市政道路施工中軟土路基處理技術的運用分析

楊俊平

【摘要】本文總結了軟土路基的特性，其具有不均勻、缺少穩(wěn)定性、吸水性差、耐受力低等問題，給市政道路施工帶來很大挑戰(zhàn)。基于這些問題，強夯、排水固結、化學固結、回填等多種軟土路基處理技術措施可以有效解決這些問題，提高施工效率，保障市政道路工程的建設，延長使用壽命。

【關鍵詞】市政道路;軟土路基;運用分析;施工技術

【中圖分類號】U416

【文獻標識碼】B

【文章編號】1671-3362（2020）08-0018-02

城市建設發(fā)展離不開道路建設。常言道要想富、先修路，在道路建設方面應當給予相當的重視。但是市政道路中的軟體路基存在著許多大大小小的問題，因此需要對軟土路基的技術加以處理。由于不同的道路情況都不一樣，所以在進行施工前要按照不同的道路情況進行不同的分類，然后再進行情況判定，選定解決的方案。所以要確保施工人員能夠正確分析施工情況，然后準確地根據施工路基的具體特點和具體優(yōu)勢以及劣勢進行相關的分析，隨后才能科學地進行施工。這一系列的操作不僅僅為道路的良好使用提供了良好的保障，還能為未來遇到相似問題時提供相應的解決方案和標準，有助于迅速解決問題，幫助道路使用情況迅速回歸正常狀態(tài)。

1.軟土路基的定義

軟土路基指代的是一種常見的特殊的路基。這種特殊的路基往往需要在特殊的設計中進行相關處理后才能進行使用，且該路基多分布于江、河以及海洋沿岸，內陸湖泊、多雨洼地也常常能夠找到。軟的土本身具有高含水性、低滲透性、低天然強度性和高壓縮性的一些特點[1]。如果說在使用軟土路基的過程中，軟土路基的使用超過了一定的高度，那么地基便會因此失去穩(wěn)定性。

1.1軟土路基在結構上呈現不均勻的缺點

由于軟土路基在土質上的不同，不同地區(qū)、不同地塊的軟土路基的硬度、密度、強度都有不同程度的差異。不同的土質組成的軟土路基如果在同樣的基礎上可能會有部分路道路基密度和強度很小，有的地基的密度和強度大，那么道路施工時不同程度的外力作用，可能會導致軟土路基受到外力影響而在結構上出現區(qū)塊結構不均勻的結果。這種情況的出現不僅影響施工的質量，而且對于工程團隊施工的工程量也有相應的影響。

1.2軟土路基缺乏穩(wěn)定性

軟土路基具有孔隙多、含水量高的特點，所以軟土路基在穩(wěn)定性上面臨很大問題。軟土路基的穩(wěn)定性不太好，強度也比較低，因此軟土路基不僅僅是中間部分容易出現陷落情況，其邊緣也容易因為雨水的大量沖刷而發(fā)生一定的坍塌。這種情況大大影響了道路的使用情況，并且此類問題經常成為道路問題中的常見問題。所以施工團隊在設計軟土路基道路建設時，絕對不能忽略對于道路邊緣工程的加固，以免道路受到損壞，影響市政的正常運行[2]。

1.3軟土路基吸水性差

由于軟土路基本身在性質上有著低吸水性的特點，如果施工隊在施工時遇到軟土路基的土質密度比較大的情況，那么將非常容易加大地面載重，導致軟土路基的沉降速度變慢，使軟土路基出現流塑的情況。

1.4軟土路基使用耐受力低

在介紹軟土路基的時候提到過，軟土路基具有高含水性特點，因此，軟土路基孔隙較多，軟土路基耐受力低便會大大影響道路的使用壽命。大的空隙和高含水性使道路潮濕并且有車駛過時壓縮軟土路基的情況容易發(fā)生。所以這個時候就會導致軟土路基承載耐受力小，使得道路容易出現不同程度的變形或者損壞。這些情況對市政道路安全和穩(wěn)定性形成很大的挑戰(zhàn)。

