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      市政道路工程施工的質(zhì)量問題及防治措施研究

      2021-01-10 22:54:05王靜偉王浩趙志遠(yuǎn)吳永斌
      河南建材 2021年8期
      關(guān)鍵詞:市政道路病害路基

      王靜偉 王浩 錢 銳 趙志遠(yuǎn) 吳永斌

      中國建筑第七工程局有限公司(450000)

      道路工程施工存在病害,不僅會浪費(fèi)社會公共資源,同時還會有較大的安全問題,危害性非常大。所以當(dāng)前重中之重是明確道路工程施工質(zhì)量問題,制訂防治措施,使施工質(zhì)量病害得到最大程度控制乃至消除。這樣就能建造出質(zhì)量有保障的道路,讓城市道路運(yùn)行更為安全,服務(wù)于城市發(fā)展。

      1 施工質(zhì)量問題

      市政道路工程在不斷增多,可以改善城市交通狀況,讓出行變得更為方便。近年來市政道路建設(shè)新工藝比較多,施工技術(shù)也有很大提升,但是工程質(zhì)量問題卻一直存在,而且沒有在施工工藝和技術(shù)水平發(fā)展中有明顯改善。道路由于質(zhì)量不過關(guān),在使用一段時間后出現(xiàn)沉陷、路面損壞等病害,運(yùn)行安全性難以保障,同時道路維護(hù)成本直線上升,社會公共資源被浪費(fèi)情況嚴(yán)重。文章分析了市政道路建設(shè)中存在的主要施工質(zhì)量問題。

      1.1 沉降質(zhì)量病害

      市政道路施工有很多環(huán)節(jié),路基施工建設(shè)是重點(diǎn),因?yàn)槠渑c道路結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性關(guān)聯(lián)密切。路基施工質(zhì)量一旦沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,道路在投入運(yùn)營后會在荷載力的作用下,出現(xiàn)沉陷的現(xiàn)象,從而給行使安全帶來非常大的威脅。路基是道路施工中最為基礎(chǔ)的部分,道路生命周期在很大程度上由路基決定,當(dāng)這個部分施工質(zhì)量有問題,將影響整個道路建設(shè)質(zhì)量。市政道路的路基下面一般會埋設(shè)管道,如供暖管道、給排水管道等,同時也會有線路。這些部分施工中經(jīng)常會出現(xiàn)問題,如回填土不符合要求,含水量超出標(biāo)準(zhǔn),存在過高的問題;回填過程中土層過于厚,超出標(biāo)準(zhǔn);回填方法存在不規(guī)范問題;碾壓過程中一些重要工序不符合標(biāo)準(zhǔn),如密實(shí)度[1]。這些問題均會使路基施工質(zhì)量出現(xiàn)病害,最終導(dǎo)致這個環(huán)節(jié)施工質(zhì)量不合格,路基缺乏穩(wěn)定性,在反復(fù)荷載力作用下發(fā)生沉陷。車輛行駛在這樣道路上,容易發(fā)生跳車,行駛安全隱患大,所以要引起足夠的重視。

      1.2 開裂質(zhì)量病害

      市政道路建設(shè)中路面也是質(zhì)量病害重災(zāi)區(qū),在投入使用一段時間后,常常會出現(xiàn)路面開裂,或者是路面有不同程度的損壞。從實(shí)際情況看,路面開裂常見于管溝位置和管井部位,究其原因主要是因?yàn)槭┕ぬ幚聿坏轿?,施工質(zhì)量沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。管道施工建設(shè)的過程中,回填是關(guān)鍵,在施工壓實(shí)中過度碾壓和壓實(shí)度不夠,都會給工程帶來質(zhì)量病害。一般情況下,回填壓實(shí)度與設(shè)計不相符,達(dá)不到要求,在使用中就會因?yàn)檐囕v不斷碾壓所產(chǎn)生的力,對管溝處帶來影響,導(dǎo)致路面沉陷和開裂。市政道路施工如果為瀝青路面,施工質(zhì)量問題通常會因?yàn)檫x擇水泥有問題、彎沉與要求不符、基層缺乏強(qiáng)度等,從而使道路在使用后開裂,亦或者沉陷。市政道路是混凝土路面,材料影響施工質(zhì)量,一般會由于配比不合理、攪拌不均勻等,使路面在使用中出現(xiàn)病害。除了材料以外,施工操作也會給路面質(zhì)量帶來很大影響,路面沒有按照要求壓光,不夠光滑,在投入使用后磨損比較嚴(yán)重,也容易開裂。另外,混凝土路面施工存在不規(guī)范,接縫處理、水熱化、縮縫切割、養(yǎng)護(hù)不及時和不到位等[2],這些都是路面開裂和損壞的主要原因。

