董方龍(中海石油寧波大榭石化有限公司,浙江 寧波 315812)
文章所研究煉化公司擁有1 400萬(wàn)噸/年原油生產(chǎn)加工能力,在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間發(fā)展之后形成了門(mén)類(lèi)齊全的煉油化工生產(chǎn)管理體系,制定出了多元化的煉油加工方案,為油化一體化的實(shí)現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)支持,在煉油和化工的充分融合發(fā)展下提升了煉化企業(yè)抵抗市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力,實(shí)現(xiàn)了煉油化工企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。同時(shí),在分子管控理念的支持下會(huì)現(xiàn)階段應(yīng)用的蒸汽裂解乙烯原材料開(kāi)展了一系列的裂解性能分析,拓展和優(yōu)化了蒸汽裂解原材料,有效提升了原材料的輕質(zhì)化水平。
某石化公司煉化蒸汽裂解裝置在2019年4月21日一次性投產(chǎn)成功,在發(fā)展的過(guò)程中形成了優(yōu)化軟件為手段、實(shí)現(xiàn)效益最大化的蒸汽裂解原料優(yōu)化管理理念。這一理念的轉(zhuǎn)變調(diào)整了以往的蒸汽裂解原料結(jié)構(gòu),應(yīng)用專(zhuān)業(yè)的軟件測(cè)算分析了各個(gè)類(lèi)型蒸汽裂解原料在典型操作條件下的產(chǎn)品收率分布情況,為蒸汽裂解原材料優(yōu)化加工提供了重要參考。在新時(shí)期,石化企業(yè)發(fā)展面臨煉油和化工一體化的挑戰(zhàn),即如何在保證充足油氣資源供給的情況下有效提升石腦油產(chǎn)量、拓展蒸汽裂解原材料資源是整個(gè)煉油公司生產(chǎn)發(fā)展需要思考和解決的問(wèn)題[1]。
整個(gè)石化公司的煉化蒸汽裂解操作原料的選擇直接影響裂解操作的效果,只有選擇適合的材料,才能夠保證石化公司煉化蒸汽裂解工作達(dá)到理想的效果。按照石化公司煉化蒸汽裂解發(fā)展需要,整個(gè)石化公司煉化蒸汽裂解原料的過(guò)程中,除了需要滿足汽油、芳烴生產(chǎn)的基本需要之外,還需要兼顧乙烯的生產(chǎn)需求。伴隨加工方案的變化,整個(gè)公司石蠟基原油比例從以往的26.0%增加到31.5%[2]。
整個(gè)原油品種在生產(chǎn)加工的過(guò)程中需要充分考慮石油腦的收率、品質(zhì),在加工生產(chǎn)的過(guò)程中要充分體現(xiàn)促石腦油的屬性。在生產(chǎn)原油加工的過(guò)程中,需要根據(jù)原油直餾石腦油烷烴含量確定情況,來(lái)最終制定完善的石腦油生產(chǎn)管理方案。在具體實(shí)施操作時(shí),要根據(jù)不同原油品的類(lèi)型和種類(lèi)來(lái)調(diào)節(jié)石腦油的調(diào)和方案,在優(yōu)化重整原材料的同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化乙烯原料。
在乙烯裝置正式投產(chǎn)之前,柴油會(huì)和準(zhǔn)備焦化處理的汽油融合在一起,在氣體融合之后為了能夠更好地完成原油直餾石腦油烷烴生產(chǎn),需要合理控制石腦油干點(diǎn)溫度數(shù)值,在這個(gè)過(guò)程中,會(huì)使得一部分的石腦油組分被迫壓入到柴油餾裝置中。
為了能夠減少焦化石腦油的流失問(wèn)題,需要對(duì)原油直餾石腦油烷烴的加工裝置進(jìn)行必要調(diào)整,即實(shí)現(xiàn)裝置的升級(jí)變化,將單一的裝置轉(zhuǎn)變?yōu)楹卸鄠€(gè)氣體的混合裝置。在焦化汽油被集中加氫之后,焦化汽油干點(diǎn)需要從195 ℃提升到220~240 ℃。在氫元素使用之后能夠直接生產(chǎn)出裂解原料,由此來(lái)提升優(yōu)質(zhì)石腦油產(chǎn)量,實(shí)現(xiàn)加氫汽油產(chǎn)量從67 t/h提升到96 t/h的轉(zhuǎn)變。同時(shí),考慮到焦化汽油單獨(dú)加氫后直接從汽提塔塔底產(chǎn)出,和之前焦化處理相比,混合加氫操作會(huì)減少一次汽化的過(guò)程,最終達(dá)到節(jié)省能源的作用[3]。
為了能夠更好的利用煉油廠來(lái)進(jìn)行氣體加工,文章所研究石化廠的蒸汽裂解制作乙烯裝置在被精細(xì)化處理之后,形成了干氣預(yù)精細(xì)化裝置,在整個(gè)裝置的作用下能夠?qū)?jīng)過(guò)催化劑處理后的干氣進(jìn)行二次回收利用,實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體加工的深入處理。經(jīng)過(guò)一系列優(yōu)化處理的干氣,會(huì)達(dá)到較為合理的比例。在催化裂解干氣被送入到整個(gè)裝置系統(tǒng)中,系統(tǒng)內(nèi)部的裝置會(huì)得到更加深入地處理。在經(jīng)過(guò)一系列的處理會(huì)獲得高質(zhì)量的富乙烯氣,再經(jīng)過(guò)一系列處理之后會(huì)獲得比較完善的脫乙烷塔,獲得經(jīng)過(guò)分離處理的乙烯產(chǎn)品。裝置在加工完成之后正式投產(chǎn)之后,最終會(huì)使得乙烯氣產(chǎn)量達(dá)到50 kg/s[4]。
