摘 要 怎樣確保工程建設質量,防止不良要素對項目建設質量產生不良影響,恰當的對電力項目造價進行管控,已是電力項目建設單位當前面臨的重要問題。全生命周期工程造價管控是當前最科學的一種項目造價管控方式,把其應用到電力項目建設過程中,不但能夠讓項目決策更為準確,還可以保證項目施工質量,進而實現壓縮建設費用的目標。本文分析了全生命周期造價理念,并就全生命周期工程造價管理在電力工程建設中的實際應用進行探討。
關鍵詞 全生命周期;造價管理;電力工程;項目造價管理
引言
隨著我國社會經濟的快速發(fā)展,城鎮(zhèn)化高速發(fā)展,房地產開發(fā)的建筑工程項目成本管理,需要圍繞目標成本進行。從項目開發(fā)全生命周期的統籌考慮、系統性的考量,從而確定目標成本,作為項目開發(fā)的成本管理基礎。在此基礎上,進行有效的設計前期成本優(yōu)化、施工過程的成本管控、合理安排資金支出,提高收益,對資源合理利用、合理分配,是建筑工程項目的成本管控目標。
1全生命周期成本管控的重要性
成本管理應把成本效益放在首位,不能僅從節(jié)約成本的觀念出發(fā),需從價值工程的角度來分析成本的合理性。成本管理不僅運用在項目的建造開發(fā)過程中,且需將成本控制前置到設計階段,即成本管控應貫穿于工程項目的全生命周期中,包括前期設計階段、工程建設階段、工程結算階段的成本管理;并聚焦在建筑工程本身及使用者的體驗感上,體現出建筑功能的需求和價值,提高成本投入的性價比。建筑工程項目成本管控的本質,是對資源的合理分配管理,建立目標成本。目標成本是資源分配的量化結果,講究支出成本的價值導向,站在財務收益、營銷定位、使用運維等多角度的統籌規(guī)劃。
2建筑工程項目全生命周期的成本管理不足點
(1)缺少科學健全的信息反饋途徑。因為缺少對項目全生命周期造價管控的關注,未將運維費用劃入到項目造價管控的體系中,當項目完工進入運行階段以后,運行期間產生的諸多問題無法第一時間反饋給新項目的施工方,無法為新項目運維成本的核算提供有效參考。電力項目擁有很高的技術含量,并且在項目法人初步投入資金之后,通常由法人自己或者下設企業(yè)負責運維,相應的便會形成有關的開支,比如項目運維開支、修理開支、技術改進開支等,部分情況下這些開支是由于前期設計的不精準等要素導致的,為此從理論層面而言應當在項目造價中科學展現。
(2)工程造價管控方式滯后。我國工程造價大多采用基于定額的靜態(tài)造價方法,依舊將項目的建造環(huán)節(jié)作為造價管控的關鍵環(huán)節(jié)。而當前國際上盛行的是對項目工期、建造水準、投資等進行全方位監(jiān)控的項目監(jiān)理制方式。盡管監(jiān)理制在國內也有所應用,但是當前監(jiān)理工程師僅監(jiān)理施工環(huán)節(jié)。而在國際層面,監(jiān)理師特別注重決策環(huán)節(jié)與設計環(huán)節(jié)的監(jiān)理,在國內卻未被得到重視,這兩個環(huán)節(jié)缺少相應的監(jiān)管。致使項目決策不精準、不恰當,項目管理不全面,最后致使項目建設質量沒有保障,而這些因素是建筑項目質量不達標的重要因素。
3建筑工程項目全生命周期的成本管控策略
(1)設計階段的成本管控。設計階段的成本控制是項目成本管控的關鍵點,在設計階段確定的方案與施工做法,在招標后很難再進行突破性的修改。把設計階段作為成本管控的重點,是有效控制項目工程造價的重要條件。提高設計質量,設計優(yōu)化前置,減少后期的設計變更和現場簽證,能有效地控制工程造價。
(2)注重設計優(yōu)化前置。應注重將設計優(yōu)化前置,貫徹全員的成本思維。聯動設計部、營銷部、工程部、客服部與成本部,在項目設計階段結合項目的使用功能與項目定位,進行設計優(yōu)化。設計優(yōu)化是建筑、結構、機電、裝修、景觀等多專業(yè)之間相互關聯的優(yōu)化過程,不可獨立地看待一個專業(yè)的優(yōu)化,而造成另一專業(yè)的成本增加。建筑方案確定后,進入初步設計階段,此階段應做好基礎及結構的選型工作,以達到更好的成本管控目的。地庫規(guī)劃:滿足規(guī)劃指標最少要求,在項目拿地設計,向當地規(guī)劃部門爭取最有利的車位配比,包括微型車位、子母車位折算規(guī)劃指標,以及爭取地面停車比例最大化,盡可能減少地庫的停車指標。同樣,盡可能減少非機動車配置指標,并爭取地面停車比例最大化。例如規(guī)劃要求90~150m2以上的戶型需按1∶1.2配比車位,90m2以內的房子可按1∶1配比車位,應結合銷售市場,合理調整戶型配比,可將91~100m2的戶型調整為90m2以內。
