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      乘車穿過自己開鑿的隧道
      ——“青春詩會”40年懷念詩人王燕生

      2020-12-30 04:34:05
      星星·散文詩 2020年26期
      關(guān)鍵詞:鐵道兵乘車詩刊

      轉(zhuǎn)眼就是公歷2020年了,被稱為中國新詩改革開放時代“黃埔軍?!钡摹扒啻涸姇边^去整整40年了。當年和阿來、雨田、楊然一起在徐州第9屆“青春詩會”的日子即刻浮現(xiàn),仿佛如昨,只是我們都老了。與“青春詩會”相關(guān)的人,有人老了,還有人走了,此時想到更多的是“青春詩會”的發(fā)起者、組織實施者,前《詩刊》一編室主任王燕生先生,所以便以“青春詩會”的名義,把一些值得珍藏的記憶記錄下來,因為王燕生之于我,是前輩,是兄長,是戰(zhàn)友,是老師。

      20多年前,我沒能在第一時間得到燕生離我們而去的消息,后來他兒子到了成都專門贈書,我才讀到了王燕生最后時刻出版的詩集《心形船》。心上似乎沒有一絲悲傷,感覺不到燕生已離我們而去的痛楚,因為在我心上,他還是那鮮活如昨地活在那里:說著他幽默機智的話,寫著他情思如泉的詩,喝著他一瀉千里的酒……

      “兩分鐘/兩分鐘多么短暫/卻穿越了四十五年的漫長/……真好/漫山遍野/都是歌唱的陽光”(王燕生《乘車穿過我開鑿的隧道》)

      鐵二師的那一串“王干事”……

      如果說今生寫詩對于我是一種宿命的話,其間與王燕生是有著關(guān)聯(lián)的。

      1980年底,在白山黑水間當了近10年鐵道兵的我到了鐵二師工作,最初分配在9團做新聞干事。第一年以報紙發(fā)稿量總結(jié)成績,全師排名最末,宣傳股評不上先進,個人很沒面子。后來有人點撥,才知二師與三師記分標準不同。不僅新聞稿件,報紙副刊上的文學作品也算安生。于是第二年便加大了這方面力度,不論生熟地弄了些短詩短文投稿,結(jié)果單位沖了個第一,個人還記了一次三等功。

      也許是我做新聞?wù)惧e了行,后來便被上調(diào)到鐵二師文化科了,讓我做文化干事。領(lǐng)導指給我那張辦公桌時說,鐵二師是鐵道兵的詩歌搖籃,馬上就列出了這張辦公桌前任者們的一串名字:周綱、王燕生、李武斌、謝克強……而王燕生又尤以勤于發(fā)現(xiàn)、樂于關(guān)心、精于培養(yǎng)基層的詩歌作者在鐵二師留名。于是,我不得不暗自下定決心,做好這一任的“王干事”。

      但兩年后百萬大裁軍,鐵道兵集體成為中國鐵建公司了,我回到了成都西南辦事處,當團委書記。原本認為再也不用為文化工作崗位積分搞詩了,卻又神差鬼使地到了《星星》做編輯,又成了地方上的“王干事”,無論是在《星星》編輯部,還是后來在省作協(xié)創(chuàng)研室,工作性質(zhì)一直沒有變,心里一直存有鐵二師“王干事”情懷,時刻提醒自己,當盡力為廣大作者服好務(wù),就這樣做了專業(yè)文學工作近30年至退休。更為幸運的是,《星星》與《詩刊》的關(guān)系,我與王燕生老師成了同行,得到了更多向他學習的機會。其間又是王燕生等老師提名,讓我參加了《詩刊》第9屆“青春詩會”。

      作為鐵二師最后一任“王干事”,以詩為業(yè),我好像有些被動色彩,卻又早有一番緣分、一種宿命鐫入其中了,為此我很感慨:“老鐵”給我的命運,不僅是艱苦卓絕的磨礪,還有詩啊,是傳奇般的詩中之詩。

      “開后門”,沒門……

      在鐵二師文化科工作期間,知道周綱、王燕生、李武斌、謝克強等軍旅詩人名家,全是我的前任時,感到十分榮幸,那時他們已是部隊內(nèi)外大名鼎鼎的詩人了,便在心里暗自泛出一絲近水樓臺的慶幸,因為知道鐵二師出去的“王干事”,正是《詩刊》的作品組的權(quán)威負責人,經(jīng)他提議籌辦的“青春詩會”讓舒婷、顧城、葉延濱、楊牧們一夜成為詩壇明星。

      所以借了個理由出差,悄悄去了京城虎坊橋。初見燕生時大氣都不敢出,只留下極深的三個印象,一是他比我想象中年輕、英俊。二是當他談到詩時,眉目之間立馬蕩漾出一種固執(zhí)而又飄然的陶醉。三是潛臺詞中鐵定了幾個字:“開后門”,沒門。

      后來慢慢知道,王燕生是從周鋼手中接過文化干事的,周綱作為當年入朝參戰(zhàn)的志愿軍老兵,有著那一代人特有的剛正,王燕生從周綱手中接過的,就不僅僅是一個文化干事了,這注定了他會把詩的品質(zhì)看得比命要重的這樣一個人,因為他的對于詩歌品質(zhì)的追求是從青春、戰(zhàn)火、熱血中萃取出來的,我要感謝他們對我的嚴格,這才可能取得了一點進步。

      酒,酒,還是酒……

      “酒,酒,還是酒……”這話是當年我跟隨燕生去合寫報告文學集《大秦書柬》時,他后來寫進文中的一個章名,是用來烘托鐵道兵戰(zhàn)士那種特有的豪情的。燕生和我一樣,其實不是每餐必飲之人,卻見酒便不得自拔,年輕時經(jīng)常一旦遇上酒,必定先把自己先灌個“現(xiàn)場直播”。而且我不會忘記數(shù)年前與他最后一次相見時,免不了先相問王老師好等等,而他依舊風趣無比:“你王老師還健在,全憑酒灌溉?!?/p>

      關(guān)于喝酒這事,我并不是跟他學的,但我曉得七八分時不往十分里走那種難受,這不僅因個人基因而異,我更曉得這是“老鐵”的艱苦生活和詩人的別樣孤獨合謀的“病”,是壞毛病,亦是真人生。因為,酒是《大秦書柬》故事中的日子,所以他那樣寫了。酒也是詩里的日子,所以“老鐵”詩人就這樣喝了。

      過日子嘛,官員過權(quán)里面的日子,商人過錢里面的日子,詩人呢,只好過詩里面的日子了,對于很大一部分詩人來說,詩總隱身在酒里。不幸的是,燕生和我都只能這樣找到詩。不同的是,也有酒與繆斯相好的時候,詩人往往能讓語言發(fā)散出烈酒一般的想象——

      “……第一個登上臺地/作為軍人他要去讀一場古代戰(zhàn)爭/作為詩人他要去覓一縷神秘詩情……”(王燕生《啊,樓蘭!》)

      假如此時再與燕生相會,我還將滿滿地給他倒上,并且,他想喝多少我就倒多少。

      乘車穿過自己開鑿的隧道……

      詩人的思維是跳躍的,從懷想燕生,想到了人生家園,又一下子聯(lián)想到了美國1960年代著名嚎叫派詩人金斯伯格,那時他不僅寫詩,而且吸大麻,留長發(fā),充當反戰(zhàn)示威領(lǐng)袖。他的媽媽對兒子十分擔心,一個家庭主婦,因為愛兒子選擇了一種愛的方式,學著寫了一首詩給飄泊的兒子——“孩子/回家吧/不要吸毒/鑰匙/就放在向陽的窗臺上”。

      20年前,第一次讀到這首詩的時候,不禁淚水奪眶而出。而在青春詩會40周年,在王燕生詩人臨終前的詩集里讀到《乘車穿過我開鑿的隧道》時,我再一次感到了他那種帶著蕩氣回腸情懷一路馳騁的力量。我真的要為尋找回家之路的所有人慟哭了,為悲壯的人生之旅,為美好的人生之詩。

      在一次對生命創(chuàng)造的贊美之后,在一生堅忍不拔的倔強守望之后,燕生終于回家了,但我們還將繼續(xù)。此時的我不應(yīng)該有悲傷,我當舉杯為他祝?!驗?,畢竟我們的身后是自己鋪就的鐵軌,以“青春詩會”50年的名義,我們最終都會乘車穿過自己開鑿的隧道——

      越過三千大千世界

      歷盡八萬四千劫難

      我把我,還給你……

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