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      車身橫梁零件的自動(dòng)涂膠設(shè)備

      2020-12-08 02:12:35蒙慶根朱永輝藍(lán)林鎮(zhèn)
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2020年35期

      蒙慶根 朱永輝 藍(lán)林鎮(zhèn)

      摘? 要:通過(guò)分析人工涂膠與機(jī)器人自動(dòng)涂膠存在的問(wèn)題,設(shè)計(jì)制作了一種低成本的自動(dòng)涂膠設(shè)備。該設(shè)備可自動(dòng)完成橫梁多段涂膠,涂膠質(zhì)量達(dá)到質(zhì)量要求。做到了低成本,高價(jià)值的理念。

      關(guān)鍵詞:自動(dòng)涂膠;出膠控制;車身橫梁

      中圖分類號(hào):U468 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):2095-2945(2020)35-0077-02

      Abstract: By analyzing the existing problems of manual glue coating and robot automatic glue coating, a kind of low-cost automatic glue coating equipment is designed and made. The equipment can automatically finish the multi-section glue coating of the automobile body crossbeam, and the glue quality meets the quality requirements, in order to achieve the concept of low cost and high value.

      Keywords: automatic glue coating; glue discharge control; automobile body crossbeam

      前言

      在汽車制造中,由于密封防腐減震的需求,需要對(duì)鈑金件進(jìn)行涂膠處理。當(dāng)前汽車制造廠商針對(duì)涂膠工藝主要分為兩種:?jiǎn)T工手工涂膠,機(jī)器人自動(dòng)涂膠。人工涂膠成本低,適應(yīng)性強(qiáng),但存在工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,涂膠質(zhì)量不穩(wěn)定等情況發(fā)生,造成涂膠質(zhì)量問(wèn)題。機(jī)器人涂膠質(zhì)量高,表現(xiàn)穩(wěn)定。但機(jī)器人涂膠受限于一次投入成本高,同時(shí)對(duì)零件尺寸及維護(hù)要求較嚴(yán)格。根據(jù)我公司實(shí)際工藝分布,秉承低成本,高價(jià)值的理念開發(fā)一款針對(duì)橫梁零件的自動(dòng)涂膠設(shè)備。

      1 系統(tǒng)要求及設(shè)計(jì)思路

      某車型橫梁為頂蓋總成加強(qiáng)橫梁。橫梁與頂蓋鈑金之間共設(shè)計(jì)雙路六段涂膠,涂膠長(zhǎng)度根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)長(zhǎng)度不一致。不同零件涂膠直徑要求不一致。該設(shè)備需要一次完成橫梁所有涂膠槽的涂膠。同時(shí)保證涂膠均勻,出膠直徑滿足尺寸要求,無(wú)溢膠等問(wèn)題。在設(shè)備操作方面要求盡可能簡(jiǎn)便,工裝定位裝夾快速穩(wěn)定,降低設(shè)備故障頻次,穩(wěn)定涂膠設(shè)備表現(xiàn),如圖1。

      同時(shí)需要優(yōu)化提升人工涂膠與機(jī)器人涂膠工藝存在的質(zhì)量問(wèn)題。

      (1)涂膠量不均勻產(chǎn)生的溢膠,膠量不足的問(wèn)題;

      (2)涂膠質(zhì)量一致性差;

      (3)零件尺寸波動(dòng)造成的涂膠錯(cuò)位問(wèn)題;

      (4)涂膠直徑及長(zhǎng)度切換造成的涂膠質(zhì)量問(wèn)題。

      2 設(shè)備構(gòu)成和工作原理

      參考機(jī)器人涂膠動(dòng)作及工廠簡(jiǎn)易自動(dòng)焊設(shè)備,設(shè)計(jì)制作了一款橫梁自動(dòng)涂膠設(shè)備。該設(shè)備由氣缸單元和直線滑軌機(jī)構(gòu),涂膠支架,涂膠嘴,工作臺(tái)與涂膠泵構(gòu)成。詳細(xì)機(jī)構(gòu)如圖2所示,車身橫梁自動(dòng)涂膠設(shè)備主要由1-設(shè)備底座、2-Z向舉升氣缸、3-Z向直線滑軌單元、4-涂膠嘴安裝座、5-涂膠嘴單元、6-Y向直線滑軌單元、7-Y向安裝框架、8-Y向滑移單元等部分構(gòu)成。

      該設(shè)備通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)直線滑軌運(yùn)動(dòng)完成涂膠動(dòng)作。三組直線滑軌機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)X,Y,Z三個(gè)方向的單獨(dú)運(yùn)動(dòng)。分段涂膠設(shè)備運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由Z向舉升氣缸13,Z向直線滑軌14,Y向滑移氣缸15,Y向直線滑軌16組成,如圖3。有兩組抱閘氣缸和直線滑軌機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)Y和Z方向移動(dòng)與停止。通過(guò)延時(shí)閥控制通氣時(shí)間進(jìn)而控制氣缸抱閘動(dòng)作。

