楊玉鑫
(內(nèi)蒙古公路建設(shè)有限公司,內(nèi)蒙古 呼倫貝爾 021008)
公路工程施工中對軟土路基的處理工作較為重要,在公路工程施工過程中,軟土路基是較為常見的一部分,將軟土路基施工技術(shù)進行系統(tǒng)的優(yōu)化,將可以幫助公路工程提高基本質(zhì)量。反之,若不能很好地處理軟土路基,很容易對后期公路建設(shè)造成不利的影響。對于軟土路基的施工工作,相關(guān)人員應(yīng)利用現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù),全面增強軟土路基施工的合理性與科學(xué)性[1]。
與大多數(shù)公路工程項目不同的是,軟土路基特點鮮明,對它的基本特點進行全面掌握,對軟土路基基本工作的有序進行大有裨益。首先,軟土路基不具備高的承載能力,它通過軟體形式黏性土成型,并且,由于軟土地基具有較大的含水儲量,直接導(dǎo)致其土壤較軟,這也是軟土路基的主要特點,遇到降雨天氣,該特點的表現(xiàn)將更為明顯。另外,軟土路基具有軟土孔隙較大的特點,此特點直接導(dǎo)致軟土不具備相應(yīng)的堅固性,在軟土塑形方面存在一定的困難。軟土與硬土存在較大的差異,軟土不具備承載能力,而且壓縮指數(shù)也偏高,在實際軟土工程項目施工時,應(yīng)結(jié)合軟土的基本特點,運用科學(xué)合理的軟土施工方案,不斷增強軟土地基的基本質(zhì)量。
為確保公路工程施工能夠順利地開展,施工單位需做好前期的勘察工作,了解當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)、環(huán)境情況,在此基礎(chǔ)上對施工流程進行合理的規(guī)劃,選取恰當(dāng)?shù)能浲粱┕ぜ夹g(shù),分析技術(shù)的要點,明確施工方向,為后續(xù)施工的進行奠定良好的基礎(chǔ)。此外,在施工勘察過程中,應(yīng)對所掌握的資料信息進行整理并分析,綜合考慮各方面存在的問題,對施工方案進行科學(xué)的規(guī)劃,確保其能夠滿足實際施工的要求,達到良好的建設(shè)效果。在材料、設(shè)備采購過程中,需嚴格按照施工技術(shù)的使用標(biāo)準,對材料的規(guī)格、性能與型號等各項參數(shù)進行檢查,做好質(zhì)量的檢測工作,確保材料、設(shè)備的使用性能良好。由于軟土地基的施工存在較大的難度,加上技術(shù)的使用對施工人員自身的專業(yè)能力有著較為嚴格的要求,因此需制定完善的施工技術(shù)規(guī)范制度,明確指出施工的重點內(nèi)容,加大對施工人員的監(jiān)督與管理力度,減少施工過程中操作上的失誤,提高軟土地基施工的質(zhì)量和效率.
碎石樁壓密注漿技術(shù)是應(yīng)用于軟土路基施工的主要技術(shù),合理應(yīng)用此項技術(shù),可以幫助施工建設(shè)人員,有效促進軟土路基處理效果的提高。這項技術(shù)主要是通過兩方面的評估,即施工環(huán)境的地質(zhì)特點,即施工天氣情況兩部分,然后選擇軟土路基處理技術(shù)。這個技術(shù)主要是應(yīng)用碎石及水泥,首先是在路段中設(shè)置樁位,然后對樁位進行加固,并將樁位中加入碎石及水泥,在碎石和水泥在添加到一定程度以后,樁位周圍的縫隙就會變小,這樣一來,將有效做好將軟土的壓實。另外,施工人員利用鉆孔技術(shù),進行鉆孔處理工作,并在孔內(nèi)部添加水泥,在水泥凝結(jié)后,就可以有效實現(xiàn)平整路面的作用。
沉降處理要點是軟土地基施工技術(shù)在使用中需要注意的內(nèi)容。一般情況下,在軟土地基沉降基本穩(wěn)定后,才能開展填筑路堤施工。所使用的材料通常以石灰土為主,在實際應(yīng)用中,需要按照一定的比例,將石灰與優(yōu)質(zhì)土充分地混合,并完成填筑,經(jīng)過回填碾壓處理后,形成土板結(jié),實現(xiàn)對土質(zhì)加固的處理效果。
排水系統(tǒng)的構(gòu)建是否合理,對于地基固結(jié)效果的好壞也存在一定的關(guān)聯(lián)。為此,在軟土地基施工過程中,需合理設(shè)置排水體、排水通道,以此確保水源流通的順暢性。通常情況下,此項工作一般會在地基施工前做好準備。其中,在地基上安置的排水管道,應(yīng)以豎向的形式排列,將沙墊放置在上端處,構(gòu)建橫豎雙向排水管道,通過這種處理方式能夠形成較為合理、有效的排水系統(tǒng),便于積水順利的排出。
換填處理技術(shù)也是公路軟土路基的處理技術(shù)的主要技術(shù)之一,這在公路軟土路基的處理中經(jīng)常被處理人員所應(yīng)用。其主要是通過對基底軟土的處理,來進行挖除并換填。在應(yīng)用換填處理技術(shù)的過程中,應(yīng)加強對主要要素的重視,應(yīng)用具有低壓縮特性的換填材料,另外需要注意的是,換填材料必須沒有腐蝕性,并具有砂墊層或碎石等墊層。合理應(yīng)用換填處理技術(shù),可以有效增強路基的堅固度。
加筋處理技術(shù)也是軟土路基處理技術(shù)中主要技術(shù)之一,這一技術(shù)主要應(yīng)用的材料有玻璃纖維、尼龍合成材料、混凝土復(fù)合材料等。對實際進行加筋處理技術(shù)中,應(yīng)著重注意以下幾點,并加強質(zhì)量的監(jiān)管。第一,為了增強軟土層與合體層的強度,應(yīng)將土工隔柵層和砂石墊層合體,合體層是軟土層固結(jié)時排水層,具有保障地基平整,并提高抗壓力的優(yōu)勢。第二,為了增強材料的均勻性,應(yīng)對鋪設(shè)材料技術(shù)進行檢查,確保材料一致。第三,為了實現(xiàn)填鋪任務(wù)的科學(xué)性,應(yīng)對材料松緊度要進行控制,保證松緊度在合理范圍之內(nèi)[3]。
總之,對于公路工程軟土地基施工的處理技術(shù)的相關(guān)應(yīng)用中,具體處理技術(shù)種類不一,處理形式具有多樣化,合理應(yīng)用公路工程軟土地基施工的處理技術(shù)于實際施工中,可以有效增強公路工程建設(shè)的效率。但是為了確保公路工程軟土地基施工的處理技術(shù)的應(yīng)用滿足公路工程的實際施工需要,必須結(jié)合實際情況,加強重視與監(jiān)管,保證處理技術(shù)應(yīng)用的科學(xué)性與合理性,全面掌握各項處理技術(shù)的根本特點,進行合適的處理技術(shù)的選擇,是保障軟土地基的處理質(zhì)量的提前。希望相關(guān)人員可以對軟土地基的處理技術(shù)不斷進行探析,加強該技術(shù)的實際應(yīng)用效果,不斷促進實際施工質(zhì)量更好地完成.