2020年10月1日至8日，央視新聞新媒體推出了大型主題報(bào)道《坐著高鐵看中國(guó)》，全景式展示“十三五”規(guī)劃成就和中國(guó)之美。坐著高鐵一路行進(jìn)，呼嘯的列車(chē)迸發(fā)出前進(jìn)的力量，世界運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的京廣高鐵、世界首條高寒地區(qū)高速鐵路哈大高鐵、世界級(jí)黃金旅游線杭黃高鐵、被譽(yù)為“天路”的青藏鐵路、世界首條智能化高速鐵路京張高鐵……8天時(shí)間，8條高鐵線，8幅美輪美奐的畫(huà)卷，彰顯鐵路建設(shè)強(qiáng)大的實(shí)力與魅力。

10月7日央視成昆鐵路直播中，有這樣一座“懸崖車(chē)站”震撼人心。這座名為沙馬拉達(dá)的小站，是成昆鐵路上條件最為艱苦的高山小站之一。它孤零零地佇立在半山腰，背后就是懸崖深谷?！斑B峰去天不盈尺，枯松倒掛倚絕壁?！本褪沁@樣一個(gè)曾被外國(guó)專(zhuān)家稱(chēng)為修筑鐵路禁區(qū)的地方，中國(guó)人在1970年建成了成昆鐵路。近1100公里、30多萬(wàn)人參建、2000多人犧牲，橫絕之地得以開(kāi)出坦途。

貴廣高鐵83.3%路段處于橋梁上或隧道中。作為我國(guó)首條連接大西南和大灣區(qū)的高速鐵路，它將貴陽(yáng)到廣州的通行時(shí)間從20多個(gè)小時(shí)縮短到最快4小時(shí)。

——“中國(guó)高鐵為什么這么快？”

——“盡量走直線?！?/p>

——“高鐵遇到山怎么辦？”

——“打隧道、建橋梁?！?/p>

直播中，記者用最平實(shí)的語(yǔ)言向公眾解釋著，為什么中國(guó)高鐵可以“這么快”。

“逢山開(kāi)路，遇水搭橋”——中國(guó)高鐵奇跡背后的奮斗精神，早已深深植根于中華民族的基因里。

12年前，中國(guó)第一條高鐵京津城際開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。如今，一列列動(dòng)車(chē)組穿梭江南水鄉(xiāng)，蜿蜒嶺南山川，馳騁東北雪原……路網(wǎng)越織越密，交通四通八達(dá)。

哈大高鐵全線地處高寒地帶，為確保列車(chē)運(yùn)行安全，專(zhuān)家會(huì)同中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局等單位，不僅對(duì)哈大高鐵使用的動(dòng)車(chē)組進(jìn)行多項(xiàng)防寒技術(shù)改造，還設(shè)置了道岔融雪裝置，研制了針對(duì)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向部位的自動(dòng)融冰除雪設(shè)備。如今，通過(guò)不斷技術(shù)創(chuàng)新，中車(chē)長(zhǎng)客的產(chǎn)品已在吉林省隆起一條堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)帶。

截至2020年7月底，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到14.14萬(wàn)公里，位居世界第二;高鐵3.6萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一。

黃金周，歷來(lái)是觀察中國(guó)經(jīng)濟(jì)的窗口。“當(dāng)人們擠進(jìn)火車(chē)，擁擠在古老的廟宇中以及做其他許多國(guó)家人民仍然只能夢(mèng)想的一切事情時(shí)，這是迄今為止表明中國(guó)從疫情中復(fù)蘇最清晰的信號(hào)?！泵绹?guó)《紐約時(shí)報(bào)》如此評(píng)價(jià)。

高鐵，無(wú)疑是這一切變化的載體。長(zhǎng)假期間，上億人次乘坐高鐵出行，飛馳出“中國(guó)速度”。坐著高鐵看中國(guó)，人們看到的不只是祖國(guó)的壯美河山，還有山河無(wú)恙、人民安康的溫度，中國(guó)社會(huì)一步步復(fù)蘇的熱度，國(guó)人積極向上努力奮斗的態(tài)度！

適用主題：國(guó)家安泰;經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇;積極向上;中國(guó)速度;文化自信;家國(guó)情懷……

文本解讀：新疆哈密市第二中學(xué)? 閆清華

角度一：別樣旅途感受別樣自豪。

坐著350公里/小時(shí)的中國(guó)高鐵，奔馳在廣袤大地上，這是種什么樣的感受？以“中國(guó)速度”享“中國(guó)之美”，縱橫田野阡陌，穿越繁華都市，在這別樣的旅途里，油然而生的是交通發(fā)展的喜悅，可觸可感的是祖國(guó)富起來(lái)、強(qiáng)起來(lái)的滿滿自豪感。這份國(guó)人特有的愜意與自如，已經(jīng)成為外國(guó)人眼熱的“中國(guó)特產(chǎn)”，成為中國(guó)向世界展示發(fā)展成就的“亮麗名片”！今天高鐵的奇跡告訴了世人：中國(guó)，就是一個(gè)奇跡！奇跡不會(huì)停止，奇跡將會(huì)不斷地發(fā)生在中國(guó)這片神奇的土地上！

