柳熾偉 景玉軍 魏勝君 李軍

摘 要 為有效落實1+X證書制度試點(diǎn)工作，充分發(fā)揮職業(yè)等級證書制度的實施功效，以“汽車底盤電控系統(tǒng)檢修”課程為例，實證探索在高職院校專業(yè)課程中融入職業(yè)等級證書考核元素的課程改革。融合課程采用“情境化課程設(shè)計+混合式教學(xué)”的教學(xué)模式，在對應(yīng)工作過程的學(xué)習(xí)任務(wù)設(shè)計中融合職業(yè)技能證書關(guān)聯(lián)的教學(xué)目標(biāo)、要求、內(nèi)容和考核形式等元素。為克服融合課程實訓(xùn)課時大量增加的問題，利用線上增加學(xué)生學(xué)習(xí)理論知識的時間，線下強(qiáng)化職業(yè)能力培養(yǎng)的混合式教學(xué)，提升學(xué)生技能訓(xùn)練的強(qiáng)度。結(jié)果顯示，“情境化課程設(shè)計+混合式教學(xué)”的課程模式，能將1+X證書元素與專業(yè)課教學(xué)過程有機(jī)融合，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)主動性，提高課堂教學(xué)效果和人才培養(yǎng)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞 1+X證書;高職院校;課證融合;專業(yè)課程改革;工作過程系統(tǒng)化;情境教學(xué);混合式教學(xué)

中圖分類號 G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1008-3219（2021）29-0029-05

隨著產(chǎn)業(yè)和科技的迅猛發(fā)展，職業(yè)教育也在不斷進(jìn)行人才培養(yǎng)模式和課程改革，積極開發(fā)信息化教學(xué)技術(shù)，優(yōu)化教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容，以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。2019年1月24日國務(wù)院印發(fā)的《國家職業(yè)教育改革實施方案》（國發(fā)[2019]4號）提出，在職業(yè)院校和應(yīng)用型本科院校啟動“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”（以下簡稱1+X證書）制度試點(diǎn)工作。2019年4月教育部等四部門印發(fā)《關(guān)于在院校實施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點(diǎn)方案》，指出職業(yè)院校是1+X證書制度實施主體，承載著1+X證書制度試點(diǎn)的具體任務(wù)，要求各地組織實施1+X證書制度試點(diǎn)工作[1]。中山職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為汽車運(yùn)用與維修（含智能新能源汽車）領(lǐng)域“1+X”證書制度的第一批試點(diǎn)院校，結(jié)合汽車“新四化”技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下混合式教學(xué)等新的教育理念和方法，積極探索書證融通的人才培養(yǎng)模式和課證融合的教學(xué)模式改革，以促進(jìn)“1+X”證書制度的實施推廣，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。本文以《汽車底盤電控系統(tǒng)原理與檢修》課程為例，探索混合教學(xué)模式下基于工作過程系統(tǒng)化的課證融通課程改革。

課證融通應(yīng)包括教學(xué)目標(biāo)的對接、教學(xué)內(nèi)容的對接和考核評價的對接，在較完善的職業(yè)教育課程體系中，不是簡單地增加幾門證書培訓(xùn)課程，而是需要對人才培養(yǎng)方案進(jìn)行適度改革調(diào)整，即在宏觀層面開展課程改革，將職業(yè)技能證書的能力培訓(xùn)內(nèi)容及要求有機(jī)融入專業(yè)人才培養(yǎng)方案，解構(gòu)原有的專業(yè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容，重構(gòu)基于能力培養(yǎng)的模塊化課程體系和教學(xué)內(nèi)容。

一、融入“1+X”證書元素的課程設(shè)計

職業(yè)教育人才培養(yǎng)方案強(qiáng)調(diào)專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接。其設(shè)計理念與“1+X”證書制度總體設(shè)計的“能力本位”指導(dǎo)思想相統(tǒng)一，要求職業(yè)教育和培訓(xùn)課程都應(yīng)從職業(yè)崗位需求出發(fā)，確定能力目標(biāo)，以實際崗位工作完成情況為主線開展教學(xué)和考核?？紤]到工作過程系統(tǒng)化課程以完整工作過程為載體，以職業(yè)行動能力為導(dǎo)向，以促進(jìn)技能遷移為目標(biāo)，“能夠突出學(xué)習(xí)過程的實踐性，保障學(xué)習(xí)內(nèi)容的綜合性，凸顯學(xué)習(xí)目標(biāo)的發(fā)展性，實現(xiàn)職業(yè)人格的完整性”[2]，能同時滿足職業(yè)教育和技能等級證書培訓(xùn)的基于崗位工作能力培養(yǎng)的目標(biāo)和要求，適合作為融合1+X證書的專業(yè)課程模式。

（一）工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)范式

“工作過程系統(tǒng)化課程范式主要包括普適性工作過程、教育性的典型工作過程、參照系和學(xué)習(xí)情境等要素。”[3]工作過程系統(tǒng)化的課程設(shè)計主要分為4個步驟：一是采集職業(yè)面向的崗位或崗位群的典型工作任務(wù)，對完成工作任務(wù)的核心能力進(jìn)行分解，按能力屬性進(jìn)行歸置;二是從行為領(lǐng)域目標(biāo)體系到學(xué)習(xí)領(lǐng)域的教學(xué)目標(biāo)轉(zhuǎn)化，劃分學(xué)習(xí)場域，由簡到繁進(jìn)行排列，形成該專業(yè)課程的宏觀課程體系;三是在同一教學(xué)場域范疇內(nèi)，根據(jù)學(xué)生的智力類型、知識儲備、成長規(guī)律以及學(xué)校教學(xué)資源條件等客觀因素，依據(jù)平行或遞進(jìn)的關(guān)系，選取合適的工作過程參照系，為學(xué)生設(shè)計3個或3個以上學(xué)習(xí)情境;四是課程微觀設(shè)計，依據(jù)崗位一般工作流程，將行為場的工作環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)換為“以學(xué)生為主體”的學(xué)習(xí)任務(wù)。在教學(xué)中要注意將普適性工作過程“咨詢、計劃、決策、實施、檢查、評價”6個環(huán)節(jié)融入學(xué)習(xí)任務(wù)中，使學(xué)生通過開放的過程性、生成性、重復(fù)性學(xué)習(xí)方式獲得過程性知識，養(yǎng)成科學(xué)的行為習(xí)慣和思維模式。

（二）結(jié)合職業(yè)技能證書標(biāo)準(zhǔn)的職業(yè)能力解構(gòu)

職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)對接企業(yè)對人才的綜合要求，課程目標(biāo)則對應(yīng)工作崗位群典型工作任務(wù)的能力需求。1+X證書標(biāo)準(zhǔn)是由來自教育和企業(yè)的專家根據(jù)企業(yè)目標(biāo)崗位職業(yè)能力要求制定的，因此結(jié)合課程所對應(yīng)領(lǐng)域的證書標(biāo)準(zhǔn)，開展典型工作任務(wù)的工作過程分析，確定各個工作環(huán)節(jié)的工作內(nèi)容和技能要求，是融合證書標(biāo)準(zhǔn)工作過程系統(tǒng)化和情境化課程設(shè)計的前提。汽車服務(wù)類畢業(yè)生就業(yè)三年內(nèi)目標(biāo)工作崗位群主要包括汽車機(jī)電維修技術(shù)員、汽車服務(wù)顧問（含客服專員）、汽車銷售顧問、汽車配件從業(yè)員、汽車保險理賠員等。汽車底盤電控系統(tǒng)的檢修屬于汽車機(jī)電維修技術(shù)員的典型工作任務(wù)，對應(yīng)的職業(yè)技能等級證書屬于“汽車運(yùn)用與維修（含智能新能源汽車）職業(yè)技能領(lǐng)域，包括“汽車動力與驅(qū)動系統(tǒng)綜合分析技術(shù)”“汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動安全系統(tǒng)技術(shù)”“汽車全車網(wǎng)關(guān)控制與娛樂系統(tǒng)技術(shù)”等模塊。底盤綜合故障檢修的工作流程為：確認(rèn)故障現(xiàn)象、基本檢查（預(yù)檢）、故障原因分析、擬訂診斷步驟、實施檢測、分析和確認(rèn)故障點(diǎn)、排除故障。分析每一個工作環(huán)節(jié)所需職業(yè)領(lǐng)域工作能力如表1所示。其他崗位工作人員，至少需要了解汽車底盤控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理。服務(wù)顧問主要負(fù)責(zé)與顧客溝通交流，給顧客報價、確定交車時間、提供維修建議等，通常需要具備一定的維修工作經(jīng)驗和能力。

