何明松
摘要:隨著現(xiàn)代社會(huì)的快速發(fā)展,人們?cè)絹?lái)越意識(shí)到環(huán)境保護(hù)和節(jié)能的必要性。因此,節(jié)能環(huán)保理念的應(yīng)用引起了許多部門(mén)的廣泛關(guān)注,特別是現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展給人們帶來(lái)了極大的舒適。然而,由于其結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)車(chē)輛有許多相同點(diǎn)和不同點(diǎn),因此存在一些維修問(wèn)題。維修人員雖然熟悉靠背等傳統(tǒng)車(chē)輛的形狀和結(jié)構(gòu),但由于他們的行為與傳統(tǒng)車(chē)輛有很大的不同,對(duì)新能源汽車(chē)的操作經(jīng)驗(yàn)可能較少,這給他們的操作帶來(lái)了嚴(yán)重的障礙,故障診斷需要重大突破,因此,建設(shè)新型自動(dòng)檢測(cè)電源系統(tǒng)是當(dāng)前最重要的問(wèn)題。
關(guān)鍵詞:新能源;車(chē)輛故障;服務(wù)模式;關(guān)鍵技術(shù)
引言
隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,新能源汽車(chē)在環(huán)保和降低能耗方面具有無(wú)條件的優(yōu)勢(shì),在汽車(chē)工業(yè)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,可以說(shuō)這是目前汽車(chē)工業(yè)最重要的發(fā)展趨勢(shì)。汽車(chē)工業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)鏈分為生產(chǎn)、分銷(xiāo)和售后服務(wù),良好的售后服務(wù)將有效地促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,因此,為了保證汽車(chē)維修服務(wù)的正常有序發(fā)展,有必要保留新的,高性能和專(zhuān)業(yè)車(chē)輛維護(hù)能力。
一、新能源汽車(chē)概念
在新時(shí)代發(fā)展的背景下,新能源的概念對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響,新能源汽車(chē)是指與使用汽油、柴油等傳統(tǒng)燃料的汽車(chē)相對(duì)應(yīng)的汽車(chē)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)通知》的定義,新能源汽車(chē)是指使用非計(jì)劃車(chē)輛燃料作為能源(或使用普通車(chē)輛燃料并引進(jìn)新車(chē));將先進(jìn)技術(shù)融入車(chē)輛管理和推廣,運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)原理、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)形成車(chē)輛,新能源汽車(chē)包括混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、清潔電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)和其他新能源汽車(chē)(如超級(jí)電容器、飛輪等)。
二、新能源汽車(chē)的故障問(wèn)題
2.1電池故障
純電動(dòng)汽車(chē)的能量傳輸模型主要用于發(fā)電,然后將能量充電到車(chē)內(nèi)的電池中,此外,它可以通過(guò)快速直流充電或低家庭負(fù)荷補(bǔ)充電動(dòng)汽車(chē)的電力。目前,清潔電機(jī)的常見(jiàn)錯(cuò)誤是發(fā)電用電池,這是因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車(chē)的發(fā)展相對(duì)較晚,因此內(nèi)部電池長(zhǎng)期未得到標(biāo)準(zhǔn)化和驗(yàn)證。例如,許多現(xiàn)代電力機(jī)車(chē)使用鋰電池,鋰電池往往存在過(guò)放電和充電不足的問(wèn)題,影響清潔電動(dòng)汽車(chē)的可持續(xù)使用,使鋰電池的裝卸過(guò)程難以有效管理,這將嚴(yán)重影響電池壽命。
2.2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障
對(duì)于新能源汽車(chē)而言,驅(qū)動(dòng)失效是一種典型的失效類(lèi)型,它導(dǎo)致了機(jī)械系統(tǒng)失效、電路失效和磁系統(tǒng)失效等多種因素的失效。如果驅(qū)動(dòng)器出現(xiàn)故障,將對(duì)驅(qū)動(dòng)器的穩(wěn)定性和安全性產(chǎn)生不利影響。一般來(lái)說(shuō),由于機(jī)械、電路、磁路和電機(jī)之間的密切關(guān)系,如果它們之間的相互作用不理想,就會(huì)產(chǎn)生系統(tǒng)誤差。就形式而言,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障有兩種形式:機(jī)電故障和機(jī)械故障;在機(jī)械故障方面,鐵芯、軸承和軸的損壞也會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)的故障。
2.3新能源汽車(chē)空調(diào)誤差
使用新能源車(chē)輛時(shí),車(chē)輛的空調(diào)也可能出現(xiàn)問(wèn)題,由于沒(méi)有冷卻,因此必須對(duì)車(chē)輛進(jìn)行徹底維修,并以這種方式進(jìn)行維修,采取適當(dāng)有效的措施消除這些障礙。在實(shí)際使用過(guò)程中,新型動(dòng)力機(jī)械也有著更高的環(huán)保要求,零部件得到了更廣泛的應(yīng)用。因此,很難快速確定問(wèn)題何時(shí)發(fā)生。其次,車(chē)內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)是封閉系統(tǒng),其部件不能隨意拆卸。如果空調(diào)有問(wèn)題,請(qǐng)先進(jìn)行具體診斷,然后進(jìn)行后續(xù)保養(yǎng)。
三、新能源汽車(chē)的維修關(guān)鍵技術(shù)探討
3.1技術(shù)人員的技術(shù)發(fā)展
隨著新能源的不斷發(fā)展,車(chē)輛的維修和測(cè)試,加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)可以保證各種測(cè)試系統(tǒng)的研制成功。新能源汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)將通過(guò)新時(shí)期的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,這將幫助技術(shù)人員完全適應(yīng)傳統(tǒng)的操作流程,此外,技術(shù)人員應(yīng)在市場(chǎng)實(shí)際發(fā)展的背景下,有效調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu),促進(jìn)技術(shù)人員與客戶(hù)的積極溝通,提高語(yǔ)言素養(yǎng)和應(yīng)對(duì)需求的能力,更有效地控制考試時(shí)間。因此,在招聘員工時(shí),我們必須與專(zhuān)業(yè)學(xué)校合作,提高技能,為新員工提供更多的發(fā)展機(jī)會(huì),幫助他們進(jìn)一步學(xué)習(xí),進(jìn)一步增強(qiáng)新能源供應(yīng)和測(cè)試技術(shù)人員的能力。
3.2混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)
混合動(dòng)力汽車(chē)可能比純電動(dòng)汽車(chē)更容易發(fā)生故障,維修技術(shù)的處理更為復(fù)雜,主要分為兩個(gè)階段:發(fā)動(dòng)機(jī)維修準(zhǔn)備階段和發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)與維修階段。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)階段,混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)前,有必要清潔發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀(guān),以便清楚地了解發(fā)動(dòng)機(jī)的整體狀態(tài),從而使其更有效地保養(yǎng)。清潔外部電機(jī)時(shí),使用高壓液壓監(jiān)視器清除外部電機(jī)附近的灰塵和油污。新能源載體的傳感器系統(tǒng)由位移、加速度和電壓組成,為了給發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,必須在維護(hù)期間安裝傳感器系統(tǒng)。在準(zhǔn)備維修時(shí),錯(cuò)誤檢測(cè)是基于傳感器數(shù)據(jù)的狀態(tài)分析,傳感器的安裝過(guò)程必須保證傳感器的安裝穩(wěn)定性,提供傳感器的連接標(biāo)準(zhