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      蒸汽噴射器在節(jié)能領(lǐng)域中的應(yīng)用

      2021-01-08 07:31:54毛愛(ài)民張家港保稅區(qū)長(zhǎng)源熱電有限公司
      節(jié)能與環(huán)保 2020年12期
      關(guān)鍵詞:擴(kuò)散器噴射器壓縮比

      文_毛愛(ài)民 張家港保稅區(qū)長(zhǎng)源熱電有限公司

      1 噴射器工作原理

      噴射器是利用射流紊流擴(kuò)散作用,來(lái)傳遞能量和質(zhì)量的混合流體設(shè)備。主要部件有工作噴嘴、接受室、混合室、擴(kuò)散器。

      噴射器的工作原理:高壓流體通過(guò)噴嘴膨脹,速度不斷提高,在噴嘴出口處形成高速射流,將低壓流體引射入吸入室。兩股流體發(fā)生質(zhì)量、動(dòng)量及能量的交換,于是高壓流體的速度不斷減小,而低壓流體的速度不斷增大,并在混合室的某處形成單一均勻的混合流體,在擴(kuò)散器中的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓能,減速增壓到一定的背壓后排出噴射器外。高壓流體一般稱為工作流體,低壓流體一般稱為引射流體。

      噴射器的工作過(guò)程可分為三個(gè)階段:①工作流體形成高速射流,將壓力能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。②工作流體與引射流體的混合階段使兩種流體進(jìn)行能量交換,引射流體速度被提高,工作流體攜帶引射流體進(jìn)入擴(kuò)壓器。③壓縮階段,即在擴(kuò)壓器中兩種流體一邊繼續(xù)進(jìn)行能量交換,一邊逐漸壓縮,將動(dòng)能再轉(zhuǎn)化為壓力能,將引射流體排出噴射器。

      提高引射流體的壓力而不直接消耗機(jī)械能,這是噴射器最根本的性質(zhì)。

      1.1 噴射系數(shù)

      噴射系數(shù)是衡量噴射器工作性能的主要參數(shù)。它表示在一定的工況下,單位質(zhì)量工作流體所能抽吸的引射流體的量,它在數(shù)值上等于引射流體的質(zhì)量流量與工作流體的質(zhì)量流量之比,即:

      式中μ— 噴射系數(shù);噴射系數(shù)是噴射器的重要指標(biāo),可以根據(jù)動(dòng)量定理推導(dǎo)出來(lái)噴射系數(shù)的表達(dá)式為:

      式中K1— 工作流體速度系數(shù);

      K2— 引射流體速度系數(shù);

      當(dāng)噴射器的制造條件良好并且裝配正確時(shí),推薦采用如下速度系數(shù):K1=0.834,K2=0.812。

      1.2 壓縮比

      引射介質(zhì)的最終壓力與開始?jí)毫χ?,稱為壓縮比。

      工作介質(zhì)和引射介質(zhì)均為蒸汽的噴射器,常用于提高二次蒸汽(廢汽)的壓力,一般采用中等壓縮比,通常選擇壓縮比

      1.3 能量平衡定理

      1.3.1 能量守恒定律

      1.3.2 質(zhì)量守恒定律

      1.3.3 動(dòng)量定理

      fP1—入口工作流體截面積, m2;

      fH1—入口引射流體截面積, m2;

      f3—出口混合流體截面積, m2。

      1.4 蒸汽噴射器的熱力學(xué)過(guò)程

      蒸汽噴射器壓縮過(guò)程如圖1。工作流體在進(jìn)入噴射器之前的狀態(tài)由定壓線PP上的A 點(diǎn)來(lái)確定,引射流體在進(jìn)入噴射器之前的狀態(tài)由定壓線PH上的D 點(diǎn)來(lái)確定,混合流體離開噴射器時(shí)的狀態(tài)由定壓線PC上的Z 點(diǎn)來(lái)確定。如工作流體在噴嘴中的膨脹過(guò)程不考慮內(nèi)摩擦損失,則在噴嘴出口處蒸汽狀態(tài)點(diǎn)將為B 點(diǎn),由于摩擦損失,蒸汽在噴嘴內(nèi)的膨脹過(guò)程不是沿著絕熱線AB而是沿著多變過(guò)程線AC 進(jìn)行的。因此,噴嘴出口處蒸汽狀態(tài)點(diǎn)為C。假如引射流體的膨脹過(guò)程是沿著絕熱過(guò)程進(jìn)行的,則該引射流體在進(jìn)入混合室的狀態(tài)為L(zhǎng)。實(shí)際上引射流體的膨脹過(guò)程是按多變過(guò)程線DM 進(jìn)行,故在混合室入口處的狀態(tài)為M點(diǎn)。工作流體和引射流體在混合室內(nèi)進(jìn)行混合,混合流體的狀態(tài)點(diǎn)為E。然后進(jìn)入擴(kuò)散器,在擴(kuò)散器內(nèi)進(jìn)行絕熱壓縮過(guò)程,如忽略定壓線的不等距性,狀態(tài)點(diǎn)為K,但在擴(kuò)散器的實(shí)際壓縮工程是沿著多變過(guò)程線進(jìn)行的,因此被壓縮的混合流體在擴(kuò)散器出口處的狀態(tài)為Z。