（三）學(xué)情分析與課程教學(xué)目標(biāo)提煉

將行為領(lǐng)域的職業(yè)能力目標(biāo)轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域目標(biāo)，是課程設(shè)計的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為適應(yīng)教學(xué)內(nèi)容選擇和實施針對性教學(xué)，職業(yè)能力目標(biāo)常分解為知識目標(biāo)、能力目標(biāo)、素養(yǎng)目標(biāo)等幾個方面，同時考慮了教學(xué)的理論與實踐、知識和技能間的平衡。按職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)和學(xué)生能力特點(diǎn)，課程設(shè)計理論知識以適度夠用為宜。汽車運(yùn)用與維修領(lǐng)域1+X證書標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)設(shè)計遵循職業(yè)教育理論，從知識、技能、態(tài)度（情意）、實證4個維度綜合設(shè)計了實施方案和考核模式[4]，將職業(yè)技能證書目標(biāo)和職業(yè)教育課程目標(biāo)對接融通，整理出汽車運(yùn)用與維修技術(shù)教學(xué)領(lǐng)域（課程）目標(biāo)，見表1。

由表1可見，汽車故障的診斷工作過程實際上包括了職業(yè)技能等級證書的初級、中級和高級的相關(guān)技能。與技能證書培訓(xùn)課程主要針對某一等級考證群體不同，職業(yè)教育課程面向的學(xué)生來源和組成比較復(fù)雜，有以高考或?qū)W考成績招生的高中生，也有中職高考或三二分段升學(xué)的學(xué)生，還有轉(zhuǎn)崗的具備一定社會經(jīng)驗的農(nóng)民工、下崗工人或退伍人員。中職畢業(yè)的學(xué)生大多有初級技能基礎(chǔ)，其他類型學(xué)生則沒有。另外，許多院校一個專業(yè)又分為多個培養(yǎng)方向。如汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)，常分為技術(shù)服務(wù)與營銷、維修技術(shù)、新能源汽車技術(shù)等專業(yè)方向，因此專業(yè)課程可以考慮建立分層分類的教學(xué)目標(biāo)。維修技術(shù)人員和服務(wù)顧問以中級職業(yè)技能培養(yǎng)目標(biāo)為主，同時學(xué)習(xí)高級的診斷分析技能，其他崗位人員則以初級為主，可以選考不同的職業(yè)等級證書，在分組教學(xué)中應(yīng)體現(xiàn)不同組員的特點(diǎn)和需求。

（四）學(xué)習(xí)情境與教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計

1.學(xué)習(xí)情境設(shè)計

工作過程導(dǎo)向的課程設(shè)計，是通過學(xué)習(xí)情境的遷移實現(xiàn)多次學(xué)習(xí)、反復(fù)訓(xùn)練、持續(xù)熏陶，為學(xué)生的過程性知識習(xí)得、行動化思維養(yǎng)成和智慧性技能塑造創(chuàng)造充分的機(jī)會與條件[5]。學(xué)習(xí)情境的設(shè)計一般遵循在同一學(xué)習(xí)領(lǐng)域下、統(tǒng)一范疇內(nèi)，依據(jù)行為記憶路徑成形與固化的規(guī)律，按照并行、遞進(jìn)、包容的原則，設(shè)計由易到難、結(jié)構(gòu)相近、成果可比的教學(xué)情境。行動領(lǐng)域中“汽車底盤電控系統(tǒng)檢修”的工作任務(wù)，按教學(xué)場域范疇進(jìn)行劃分，歸設(shè)為“汽車底盤電控系統(tǒng)原理與檢修”課程，屬機(jī)電維修崗位核心能力課程之一，主要學(xué)習(xí)汽車底盤傳動、制動、行駛、轉(zhuǎn)向四大系統(tǒng)中電子控制系統(tǒng)和機(jī)電液一體化總成的結(jié)構(gòu)、組成及原理，培養(yǎng)學(xué)生故障診斷和排除故障的能力。典型工作場景是車輛出現(xiàn)了底盤故障現(xiàn)象，客戶報修后進(jìn)行診斷和排除。根據(jù)教學(xué)場域范疇和故障模式的屬性特點(diǎn)，將各種故障現(xiàn)象進(jìn)行分類，轉(zhuǎn)換為8個并行或包容遞進(jìn)（如ABS與ESP系統(tǒng)）的學(xué)習(xí)情境：豐田A340E自動變速器升擋遲滯;本田FIT無級自動變速器起步振抖;邁騰DSG雙離合自動變速器不能換檔;豐田花冠“ABS”故障警告燈長亮;大眾邁騰ESP系統(tǒng)失效的檢修;雷克薩斯E350空氣懸架高低位調(diào)節(jié)控制失靈;速騰轎車向右打方向時沉重;寶馬輪胎監(jiān)控系統(tǒng)報錯。對于復(fù)雜的項目，如自動變速器的檢修，由于涉及知識點(diǎn)和技能要求較多，可下設(shè)子學(xué)習(xí)情境。為了更真實地創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境，應(yīng)盡可能具體地模擬工作任務(wù)發(fā)生的情景，包括品牌、車型、行駛里程等車輛信息，以及故障征兆、發(fā)生頻率、溫度、路況、氣候等故障特征信息，便于引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入情境，實施問診和靈活運(yùn)用理論知識進(jìn)行故障分析。學(xué)習(xí)參照系應(yīng)以當(dāng)?shù)貐^(qū)域市場占有率高的較新車型為主，結(jié)合學(xué)校自身實訓(xùn)教學(xué)的車輛、設(shè)備、設(shè)施等條件綜合考慮。