      2 施工質(zhì)量問題防治措施

      2.1 強(qiáng)化路基質(zhì)量

      路基沉陷是常見道路質(zhì)量問題,也是影響道路使用安全關(guān)鍵因素,故而要強(qiáng)化這類質(zhì)量問題的防治措施。首先,施工之前要根據(jù)市政道路建設(shè)要求,合理設(shè)計,并要組織專家與工程師、技術(shù)人員會審,優(yōu)化設(shè)計,最終確定路基施工標(biāo)準(zhǔn)和要求。施工前要做好技術(shù)交底,路基施工人員必須明確回填厚度及對壓實(shí)要求等,并要求在路基施工中嚴(yán)格執(zhí)行這些標(biāo)準(zhǔn)。只有對這些關(guān)鍵性內(nèi)容提出明確要求,施工人員才能將施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到施工中,否則所提出的要求是虛空的。施工前對參與路基施工的所有人員有針對性培訓(xùn),使其掌握路基施工要點(diǎn),清楚各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),掌握路基施工各個部分技術(shù)和工藝。另外,培訓(xùn)中要提高施工人員質(zhì)量意識,使其明白嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)重要性,在施工中嚴(yán)格要求自己。市政道路路基建設(shè)過程中,應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況制訂施工方案,合理的選擇路基施工技術(shù)。施工中回填極為重要,在此過程中要將體積過大的石塊挑揀出來,同時要控制回填土的含水量,確保壓實(shí)度與設(shè)計一致,只有做到這些才能有效防治路基沉陷。管井部位也容易發(fā)生沉陷,施工中要注意井背寬度,寬度不同,選擇的回填材料也要做出調(diào)整,必須是最為合適的。管井位置的路基回填夯實(shí)要掌握好力度,不要過度碾壓,但是也不能力度太小,應(yīng)與設(shè)計對這個部位壓實(shí)要求相符[3]。市政道路建設(shè)中,針對管道和線路回填影響路基質(zhì)量,可選擇地下統(tǒng)一建設(shè)管廊的方法,以減少在道路施工的開挖和回填。路基施工每道工序都要檢測,不滿足要求要勒令施工隊采取補(bǔ)救措施,直到各項(xiàng)指標(biāo)都符合設(shè)計與市政道路路基施工標(biāo)準(zhǔn)。

      2.2 路面問題的防治

      道路路面開裂與路基施工有很大關(guān)系,所以在路基施工中加強(qiáng)對管井與管溝處質(zhì)量控制,尤其是要確保回填施工規(guī)范性,達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),這樣就能讓路面開裂得到一定的控制。道路施工中如果路面為混凝土,在施工中首要任務(wù)就是選擇好材料,水泥等級、骨料等都要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),同時配比要在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行,經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)確定各種比例,如水灰比、配合比等,所配出來混凝土要符合路面施工質(zhì)量要求[4]?;炷翑嚢柙诂F(xiàn)場進(jìn)行,或者是用泵車直接運(yùn)到現(xiàn)場,必須保證攪拌均勻?;炷翝仓^程要規(guī)范,每道工序都要按照流程進(jìn)行,不能隨意更改?;炷翝仓穸纫显O(shè)計要求,應(yīng)堅持連續(xù)澆筑的原則,在澆筑前鋪設(shè)好下層,控制好厚度,清理所有的雜物?;炷翝仓駬v是重中之重,振實(shí)密度、強(qiáng)度等要在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),瀝青路面要保證彎沉度合理?;炷谅访骛B(yǎng)護(hù)不到位,路面開裂病害就會比較嚴(yán)重,在車輛碾壓下容易損壞。因此要及時養(yǎng)護(hù)路面,先在上面鋪設(shè)草簾,然后在上面灑水。路面施工排水也很重要,因?yàn)榉e水會給路面質(zhì)量帶來很大影響,故而應(yīng)加強(qiáng)排水建設(shè)。路面接縫處易于出現(xiàn)病害,接縫施工方式要合適,縮縫切割要規(guī)范,這樣才能延長道路使用壽命,有效防止路面開裂。

      2.3 完善道路質(zhì)量管控體系

      市政道路施工要真正解決質(zhì)量問題,就需要完善的質(zhì)量管控體系作為保障。首先要針對道路施工制訂管理制度,要滿足施工管理實(shí)際需求,具有很強(qiáng)的操作性。施工質(zhì)量管理制度能夠規(guī)范施工行為,對各個施工隊伍起到約束的作用,這是確保道路施工質(zhì)量的根本。市政道路施工要公開招標(biāo),在所有投標(biāo)企業(yè)中,選擇道路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)豐富,施工隊伍整體素質(zhì)高,施工質(zhì)量有保障的建筑企業(yè)合作,這樣既能有效預(yù)防由于施工企業(yè)不專業(yè)或者是施工能力低下帶來質(zhì)量問題,且能合理的控制道路造價。加強(qiáng)對道路施工過程中質(zhì)量監(jiān)控,明確影響施工質(zhì)量的因素,然后密切關(guān)注,安排人員進(jìn)行監(jiān)管,尤其是一些重要的部分,如施工材料、施工技術(shù)、施工設(shè)計、施工勘察等。道路施工質(zhì)量管控做到權(quán)責(zé)利一體,明確質(zhì)量管理主體和責(zé)任,并落實(shí)監(jiān)督與懲罰機(jī)制。嚴(yán)格執(zhí)行路基、路面、回填等施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),同時還要加強(qiáng)對施工過程監(jiān)管,以便及時發(fā)現(xiàn)道路施工質(zhì)量問題并采取治理措施。道路施工建設(shè)中針對質(zhì)量部分,應(yīng)明確管理內(nèi)容和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),還要規(guī)范程序和方法。施工、質(zhì)量監(jiān)管、道路檢測等都要按照規(guī)范要求操作,以確保施工質(zhì)量合格。

      3 結(jié)語

      綜上所述,市政道路工程建設(shè)想要控制質(zhì)量問題,就要在明確常見質(zhì)量病害基礎(chǔ)上,通過改進(jìn)施工技術(shù)、規(guī)范施工過程、加強(qiáng)關(guān)鍵工序質(zhì)量管控等手段,提高質(zhì)量問題防治成效。

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