【摘要】爬架是一種新型腳手架體系,能夠基于升降機(jī)構(gòu)使腳手架沿著建筑物升降,在各類高層、超高層建筑中均可應(yīng)用。本文首先分析了爬架體系及其特點,其后詳細(xì)探討了超高層爬架體系施工技術(shù)的應(yīng)用要點,并圍繞工程案例進(jìn)行詳細(xì)分析,以期可供參考。
【關(guān)鍵詞】超高層建筑;爬架體系;施工技術(shù);工程案例
1、引言
我國建筑行業(yè)快速發(fā)展中,土地資源緊缺是一大重要制約因素,為解決土地資源不足的問題,各種高層、超高層建筑拔地而起。傳統(tǒng)工程施工中,腳手架的使用會受到高度的制約,且拆卸復(fù)雜,爬架技術(shù)與之相比,具有明顯的應(yīng)用優(yōu)勢,可有效保證施工的安全,在超高層建筑中也具有廣泛的適用性,符合當(dāng)前建筑行業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的趨勢。
2、爬架體系及其特點分析
爬升式腳手架是基于傳統(tǒng)外腳手架基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,其結(jié)構(gòu)包括爬升機(jī)構(gòu)、動力結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng),各個結(jié)構(gòu)之間通過主框架、相鄰框架和架體系統(tǒng)等連接在一起,并且以附著結(jié)構(gòu)為支撐與建筑物連接在一起。具體特點可歸納如下:
(1)經(jīng)濟(jì)性:爬架體系應(yīng)用范圍較廣,主體樓層高度在45m以上,均可應(yīng)用此技術(shù),樓層越高,爬架技術(shù)應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)性越好。
(2)實用性:爬架施工可提高超高層建筑作業(yè)安全性,其可通過自動控制系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險因素識別與處理,在預(yù)防復(fù)位裝置失效等工程問題時具有明顯的應(yīng)用優(yōu)勢。
(3)智能化:爬架體系中自動化控制系統(tǒng)是一大重要組成部分,其可自動、實時顯示爬架升降狀態(tài),并自動采集相關(guān)施工數(shù)據(jù),如機(jī)位荷載值等,實現(xiàn)故障自動預(yù)警與處理。
3、超高層爬架體系施工技術(shù)的應(yīng)用要點
3.1爬架體系安裝要點
爬升式腳手架安裝流程是線性過程,完成前一流程作業(yè)后,才能夠持續(xù)進(jìn)行下一流程的工作。在安裝過程中,需依照從主框架到支框架、從整體到細(xì)節(jié)的順序進(jìn)行,并做好安全防控和驗收工作。在安裝過程中,需要注意幾個方面的要點:
(1)主框架安裝前,做好預(yù)留孔和預(yù)埋件等標(biāo)高信息檢測和記錄,加強(qiáng)混凝土等級審核,搭建好安全防護(hù)安裝平臺。
(2)主框架安裝中,要將對應(yīng)的節(jié)點墊平,用螺栓和墊圈進(jìn)行緊固處理。
(3)安裝過程中,需要確保上下支座之間的距離滿足標(biāo)準(zhǔn)層高度要求。
(4)完成構(gòu)件安裝后,做好技術(shù)處理和檢驗工作。
3.2爬架體系施工要點
爬升式腳手架的構(gòu)架已有敘述,在工藝流程中還應(yīng)當(dāng)做好如下重點控制:
(1)在爬架提升時,確保架體材料需要符合國家規(guī)范要求,混凝土強(qiáng)度達(dá)C10以上,才能進(jìn)行提升作業(yè)。
(2)每次升降作業(yè)前,全體人員到場,確保各個區(qū)域的監(jiān)護(hù)人員都全部到位并能夠提前完成故障檢查和排除,避免留下安全技術(shù)隱患。