2.教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計

為便于教學(xué)的組織開展，要將行動領(lǐng)域工作環(huán)節(jié)設(shè)計成學(xué)習(xí)領(lǐng)域的工作任務(wù)。前述汽車故障診斷與排除工作流程的8個環(huán)節(jié)可歸置為學(xué)習(xí)領(lǐng)域的4個工作任務(wù)：故障預(yù)檢與確認(rèn)、制訂診斷方案、實施檢測與診斷、故障排除與檢驗。根據(jù)每個工作任務(wù)的教學(xué)目標(biāo)即完成任務(wù)所需能力要求安排知識點(diǎn)學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練，視其復(fù)雜程度和難度，進(jìn)一步確定課時分配。為有利于學(xué)生行動化思維的養(yǎng)成，應(yīng)將普適性工作過程“咨詢、計劃、決策、實施、檢查、評價”六環(huán)節(jié)融入每個學(xué)習(xí)情境工作任務(wù)的實施過程中。

（1）知識點(diǎn)和技能點(diǎn)選取的考量因素

基于行動邏輯的職業(yè)教育課程，理論知識講求“適度夠用”，設(shè)計教學(xué)內(nèi)容時應(yīng)結(jié)合職業(yè)技能等級證書中相關(guān)模塊的考核目標(biāo)和內(nèi)容，綜合考慮知識的范圍、重點(diǎn)、深度（難點(diǎn)）和掌握的程度。根據(jù)汽車服務(wù)技術(shù)工作任務(wù)的教學(xué)目標(biāo)分析，主要需掌握以下幾類知識點(diǎn)：系統(tǒng)的組成和控制邏輯;總成和零件的結(jié)構(gòu)原理和工作過程;故障模式及故障征兆;故障參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)值范圍;故障分析和制定診斷流程的方法等。根據(jù)知識點(diǎn)的重要性，應(yīng)設(shè)定不同程度的學(xué)習(xí)目標(biāo)。例如，必須熟悉汽車標(biāo)配或典型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理知識;掌握典型系統(tǒng)檢測診斷的故障分析方法和參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值范圍;了解關(guān)聯(lián)的典型新技術(shù)和元器件內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理等。在確定各任務(wù)相關(guān)理論知識基礎(chǔ)上，進(jìn)一步確定每個工作任務(wù)的能力要求和訓(xùn)練過程。在內(nèi)容組織過程中，應(yīng)注重知識的前后邏輯性和認(rèn)知規(guī)律。以“無級自動變速器（CVT）的檢修”學(xué)習(xí)情境為例，各工作任務(wù)的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計參見表2。