2.市政道路施工中軟土路基處理技術的運用

介紹了軟土路基的性質，初步分析了軟土路基的一些問題之后就要嘗試使用一些方法來解決這些缺點，幫助施工隊伍進行道路建設，提高工程質量，順利完成工作。

2.1強夯技術

所謂的強夯技術就是指用用10～40t的重錘從高空中砸下，借助重錘降落的一個巨大的重力對軟土路基進行強夯工程。一般而言，在高度上可以采用10～40m的高度來進行強夯技術的使用。這種方法又叫作動力固結法。這種強夯方法主要就需要在施工的時候對需要夯實的地段進行地點、隔段、次序和強夯次數進行精密的確定，以保證在建設軟土路基時候提高其穩(wěn)定性和飽和度。在市政道路建設時候，如果發(fā)現軟土路基的土質是黏土、碎石、帶有濕陷性質的泥土中時，可以使用這種技術。并且該技術在使用上對施工隊的材料耗費要求小，資源能夠得到很好的節(jié)約，施工成本上也會大大降低，并且能夠很好地幫助軟土路基在建設過程中的緊密問題。但是，強夯技術并非能夠適用于所有的道路建設情況，這種技術對高飽和的黏土實用效果相對較差，因此施工隊在選擇解決方案時要仔細選擇和確定方案。

2.2排水固結法

排水固結法的使用是因為軟土路基的排水性能不太好而導致的。這個方法主要是在施工隊開始做工之前對地基進行高加荷的預壓，這主要是使用; 軟土路基的排水固結性質，在黏性比較大的地基當中采用排水柱來提高軟土路基的承載力和抗性強度。這種排水固結方法能夠幫助含水量大的軟土路基排出水分，使得軟土路基變得更加緊實，從而強化其抗壓能力，提高軟土路基的承載力。但是一般來說，這種技術并非不適合單獨使用。排水固結技術一般在使用之前需要進行加壓技術的處理，并且在加壓處理之前要將軟土路基的承載力情況做相對應的測量和計算。

2.3回填土施工技術

回填土施工技術是一種置換作用中涉及的施工技術?；靥钔潦┕ぜ夹g的主要原理是將軟土路基中松軟的土質進行鏟除，等軟土移除后再回填成強度比較高的類似砂石、礦渣、素土等等的材料。這些材料不僅需要具有這種高強度特點，還應具有穩(wěn)定性以及無腐蝕性的特性。這種技術特別適用于低洼地段工程的實施，能夠有效保證軟土路基的變形情況，保證道路的穩(wěn)定性，保證市政人民在使用上的安全性[3]。

技術需要施工隊員根據施工的要求和施工計劃進行分階段、分層次的操作。在一般的鋪路建筑過程中，需要土層厚底在40cm以下才能進行一次碾壓，并且在滿足壓實度大于90%時才可以進行寫一個階段的填筑計劃。而且，為了滿足施工的一般要求，施工隊需要來回的碾壓8次才能夠達到。并且施工隊在選取材料的時候應當保證材料的抗壓縮性，保證材料能夠適用于一些特殊的凍土土質等。由于這種技術具有工期短、效果好的特點，所以這種方法技術在應用上十分廣泛。

2.4化學固結技術運用

為解決軟土路基的土質松軟，容易緊密導致沉降的缺點，可以運用現在的化學物質幫助軟土路基改變其松散土質，增加軟土路基的硬度。這種方法主要是將化學固化劑填充到軟土路基土壤的縫隙之中，提高其凝固度的同時幫助提高強度和硬度。這種化學固結技術的運用特別適用于高含水量土壤中，并且在經過使用后顯示出極好的效果。

3.結語

隨著我國經濟的發(fā)展，市政道路建設需求越發(fā)龐大?？茖W技術的推進也讓市政道路建設在一次次的實踐中吸取到教訓，找到更好的方法。如今，軟土路基在市政道路建設中已經成為一個非常重要的部分，道路的建設已經成為推進經濟發(fā)展，推進交流和科學技術進步的重要的借助條件之一。所以，軟土路基的技術需要不斷改進，只有對軟土路基的穩(wěn)定性、耐受性等方面存在的缺點進行改變，市政建設才能在科技的發(fā)展中呈現更加光輝的未來。當然，以上提供了很多的方法，最主要還是希望施工隊伍在面對不同的情況時能夠客觀冷靜地采取最合適的方式來解決軟土路基道路建設的問題，有針對性地進行施工，不僅保障道路的質量，順利完成工作任務，而且還能夠很大程度地保障人們的生命交通安全。只有保障好道路建設的質量，才能夠幫助建設者立下好的口碑，才能夠保障好城市的發(fā)展，最終才能夠為道路施工隊伍帶來更多、更好的合作計劃，以現代社會所提倡的工匠精神，主動履行國家、社會賦予的責任。

參考文獻

[1] 歷國民，市政道路工程中軟土路基施工技術的運用分析[J].交通建設，2019（8）：274-275

[2] 沈建華，市政道路工程中軟土路基施工技術應用分析[J].河南建材，2018（6）：267-268

[3] 詹仕發(fā)，市政道路工程中軟土路基施工技術運用分析[J].河南建材，2019（2）：2-3

（作者單位：石家莊市排水管理處）