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      斗式提升機(jī)測速保護(hù)技術(shù)的研究與應(yīng)用

      2020-12-22 02:23:16趙偉華
      中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2020年18期
      關(guān)鍵詞:斗式報(bào)警信號提升機(jī)

      趙偉華

      (寧夏青銅峽能源鋁業(yè)集團(tuán)青銅峽分公司,寧夏 青銅峽 751603)

      1 斗式提升機(jī)的構(gòu)成及工作原理

      斗式提升機(jī)主要結(jié)構(gòu)組成由驅(qū)動裝置、主動滾筒、從動滾筒、料斗、運(yùn)輸膠帶、機(jī)外殼、軸承座等組成。

      其工作原理:斗式提升機(jī)工作時(shí),電機(jī)通過減速機(jī)減速帶動主動滾筒轉(zhuǎn)動,主動滾筒使張緊在其上的運(yùn)輸膠帶和主動、從動滾筒運(yùn)動,物料從下部進(jìn)料口進(jìn)入斗式提升機(jī)料斗,料斗固定在運(yùn)輸膠帶上,隨運(yùn)輸膠帶的上升,料斗經(jīng)過斗式提升機(jī)上部卸料口時(shí)傾翻,進(jìn)入下一工序,料斗口轉(zhuǎn)向下,隨運(yùn)輸膠帶向下運(yùn)動,進(jìn)行下一循環(huán)工作[1]。

      2 測速保護(hù)技術(shù)的研究

      通過對斗式提升機(jī)的結(jié)構(gòu)原理及我們常用的接近開關(guān)的特性研究,在斗式提升機(jī)的從動輪上加裝測速保護(hù)裝置,以此來實(shí)現(xiàn)對斗式提升機(jī)的安全保護(hù),主要利用接近開關(guān)特性及中間繼電器與中控室PLC 自控系統(tǒng)聯(lián)鎖,通過自行編寫斗式提升機(jī)測速保護(hù)PLC 控制程序,實(shí)現(xiàn)在設(shè)備出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)、刮蹭、皮帶斷裂及負(fù)載過載等引起的故障時(shí),PLC程序可以及時(shí)發(fā)出故障報(bào)警信號,故障報(bào)警信號接入斗式提升機(jī)啟動主程序,在發(fā)出報(bào)警信號的同時(shí)停機(jī)信號也發(fā)出,設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)對斗式提升機(jī)電動機(jī)和機(jī)械部位的保護(hù)[2]。

      3 接近開關(guān)的技術(shù)原理

      3.1 接近開關(guān)的特性

      主要有5 個(gè)特性。1)非接觸式檢測,不受被測物的運(yùn)行環(huán)境影響。2)無觸點(diǎn),不產(chǎn)生機(jī)械磨損,使用壽命長。3)全密封性能好,防塵防水,安全可靠。4)反應(yīng)速度快。5)整體體積小,安裝靈活,調(diào)整方便。

      3.2 接近開關(guān)的技術(shù)參數(shù)

      接近開關(guān)的型號:LJM40A-20J/K,工作電壓(V):AC 25~250,額定工作電流(mA):300,工作環(huán)境溫度(℃):-25~70,動作指示燈LED:紅色,連接方式:1.5PUR-電纜/插件,外殼材料:黃銅鍍鎳PBT。

      3.3 接近開關(guān)的工作原理

      通用型接近開關(guān)的檢測物質(zhì)主要是檢測感應(yīng)金屬物體,它的工作原理是在LC 振蕩電路中的線圈L 產(chǎn)生一個(gè)高頻電磁場。當(dāng)目標(biāo)物體接近這個(gè)磁場,并達(dá)到感應(yīng)距離時(shí),由于電磁感應(yīng)在目標(biāo)物中產(chǎn)生一個(gè)感應(yīng)渦電流,因此隨著目標(biāo)物體接近傳感器,感應(yīng)電流開始增強(qiáng),引起振蕩電路中的負(fù)載加大,然后振蕩衰減直至停振。傳感器利用振幅檢測電路檢測到振蕩狀態(tài)的變化,經(jīng)放大電路處理轉(zhuǎn)換成開關(guān)信號,并輸出檢測信號[3],如圖1 所示。

      振幅變化的程度隨目標(biāo)物的金屬種類的不同而不同,因此檢測距離也隨目標(biāo)物的金屬種類不同而不同。

      圖1 通用型接近開關(guān)工作原理圖

      4 PLC控制原理

      當(dāng)斗式提升機(jī)啟動時(shí),接近開關(guān)觸點(diǎn)開始動作,動作信號輸入PLC,PLC 內(nèi)部程序開始計(jì)數(shù),在PLC 設(shè)定6 s時(shí)間內(nèi)每動作1 次,計(jì)數(shù)1 次,動作次數(shù)設(shè)定≥3,否則PLC 輸出報(bào)警,報(bào)警信號接入斗式提升機(jī)啟動主控程序中。也就是斗式提升機(jī)被動滾筒必須在6 s 時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)速要達(dá)到3轉(zhuǎn)以上,否則報(bào)警停車。為了保證人身及設(shè)備安全,PLC程序設(shè)置了人為復(fù)位,即控制室安裝有手動復(fù)位按鈕。一旦發(fā)生故障,控制室將會立即通知崗位工檢查斗式提升機(jī),排除故障后,告知控制室操作人員復(fù)位故障,然后再啟動設(shè)備,否則故障不排除,設(shè)備將開不起來。設(shè)備在停止?fàn)顟B(tài)時(shí),程序賦予了3 轉(zhuǎn)速,以此來保證設(shè)備在停運(yùn)期間時(shí)能正常啟動。其PLC 程序工作原理圖如圖2 所示。