地下室外輪廓擴大,利用地勢,增加售樓處或幼兒園區(qū)域地下室面積;優(yōu)化車輛出入動線,調整功能用房布局,合理布局機電用房,調整車輛??糠较颍黾油\囄籟1]。二層地庫優(yōu)化為一層地庫,降低施工成本,提高施工速度,提速車庫預售;頂板結構上抬,降低開挖深度,減少支護寬度,增加地庫面積。合理規(guī)劃架空層面積:架空層能提高小區(qū)業(yè)主對于居住環(huán)境的舒適滿意度,擴大園區(qū)的視野,增強通風功能。架空層建安成本一般達2000元/m2,但無法銷售,建議根據項目定位,可適當布局兒童游樂區(qū)與老人活動區(qū)域等,合理地控制架空層面積,以達到成本與功能的協調統一。
門窗選型優(yōu)化:對窗地比進行控制,建議控制在0.23~0.25
的合理范圍內。對于節(jié)能窗與普通窗的分配比例,建議針對不同的立面環(huán)境進行區(qū)分,例如沿街或者西曬面等可進行節(jié)能窗的設計,其余盡可能使用普通窗即可。
初裝面層優(yōu)化:上部戶內地面建議取消水泥砂漿找平層,采用澆搗混凝土樓板時,采用隨搗隨抹即可,此做法能減少后期二次裝修鋪磚時產生空鼓的現象;建議戶內墻面僅做底層、不做面層施工,因為抹灰平整度若達不到客戶的精裝要求,客戶在精裝時還需重新鏟平施工,將會影響客戶滿意度。
景觀配置:包含硬景(消防道路、園路及廣場等)、綠化、水景、景墻園建、外圍墻、雕塑小品、室外照明、標識標牌、種植土回填等[2]。喬木、灌木、地被成本造價依次降低,三種植物應搭配合理、疏密有度;喬木價格差距較大,建議對價格昂貴的喬木比例做好控制;選用植物應與本地氣候、土壤相適應,應結合考慮到植物生長的條件與后期養(yǎng)護費用;軟硬景及按照景觀面積單價均為剛性指標,設計時需做好跟蹤,避免突破限額指標而突破預算。
(3)動態(tài)成本管控。動態(tài)成本是指成本的總發(fā)生額在相關范圍內隨著建設進度的變動而呈線性變動的成本。動態(tài)成本=已結算合同成本+未結算合同成本+非合同性成本+待發(fā)生成本[3]。做好成本動態(tài)監(jiān)控的工作,需提前做好合約規(guī)劃,將待發(fā)生成本考慮計入。每月跟蹤項目動態(tài)成本變化,及時統計已發(fā)生的合同成本與預計發(fā)生的變更成本是否突破建設預算,及時提出預警。
(4)招標階段成本管控。重視招標文件的編制工作,約定合同的計價形式,例如固定總價加風險包干或者固定單價加風險包干等;約定項目的施工工期節(jié)點與驗收標準;約定工程支付節(jié)點與結算規(guī)則。重視施工界面的劃分,特別是精裝修與結構施工的界面劃分、園林景觀與總包單位的施工界面劃分等,在招標文件中予以明確,控制價編制時需予以劃分計量。
從圖紙包干的思路出發(fā),精確計算工程量,套用合理的市場價進行分析匯總,編制合理地控制價[4]。應在控制價編制前,確定項目的主要材料品牌表,例如鋼筋、混凝土、水泥、外墻涂料、鋁型材、防水涂料、電線、電纜、開關等進行品牌檔次約定,遵照選定的品牌檔次進行詢價套價,繼而出具合理地控制價。
(5)資金計劃管控。推行資金計劃先行,避免出現資金占用造成財務成本增加的情況。根據合同支付節(jié)點與現場形象進度相結合,每月或每周做好下一個時段的資金支出計劃。對資金計劃的準確率進行考核,杜絕出現資金計劃虛報或突破合同支付條款提前支付工程款等現象。
(6)竣工驗收階段。到了電力工程建設的驗收階段,一方面涉及的工作是竣工決算,這個階段的工作是檢驗前三個階段的管理成效,通過嚴格的控制,對工程建設期間所有的信息進行匯總分析[5]。工程建設期間資金使用有任何問題,都可以在竣工結算中暴露出來,及時地提醒投資者進行核查、處理,避免出現決算價格懸殊的情況發(fā)生。另一方面,竣工驗收還表示運營維護階段的開始,通過對決策、設計和施工階段的綜合檢驗,對建設期間的資料進行整理、分析,為運營維護工作的開展積累相關的數據。
4結束語
在房地產行業(yè)通過提高項目售價獲得高額利潤的時期已經過去,這更加體現了成本管控的重要性。項目要盈利就需要從拿地階段開始做全生命周期的成本管控,進行設計優(yōu)化。設計優(yōu)化就是在原有的設計上,發(fā)現不足,總結經驗,尋求突破,最終以更好的設計方案落地執(zhí)行,為項目創(chuàng)造更大的價值,獲得更大的利潤。
參考文獻
[1] 建筑工程施工項目成本管理叢書編審委員會統編.建筑工程施工項目成本管理[M].北京:機械工業(yè)出版社,2003:31-33.
[2] 建設工程項目成本管理編委會.建筑工程施工項目成本管理[M].北京:中國計劃出版社,2007:217-219.
[3] 建設工程成本優(yōu)化編委會.建設工程成本優(yōu)化[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2019:7
[4] 張寶嶺,高樹林主編.施工項目成本管理與控制[M].北京:機械工業(yè)出版社,2009:64-69.
[5] 余雷.建筑施工項目目標成本管理方法研究[D].北京:北方交通大學,2009.
作者簡介
曾沛淑(1973-),女,湖南邵陽人;畢業(yè)院校:湖南大學,專業(yè):工程管理,學歷:本科,職稱:注冊造價工程師,一級建造師,高級工程師;現就職單位:湖南正源項目管理咨詢有限公司,研究方向:工程造價咨詢。