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      包裝機(jī)組翻卷機(jī)液壓系統(tǒng)分析

      2020-12-29 01:57:10耿慶斌顧亞婷
      冶金設(shè)備 2020年4期
      關(guān)鍵詞:鞍座鋼卷背壓

      耿慶斌 顧亞婷

      (中冶京誠(chéng)工程技術(shù)有限公司 北京 100176)

      1 前言

      隨著國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)及包裝行業(yè)的發(fā)展[1],冷軋鋼卷生產(chǎn)企業(yè)對(duì)鋼卷存儲(chǔ)及運(yùn)輸越來(lái)越重視,陸續(xù)新建多條包裝機(jī)組。翻卷機(jī)作為包裝機(jī)組中的一種重要設(shè)備,可將鋼卷由臥卷改為立卷,也可將立卷改為臥卷。

      翻卷過(guò)程中,動(dòng)作穩(wěn)定性差很容易造成鋼卷的表面戳傷和液壓管道爆管等問(wèn)題。因此為保證產(chǎn)品表面質(zhì)量,防止出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故及提高工作效率,實(shí)現(xiàn)翻卷機(jī)動(dòng)作的穩(wěn)定和精確控制非常重要。

      2 翻卷機(jī)的研究

      翻卷機(jī)主要由翻轉(zhuǎn)鞍座,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),傳動(dòng)輥道組成,見(jiàn)圖1翻卷機(jī)及動(dòng)作示意。

      翻轉(zhuǎn)工作過(guò)程:首先在位置一處,鋼卷通過(guò)運(yùn)卷車放置在翻轉(zhuǎn)鞍座上。然后通過(guò)液壓缸對(duì)鋼卷進(jìn)行翻轉(zhuǎn),如位置二。翻轉(zhuǎn)完成在位置三處,鋼卷通過(guò)傳動(dòng)輥道輸送到翻卷機(jī)外。

      翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),一般可采用液壓馬達(dá)或液壓缸形式。液壓馬達(dá)具有旋轉(zhuǎn)角度大、驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)單和體積小等特點(diǎn)[2]。但馬達(dá)抗沖擊差,因此多數(shù)翻卷機(jī)采用液壓缸驅(qū)動(dòng)。采用液壓缸驅(qū)動(dòng),執(zhí)行元件少,控制簡(jiǎn)單。但在位置二處,當(dāng)α角大于45度時(shí),由于重力原因,翻轉(zhuǎn)鞍座與鋼卷將會(huì)失重。為了實(shí)現(xiàn)翻卷機(jī)動(dòng)作的穩(wěn)定和精確控制,設(shè)計(jì)時(shí)需考慮該問(wèn)題。

      圖1 翻卷機(jī)及動(dòng)作示意

      3 翻卷機(jī)液壓缸受力分析

      翻卷機(jī)傾翻速度低,角速度小,計(jì)算傾翻力矩時(shí)動(dòng)力矩可以忽略不計(jì)[3]。根據(jù)圖2翻卷機(jī)受力分析及液壓缸軌跡,利用翻卷機(jī)靜力矩平衡方程及液壓缸運(yùn)動(dòng)軌跡建立如下方程:

      F3L=F1cos(40+α)+F2cos(75+α)

      (1)

      B12+2BR3cos(45+α)=B2+R32

      (2)

      sinβ=R3[cos(-45+α)-cos45]/B1

      (3)

      L=Bsin(12+β)

      (4)

      式中:F1-鋼卷重量,N,取100000;

      F2-翻卷機(jī)重量,N,取55000;

      F3-液壓缸作用力,N,可求變量;

      L-液壓缸作用力的力臂,m,可求變量;

      α-翻卷機(jī)翻卷角度,°,變量;

      R1-設(shè)備幾何尺寸,m,取1.48;

      R2-設(shè)備幾何尺寸,m,取0.66;

      R3-設(shè)備幾何尺寸,m,取0.44;

      B-設(shè)備幾何尺寸,m,取1.54。

      圖2 翻卷機(jī)受力分析及液壓缸軌跡

      通過(guò)方程組及Excel電子表格計(jì)算,畫出當(dāng)α角由0°到90°時(shí)液壓缸作用力曲線,見(jiàn)圖3。

      圖3 液壓缸作用力曲線

      從液壓缸作用力曲線可以看出,當(dāng)翻卷機(jī)剛翻卷時(shí),液壓缸對(duì)翻轉(zhuǎn)鞍座產(chǎn)生約280kN的推力。隨著翻卷角度的變大,推力越來(lái)越小。當(dāng)翻轉(zhuǎn)角度超過(guò)40°后,為避免設(shè)備失重,液壓缸將對(duì)翻轉(zhuǎn)鞍座產(chǎn)生拉力。并且隨著角度增大,拉力越來(lái)越大。當(dāng)翻轉(zhuǎn)角度達(dá)到90°時(shí),液壓缸拉力最大,達(dá)到370kN左右。

      本項(xiàng)目采用兩個(gè)液壓缸,液壓缸缸徑160mm,缸桿直徑70mm。根據(jù)計(jì)算可知,液壓系統(tǒng)需要的最高工作壓力在推力280kN時(shí),工作壓力7MPa。液壓缸耐壓強(qiáng)度,出現(xiàn)在拉力370kN時(shí),最高背壓11MPa。

      4 液壓系統(tǒng)

      圖4 液壓系統(tǒng)圖

      本項(xiàng)目選用公稱壓力為25MPa的液壓缸,為避免設(shè)備失速,液壓缸有桿腔將產(chǎn)生11MPa左右的背壓。 由于背壓較高,為避免液壓缸意外爆缸造成安全生產(chǎn)事故,在液壓缸口處安裝液控單向閥保證爆缸時(shí)的安全。

      液壓系統(tǒng)采用比例閥與出口節(jié)流流量限制閥組合使用。翻轉(zhuǎn)鞍座翻轉(zhuǎn)速度穩(wěn)定可控,同時(shí)避免設(shè)備失重失速,見(jiàn)圖4。

      當(dāng)液壓缸速度60mm/s時(shí),液壓缸油耗150L/min。結(jié)合使用壓力7MPa,可選排量125ml的液壓泵,功率30kW的電機(jī)。

      5 結(jié)束語(yǔ)

      翻卷機(jī)作為彩涂包裝機(jī)組的一種主要設(shè)備。本文對(duì)其使用情況進(jìn)行了介紹,對(duì)其不同的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行了比較。通過(guò)理論分析與實(shí)踐應(yīng)用兩方面,總結(jié)出提高翻卷機(jī)動(dòng)作穩(wěn)定性的方法。利用本方法設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)已經(jīng)投入到多條生產(chǎn)線上,效果良好受到用戶好評(píng)。

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