      圖2 PLC 控制梯形圖

      5 接近開關(guān)的安裝和調(diào)試

      接近開關(guān)安裝位置的選擇是非常重要的。我們選取斗式提升機(jī)被動滾筒垂直于軸端的位置,將斗式提升機(jī)被動滾筒軸端打孔攻絲安裝螺桿,在螺桿的一端焊上一塊L 型鐵板,利用被動滾筒焊上的一塊L 型鐵板面作為接近開關(guān)感應(yīng)面。將接近開關(guān)固定在L 型鐵板底部15 mm 處,并與L 型鐵板感應(yīng)面保持平行。如果將接近開關(guān)安裝在斗式提升機(jī)驅(qū)動輪軸端上,雖然能保證斗式提升機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)的計(jì)速準(zhǔn)確,但在皮帶打滑時(shí)被動滾筒不轉(zhuǎn),造成皮帶磨損斷裂,起不到對斗式提升機(jī)皮帶的保護(hù)作用。因此將接近開關(guān)安裝在被動滾筒軸端,既能保證斗式提升機(jī)測速的準(zhǔn)確性,而且能在被動滾筒不轉(zhuǎn)或斗式提升機(jī)被動滾筒轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值時(shí),發(fā)出報(bào)警信號,使斗式提升機(jī)停止運(yùn)行,從而保證整個(gè)系統(tǒng)的安全。

      接近開關(guān)要根據(jù)斗式提升機(jī)的實(shí)際情況選擇不同的型號。接近開關(guān)本身沒有調(diào)節(jié)電位器,而是根據(jù)斗式提升機(jī)下部被動滾筒每轉(zhuǎn)動一周到接近開關(guān)的實(shí)際感應(yīng)位置,然后人工手動調(diào)節(jié)接近開關(guān)固定螺帽,以此來調(diào)節(jié)感應(yīng)距離的遠(yuǎn)近。感應(yīng)距離調(diào)節(jié)的大,會造成脈沖反應(yīng)遲鈍,所以選型時(shí)我們選用了感應(yīng)距離為≤30 mm 的接近開關(guān),在安裝時(shí)必須保證使用距離的設(shè)定在額定距離的2/3 以內(nèi),并配以HH54P 中間繼電器。在調(diào)試中,根據(jù)斗式提升機(jī)被動滾筒轉(zhuǎn)速,設(shè)定PLC 檢測的計(jì)數(shù)次數(shù),經(jīng)過現(xiàn)場多次運(yùn)行調(diào)試,修改程序時(shí)間及轉(zhuǎn)速,并反復(fù)調(diào)整接近開關(guān)感應(yīng)檢測距離,直至達(dá)到最理想的運(yùn)行效果。

      6 測速保護(hù)技術(shù)應(yīng)用效果

      皮帶式斗式提升機(jī)測速保護(hù)技術(shù)研究使用了該類型的接近開關(guān)后,經(jīng)過近些年的車間生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)行實(shí)踐,斗式提升機(jī)再也未發(fā)生過皮帶斷裂、減速機(jī)斷軸等設(shè)備故障。因?yàn)楫?dāng)以上事故發(fā)生時(shí),斗式提升機(jī)的測速保護(hù)系統(tǒng)就會起作用,將接近開關(guān)動作信號發(fā)送到中控室的PLC 控制系統(tǒng),PLC 控制程序迅速將斗式提升機(jī)報(bào)警停機(jī),同時(shí)也避免了斗式提升機(jī)內(nèi)部壓料。我們認(rèn)為斗式提升機(jī)測速保護(hù)技術(shù)使用的通用型接近開關(guān),是對企業(yè)自動化控制系統(tǒng)的進(jìn)一步完善,值得向其他旋轉(zhuǎn)設(shè)備推廣應(yīng)用。

      7 結(jié)語

      經(jīng)過幾年的連續(xù)運(yùn)行,斗式提升機(jī)測速保護(hù)裝置運(yùn)行穩(wěn)定,能夠?qū)Χ肥教嵘龣C(jī)轉(zhuǎn)速異常進(jìn)行及時(shí)檢測,再未發(fā)生堵轉(zhuǎn)、斷軸、皮帶拉斷及過載等故障,為陽極物料輸送系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。并在其他設(shè)備如預(yù)熱機(jī)等中得到推廣應(yīng)用,取得良好效果。

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