輸電線路全過程機(jī)械化施工管理與控制

黎超

【摘? 要】我國的城市化發(fā)展進(jìn)程迅速，城市的人口呈現(xiàn)指數(shù)型增長。越來越多的人口對(duì)電力供應(yīng)系統(tǒng)形成了巨大的供電壓力。通過對(duì)輸電線路的機(jī)械化施工管理和控制，能夠增加施工過程的安全性，緩解供電系統(tǒng)的供電壓力，有效控制輸電線路工程建設(shè)成本。

【Abstract】With the rapid development of urbanization in China， the urban population shows exponential growth. More and more people are exerting great pressure on the power supply system. Through the mechanized construction management and control of transmission line， the safety of construction process can be increased， the power supply pressure of power supply system can be relieved， and the construction cost of transmission line project can be effectively controlled.

【關(guān)鍵詞】輸電線路;機(jī)械化施工;管理與控制;接地施工

【Keywords】transmission line; mechanized construction; management and control; grounding construction

【中圖分類號(hào)】TM75? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2020）11-0015-02

1 引言

電網(wǎng)的建設(shè)技術(shù)關(guān)系著輸電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行，是供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定供電的前提和保障。雖然我國的電網(wǎng)發(fā)展十分迅速，但是在輸電線路的建設(shè)過程中還是出現(xiàn)了一些影響供電效率和安全性的問題。輸電線路全過程的機(jī)械化控制施工，是對(duì)輸電線路建設(shè)的創(chuàng)新，在提升輸電線路供電效率、保障輸電線路供電安全等方面具有顯著的優(yōu)勢(shì)。

2 輸電線路全過程機(jī)械化的施工內(nèi)容

2.1 臨時(shí)道路修建的機(jī)械化

在輸電線路施工過程中，由于線路鐵塔往往處于特殊的地形當(dāng)中，地勢(shì)比較高，因此，在施工物料進(jìn)場時(shí)通常要修建臨時(shí)道路來實(shí)現(xiàn)對(duì)施工物料便捷的運(yùn)輸。臨時(shí)道路進(jìn)行施工時(shí)，要對(duì)原有的道路通過填平、拓展、碾平壓實(shí)等手段進(jìn)行改造以適應(yīng)施工材料運(yùn)輸?shù)男枨?，如果原有的道路無法通過施工改造的方式實(shí)現(xiàn)物料運(yùn)輸，通常還要進(jìn)行臨時(shí)道路的開辟施工[1]。一般情況下，臨時(shí)道路中所用到的施工設(shè)備主要有挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)等，這些設(shè)備通過對(duì)道路的強(qiáng)行施工改造或者開辟新的道路來實(shí)現(xiàn)物料進(jìn)場，從而為后續(xù)的施工步驟打下基礎(chǔ)，是后續(xù)施工開展的必要前提。

對(duì)于臨時(shí)道路修建的機(jī)械化設(shè)計(jì)，通常要滿足以下條件：一是線路路徑的選擇要盡量靠近公路主干道，以實(shí)現(xiàn)施工材料進(jìn)場的便捷轉(zhuǎn)移;二是山區(qū)地形條件下，臨時(shí)道路的路徑施工盡量要滿足沿著主山脈的走向進(jìn)行設(shè)置，從而滿足山脈多基塔位的施工材料進(jìn)場要求;三是如果能對(duì)已有的線路進(jìn)行改造，盡量使用已有線路來改造施工，如果現(xiàn)有線路不滿足改造的要求，也要靠近現(xiàn)有線路來進(jìn)行臨時(shí)道路的開辟，保證臨時(shí)道路的穩(wěn)定性;四是對(duì)進(jìn)場的施工材料和構(gòu)件可以進(jìn)行預(yù)處理，以方便在臨時(shí)道路上對(duì)施工材料構(gòu)件的轉(zhuǎn)移和運(yùn)輸，降低臨時(shí)道路改造要求，從而控制臨時(shí)道路改造和開辟成本和施工難度。

