胡志鋒 ，及鑫 （吉林建筑大學(xué)，吉林 長春 130118）

1 背景資料

“如果說19世紀是橋的世紀，20世紀是高層建筑的世紀，那么21世紀就是地下空間的世紀。”

隨著時間的推移，我國綜合國力逐漸增強，地下空間的開發(fā)也越來越多，越來越多的城市將地下空間的開發(fā)作為是否向一線城市推進的標志。國外很多發(fā)達國家也早早的在開發(fā)地下公共空間了，最初是在英國倫敦于1863年建成了世界第一條地鐵，后來，歐美各國紛紛也開始效仿。然而，中國當代地下空間的發(fā)展主要始于20世紀60年代，是為“備戰(zhàn)”而準備的。

2 地下公共空間

具有開放性的、公共特質(zhì)的、由公眾自由參與和認同的公共性的空間被稱為公共空間。而具有這種公共空間位于地下就被稱為了地下公共空間。

首先，地下公共空間是封閉的，缺乏陽光、水等各種自然條件，使人失去方向感，從而帶給人一種不安全感。其次，地下公共空間以其獨特的地理位置，不僅給人們帶來了不同的生活方式，也給人們帶來了不同的審美體驗，凸顯了城市的活力和文化氛圍。地下公共空間不僅要通過物質(zhì)的形式創(chuàng)造環(huán)境，還要通過物質(zhì)的形式突出地下公共空間所蘊含的情感和思想，從而使人們的思想與精神在潛移默化中受到藝術(shù)的熏陶。事實上，地下公共空間仍然具有優(yōu)勢，它能夠抵御不良氣候，尤其是在寒地城市里，具有良好的舒適性，也能夠大幅度提高寒地城市居民的舒適度。

3 以人為本的地下空間設(shè)計原則

人是社會的主體，是一切社會活動的主要參與者。因此，判斷一棟建筑設(shè)計是否成功，其中一項重要的標準就是它是否“以人為本”。

3.1 地下空間的要素表達

地下空間元素的表達要有清晰性，并且易于讀懂?！耙粋€運動的生物體在環(huán)境中必須得到指引，否則就會產(chǎn)生迷失的恐懼。錯誤的環(huán)境組織會讓人感到不安。在一個高度人工化、表面呈現(xiàn)中性化的迷宮里，人類也許用來尋路的標識哪怕是一塊簡單、粗糙的木板?！薄獎P文·林奇。由于地下對于人們來說是一個陌生的環(huán)境，所以有一種陌生感。沒有陽光、植物、建筑等熟悉的環(huán)境，人們?nèi)狈Ψ较蚋校瑹o法區(qū)分東南西北，缺乏安全感。因此，在發(fā)生火災(zāi)和一些破壞性災(zāi)害時，標識系統(tǒng)顯得尤為重要。其中，空間導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計和方向誘導(dǎo)標識的設(shè)計要清晰，便于人們理解，及時找到自己的位置和想去的地方，讓人們清楚地知道自己的路線。

3.2 人性化設(shè)計

人性化的設(shè)計，是對人生理和心理上的適度調(diào)節(jié)。人性化的地下公共空間開發(fā)建設(shè)，會使不可逆轉(zhuǎn)的城市開發(fā)建設(shè)項目盡可能以人的需求為出發(fā)點，這是最基本的也是最重要的。遵循以人為本的原則，將地下公共空間以及各種安全設(shè)施進行人性化設(shè)計。

地下公共空間同時也有很多缺點，比如因為與自然的隔離從而導(dǎo)致自然光、綠化、新鮮空氣等的缺失，容易給人一種躁動、混亂的感覺。可以通過對地下公共空間進行有效的設(shè)計，盡量減少這些負面因素的影響，使人們在緊張中得到放松，從眾多以人為本的設(shè)計細節(jié)中獲得舒適愉悅的感覺。比如適當?shù)男蓓?，適當?shù)牡叵滦V場，適當?shù)木坝^，都會讓人們感到舒適。電梯、殘疾人坡道、無障礙衛(wèi)生間等，這些無障礙設(shè)計也應(yīng)該是人性化設(shè)計的重要一點。地下公共空間的通道也不宜設(shè)置的曲折多彎，不能有死胡同。設(shè)計標準要滿足人體工程學(xué)，標識系統(tǒng)也要考慮到殘疾人視角。

