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      燃?xì)獍l(fā)電機(jī)常見故障及原因分析

      2020-12-08 02:59楊軍偉

      楊軍偉

      【摘 要】燃?xì)獍l(fā)電項(xiàng)目是近年來(lái)興起的煤層氣綜合利用的重要方式之一,其對(duì)于提高能源的綜合利用水平和環(huán)境保護(hù)都具有重要意義,其中燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是這一項(xiàng)目的核心?是電廠正常運(yùn)行的關(guān)鍵?一旦發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障,必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)電的停滯,還會(huì)引發(fā)安全運(yùn)行事故?因此,必須重視發(fā)電機(jī)組的故障診斷與分析,合理消除故障風(fēng)險(xiǎn)才可以保證燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行?

      【關(guān)鍵詞】燃?xì)獍l(fā)電;機(jī)組故障分析;防范建議

      燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時(shí)對(duì)能源的損耗較小,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成較大污染?該機(jī)組的燃料不僅有天然氣,還有多種有害氣體,運(yùn)行過程安全?環(huán)保,有效降低了污染物的排放,符合熱電聯(lián)產(chǎn)的要求,應(yīng)用前景極為廣闊?在燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過程中,必須采取有效的措施予以防范,并做到發(fā)生故障及時(shí)處理與解決,盡量避免燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障問題?

      1燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的故障類型分析

      1.1燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)

      在啟動(dòng)過程中,通常會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)電機(jī)無(wú)轉(zhuǎn)速?電池電壓恒定不變的情況,有時(shí)也會(huì)發(fā)生盤車有速度但機(jī)組難以啟動(dòng)的現(xiàn)象?這一現(xiàn)象產(chǎn)生的直接原因通常為電池容量不足?接線電纜出現(xiàn)損毀;火花塞等點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障;啟動(dòng)電機(jī)出現(xiàn)故障問題;啟動(dòng)壓力不足等?具體的診斷步驟如下:對(duì)電池容量大小予以檢查,并對(duì)繼電器的連接情況進(jìn)行判斷,還要檢查起動(dòng)電路電氣接線的連接狀況;檢查啟動(dòng)電機(jī)的運(yùn)行情況;查看是否存在燃油濾清器堵塞現(xiàn)象,并對(duì)壓力調(diào)節(jié)閥與快速關(guān)閉閥的開關(guān)狀況進(jìn)行檢查,此外還要檢查計(jì)量閥的操作是否合理;對(duì)氣缸套熱水器的運(yùn)行狀況進(jìn)行判斷,查看氣缸套的水溫是否符合要求?

      1.2出現(xiàn)爆震現(xiàn)象

      控制模塊報(bào)警提示單缸出現(xiàn)爆震無(wú)法正常運(yùn)行?導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因?yàn)椋杭訜嶂翟O(shè)置不合理,校正系統(tǒng)存在誤差;出現(xiàn)了爆震傳感器故障或存在電路故障;進(jìn)氣溫度過高;進(jìn)氣外立面閥座處或活塞頂部等燃?xì)馐抑谐霈F(xiàn)大量積碳?具體的診斷方法為:檢查進(jìn)氣溫度是否符合正常標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)氣體溫度高的檢查方式進(jìn)行故障排查;對(duì)熱值及來(lái)氣濃度的匹配狀況進(jìn)行檢測(cè),對(duì)熱值進(jìn)行合理調(diào)整,保障修正系統(tǒng)處于100%的運(yùn)行狀態(tài),這一系統(tǒng)若低于95%就會(huì)引發(fā)爆震;安裝新的傳感器以判斷原有的傳感器是否存在故障問題,并對(duì)爆震線路與插頭進(jìn)行檢查,如未能發(fā)現(xiàn)故障還需布設(shè)零時(shí)線進(jìn)行排查;對(duì)氣缸內(nèi)?氣面門以及氣門座等位置的積碳情況進(jìn)行檢查,排查氣缸內(nèi)部是否存在泄露情況,先用氣缸壓表測(cè)量,如無(wú)異常也可進(jìn)行拆缸檢查?

