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      討論市政工程施工中的軟基加固技術(shù)

      2020-12-23 12:26牛要鋒
      裝備維修技術(shù) 2020年13期
      關(guān)鍵詞:軟基加固工程施工技術(shù)

      牛要鋒

      摘要:引言當(dāng)前我國(guó)社會(huì)發(fā)展的過程中對(duì)于城市建設(shè)的水平也在逐漸的提高,其中市政道路工程的建設(shè)也在不斷的完善,但軟土路基施工質(zhì)量問題嚴(yán)重影響著道路的穩(wěn)定性和安全性,并且隨著軟土地基道路投用時(shí)間的增長(zhǎng),軟土地基道路會(huì)出現(xiàn)不同程度的沉降,甚至出現(xiàn)道路塌陷的嚴(yán)重事故,從而導(dǎo)致人們的生活受到很大的影響。所以施工企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)軟基加固技術(shù)的合理應(yīng)用,確保工程的施工質(zhì)量。

      關(guān)鍵詞:工程施工;軟基加固;技術(shù)

      引言

      所謂的軟基問題主要是指地基結(jié)構(gòu)中存在大量有機(jī)土、松軟土等成分,同時(shí)表面會(huì)附著大量負(fù)電荷,不斷吸收空氣中的水蒸氣成分,促使軟基內(nèi)部結(jié)構(gòu)含水量偏高。因軟基土層結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,因此在整體穩(wěn)定性方面表現(xiàn)較低。尤其在地下水位上升或者地質(zhì)條件發(fā)生改變之后,軟基會(huì)發(fā)生明顯的沉降現(xiàn)象,容易對(duì)上方道路或者建筑物等構(gòu)成安全威脅。再加上軟基本身就具備較強(qiáng)的觸變性、流動(dòng)性等特點(diǎn),因此施工期間如果并未嚴(yán)格按照規(guī)范要求實(shí)施作業(yè),那么土層就很容易出現(xiàn)松動(dòng)情況,進(jìn)而引發(fā)像道路坍塌等重大安全事故。

      1、軟土地基的基本概述

      從理論上分析,軟土主要是指天然含水量比較大、壓縮性比較高、承載力比較弱的粘性土,軟土不僅孔隙大,而且透水性比較差,如果在施工中將軟土作為地基,那么則會(huì)對(duì)施工產(chǎn)生影響。從另外一個(gè)角度分析,軟土地基的穩(wěn)定性比較差,承載力過小,所以極易發(fā)生塌陷現(xiàn)象,甚至還會(huì)出現(xiàn)安全隱患,所以需要從本質(zhì)上對(duì)其加以重視。

      2、市政工程中軟基加固技術(shù)主要存在的問題

      2.1軟基強(qiáng)度過低

      在市政工程中需要做好軟地基的加固處理,且因?yàn)閺男再|(zhì)上可以了解到軟土地基的含水量較高、孔隙大、透水性差,并且壓縮比比較高,具有一定的觸變性,假如受到擾動(dòng),那么則會(huì)降低土的強(qiáng)度,形成流動(dòng)狀態(tài)。從另外一個(gè)方面分析,軟基的流變性比較明顯,其抗剪強(qiáng)度只有一般抗剪強(qiáng)度的0.4倍,在表面還帶有負(fù)電荷,容易起到吸附作用,導(dǎo)致土基變得松軟。此外,因?yàn)槭艿诫s草等因素的影響,軟土的穩(wěn)固性比較差。

      2.2軟基強(qiáng)度隨時(shí)間推移而降低

      軟基道路投用后,由于受到車輛負(fù)荷、地下水等的影響,工程的承載能力就會(huì)有所下降,出現(xiàn)道路沉降甚至坍塌的不良影響。經(jīng)過相關(guān)的證明可以發(fā)現(xiàn)軟基發(fā)生問題的速度非???,甚至對(duì)整個(gè)工程造成影響。