（2）技能訓(xùn)練應(yīng)融入技能證書實操考核要素

技能是職業(yè)能力的關(guān)鍵組成部分，是職業(yè)教育課程的核心教學(xué)目標(biāo)之一。1+X職業(yè)技能證書制度，為職業(yè)教育中技術(shù)技能的培養(yǎng)設(shè)計了教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和要求。在融合課程設(shè)計時，應(yīng)將技能證書實操考核的標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容、方式等要素融入課堂實訓(xùn)教學(xué)中。分析汽車運(yùn)用與維修領(lǐng)域1+X證書的初級、中級、高級職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，分別對應(yīng)車輛系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)、檢測維修、診斷分析三個層次的技術(shù)技能?？己藘?nèi)容包括以下幾個方面：情意面，指作業(yè)安全和職業(yè)操守;技能面，指應(yīng)用技能和操作技能;作業(yè)面，指保養(yǎng)、拆裝、維修的工藝規(guī)范性和熟練程度;分析面，指診斷分析、檢測分析和調(diào)校分析的能力。此外還要考核信息錄入、資料應(yīng)用、資訊檢索能力;工具、設(shè)備、辦公軟件等的使用能力[6]。它們有機(jī)融入學(xué)習(xí)情境的4個工作任務(wù)之中的方法是靈活多樣的?？紤]到課堂上工作任務(wù)進(jìn)程引導(dǎo)和過程記錄是通過“工作任務(wù)單”的填寫來執(zhí)行的，因此最基本的方法是將上述考核要素參考職業(yè)技能證書考題和評分標(biāo)準(zhǔn)的模式，針對具體的教學(xué)參照系，按工作任務(wù)實施條件、要求、步驟設(shè)計成工作單的引導(dǎo)問題或記錄表格，由學(xué)生依此進(jìn)行實操工作，并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)和信息。經(jīng)過多個學(xué)習(xí)情境的學(xué)習(xí)和實踐訓(xùn)練，使學(xué)生熟知規(guī)范的工作程序、工藝和技術(shù)技能要求，養(yǎng)成職業(yè)思維邏輯和習(xí)慣，實現(xiàn)學(xué)習(xí)的遷移。

二、融入“1+X”證書元素的課程實施

融入“1+X”證書元素的課程實施需要依托翻轉(zhuǎn)課堂實施。翻轉(zhuǎn)課堂是混合式教學(xué)的一種高級形態(tài)，是線上線下混合式教學(xué)的有效策略和方式?；旌鲜浇虒W(xué)采用線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué)與線下傳統(tǒng)教學(xué)相結(jié)合，主張教師根據(jù)課程以及學(xué)生的特點(diǎn)，綜合多種教學(xué)理論，在多種教學(xué)環(huán)境下，采用多種教學(xué)方式，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí);學(xué)生采用多種方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，采取多種學(xué)習(xí)評價評估學(xué)習(xí)效果，實現(xiàn)學(xué)生高效學(xué)習(xí)[7]。所謂“翻轉(zhuǎn)”，就是指教學(xué)主動權(quán)從教師轉(zhuǎn)移到學(xué)生，突出強(qiáng)調(diào)“學(xué)”優(yōu)先于“教”。這是由以教師“教”為中心轉(zhuǎn)向以學(xué)生“學(xué)”為中心的新范式變革[8]。

為了實現(xiàn)高效學(xué)習(xí)，需要學(xué)生課前在線上預(yù)先學(xué)習(xí)本次課的相關(guān)概念、定義、結(jié)構(gòu)、原理、方法、標(biāo)準(zhǔn)等理論基礎(chǔ)知識。課堂上，教師通過創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境，引導(dǎo)學(xué)生應(yīng)用知識分析問題并解決問題。學(xué)校“汽車底盤電控系統(tǒng)原理與檢修”等課程，在“超星學(xué)習(xí)通”平臺立項建設(shè)了網(wǎng)絡(luò)精品課程，并積極開展課證融通的混合式教學(xué)探索，取得了較好教學(xué)效果。

