文|侯旭濤

航天恒星科技有限公司導(dǎo)航事業(yè)部

2020年9月21日，海洋二號(hào)C星發(fā)射升空。9月25日，船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)載荷（AIS載荷）在軌開機(jī)工作，9月26日完成開機(jī)驗(yàn)證并成功下行首日接收數(shù)據(jù)，9月27日生成首軌全球船舶分布海圖產(chǎn)品。該載荷由航天恒星科技有限公司研制。

AIS載荷首日共獲取船舶位置報(bào)告、航行安全報(bào)告、助航設(shè)備報(bào)告等類別有效報(bào)文20萬條，并成功接收到國(guó)際主要繁忙航線、近海及部分近岸區(qū)域船舶信號(hào)，相比同類衛(wèi)星AIS載荷日?qǐng)?bào)文接收總數(shù)提升30%以上，為同類衛(wèi)星中具備較好近海及近岸區(qū)域船舶AIS信號(hào)接收效能的星載AIS產(chǎn)品。

AIS載荷開機(jī)首日獲取的全球船舶分布海圖

AIS載荷為衛(wèi)星有效載荷，為降低大幅寬導(dǎo)致的信號(hào)碰撞影響，提升在軌報(bào)文解調(diào)效能，實(shí)施了賦形天線設(shè)計(jì)、抗衛(wèi)星平臺(tái)設(shè)備電磁干擾設(shè)計(jì)、多類型報(bào)文兼容性解調(diào)設(shè)計(jì)、在軌捕獲靈敏度可調(diào)設(shè)計(jì)、信號(hào)重捕獲設(shè)計(jì)、幀頭精準(zhǔn)同步設(shè)計(jì)、低信噪比解調(diào)設(shè)計(jì)、延遲緩沖處理設(shè)計(jì)等一系列針對(duì)性設(shè)計(jì)。

為確保載荷性能，航天恒星公司先后完成了業(yè)內(nèi)第三方研究所專項(xiàng)指標(biāo)測(cè)評(píng)、抗衛(wèi)星平臺(tái)設(shè)備干擾專項(xiàng)聯(lián)調(diào)聯(lián)測(cè)、干擾及信號(hào)碰撞解調(diào)專項(xiàng)性能調(diào)測(cè)、天津港專項(xiàng)外場(chǎng)試驗(yàn)等專項(xiàng)調(diào)測(cè)、試驗(yàn)驗(yàn)證。產(chǎn)品研制過程中，與國(guó)家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心、交通運(yùn)輸部北海航海保障中心、中國(guó)空間技術(shù)研究院遙感衛(wèi)星總體部等相關(guān)用戶和衛(wèi)星總體單位開展深入技術(shù)交流，得到產(chǎn)品設(shè)計(jì)與優(yōu)化的有力支撐。

作為分系統(tǒng)產(chǎn)品配套，AIS載荷的成功研制為航天恒星公司積累了豐富的載荷產(chǎn)品系統(tǒng)論證、研發(fā)、測(cè)試、數(shù)據(jù)處理及分系統(tǒng)產(chǎn)品研制管理經(jīng)驗(yàn)。后續(xù)，將持續(xù)挖掘、分析AIS載荷飛行數(shù)據(jù)，并按照載荷測(cè)試計(jì)劃繼續(xù)進(jìn)行在軌性能提升調(diào)試，確保以最佳性能交付用戶使用。