角度二：快速行進(jìn)讀懂山河無(wú)恙。

2020年是一個(gè)特別的年份：疫后重振，浴火重生，山河無(wú)恙。再團(tuán)圓更念山河何以無(wú)恙？ “坐著高鐵看中國(guó)”主題宣傳活動(dòng)，以直播報(bào)道、紀(jì)實(shí)故事、景觀航拍、大小屏融合……各種報(bào)道形式異彩紛呈，報(bào)道內(nèi)容鮮活生動(dòng)，借鐵路線串聯(lián)起經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的地理線和動(dòng)人暖心的故事線，展示歷經(jīng)風(fēng)雨磨礪出的民族自信心、精氣神。人民至上、生命至上。這是中國(guó)共產(chǎn)黨始終不渝的承諾，也是中國(guó)抗疫斗爭(zhēng)的制勝法寶，而這八天長(zhǎng)假煥發(fā)出來(lái)的活力，正是對(duì)這份承諾的兌現(xiàn)。高鐵飛馳，涌動(dòng)的正是中國(guó)精神、中國(guó)力量。披荊斬棘、克難前行，這是震撼人心的中國(guó)力量。

角度三：繼續(xù)奮斗實(shí)現(xiàn)家國(guó)夢(mèng)圓。

今年，國(guó)慶遇上了中秋，我們遇上了《坐著高鐵看中國(guó)》?！皣?guó)慶中秋過(guò)出了春節(jié)的味道！” 這是很多人由衷的感慨。早吃廣州茶、晚嘗北京鴨，坐合福高鐵，盡賞閩贛皖三省“后花園”;坐杭黃高鐵，領(lǐng)略沿途醉美風(fēng)光……這是我們這一代人幸福，也是我們這一代人的榮光，更是我們這一代人的責(zé)任。雙節(jié)同慶或許是偶然，但家國(guó)天下休戚與共卻是必然。習(xí)近平總書(shū)記指出：“一個(gè)民族之所以偉大，根本就在于在任何困難和風(fēng)險(xiǎn)面前都從來(lái)不放棄、不退縮、不止步，百折不撓為自己的前途命運(yùn)而奮斗?！币粫r(shí)的成績(jī)、一時(shí)的困難，都不會(huì)讓我們停下腳步，奮斗永遠(yuǎn)是我們獻(xiàn)給祖國(guó)最好的禮物。

學(xué)生運(yùn)用示例

家國(guó)同體是華夏民族獨(dú)有的命運(yùn)共同體意識(shí)。林則徐吟出著名詩(shī)句“茍利國(guó)家生死以，豈因禍福避趨之”，是在“戲和山妻說(shuō)故事”的生離死別中;岳飛“精忠報(bào)國(guó)”的一生追求和國(guó)亡家破的深痛，是從小被媽媽刺在背上、刻進(jìn)骨血的;杜甫獲悉山河收復(fù)，是和妻兒一同“漫卷詩(shī)書(shū)喜欲狂”……家是最小國(guó)，國(guó)是千萬(wàn)家。這一次驟來(lái)的新冠疫情，給了我們?cè)僖淮螐奈C(jī)中洞察家國(guó)關(guān)系的機(jī)緣。

國(guó)不安然，何以家為？家家歡顏，國(guó)有體面?？挂咧械膽n愁與歡喜，家和國(guó)一起經(jīng)歷。每一個(gè)口罩的認(rèn)真配戴、每一個(gè)社交距離的嚴(yán)格遵守，都意味著點(diǎn)滴改善，每一個(gè)國(guó)民，都擔(dān)當(dāng)大任，沒(méi)有人能置身事外。

于是，我們才有了這樣的“雙節(jié)”：在清風(fēng)朗月中舉家出游，在歡聲笑語(yǔ)中推杯換盞。10月1日至8日，央視新聞新媒體推出的大型主題報(bào)道《坐著高鐵看中國(guó)》，透過(guò)一個(gè)個(gè)鏡頭、一篇篇報(bào)道讓我們看到了中國(guó)高鐵的速度，看到了山河無(wú)恙、人民安康的溫度，看到了中國(guó)社會(huì)一步步復(fù)蘇的熱度，看到了中國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁發(fā)展的力度，更看到了國(guó)人積極向上努力奮斗的態(tài)度！

這份驕傲，屬于每一個(gè)國(guó)民，屬于那些曾經(jīng)的逆行英雄，也屬于更多曾經(jīng)“宅”家的平凡百姓，他們都有一副赤子心腸，都有一份舍我其誰(shuí)的家國(guó)擔(dān)當(dāng)。“中國(guó)號(hào)”列車(chē)穿越四季，不懼風(fēng)雨。坐著高鐵看中國(guó)，讓我們?cè)鎏砹撕芏鄿嘏牧α浚覀儠?huì)以?shī)^斗的姿態(tài)，迎接家國(guó)夢(mèng)圓。

——一考生 《以?shī)^斗之姿迎家國(guó)夢(mèng)圓》

（編輯：王瑩）