融入“1+X”證書元素的課程實施教學(xué)過程一般分為四個環(huán)節(jié)。第一個環(huán)節(jié)，教師在“網(wǎng)絡(luò)課程平臺”發(fā)布學(xué)習(xí)通知和引導(dǎo)話題，設(shè)置課前學(xué)習(xí)任務(wù)點(diǎn)，要求學(xué)生課前通過微課、視頻、動畫等網(wǎng)絡(luò)課程資源學(xué)習(xí)下次課的理論知識，了解相關(guān)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理、檢測方法等。第二個環(huán)節(jié)，在課堂上，教師通過現(xiàn)場設(shè)備模擬創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境，按課程設(shè)計的4個學(xué)習(xí)任務(wù)，在學(xué)習(xí)通上發(fā)布“主題討論”“搶答”“分組任務(wù)”等課堂活動，由學(xué)生分組按要求和指引完成，并可通過手機(jī)上傳相關(guān)工作過程和結(jié)果的記錄，包括紙質(zhì)工作單、實操的短視頻和相片等，教師可隨時查看和互動。在學(xué)生分組時，每個小組都應(yīng)由不同特點(diǎn)和興趣的學(xué)生組成，分別扮演不同的崗位角色。對于某些分層分類教學(xué)的班級，在創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境時，還可以模擬客戶報修和抱怨等情景，由小組中承擔(dān)服務(wù)顧問的學(xué)生進(jìn)行客戶接待演練。在任務(wù)1和任務(wù)2完成后，教師針對學(xué)生在“工作過程”中和展示成果中存在的問題進(jìn)行點(diǎn)評，講解其中的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)、原理、方法、操作注意事項等知識點(diǎn)。學(xué)生擬訂的診斷方案獲得教師認(rèn)可后，進(jìn)行實車的檢測與診斷技能操作，找到故障點(diǎn)，由教師確認(rèn)后排除故障（即任務(wù)3和任務(wù)4）。這是職業(yè)技能等級證書的關(guān)鍵考核內(nèi)容，因此應(yīng)保證每個小組的骨干學(xué)生能完整、規(guī)范地完成，以便在考證前實施技能強(qiáng)化培訓(xùn)時，他們能起到輔助指導(dǎo)其他同學(xué)的作用。第三個環(huán)節(jié)，是學(xué)生實操等工作任務(wù)完成情況的評價。各組成員通過手機(jī)上傳工作任務(wù)單，實操過程的組員評分、過程記錄視頻等材料，并簡短寫出自己的心得體會，先由小組互評，教師最后點(diǎn)評。第四個環(huán)節(jié)是課后作業(yè)、測試題等任務(wù)點(diǎn)的發(fā)布，由學(xué)生課下自主完成。所有網(wǎng)絡(luò)課程學(xué)習(xí)的內(nèi)容最終通過網(wǎng)絡(luò)課程平臺統(tǒng)計，教師設(shè)定各活動項目的權(quán)重后，平臺能直接統(tǒng)計各學(xué)生的線上課程學(xué)習(xí)情況和分?jǐn)?shù)。

三、融入“1+X”證書元素的課程評價

課程評價總成績主要由理論考核（占40%）、線下工作任務(wù)完成情況（占30%）、線上學(xué)習(xí)完成情況（占30%）等幾部分構(gòu)成。工作任務(wù)完成情況主要從各小組故障診斷方案展示、故障檢測與診斷的正確性（故障點(diǎn)判定）、故障排除過程規(guī)范性等方面進(jìn)行評價。評價方式包括組員互評和教師評分，主要根據(jù)任務(wù)工單記錄、工作視頻、現(xiàn)場展示等進(jìn)行。組員對檢測過程和排除故障過程進(jìn)行互評時，評分項參照1+X證書實操考核評分表設(shè)計，使學(xué)生能在平時實操訓(xùn)練中熟悉職業(yè)技能等級證書的考核標(biāo)準(zhǔn)和要求。線上學(xué)習(xí)統(tǒng)計則由教師調(diào)整相關(guān)項目的權(quán)重后從系統(tǒng)導(dǎo)出。計分項主要有課前任務(wù)、課堂活動、學(xué)生課后作業(yè)、單元測試等幾部分，活動形式包括簽到次數(shù)、主題討論、任務(wù)點(diǎn)（PPT、教學(xué)微課、視頻等）完成百分比、分組任務(wù)、搶答等。課程通過多元多維度的評價，完善了學(xué)生學(xué)習(xí)過程的監(jiān)測、評估和反饋。

基于工作過程系統(tǒng)化情境導(dǎo)向的課程設(shè)計方法，能較好地融入職業(yè)技能等級證書的考核元素。采取建構(gòu)與指導(dǎo)相融合的原則，能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性，促進(jìn)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，符合職業(yè)教育和職業(yè)技能等級證書制度實施的目標(biāo)要求。采用線上線下混合式教學(xué)，較好地發(fā)揮了信息化教學(xué)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，順應(yīng)了教育和產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展趨勢和需求，能更真實創(chuàng)設(shè)企業(yè)工作情境，更形象展示理論知識，更自由安排學(xué)習(xí)時間，為課證融通的專業(yè)課程創(chuàng)新教學(xué)創(chuàng)造了條件，同時增加了實訓(xùn)課時，一定程度上滿足了1+X課證融通教學(xué)強(qiáng)化職業(yè)能力訓(xùn)練的需求，促進(jìn)職業(yè)技能等級證書的推廣，有效的提高職業(yè)教育人才培養(yǎng)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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