3.3 實用性設(shè)計

在功能上的實用性，則是應(yīng)該貼近生活，空間節(jié)點可以設(shè)置標志性景觀、休息處等，為人們在地下公共空間也能找到一個休憩、娛樂、并具有標志性的場所，讓人們可以了解自己身處的位置，空間節(jié)點也可以設(shè)置成一個小型的廣場，供人們休憩、娛樂，也可以設(shè)計成主題和個性的廣場，這樣既能有很好的人流疏散的空間，也給人們提供與地上相類似的小廣場，讓人們有一種自己同樣身處于地上廣場的感覺，不至于讓人們感覺到不適，甚至是讓人有種莫名的不安全感。

也可在地下公共空間布置商業(yè)步行街，步行街通道應(yīng)具有較強的方向感，足夠?qū)掗?，無彎道或死胡同，以確保人們在緊急情況時能夠及時逃離地下公共空間。步行街通道不宜過長，并在適宜的地方設(shè)置休憩場所，也可以通過地磚的色彩、街景商鋪、景觀小品等來緩解人們長時間步行的疲勞。

3.4 安全性設(shè)計

不論是地上公共空間還是地下公共空間，安全永遠都是最重要的，而對于地下公共空間來講，安全更是非常重要的。

一方面是自然災(zāi)害的影響。當局部地下公共空間遇到洪水、地震、火災(zāi)等災(zāi)難性事件時，人群的疏散比地面空間要困難。地下公共空間避難場所較少，遇上上述災(zāi)害，傷亡也會較多。在地下公共空間中，地下人行通道距離過長，疏散口少，流線交叉，人群過于擁擠時容易發(fā)生踩踏等突發(fā)事件，導(dǎo)致防災(zāi)不安全。因為地下發(fā)生火災(zāi)的可能性和火災(zāi)后的損失是很大的，所以，消防安全就尤為重要。因此，對內(nèi)部的裝飾所采用的材料、以及消防器械的擺放等也有很高要求。還有就是地下公共空間應(yīng)確保至少有兩個方向的疏散通道。

另一方面就是人為災(zāi)害的影響。地下公共空間的商業(yè)街、地下交通樞紐通道等公共空間擁擠，人員復(fù)雜，隱蔽性高，有利于犯罪的隱蔽和實施。因此地下公共空間分支過多，盲區(qū)不易被發(fā)現(xiàn)。因此地下公共空間的燈光也不要太暗，監(jiān)控也不要有死角。

3.5 生態(tài)化設(shè)計

所謂的生態(tài)設(shè)計就是讓人們即使在地下也能感覺像是在地面上一樣，雖然沒有陽光和雨水，但是可以通過環(huán)境小品，綠化、休憩座椅、電話亭等設(shè)置，創(chuàng)造多樣化、人性化的停留場所，以供人們休憩和娛樂。自然光線也可以適當引入地下公共空間，如商場般的中庭，亦可在適當?shù)牡厣峡臻g位置設(shè)置玻璃采光。出入口也可以結(jié)合下沉式廣場布置，或者出入口與景觀廣場相結(jié)合。

4 結(jié)語

隨著人們的物質(zhì)生活水平不斷提高，人們對各個領(lǐng)域的需求也逐漸上升。地下公共空間作為城市建設(shè)中不可缺少的必要元素，其不僅能夠幫助城市塑造形象，還能夠充分展示出城市的文化，所以城市建設(shè)者應(yīng)該高度重視地下公共空間，挖掘其藝術(shù)價值，從而讓城市形象更加豐富，文化氣息更加的濃郁。筆者對該方面的研究上有不全面之處，希望在今后的研究中及時更正與補足。