      根據(jù)橫梁數(shù)量設(shè)置氣缸抱閘位置實(shí)施涂膠動(dòng)作。該結(jié)構(gòu)可控制涂膠位置精度2mm,涂膠工作行程300mm。最大可滿足5個(gè)零件的涂膠。

      膠嘴安裝座由安裝座17,膠嘴安裝支架18,涂膠嘴19,進(jìn)膠管20組成,如圖4。安裝座設(shè)計(jì)有陣列安裝孔均布,與涂膠嘴螺栓連接??筛鶕?jù)產(chǎn)品涂膠位置快速安裝相應(yīng)涂膠嘴。做到便捷更換增加。理論上可滿足1處~N處涂膠。

      3 控制系統(tǒng)

      考慮到設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,降低故障率的要求,通過(guò)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備表現(xiàn),簡(jiǎn)單動(dòng)作采用氣路控制更簡(jiǎn)便,故障發(fā)生頻次低。于是針對(duì)此設(shè)備的控制系統(tǒng)大膽采用純氣路控制原理,不采用PLC電控控制。降低對(duì)維修員的故障排查能力,同時(shí)又降低設(shè)備成本投入。

      該設(shè)備控制系統(tǒng)通過(guò)純氣路控制,邏輯閥組合完成涂膠動(dòng)作。一個(gè)操作按鈕完成涂膠動(dòng)作以及自動(dòng)復(fù)位,做到簡(jiǎn)便易操作。

      橫梁自動(dòng)涂膠設(shè)備工作流程:針對(duì)車型選擇合適膠嘴,調(diào)整膠嘴出膠直徑→專用臺(tái)放置橫梁零件→按下按鈕→Y向氣缸伸出到第一工作位→Z向氣缸下降達(dá)到工作位→涂膠嘴開始出膠→出膠時(shí)間結(jié)束→Z向氣缸上升到高位→Y向氣缸伸出到第二工作位→Z向氣缸下降到工作位→涂膠嘴開始出膠→出膠時(shí)間結(jié)束→Z向氣缸上升到高位。以此類推,完成所有橫梁涂膠。

      4 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用情況

      通過(guò)設(shè)計(jì)制造橫梁自動(dòng)涂膠設(shè)備,解決了人工涂膠帶來(lái)的涂膠量不均勻,以及溢膠、斷膠、膠不連續(xù)等質(zhì)量缺陷, 同時(shí)也優(yōu)化提升了機(jī)器人涂膠機(jī)構(gòu)受零件尺寸偏差易出現(xiàn)涂膠粘不上,涂膠錯(cuò)位等質(zhì)量問(wèn)題,降低了對(duì)零件尺寸的高要求。通過(guò)重慶基地某車型車身車間現(xiàn)場(chǎng)的驗(yàn)證,該方案解決了實(shí)際制造問(wèn)題,是有效的。

      (1)該自動(dòng)涂膠設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于加工制造和推廣。

      (2)整體機(jī)構(gòu)小巧,操作簡(jiǎn)單,使用方便,提高了涂膠效率。

      (3)單班次該工位節(jié)約操作時(shí)間5S,縮短制造時(shí)間。

      (4)該結(jié)構(gòu)涂膠穩(wěn)定,減少返修頻次。

      (5)在生產(chǎn)的過(guò)程中根據(jù)生產(chǎn)車型實(shí)時(shí)的進(jìn)行涂膠工具的切換,避免停線切換情況,減少生產(chǎn)產(chǎn)能損失。

      該設(shè)備通過(guò)設(shè)計(jì)制造以及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試投產(chǎn)使用,在自動(dòng)化與成本之間找到均衡點(diǎn)。利用少量投資采用經(jīng)典動(dòng)作機(jī)構(gòu)解決了實(shí)際問(wèn)題。給我們?cè)谔嵘更c(diǎn)自動(dòng)化,螺栓擰緊等項(xiàng)目上予以啟發(fā),提升“自動(dòng)化”不等于投入“機(jī)器人”。

      參考文獻(xiàn):

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      [2]艾博,周占福,呂磊.全自動(dòng)涂膠設(shè)備及涂膠工藝的研究[J].電子工業(yè)專用設(shè)備,2019,48(03):56-59.

      [3]汪振中.機(jī)器人在汽車擋風(fēng)玻璃自動(dòng)涂膠系統(tǒng)的應(yīng)用[J].電子技術(shù)與軟件工程,2019(01):236.

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