氣象條件對(duì)城市交通安全的影響分析

（廈門市同安區(qū)氣象局，福建 廈門 361100）

氣象條件對(duì)交通的影響是多方面的，主要表現(xiàn)在天氣條件的變化對(duì)各方面的影響，比如對(duì)車輛本身的影響，對(duì)路面狀況、駕駛員在駕駛過程中判斷和反映的能力、以及乘客的乘車環(huán)境等影響，氣象要素和條件的不同，對(duì)交通影響程度也不同。這些影響在很大程度上決定了城市道路的駕駛條件和交通安全條件。雖然車輛在城市地區(qū)以較低的速度行駛，天氣條件對(duì)車輛的影響遠(yuǎn)小于對(duì)公路的影響。然而，城市地區(qū)行人眾多，交通流量大，道路條件復(fù)雜，氣象條件對(duì)車輛安全行駛和道路暢通的影響仍然顯著，不容忽視。同時(shí)，各種氣象因素對(duì)交通的影響非常復(fù)雜，這也給復(fù)雜天氣條件下的安全駕駛工作和交通天氣預(yù)報(bào)服務(wù)帶來了一定的困難。開展交通天氣預(yù)報(bào)研究和服務(wù)的目的是根據(jù)預(yù)測(cè)天氣對(duì)城市交通運(yùn)輸各方面的影響，便于交通管理部門和駕駛員提前采取有效措施，預(yù)防和減少交通事故，確保道路暢通。

一、溫度對(duì)交通安全的影響

（一）高溫

高溫下，黑色瀝青混凝土路面吸熱，表面溫度高于空氣溫度。當(dāng)溫度過高時(shí)，瀝青路面會(huì)出現(xiàn)松軟或泛油現(xiàn)象，此時(shí)不僅承載能力減弱，而且路面容易變形。在這種情況下，駕駛的舒適性會(huì)受到嚴(yán)重影響，很容易導(dǎo)致司機(jī)無意中改變車道，從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生概率極大提高。此外，在高溫環(huán)境下，輪胎內(nèi)的氣壓增加了爆胎的概率，在爆胎的情況下，很容易導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故；同時(shí)，高溫烘烤會(huì)使車輛容易發(fā)生拋錨或自燃現(xiàn)象，不但會(huì)造成交通事故，而且可能給人們的生命和財(cái)務(wù)安全造成極大威脅。

（二）低溫

低溫會(huì)使路面開裂，造成路面不連續(xù)，給降水下滲提供通道；氣溫轉(zhuǎn)暖時(shí)路面翻漿使路面濕滑，降低路面對(duì)輪胎的粘附力，司機(jī)可能因此變道行駛，進(jìn)而干擾交通秩序，存在交通事故隱患。氣溫低于0℃后，特別是橋涵路段，路面易結(jié)冰，易結(jié)霜，導(dǎo)致車輛打滑失控后發(fā)生交通事故。此外，當(dāng)溫度過低時(shí)，汽車燃料不易點(diǎn)燃，潤(rùn)滑劑的性能會(huì)變差，使汽車機(jī)械故障的發(fā)生率大大增加，故障和追尾問題頻發(fā)。

二、能見度對(duì)交通的影響

根據(jù)能見度的實(shí)際數(shù)據(jù)分析，城市能見度的距離大多在10-20公里之間，當(dāng)天氣條件好時(shí)，可達(dá)30公里以上。能見度差是影響交通的重要因素。能見度為5-10km時(shí)，對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ㄓ绊懖淮?。?dāng)能見度降至2000米以下時(shí)，對(duì)城市正常運(yùn)行的車輛有影響。應(yīng)注意的是，當(dāng)駕駛員駕駛時(shí)，氣象能見度的定義和觀測(cè)方法與前方道路的可見距離有很大的不同。氣象能見度距離是指從中等大小的黑色目標(biāo)的天空背景中可以看到和識(shí)別的最大水平距離，而“可見”標(biāo)準(zhǔn)可以區(qū)分目標(biāo)的輪廓和形狀。駕駛時(shí)，駕駛員需要清楚區(qū)分前方道路上不同顏色和大小的物體、車輛、行人，路障、標(biāo)志等，判斷其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和應(yīng)采取的措施，要求明顯高于氣象能見度觀測(cè)視物清晰度標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)實(shí)踐調(diào)查，氣象觀測(cè)能見度距離約為駕駛員駕駛時(shí)的3-5倍。