(3)升降過程中,如果出現(xiàn)超載、失載或者是與架體有障礙物碰撞現(xiàn)象時,必須立即停機(jī)處理,將故障排除之后,才能夠繼續(xù)開機(jī)完成后續(xù)升降流程。
(4)升降過程中,應(yīng)提前將出料平臺拆除,塔吊和電梯都必須暫停作業(yè)。在升降作業(yè)完成后,應(yīng)當(dāng)一步到位將架體調(diào)整到位,將水平支撐和斜拉桿都處理到位,在處理過程中不能出現(xiàn)暫?;蛘叱霈F(xiàn)間續(xù)性作業(yè),在將升降流程全部完成,并恢復(fù)所有防護(hù)措施后,才能下班。
(5)爬升過程中必須全流程監(jiān)控,在出現(xiàn)異?,F(xiàn)象時,必須停止爬升并做好詳細(xì)檢查,在故障完全消除并且做好書面記錄之后,再重新開始作業(yè)。
(6)每一階段的爬升操作結(jié)束后,必須全面檢查機(jī)體的使用情況,做好記錄并在各方確認(rèn)無誤后完成崗位交接。
4、實例分析
4.1工程概況
本文僅以某超高層辦公樓建筑項目為例展開分析,主樓高度為169.15m,地上39層、地下4層,鋼筋混凝土框架+核心筒結(jié)構(gòu),主樓與裙樓地下室相通,地面以上部分連接。本項目與小學(xué)、飯店相鄰,位于城市中心區(qū)域,采用普通懸挑式鋼管腳手架存在較多安全隱患,經(jīng)綜合分析后決定采用爬架體系輔助工程作業(yè)。
4.2伸縮式全鋼爬架體系方案
本項目選用全鋼爬架,具有良好的防火性能,具體爬架布置參數(shù)如下:
(1)架體寬度:0.8 m;
(2)直線最大支撐跨度:4.4 m;
(3)轉(zhuǎn)角架體外側(cè)距離:5.4 m;
(4)架體水平最大懸挑長度:2.0 m;
(5)架體全高與支撐跨度最大乘積:79.2 m2。
經(jīng)安全驗算,上述參數(shù)滿足相關(guān)規(guī)范要求。
4.3伸縮式全鋼爬架施工技術(shù)要點
4.3.1機(jī)位布置
本項目首次安裝時,施工升降平臺機(jī)位設(shè)有48個,基于懸挑長度的增加,最終機(jī)位增設(shè)至51個,使用范圍為5~39層。
4.3.2安裝工藝
(1)架體單元組裝、吊裝:按爬架機(jī)位平面布置圖、架體單元編碼圖組裝架體,地面組裝完成后將架體單元吊裝就位,緊固各連接位置螺栓;連接板、轉(zhuǎn)角處周邊使用鋼板網(wǎng)全部封堵好。完成架體的組裝后,項目部做好驗收與安全測試工作,重點檢查安全保護(hù)裝置、自動控制系統(tǒng)是否運(yùn)行正常,發(fā)揮應(yīng)有的安全保護(hù)作用。
(2)爬架體系提升:爬架安裝、檢查無誤后實施提升操作,先同步提升結(jié)構(gòu)外立面垂直區(qū)域架體,再提升結(jié)構(gòu)西南、東北角結(jié)構(gòu)外斜立面架體,如下圖1所示即為斜立面提升軌跡示意圖。爬架提升中,使用可伸縮的三角形桁架支撐體系,對架體角度進(jìn)行調(diào)節(jié),到達(dá)預(yù)設(shè)位置后,與垂直立面架體進(jìn)行連接。
(3)拆除工藝:爬架拆除與組裝順序相反,具體如下:鋼絲繩掛在架體單元吊鉤上并張緊,將連接螺栓拆除;逐個將架體單元吊至地面,拆除斜撐桿;拆下的單元架體分組捆綁,導(dǎo)軌、螺栓等配件打包,裝車運(yùn)出現(xiàn)場。
(4)成品保護(hù):架體拆除時,注意不得損壞、污染墻面、門窗等,較大構(gòu)件吊裝時做好保護(hù)工作,防止出現(xiàn)碰撞事故。
結(jié)語:
綜上所述,爬架體系近年來在高層建筑中運(yùn)用廣泛,保障爬架安裝提升的規(guī)范性可提升建筑施工的安全性,實現(xiàn)工程質(zhì)量、進(jìn)度控制。在工程實踐中,爬架體系施工需充分重視各個方面的細(xì)節(jié)問題,加大技術(shù)控制力度,做好難點處理和重點問題的控制工作,保證項目順利完成。
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作者簡介:
谷鋮(1990-),男,湖南張家界人,工程師,本科,工作方向:民建方向。