      圖1 焓-熵圖上蒸汽噴射器壓縮過(guò)程圖

      2 蒸汽噴射器節(jié)能技術(shù)應(yīng)用案例

      2.1 蒸汽噴射器的節(jié)能機(jī)理

      目前很多熱電企業(yè)為滿足供熱要求,在沒(méi)有合適品位蒸汽可用情況下常用節(jié)流減壓方法實(shí)現(xiàn)蒸汽由高壓向低壓的直接轉(zhuǎn)變。具體就是利用閥門阻力特性,控制閥后蒸汽壓力,使高品位的蒸汽在不對(duì)外做功的情況下直接轉(zhuǎn)化為低品位的蒸汽,從而造成能源的浪費(fèi)。

      蒸汽噴射器的節(jié)能機(jī)理:以高壓蒸汽作為工作流體,低壓蒸汽作為引射流體,高壓蒸汽和低壓蒸汽在蒸汽噴射器內(nèi)部進(jìn)行速度和能量的均衡,然后經(jīng)擴(kuò)散器擴(kuò)壓后進(jìn)入供熱管網(wǎng)。

      2.2 蒸汽噴射器節(jié)能技術(shù)應(yīng)用案例

      某熱電廠有兩臺(tái)12MW 次高壓背壓供熱機(jī)組,主要供熱壓力等級(jí)為1.4MPa。但有一熱用戶因生產(chǎn)工藝要求,需要1.8MPa的供熱蒸汽。此前,設(shè)計(jì)為新蒸汽減溫減壓供熱。將高品位的高溫高壓蒸汽直接降至極低品位的低壓蒸汽,造成了能源的巨大浪費(fèi)。

      根據(jù)前述理論分析,結(jié)合工藝要求,改造適合選擇中等壓縮比的蒸汽噴射器,壓縮比該熱用戶采用南港專線單獨(dú)供熱,運(yùn)行壓力為1.8MPa,溫度240℃,流量23 ~28t/h,年運(yùn)行時(shí)間約8000h,全年供汽量約20.5 萬(wàn)t,平均熱負(fù)荷約25t/h。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,工作蒸汽選用新蒸汽,低壓蒸汽選用12MW 背壓汽輪機(jī)排汽,減溫水采用給水。通過(guò)增加低壓蒸汽的用量增加熱化發(fā)電量,并減少新蒸汽用量。

      蒸汽噴射器設(shè)計(jì)參數(shù)如下:

      工作蒸汽:5.3MPa,475℃;

      引射蒸汽:1.4MPa,310℃;

      輸出蒸汽:1.8MPa,240℃;

      減溫水:7.5MPa,104℃;

      設(shè)計(jì)出力:30 t/h。

      采用蒸汽噴射器改造的供熱系統(tǒng)簡(jiǎn)圖如圖2。

      圖2 蒸汽噴射器供熱系統(tǒng)簡(jiǎn)圖

      2.3 蒸汽噴射器改造節(jié)能效果分析

      根據(jù)上述參數(shù),采用比例給水減溫水調(diào)節(jié)閥,分別在噴射器前后噴溫水,以求效率最高。為了與改造前對(duì)比,選擇供汽量為25 t/h 時(shí)進(jìn)行了測(cè)試,測(cè)試數(shù)據(jù)如表1 所示。

      表1 改造前后測(cè)試數(shù)據(jù)對(duì)比

      改造前后對(duì)比柱狀圖如圖3 所示。

      圖3 改造前后對(duì)比柱狀圖

      在平均負(fù)荷25 t/h 工況下,新蒸汽用量由20.9t/h 降低至10.2t/h。降幅達(dá)51.2%,增加低壓蒸汽11.8t/h,按該機(jī)組平均汽耗率12.5kg/kWh 計(jì)算,增加熱化發(fā)電負(fù)荷944kW。按該用戶上年總用汽量計(jì)算,年運(yùn)行超8000h。同時(shí),在同樣供汽流量25t/h 的情況下,改造后減溫水流量減少1.1t/h。這部分流量將通過(guò)高壓加熱器和鍋爐吸收熱量變成新蒸汽,再經(jīng)汽輪機(jī)發(fā)電,因此,計(jì)算節(jié)能量時(shí)應(yīng)該扣除多吸收的這部分熱量。為簡(jiǎn)化計(jì)算,鍋爐效率和高壓加熱器效率均按90%計(jì)算。

      根據(jù)最新版IAPWS-IF97 標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究所編寫的“水和蒸汽性質(zhì)計(jì)算程序”,查詢參數(shù)如下:

      壓力P=5.40MPa;

      溫度T=475.00℃;

      比焓H=3370.90kJ/kg;

      壓力P=7.60 MPa;

      溫度T=104.00℃;

      比焓H=441.55kJ/kg。

      根據(jù)以上狀態(tài)參數(shù),每小時(shí)多吸收的熱量即增加的燃料消耗為:

      年耗標(biāo)準(zhǔn)煤量為:

      由此可見(jiàn),采用蒸汽噴射器代替減溫減壓供熱,在滿足熱用戶同樣要求情況下,明顯減少了新蒸汽的耗量,增加了熱化發(fā)電量,提高電廠的經(jīng)濟(jì)性。

      3 結(jié)語(yǔ)

      對(duì)同樣的出口參數(shù),采用蒸汽噴射器和減溫減壓方式相比,噴射器減少了高壓蒸汽的耗量,增加了低壓蒸汽的用量,從而增加了熱化發(fā)電量,因而具有顯著的節(jié)能效益。

      蒸汽噴射器無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)部件,運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠,投資小,安裝靈活,使用方便,具有廣闊的應(yīng)用價(jià)值。

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