2.2 物料運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械化

對(duì)于施工物料的工具選擇，一般選用的機(jī)械化工具有輪式運(yùn)輸工具、履帶式運(yùn)輸工具、索道運(yùn)輸方式、飛行器運(yùn)輸方式等。輪式運(yùn)輸工具是最常見的運(yùn)輸工具，也是應(yīng)用范圍最廣的運(yùn)輸工具和方式，輪式運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是載重能力較強(qiáng)，可以由于路面情況和地形條件妥善選擇運(yùn)輸工具的種類，路面情況較好的可以使用大卡車、半掛式運(yùn)載卡車以進(jìn)一步加大載重量，如果是山區(qū)臨時(shí)道路或者開辟的臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆?，路面情況較差的，可以選用小三輪運(yùn)輸車，增強(qiáng)運(yùn)載工具對(duì)道路路面的適應(yīng)性。履帶式運(yùn)輸工具一般用于路面地基軟弱的地形條件下，或者坡度較大的山地區(qū)域，對(duì)于氣候的適應(yīng)能力較強(qiáng)，能節(jié)省大量的人力成本，但是運(yùn)輸速度較慢，施工過程的成本也較高，難以適應(yīng)多種路面情況的運(yùn)輸要求。索道運(yùn)輸方式是架空輸電線路中最常用的運(yùn)輸方式，其運(yùn)輸?shù)墓ばЦ?、施工方便、建設(shè)周期短、對(duì)環(huán)境破壞小，可適用于高海拔的山嶺地形條件，建成后的運(yùn)輸成本也較低，氣候適應(yīng)能力強(qiáng)，但是架設(shè)成本較高，視山嶺地區(qū)的海拔情況架設(shè)的難度也各不相同，而且對(duì)于索道要定期進(jìn)行維護(hù)和檢修，是大型山嶺塔基站架空輸電線路的運(yùn)輸方式，普適性較低。飛行器運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)顯而易見，其運(yùn)輸速度是所有運(yùn)輸方式中最快的，但是缺點(diǎn)也同樣明顯，運(yùn)輸成本太高，受外界因素影響太大，普適應(yīng)最低[2]。

物料運(yùn)輸機(jī)械化的設(shè)計(jì)方案上，根據(jù)施工現(xiàn)場的地形、氣候等因素，和開辟的臨時(shí)道路的路面情況，綜合考慮靈活選用運(yùn)輸方式，盡全力來實(shí)現(xiàn)施工材料的進(jìn)場需求。此外也可以通過對(duì)施工材料的預(yù)處理和預(yù)組合，來實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸要求，提高運(yùn)輸適應(yīng)性，從而減少運(yùn)輸量和降低運(yùn)輸困難的目的，實(shí)現(xiàn)物料運(yùn)輸?shù)娜珯C(jī)械化。

2.3 基礎(chǔ)開挖施工過程的機(jī)械化

基礎(chǔ)開挖施工過程是工程施工的第一步，也是輸電線路工程實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。在基礎(chǔ)開挖施工過程中，一般在選用挖掘設(shè)備上有不同的選擇方式。對(duì)于土方挖掘量要求較高，環(huán)境影響因素較小的施工現(xiàn)場，應(yīng)選用挖掘機(jī)來進(jìn)行基礎(chǔ)開挖的施工。對(duì)于挖孔、鉆孔類機(jī)械，由于其不同的挖掘設(shè)備種類，要根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況靈活選用。例如，旋挖鉆機(jī)適用于黏性土、粉土、砂巖等土層，適應(yīng)性較強(qiáng);沖擊打樁機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，使用便捷，動(dòng)力消耗較少，可以適用于卵石層和基巖等地段，對(duì)于成本的控制有顯著優(yōu)勢(shì);機(jī)械洛陽鏟的采購成本較低，但是需要人工操作，可以適用于人工資源豐富的施工單位;履帶式液壓沖擊鉆機(jī)的地質(zhì)適應(yīng)能力最強(qiáng)，設(shè)備操作簡單，可以適用于復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境施工現(xiàn)場;巖石錨桿鉆機(jī)一般用于海拔較高的山嶺環(huán)境，其錨孔的開挖精度較高，可以適用于高精度的施工作業(yè)當(dāng)中。

