鄒艷

（江西福樂園林有限責任公司 江西 南昌 330000）

引言

交通對國民經(jīng)濟發(fā)展具有先導性作用，政府始終把交通運輸作為國家經(jīng)濟建設(shè)的重點。近年來，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模加大。各級公路面臨大量的新建工程，公路建設(shè)初期，由于施工理論不成熟等原因，混凝土路面維修困難等缺點，在建公路淘汰了水泥路面。瀝青路面由于其具有表面平整、噪音低等優(yōu)越性能在世界得到廣泛應(yīng)用，據(jù)統(tǒng)計世界約有80%的路面為瀝青路面，美國高速公路路面約93%為瀝青路面。近年來，瀝青面層在城市公路建設(shè)中也得到廣泛應(yīng)用。加強對公路瀝青路面攤鋪施工技術(shù)的研究，對提高工程施工質(zhì)量與加快進度，提升工程效益具有重要意義。

1 混合料運輸

對運輸混合料用運輸車進行檢查，要有良好的車況?；旌狭弦瞬捎脟嵨惠^大的自卸車進行運輸，自卸車的車廂應(yīng)保持干凈。為避免混合料和車廂之間發(fā)生粘結(jié)，在裝車前需在車廂的底部與側(cè)壁涂抹一層較薄的油水混合液。混合料從拌和機裝運到運料車時，每卸完一斗料都要對自卸車進行一次挪動，這樣做的目的是防止混合料的粗細集料產(chǎn)生離析。運料車數(shù)量需要和混合料的生產(chǎn)能力與攤鋪速度達到適應(yīng)，在攤鋪施工中，攤鋪機的前方要有一定數(shù)量的運料車隨時等待卸料。為保證攤鋪施工的連續(xù)性，一般運料車數(shù)量應(yīng)達到5輛以上。對混合料進行運送時，需要用篷布對運料車進行全面覆蓋，以此起到保溫、防水和防污染的作用。由運料車進行卸料的過程中，應(yīng)安排專人進行指揮，使運料車在與攤鋪機相距20～30cm的位置掛空擋停住，在之后的攤鋪施工中由攤鋪機的頂推穩(wěn)定前進，注意運料車和攤鋪機之間不能發(fā)生碰撞。在施工現(xiàn)場安排專人負責收料，同時對混合料的質(zhì)量與溫度進行檢測，當發(fā)現(xiàn)混合料中有團塊和花白料，或溫度不滿足要求時，則不允許在施工中使用，應(yīng)及時將其廢棄?；旌狭铣鰪S時，其溫度應(yīng)達到130℃以上，運輸?shù)浆F(xiàn)場的混合料，其溫度應(yīng)達到120℃以上。

2 公路路面施工中瀝青混合料攤鋪的施工技術(shù)淺析

2.1 施工前期的籌備工作

提高雙層攤鋪技術(shù)應(yīng)用效果的前提條件就是做好施工前期的籌備工作。首先要做好施工裝備的準備工作，在雙層攤鋪技術(shù)的應(yīng)用過程中，攤鋪機、碾壓機都是必不可少的機械設(shè)備，合理應(yīng)用機械設(shè)備不僅可以有效提高施工質(zhì)量，而且有利于施工周期的減少。在施工裝備正式開始運行之前，對裝備性能進行檢測就是專業(yè)人員首先需要做的工作，只有裝備的性能達到合格標準，才能保證施工的順利進行。另一方面，由于短時間內(nèi)無法完成整個公路工程的施工，相關(guān)施工企業(yè)一定要重視施工裝備的保養(yǎng)和維護工作。除此之外，還需做好下承層的處理工作?；鶎拥那鍧嵆潭葘苯佑绊懯┕さ倪M度，因此在施工前期，相關(guān)工作人員必須做好公路路面的清掃工作，同時鋪筑工作之前的灑水也是非常有必要的，這可以為基層與攤鋪料之間的充分接觸提供保障。除此之外，還需做好下承層的壓實檢測工作，若存在土層不夠緊湊的現(xiàn)象，相關(guān)工作人員必須要將碾壓作業(yè)放在首要地位。其次，相關(guān)工作人員應(yīng)將施工范圍內(nèi)各項參數(shù)的測量提到日程上來，其中包括中心線的位置和下承層的標準高度，可以將已測量完畢的數(shù)據(jù)作為參考，并提前放置好中樁和邊樁。一般來說，兩個樁體之間的距離應(yīng)在9.5～10.5m。為了有效提高公路工程路面施工的質(zhì)量和效率，在施工現(xiàn)場的標線應(yīng)與基層邊緣保持在24.5-25.5cm。與此同時，要結(jié)合松鋪厚度選擇相應(yīng)大小的槽鋼，并且每段槽鋼的長度應(yīng)控制在3m范圍內(nèi)。

2.2 加強對瀝青攤鋪施工材料的質(zhì)量控制

高質(zhì)量的瀝青攤鋪施工材料能夠有效保證整體工程施工質(zhì)量。瀝青攤鋪施工材料的選擇需要根據(jù)施工地點環(huán)境條件和天氣條件的具體情況來決定。選擇時需要對施工材料的孔隙率、材料的密度、抗壓性、碾壓性、穩(wěn)定度、顆粒形狀大小、水穩(wěn)定性等其他條件進行試驗檢測，保證材料與施工情況相互匹配適應(yīng)。在氣候較為干燥且溫度較高的地區(qū)施工時，為了防止瀝青路面在氣候影響下出現(xiàn)泛油的問題，可以選擇較為濃稠的含蠟率較高的施工材料，通過公路橋梁的瀝青攤鋪施工質(zhì)量。除此之外，還要保證施工材料的形變能力，確定其不會因為溫度問題導致路面施工出現(xiàn)問題，降低瀝青攤鋪施工質(zhì)量。

3 結(jié)語

瀝青路面攤鋪施工是公路工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量是直接影響使用性能的因素。工程技術(shù)人員一直關(guān)注施工質(zhì)量的控制問題，為全面提高瀝青路面建設(shè)質(zhì)量，必須落實施工要求控制的方法。施工人員要從實際情況出發(fā)，嚴格控制配比參數(shù)，為保證攤鋪技術(shù)發(fā)揮應(yīng)有價值，公路攤鋪施工中應(yīng)對施工工藝嚴格要求，對施工各環(huán)節(jié)質(zhì)量嚴格把關(guān)，促使公路瀝青路面施工有效開展。本文對瀝青路面攤鋪施工技術(shù)進行了系統(tǒng)研究，從瀝青路面原材料等方面進行分析，研究瀝青原材料質(zhì)量控制，完善公路瀝青路面施工工藝研究，為公路瀝青路面施工提供經(jīng)驗參考。