秦洿髽I(yè)生存和發(fā)展的重要資源,為了保護(hù)公司的客戶信息等核心機(jī)密,貨代行業(yè)不愿意接受在校生的短期實(shí)習(xí)和高校教師的掛職鍛煉。

      因此,當(dāng)前高職院校對(duì)《國際貨運(yùn)代理》課程的常規(guī)教學(xué)模式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展對(duì)人才的能力素質(zhì)要求,因此必須尋求一種效果明顯并且較低成本的教學(xué)模式以解決或緩解以上問題。

      二、課程改革基本思路和措施

      本次教學(xué)改革的立項(xiàng)研究就是以國際貨運(yùn)代理的崗位業(yè)務(wù)操作過程為主線對(duì)課程的教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行改革,以國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的具體操作和業(yè)務(wù)情景為參照,整個(gè)課程內(nèi)容始終依據(jù)“以就業(yè)為導(dǎo)向、以能力為核心、以工作任務(wù)為主線”為設(shè)計(jì)思路,加強(qiáng)學(xué)生對(duì)國際貨運(yùn)代理職業(yè)能力的鍛煉和應(yīng)用,將典型業(yè)務(wù)案例并設(shè)計(jì)成適合于教學(xué)的情景模式,形成該課程的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容,從而提高學(xué)生的實(shí)際操作技能,增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)能力,培養(yǎng)出符合社會(huì)和企業(yè)需求的實(shí)用型人才。

      國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程涉及攬貨、租船訂艙、貨物的裝卸、包裝、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)、理貨、裝拆箱、儲(chǔ)存、集裝箱的代理、貨物的保險(xiǎn)、運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)的范圍會(huì)涉及到收發(fā)貨人、船舶代理、承運(yùn)人、碼頭公司、碼頭倉庫、集裝箱堆場、運(yùn)輸公司、海關(guān)、商檢、銀行、保險(xiǎn)等企業(yè)和部門。涉及到的業(yè)務(wù)處理單證主要有外貿(mào)合同、托運(yùn)聯(lián)單、裝箱單、商業(yè)發(fā)票、信用證、運(yùn)輸合同、租船合同、保險(xiǎn)單、設(shè)備交接單、海運(yùn)提單、海運(yùn)單等,且不同業(yè)務(wù)種類所涉及到的單證及其流轉(zhuǎn)過程都不完全相同。

      國際貨運(yùn)代理的工作主要是海運(yùn)進(jìn)出口貨運(yùn)代理、空運(yùn)進(jìn)出口貨運(yùn)代理、陸路進(jìn)出口貨運(yùn)代理和國際多式聯(lián)運(yùn)等四個(gè)方面的典型工作。其中又以海運(yùn)中的集裝箱進(jìn)出口業(yè)務(wù)最具有普遍性和代表性,因此在實(shí)踐教學(xué)中,我將實(shí)際操作部分內(nèi)容分成兩個(gè)項(xiàng)目,即國際海上集裝箱出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程和國際海上集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程。每一個(gè)項(xiàng)目又根據(jù)貨代企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)辦理的先后順序又劃分為若干個(gè)具體的任務(wù),每個(gè)具體的任務(wù)再引出相關(guān)所需要掌握的理論知識(shí)點(diǎn)。即根據(jù)崗位工作內(nèi)容,分析典型工作任務(wù),通過工作任務(wù)確定學(xué)習(xí)任務(wù)。從而將實(shí)際的“工作過程”引入“教學(xué)過程”,使兩者實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合,做到真正的“工學(xué)結(jié)合”。

      通過項(xiàng)目化驅(qū)動(dòng)教學(xué)方法改革,實(shí)現(xiàn)以工作過程為導(dǎo)向的教學(xué)過程,使學(xué)生在工作實(shí)踐中學(xué)習(xí)、思考、總結(jié)和提高,通過過程完整的具體工作活動(dòng),從中獲取工作過程知識(shí),全面提高學(xué)生實(shí)踐技能,增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)能力,以培養(yǎng)出符合社會(huì)和企業(yè)需求的實(shí)用型人才。

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