      2.3問題發(fā)生快

      一般而言,在市政工程施工中如果以軟基作為基礎(chǔ)鋪設(shè)道路與橋梁,不僅強(qiáng)度低,而且穩(wěn)固性比較差,尤其在長(zhǎng)時(shí)間的推移下,會(huì)受到車輛所帶來的影響,負(fù)荷的承載力有所下降,極易出現(xiàn)塌陷與下沉的現(xiàn)象。根據(jù)實(shí)踐證明,發(fā)生問題的速度比較快,從本質(zhì)上影響了市政工程施工質(zhì)量與效率。

      3、市政工程道路建設(shè)中軟基加固技術(shù)的合理應(yīng)用

      3.1表面處理施工技術(shù)

      顧名思義,表面處理施工技術(shù)主要是采取相應(yīng)的方式做好軟基表面排水效果,從本質(zhì)上減少積水過多而產(chǎn)生的影響,通常情況下,在夯實(shí)軟土地基之后要做好回填工作,且回填的時(shí)候所選擇的材料需保證其透水性。比如在道路施工的時(shí)候可以將其表面攤鋪砂石,因?yàn)樯笆暮勘容^低,應(yīng)用砂石可以增強(qiáng)地基的強(qiáng)度,起到良好的保護(hù)作用。

      3.2地基換填法

      在軟土地基的施工過程中使用換填法可以將軟土部分進(jìn)行開挖,然后將灰土、砂石進(jìn)行回填處理,并且進(jìn)行逐層的夯實(shí)處理,從而可以保證土壤的承載能力,減少沉降的情況,加速軟土的排水固結(jié)效果。對(duì)于混合材料中主要是以碎石粉煤灰與石屑進(jìn)行結(jié)合攪拌形成的。利用這一技術(shù)起到加固的處理效果,可以保證道路工程地基結(jié)構(gòu)的承載力大大的加強(qiáng),并且其施工的流程非常的簡(jiǎn)便,施工效率較高。

      3.3強(qiáng)夯加固技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐

      強(qiáng)夯加固技術(shù)在應(yīng)用特點(diǎn)上具備成本低、適用性廣、效果明顯的特點(diǎn),比較適用于軟土層范圍大、工期短的市政道路施工中應(yīng)用,基本上可以達(dá)到較好的加固效果。應(yīng)用過程中,要求施工人員應(yīng)該按照借助重錘強(qiáng)大沖擊力的方法原則,實(shí)現(xiàn)對(duì)軟土地基原有主體結(jié)構(gòu)的破壞作用,確保夯實(shí)期間可以促使周圍土體不斷被擠壓,進(jìn)而形成穩(wěn)定性較高的土層結(jié)構(gòu)。其中,在夯擊力度的控制方面,建議施工人員應(yīng)該根據(jù)施工區(qū)域的軟土壓縮需求以及工程需求進(jìn)行適當(dāng)整改。值得注意的是,該技術(shù)在軟土地基土層適用范圍方面存在明確規(guī)定,如適用于土層在10m以下的軟土地基結(jié)構(gòu)當(dāng)中。如果地基結(jié)構(gòu)中所摻雜的淤泥層、雜質(zhì)層等超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),該項(xiàng)加固技術(shù)在應(yīng)用效果方面就很難達(dá)到預(yù)期。

      3.4 預(yù)應(yīng)力管樁加固技術(shù)

      地質(zhì)條件不好、土質(zhì)較為松軟、受到壓力或重力的影響會(huì)發(fā)生松動(dòng),都是軟土地基的主要特征。為了能夠?qū)⑦@些問題進(jìn)行改善與處理,對(duì)于施工隊(duì)伍來講,必須要具體問題作出針對(duì)性的分析,同時(shí),保障預(yù)應(yīng)力管樁加固技術(shù)能夠與施工作業(yè)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際狀況相結(jié)合,該技術(shù)在軟基加固技術(shù)當(dāng)中,屬于較為基礎(chǔ)性的技術(shù),在軟土地基松動(dòng)的施工中得到廣泛的運(yùn)用。通常,該技術(shù)的施工主要有以下幾道工序:施工隊(duì)伍需要先行的施工現(xiàn)場(chǎng)展開勘察,并且將松動(dòng)的位置標(biāo)記出來,將施工作業(yè)的針對(duì)性提升。施工隊(duì)伍在將松動(dòng)的軟土地基區(qū)域進(jìn)行標(biāo)記后,再次展開精準(zhǔn)的測(cè)量工作。施工隊(duì)伍在開展打樁期間,必須要將測(cè)量的數(shù)據(jù)作為依據(jù)來進(jìn)行工作,同時(shí)將標(biāo)記做好,將施工作業(yè)的準(zhǔn)確性加以確保。