      1.3水泵漏水

      水泵水封出現(xiàn)泄露情況,出現(xiàn)水進(jìn)入油中而導(dǎo)致污染的情況?出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因?yàn)椋核玫乃饽p情況嚴(yán)重,關(guān)機(jī)后水壓與油壓更高,難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)此問題,致使水流入到油系統(tǒng)中進(jìn)而產(chǎn)生污染?這種情況會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)及渦輪增壓器的磨狀況?具體解決方法是:去除水泵底部的溢水塞,保證水泵益水孔正常開啟,如水封磨損嚴(yán)重而導(dǎo)致漏液,防凍液不會(huì)積存在水泵中,而會(huì)通過溢水孔排出,進(jìn)而可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)水泵故障,盡早更換?如未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),水沒有積存于水泵中,不會(huì)導(dǎo)致水壓升高,進(jìn)而出現(xiàn)污染油系統(tǒng)的情況?

      1.4排氣溫度出現(xiàn)過高或過低現(xiàn)象

      系統(tǒng)的控制模塊發(fā)出排氣溫度過高或過低的報(bào)警?①導(dǎo)致排氣溫度過高的原因是:排氣塞的阻力過大;超過可承載負(fù)荷;氣缸活塞或氣門座上部的沉積物過多?具體診斷方式為:對(duì)排氣壓力的數(shù)值進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)其數(shù)值比正常值高則要對(duì)排氣系統(tǒng)的堵塞情況進(jìn)行檢查;將發(fā)電機(jī)負(fù)荷進(jìn)行調(diào)整,使之符合要求值?②導(dǎo)致排氣溫度過低的原因?yàn)椋河捎诨鸹ㄈ约包c(diǎn)火線束等出現(xiàn)故障而導(dǎo)致點(diǎn)火不足;排氣溫度傳感器或線束出現(xiàn)故障;缸風(fēng)的壓力過低?具體診斷方式為:確認(rèn)火花塞的運(yùn)行是否正常,及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)火線束的更換;安裝新的傳感器判斷排溫傳感器的運(yùn)行是否正常,也可通過互換排溫接線的方式進(jìn)行故障判斷;對(duì)缸壓進(jìn)行檢測(cè),如缸壓過低則及時(shí)進(jìn)行檢修?

      1.5氣缸套水溫過高或過低

      如果氣缸套的溫度過高或過低,控制模塊會(huì)發(fā)出氣缸套水溫高或水溫低的警報(bào)?①缸套水溫高的原因?yàn)椋郝┧驌p耗過大而導(dǎo)致缸套水不足;散熱水箱積塵較多,或風(fēng)扇出現(xiàn)故障無(wú)法散熱;節(jié)溫器出現(xiàn)故障;缸套的水溫度傳感器或電路出現(xiàn)故障;超過負(fù)荷范圍;具體診斷方法為:對(duì)散熱水箱電機(jī)的運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查,及時(shí)更換故障電機(jī)?如發(fā)現(xiàn)水箱散熱片出現(xiàn)堵塞及時(shí)進(jìn)行水箱的清理;及時(shí)更換故障節(jié)溫器;對(duì)缸套水溫度傳感器進(jìn)行故障檢測(cè),并對(duì)電路回路予以判斷,及時(shí)進(jìn)行更換與維修處理;降低負(fù)荷?②缸套水溫度較低的原因:加熱器出現(xiàn)故障;缸套水溫度傳感器或電路發(fā)生故障;節(jié)溫器未正常開啟;具體診斷方法為:檢測(cè)加熱器?溫控開關(guān)是否正常開啟,并對(duì)停機(jī)繼電器的運(yùn)行進(jìn)行檢查,及時(shí)進(jìn)行配件更換;排查傳感器及電器回路;檢查節(jié)溫器是否存在故障?

      2故障診斷的步驟

      2.1故障診斷

      通過機(jī)組的配套ET對(duì)有關(guān)參數(shù)進(jìn)行檢查,對(duì)于發(fā)生故障發(fā)生機(jī)組所有異?,F(xiàn)象掌握清楚,并進(jìn)行以下問題的分析與查證:查閱檢修記錄,機(jī)組經(jīng)過哪些相關(guān)的維修或保養(yǎng);是否曾經(jīng)發(fā)生過相似的故障,是怎樣解決的;機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境是否有變化?

