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      大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)

      2020-12-21 03:52:03徐靜
      科學(xué)與財富 2020年29期
      關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力混凝土大跨度橋梁施工

      徐靜

      摘 要:就目前來看,大跨度橋梁工程數(shù)量增多,雖然一定程度上滿足了地區(qū)交通運輸要求,但由于大跨度橋梁工程施工復(fù)雜性比較大,施工期間的質(zhì)量控制與安全控制需得到管理部門的高度關(guān)注。本文就針對此,對大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工期間的質(zhì)量控制進(jìn)行闡述,分析測量技術(shù)在大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程施工控制中的應(yīng)用作用。旨在促進(jìn)大跨度育預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程有序開展,以期為類似工程提供理論性幫助。

      關(guān)鍵詞:大跨度;預(yù)應(yīng)力混凝土;橋梁施工

      隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不斷加快,大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程成為交通運輸中的重要樞紐。為從根本上保證大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程建設(shè)水平,需要加強(qiáng)工程質(zhì)量管理力度,切實提升工程整體經(jīng)濟(jì)效益與安全效益。大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程運用了高強(qiáng)度材料,工程截面小,重力產(chǎn)生的彎矩較小,結(jié)構(gòu)自身的跨越能力更強(qiáng)。通過將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用到橋梁工程施工期間,能夠有效緩解普通混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題,因此工程使用壽命更長。

      1、大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)橋梁工程施工前準(zhǔn)備控制

      在大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)橋梁工程施工準(zhǔn)備工作中,相關(guān)設(shè)計人員需做好橋梁結(jié)構(gòu)理論分析以及橋梁形狀選擇工作。

      首先,依照大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)橋梁工程特征,開展結(jié)構(gòu)有限元分析方式,構(gòu)建起有限元結(jié)構(gòu)模型,對結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布以及變形情況進(jìn)行細(xì)致分析。要求依照大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程施工條件以及環(huán)境特征,選擇更加適宜的有限元分析模型[1]。經(jīng)過有限元計算后,可以對大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)橋梁截面應(yīng)力以及位移情況充分分析,為橋梁工程設(shè)計與施工提供重要理論依據(jù);

      其次,在大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)分析過程中,也可使用線性控制理論技術(shù),通過對橋梁工程進(jìn)行整體分析,實現(xiàn)工程整體管控目標(biāo)。

      最后,在大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)橋梁工程施工分析期間,還需對橋梁截面形狀進(jìn)行選擇。通常情況下,普通混凝土結(jié)構(gòu)橋梁截面一般為T形、槽型等,而大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)橋梁截面主要為箱型截面,承載力更強(qiáng),重量更輕。

      2、大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)橋梁工程施工質(zhì)量管控要點

      2.1施工材料質(zhì)量控制

      施工材料質(zhì)量可直接影響到工程建設(shè)期間的安全效益與經(jīng)濟(jì)效益,在工程橋梁施工中,因材料施工質(zhì)量不佳導(dǎo)致的工程安全事故問題日漸增多,因此需在施工期間嚴(yán)格管控工程施工質(zhì)量[2]。做好施工材料招標(biāo)準(zhǔn)備工作,在招標(biāo)前不僅要考慮材料價格,還需注重檢測材料質(zhì)量,要求材料規(guī)格符合設(shè)計要求。舉例而言,注重考慮波紋管規(guī)格,要求波紋管應(yīng)當(dāng)與骨架鋼筋相配合。

      2.2施工程序管理

      在大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程施工期間,需要嚴(yán)格遵照設(shè)計要求有序開展施工工作,依照施工順序進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量檢查。具體來說,在大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程施工期間,需要對鋼筋骨架拉拔環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量管控,防止出現(xiàn)拉拔力過大和過小問題。在混凝土澆筑期間,應(yīng)當(dāng)選擇更加適宜的施工手段,保障澆筑工作一次成型。在橋梁結(jié)構(gòu)組裝時,需注重檢測螺母規(guī)格、混凝土板預(yù)留位置,各接口之間的焊接環(huán)節(jié)等,從細(xì)節(jié)管控入手,保障工程整體施工質(zhì)量。

      2.3對施工現(xiàn)場質(zhì)量進(jìn)行平衡管理

      在施工現(xiàn)場出現(xiàn)質(zhì)量問題的情況下,可直接影響到工程各參與單位的核心利益,因此需要嚴(yán)格追查導(dǎo)致工程質(zhì)量問題的相關(guān)負(fù)責(zé)人,對造成質(zhì)量問題的原因進(jìn)行總結(jié)分析,制定出專項解決方案[3]。為增強(qiáng)施工現(xiàn)場質(zhì)量管控效果,確保質(zhì)量管控工作能夠從根本上發(fā)揮出應(yīng)有作用,還需管理部門關(guān)注工程關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的質(zhì)量檢測,及時處理已經(jīng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患問題的施工環(huán)節(jié)。要求對工程各實施階段進(jìn)行質(zhì)量檢測以及審查,在質(zhì)量檢驗合格后,才可開展下步施工工序,在保障高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下,才可重點實施施工進(jìn)度及施工造價成本的管控工作。