三、降水天氣對(duì)交通的影響

雨水不但會(huì)對(duì)行車時(shí)的能見度造成很大影響，而且還會(huì)使路面的摩擦系數(shù)降低，致使路面變滑，大大增加了制動(dòng)距離，這樣不僅使駕駛風(fēng)險(xiǎn)增大，同時(shí)還增加了交通事故發(fā)生的可能性。在不同等級(jí)的降雨中，小雨的危害系數(shù)很高，甚至超越了大雨的危害程度，究其原因，小雨對(duì)駕駛視野的影響很小，駕駛員容易放松警惕，但小雨可以把路面的灰塵作為良好的潤(rùn)滑劑，在緊急情況下，緊急制動(dòng)距離增大，引起交通事故，已成為雨天一些道路交通事故的主要模式。

四、風(fēng)對(duì)交通的影響

風(fēng)對(duì)城市交通的影響遠(yuǎn)小于公路。通常情況下，當(dāng)風(fēng)力為4級(jí)或以下時(shí)，不會(huì)對(duì)車輛的正常行駛造成影響；當(dāng)風(fēng)力為5-6級(jí)時(shí)，則就會(huì)為其帶來很大影響；當(dāng)風(fēng)力為7級(jí)以上時(shí)，將會(huì)帶來非常顯著影響。其中，由強(qiáng)風(fēng)帶來很大影響的則為高速卡車和公共汽車。當(dāng)車輛逆風(fēng)行駛時(shí)，車體容易擺動(dòng)，最終引發(fā)事故的可能性極大。

五、降雪對(duì)交通安全的影響

與降水相比，降雪天氣對(duì)交通安全的影響更為嚴(yán)重。落雪后車輪滾動(dòng)會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，大大降低了地面的摩擦系數(shù)，車輪抓地力大大降低，剎車制動(dòng)能力嚴(yán)重降低，在緊急情況下剎車容易發(fā)生側(cè)翻，追尾，連環(huán)碰撞事故。此外，在下雪天氣，汽車起步困難，特別是在上坡路段，容易出現(xiàn)后滑和后車碰撞的問題。而且，積雪還會(huì)掩蓋道路上原有的坑洼或障礙物，給行車安全帶來極大的安全隱患。

六、冰凍對(duì)交通安全的影響

冰凍的表現(xiàn)形式主要有路面結(jié)冰、薄冰、冰丘、冰錐等，這是由降雪或氣溫變化而引起，并且會(huì)對(duì)交通安全帶來很大威脅。在車輛結(jié)冰的情況下，車輛不僅行駛困難，同時(shí)緊急剎車極容易出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。此外，凍結(jié)會(huì)對(duì)路面質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，容易引起路面開裂和起包等問題：在冰凍解凍時(shí)會(huì)突破沿線路基溢流，對(duì)交通安全產(chǎn)生嚴(yán)重威脅；凍結(jié)嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成路基沉陷，甚至造成塌方和滑坡等問題，最終影響到行車安全。

七、結(jié)語(yǔ)

由此可以看出，氣象條件的變化不僅會(huì)對(duì)人們的心理造成影響，而且也會(huì)為行車帶來障礙。天氣對(duì)城市交通的影響主要反映在對(duì)路況、駕駛員視覺、駕駛速度和車輛本身的影響，而其氣象條件主要為能見度、霧、雨、大風(fēng)、雪、氣溫等。同時(shí)，由于各種氣象因素間的互相聯(lián)系和影響，所以氣象條件對(duì)城市交通的影響，既是各種氣象要素綜合變化和影響的結(jié)果，也與城市交通條件密切相關(guān)。那么為了更好降低交通事故，必須加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)工作，使天氣預(yù)報(bào)更好地服務(wù)于城市交通。