      2.2故障定位

      在對(duì)機(jī)組故障進(jìn)行診斷的基礎(chǔ)上,對(duì)造成故障的原因進(jìn)行具體分析以確定故障發(fā)生具體部位?

      2.3故障檢查

      在故障定位以后,對(duì)相關(guān)的部位和部件進(jìn)行檢查,以確定故障發(fā)生的具體原因并采取排除措施?

      3故障診斷的方法

      (1)部分停止法。停止疑似造成故障部位的工作看故障是否消失以驗(yàn)證判斷是否正確?

      (2)比較法。更換可能造成故障的部件,然后對(duì)更換前后的故障現(xiàn)象進(jìn)行比較,以確定或排除判斷?

      (3)試探法。改變某些系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)觀察故障情況是否發(fā)生變化?

      (4)拆檢法。對(duì)可能造成故障部位或部件拆卸檢查,分析產(chǎn)生故障的具體原因?

      4燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組故障的防范建議

      4.1日常檢測(cè)與維護(hù)

      除了每日的巡檢以外,還要對(duì)機(jī)組的參數(shù)進(jìn)行檢測(cè),檢查機(jī)組水溫及機(jī)組負(fù)荷是否正常?一旦發(fā)生無(wú)法滿負(fù)荷運(yùn)行的現(xiàn)象,必須及時(shí)進(jìn)行原因分析,排查進(jìn)氣系統(tǒng)是否存在堵塞現(xiàn)象,并對(duì)計(jì)量閥?旁通閥等進(jìn)行檢測(cè),根據(jù)運(yùn)行參數(shù)合理進(jìn)行檢測(cè)與判斷?如機(jī)組負(fù)荷超范圍擺動(dòng),應(yīng)檢查此現(xiàn)象是否由單缸或多缸的點(diǎn)火存在問題引起的,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并予以合理解決?

      4.2及時(shí)進(jìn)行故障處理

      機(jī)組能否正常運(yùn)行取決于故障的排除與解決速度?如果檢修人員不了解機(jī)組結(jié)構(gòu)及運(yùn)行原理,故障排查時(shí)思想混亂,都會(huì)導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)解決故障?維修人員應(yīng)對(duì)常見的故障及發(fā)生原因進(jìn)行分析與匯總,明確具體的診斷方法及解決方案,及早解決故障,減少故障機(jī)組的停機(jī)時(shí)間?

      4.3定時(shí)保養(yǎng)

      機(jī)組運(yùn)行每超過一千小時(shí)必須進(jìn)行保養(yǎng)?對(duì)氣門間隙以及過橋進(jìn)行調(diào)整,清洗曲軸箱的呼吸器,及時(shí)進(jìn)行充電機(jī)及皮帶的檢查,檢測(cè)各個(gè)水泵?水油管路系統(tǒng)及排氣系統(tǒng),還要對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患?

      5結(jié)束語(yǔ)

      燃?xì)獍l(fā)電機(jī)是燃?xì)獍l(fā)電廠的核心部分,只有對(duì)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)常見的故障即產(chǎn)生的原因做到全面深入了解,一旦機(jī)組出現(xiàn)故障能夠快速查明原因并及時(shí)排除才能保證機(jī)組的正常運(yùn)行?本文對(duì)于燃?xì)獍l(fā)電機(jī)故障和排除方法等做了簡(jiǎn)要的分析與總結(jié),希望其對(duì)燃?xì)鈾C(jī)組的故障排除工作有所幫助?

      參考文獻(xiàn):

      [1]尹亞南,韓浩.電廠發(fā)電機(jī)常見故障原因及預(yù)防探討[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2018(1):151-152.

      [2]朱奕霖,孫艷彬.探討燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組故障及其相應(yīng)的防范措施[J].科技與企業(yè),2015(1):235-235.

      [3]李風(fēng)光.J420GSA瓦斯發(fā)電機(jī)組常見故障分析與排除[J].中國(guó)煤層氣,2008(02)

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