      2.4制定完善的施工質(zhì)量管理責(zé)任機(jī)制

      為進(jìn)一步提升大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程建設(shè)效率,確保工程總體質(zhì)量符合工程實際施工要求,需建立起更加科學(xué)完善的工程責(zé)任制,在原有基礎(chǔ)上對工程管理機(jī)制與管理架構(gòu)進(jìn)行不斷優(yōu)化,針對工程關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)制定出專項施工質(zhì)量管理機(jī)制,從而編制出更加科學(xué)的施工方案。嚴(yán)格秉持工程施工期間責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一原則,對執(zhí)行目標(biāo)責(zé)任主體的成果進(jìn)行檢查,確保工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管控工作能夠有序開展。

      細(xì)致分析大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程施工過程中可能存在的質(zhì)量問題,明確工程質(zhì)量管理重點,對工程各施工環(huán)節(jié)質(zhì)量進(jìn)行全面管控。認(rèn)真審查工程操作人員的專業(yè)水平及職業(yè)素養(yǎng),定期在施工人員群體中開展專業(yè)教育培訓(xùn)工作,保使施工人員能夠認(rèn)知到質(zhì)量管理工作的重要意義。注重施工現(xiàn)場勘察工作,收集施工現(xiàn)場數(shù)據(jù)資料,針對此些資料發(fā)現(xiàn)存在于工程施工期間的質(zhì)量問題,制定出與之相應(yīng)的質(zhì)量管控對策。

      2.5做好參與人員專業(yè)技能

      在大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程管理期間,管理部門應(yīng)注重施工人員專業(yè)培訓(xùn)工作。要求工程管理人員具有較高的自學(xué)意識,積累下豐富的管理經(jīng)驗,選用更加適當(dāng)?shù)姆绞教嵘こ陶w管控水平[4]。施工人員能夠認(rèn)清工程實際建設(shè)要求,遵守安全管理條例熟練掌握各項施工環(huán)節(jié),確保工程有序開展。不僅如此,針對大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程質(zhì)量管理要點,做好管理與施工人員技能培訓(xùn)工作,確保大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁工程質(zhì)量管理工作有序開展。

      3、大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)橋梁工程測量控制

      為切實保障大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量,需要做好工程施工期間的測量控制工作,注重驗證工程施工效果,依照測量數(shù)據(jù)對工程進(jìn)行及時調(diào)整及維護(hù)。

      在大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁橋墩高度測量期間,測量數(shù)據(jù)可直接用于分析工程整體因沉降問題,因此需對沉降環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量把控[5]。在橋梁兩岸劃分布控網(wǎng)點,然后應(yīng)用全站儀測量出橋梁頂部坐標(biāo),將此坐標(biāo)作為測量基準(zhǔn)點,對基準(zhǔn)點進(jìn)行標(biāo)示。通過標(biāo)示點的位置,可以隨時運用儀器對橋梁高度進(jìn)行監(jiān)測,最大限度控制橋梁整體變形情況。

      為保障大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)橋梁整體質(zhì)量,還需要對橋梁整體軸線以及撓度進(jìn)行測量,為后期橋梁工程養(yǎng)護(hù)以及檢修工作提供重要依據(jù)。在橋梁施工過程中,一般會在每節(jié)設(shè)置2~4個觀測點,此些觀測點主要為觀測橋梁標(biāo)高以及軸線。在軸線測量過程中,需要利用水準(zhǔn)儀,在相鄰兩個點進(jìn)行相互校驗,確保軸線測量結(jié)果更加精準(zhǔn)。在不同施工環(huán)境下,觀測得到的主梁撓度變化值較大,因此通過比較不同時間段的變化值,能夠用于檢驗工程總體施工質(zhì)量,從根本上提升橋梁工程施工控制能力。

      總結(jié):總而言之,我國大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)橋梁工程具有廣闊的發(fā)展前景,為從根本上提升大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)使用壽命,增強(qiáng)結(jié)構(gòu)自身的穩(wěn)定性、抗震能力,需要相關(guān)管理部門結(jié)合工程實際施工要求及特征,制定出專項可行的工程質(zhì)量管控方案。積極引進(jìn)更加先進(jìn)的工程測量技術(shù),第一時間發(fā)現(xiàn)并解決大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)變形問題,強(qiáng)大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)橋梁工程施工期間的安全性,切實保障工程建設(shè)綜合效益。

      參考文獻(xiàn):

      [1]李志俊. 大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)探討[J]. 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2014(07):125-126.

      [2]張海. 大跨度道路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)要點[J]. 工程技術(shù)研究,2019,4(24):82-83.

      [3]文梟. 大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)應(yīng)用研究[J]. 產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2019,18(08):50-52.

      [4]鄧元丞,葉衛(wèi)星. 影響大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制的要素[J]. 交通世界,2016(30):60-61.

      [5]袁艷平. 關(guān)于大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)探究[J]. 中國建材科技,2014(S2):168.

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