整個(gè)石油煉化廠的烷氣來(lái)自于經(jīng)過(guò)優(yōu)化整機(jī)的重整吸附單元,在這個(gè)單元中對(duì)氣體的吸附和處理會(huì)提出更高的要求。氣體在經(jīng)過(guò)一系列的處理之后,會(huì)獲得理想的效益。
催化重整反應(yīng)是環(huán)烷脫氫生成芳烴,在生產(chǎn)較高附加值芳烴產(chǎn)品的過(guò)程中會(huì)消耗比較多的氫氣,符合降低氫氣的產(chǎn)生成為相關(guān)人員需要思考和解決的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)裝置的優(yōu)化處理會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化加工生成工序,優(yōu)化工序后會(huì)獲得更高濃度和純度的氫氣。
整個(gè)石化廠在生產(chǎn)加工的過(guò)程中會(huì)使用兩套重整裝置,在生茶芳烴的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的重整氫氣。通過(guò)實(shí)施四合一的加熱爐內(nèi)火嘴改造措施和更換高活性低炭的重整催化劑,在這個(gè)過(guò)程中煉油廠會(huì)降低自己的氫氣成本。
在具體蒸汽裂解制作乙烯原料的過(guò)程中會(huì) 需要額外添加一些其他的氣體,在這些氣體增加的過(guò)程中也會(huì)提高廉價(jià)氫氣的含量,具體表現(xiàn)為乙烯裝置副產(chǎn)氫氣的產(chǎn)能也會(huì)從之前設(shè)計(jì)的35.8 t/a提升到當(dāng)前的45.2 t/a[5]。
文章所研究煉油廠擁有我國(guó)第一套以渣油作為基本加工生產(chǎn)原材料的一種大型裝置,從實(shí)際運(yùn)行角度來(lái)看,合成氨的基本設(shè)計(jì)能力需要達(dá)到30萬(wàn)噸/年。經(jīng)過(guò)改造之后,煉油廠會(huì)選擇使用成本更低的脫油瀝青裝置作為重要原料,在原材料加工生產(chǎn)加工之后會(huì)形成新的氨單元。經(jīng)過(guò)一系列加工生產(chǎn)優(yōu)化后的甲烷化單元之后會(huì)達(dá)到氫純度超過(guò)97%,壓力為7.2 MPa,產(chǎn)能為90 000 m3/h的生產(chǎn)目標(biāo)。在生產(chǎn)加工的過(guò)程中會(huì)全部使用改造后的煉油裝置。停運(yùn)煉油制氫裝置和以往的裝置相比,氫氣生產(chǎn)價(jià)格更為低廉。
文章所研究石化廠各個(gè)煉柴油裝置會(huì)使用1.1 MPa的高純度的氫氣經(jīng)壓縮機(jī)增壓后補(bǔ)充進(jìn)入氫氣循環(huán)系統(tǒng),之后通過(guò)加氫反應(yīng)脫除柴油中的硫元素、氮元素雜質(zhì)。新氫壓縮機(jī)的電耗是加氫裝置能耗的重要組成。整個(gè)裝置在投產(chǎn)之后會(huì)選擇7.2 MPa的化肥裝置氫氣作為氫源,經(jīng)過(guò)一級(jí)壓縮處理之后會(huì)進(jìn)入到反應(yīng)系統(tǒng),在這個(gè)過(guò)程中會(huì)節(jié)省壓縮機(jī)設(shè)備的投產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)管理消耗。在這個(gè)過(guò)程中產(chǎn)生的多余氫氣還能夠供其他柴油加氫裝置使用,在這些裝置停止運(yùn)行或者重新啟動(dòng)的過(guò)程中會(huì)減少消耗[6]。
整個(gè)煉油廠煉化乙烯裝置外供氧氣流量為53 000 m3/h,基本壓力設(shè)定為3.5 MPa,壓縮機(jī)的出口壓力基本被設(shè)定為3 MPa,新連接的管線會(huì)將乙烯裝置直接融入到歧化反應(yīng)系統(tǒng)中,在系統(tǒng)裝置的試用下來(lái)對(duì)氫氣進(jìn)行轉(zhuǎn)化升級(jí),打造出全新的分歧反應(yīng)系統(tǒng)。在這個(gè)過(guò)程中,新氫壓縮機(jī)會(huì)停止運(yùn)行,期間會(huì)節(jié)省電量800 kW·h。與此同時(shí),在這個(gè)過(guò)程中還會(huì)解決新氫壓縮機(jī)無(wú)法深入運(yùn)作的局限。
綜上所述,文章所研究煉油廠在運(yùn)作的過(guò)程中充分發(fā)揮出了煉化一體化的發(fā)展優(yōu)勢(shì),在具體運(yùn)作管理的過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)煉油和化工板塊原材料、副產(chǎn)品的優(yōu)化配置。通過(guò)統(tǒng)籌煉化一體化資源能夠?qū)崿F(xiàn)乙烯原材料多元化、輕質(zhì)化的發(fā)展,在煉油廠運(yùn)作的過(guò)程中有效降低乙烯原料成本。整個(gè)煉油廠在原有資料不變輕的情況下,通過(guò)增加氫裂化尾油和綜合利用催化裂化干氣、富乙烷氣等措施能夠在保證提供110萬(wàn)噸/年石腦油的同時(shí),將煉油廠乙烯原料生產(chǎn)對(duì)石腦油的依賴(lài)從之前的87%比例降低到50%的比例,在材料轉(zhuǎn)變之后還會(huì)提升乙烯裝置的副產(chǎn)氫氣能力,延長(zhǎng)煉油裝置的運(yùn)行,通過(guò)優(yōu)化化肥和乙烯裝置的氫氣壓力來(lái)達(dá)到節(jié)能減耗的目的。