2.4 混凝土施工的機(jī)械化

混凝土施工的機(jī)械化主要內(nèi)容包含混凝土制備和輸送、混凝土泵送、混凝土灌注等，是輸電線路工程中的重要環(huán)節(jié)。在混凝土施工過程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)靈活選用混凝土制備和輸送方法，嚴(yán)格按照施工要求來進(jìn)行泵送、灌注等環(huán)節(jié)，針對(duì)不同的地形條件設(shè)計(jì)不同的專業(yè)混凝土施工方式。在設(shè)計(jì)方案的過程中要綜合考慮狀土基礎(chǔ)，最大程度減少混凝土用量;通過基礎(chǔ)埋深、主柱寬度、底板寬度和厚度的優(yōu)化等專業(yè)的施工手段控制混凝土用量，控制施工成本;在特殊的特高壓線路基礎(chǔ)柱體截面階段，可以使用空心鋼筋混凝土基礎(chǔ)，從而減小施工難度，達(dá)到最好的施工效果[3]。

2.5 組塔施工的機(jī)械化

輸電線路工程中的組塔設(shè)計(jì)是輸電線路性能的重要影響因素，也是輸電線路施工設(shè)計(jì)的難點(diǎn)。在現(xiàn)階段常用的組塔施工方案是普通抱桿式的組塔設(shè)計(jì)，但是供電壓力的不斷加大、供電效率不斷提升的需求使得這種組塔設(shè)計(jì)已經(jīng)不滿足現(xiàn)代化輸電線路的施工要求。因此，在實(shí)際組塔施工難度越來越高的背景下，結(jié)合地形設(shè)計(jì)創(chuàng)新新的塔型結(jié)構(gòu)是必然的要求。對(duì)于塔位地形條件較好、塔型尺寸較小的鐵塔可采用普通抱桿或大型流動(dòng)式起重機(jī)進(jìn)行組塔;對(duì)于地形條件惡劣、臨近帶電線路地段等不適于打設(shè)外拉線的特殊環(huán)境，可采用單動(dòng)臂或多搖臂抱桿進(jìn)行組塔[4]。這兩種塔型在實(shí)際施工和應(yīng)用當(dāng)中具有顯著的優(yōu)勢(shì)，能提高組塔的對(duì)于不同地形的適應(yīng)性，提高施工過程中的安全性，保證輸電線路的正常使用性能。

2.6 架線施工的機(jī)械化

隨著科技水平的發(fā)展和提升，當(dāng)今的施工過程中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)架線施工的機(jī)械化。在施工的過程中，采用無人機(jī)展放初引繩、機(jī)械展放導(dǎo)引繩的方式，使用牽張機(jī)進(jìn)行架線施工能夠完全滿足當(dāng)前架線施工的施工要求，免除了高空架線的安全隱患，是現(xiàn)代化機(jī)械技術(shù)應(yīng)用于輸電線路工程中的典范。架線施工的機(jī)械化能顯著提高輸電線路工程中架線工程的施工效率，可以利用高空架線的方式繞開一些植被和高山，對(duì)于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)具有重要意義，是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展資源友好型、環(huán)境節(jié)約型的顯著體現(xiàn)。

2.7 接地裝置敷設(shè)的機(jī)械化

傳統(tǒng)的接地裝置敷設(shè)是對(duì)定向的土壤施工開挖來實(shí)現(xiàn)，在開挖的過程中造成了諸多的問題，如對(duì)水土的破壞、植被和綠地的破壞、環(huán)境污染、施工噪音等。在機(jī)械化的接地裝置敷設(shè)施工過程中，通過免開挖定向鉆機(jī)施工的方式，完美解決了上述問題的產(chǎn)生，是機(jī)械化施工過程的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)。

3 結(jié)語

輸電線路全過程機(jī)械化施工是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的必然結(jié)果，解放了施工單位的勞動(dòng)力，有效地控制了施工成本，避免了高危施工帶來的安全隱患，促進(jìn)了輸電線路工程的發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

【1】李聰華，邊夢(mèng)偉.淺析輸電線路全過程機(jī)械化施工的經(jīng)濟(jì)意義[J].電氣技術(shù)與經(jīng)濟(jì)，2020（03）：69-72.

【2】魏超.輸電線路的全過程機(jī)械化施工管理[J].集成電路應(yīng)用，2020，37（04）：110-111.

【3】李建民，何曉陽，霍春燕，等.輸電線路機(jī)械化施工費(fèi)用分析[J].中國電力企業(yè)管理，2019（36）：72-73.

【4】任志剛，鄭義斌，于春輝，等.輸電線路全過程機(jī)械化施工管理與控制[J].山東電力技術(shù)，2019，46（11）：64-67+72.