      3.5土木合成材料施工技術(shù)

      土木合成材料施工技術(shù)也是軟基加固技術(shù)當(dāng)中的一種,從實(shí)際角度分析,在軟基加固的時(shí)候會(huì)應(yīng)用到眾多的土木合成材料,以此形成復(fù)合地基,能夠有效提高土體的強(qiáng)度與密度[3]。其中在應(yīng)用土木合成材料施工技術(shù)之前,需要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的考察工作,尤其是要對(duì)土質(zhì)的密度以及松散原因進(jìn)行分析,針對(duì)性的制定完善的方案,保證土木合成材料施工技術(shù)應(yīng)用的可行性。從另外一個(gè)方面分析,土木合成材料還可應(yīng)用于市政工程其他施工之中,比如將其應(yīng)用于道路路基能夠增強(qiáng)路基強(qiáng)度,避免翻漿與塌陷現(xiàn)象的發(fā)生,或者應(yīng)用于堤岸斜坡可以有效增強(qiáng)結(jié)構(gòu)坡度,提高其穩(wěn)定性,或者用于擋土墻,能夠取代砂井,起到加固的作用??傊聊竞铣刹牧鲜┕ぜ夹g(shù)不僅成本低,而且施工方便,安全性較高。

      3.6振沖碎石樁技術(shù)

      軟土地基成孔施工完成之后,需要將碎石與砂石等填充物放置孔洞內(nèi),這樣可以形成較為堅(jiān)固的密實(shí)樁,從而起到加固作用。嚴(yán)格意義分析,振沖碎石樁屬于復(fù)合地基,能夠在施工當(dāng)中形成眾多的復(fù)合地基,并且還可實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍土層的加固,提高軟土地基的承載力。在應(yīng)用振沖碎石樁技術(shù)的時(shí)候,要利用水流所帶來的沖擊力對(duì)碎石進(jìn)行振動(dòng)處理,確保添加碎石之后的土壤密實(shí)效果,保證土壤的強(qiáng)度與排水的作用。

      結(jié)束語

      鑒于軟基加固施工技術(shù)的重要性,建議現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)該勇于承擔(dān)起自身的施工責(zé)任,嚴(yán)格按照軟基加固施工規(guī)范內(nèi)容進(jìn)行加固處理。施工期間,管理人員應(yīng)該立足于本地區(qū)軟基特性問題進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃與合理部署,制定符合本地區(qū)軟基施工的技術(shù)方案,確保地基整體的承載能力、抗應(yīng)變能力等得以深化與加強(qiáng)。需要注意的是,施工結(jié)束之后,應(yīng)該指派相關(guān)人員開展科學(xué)、合理的質(zhì)檢工作,確保軟土地基施工處理效果達(dá)到預(yù)期。

      參考文獻(xiàn)

      [1]林明梁.市政工程施工中的軟基加固技術(shù)探討[J].建筑與預(yù)算,2019(12):72-74.

      [2]陳浩.軟基加固技術(shù)在市政道路施工過程中的應(yīng)用[J].住宅與房地產(chǎn),2019(25):193.

      [3]楊麗麗.軟基加固施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用研究[J].江西建材,2019(11):179-180.

      [4]劉靜.市政道路施工中軟基加固施工技術(shù)概述[J].住宅與房地產(chǎn),2019(30):195.

      [5]高光林.市政工程施工中的軟基加固技術(shù)分析[J].門窗,2019(18):105.

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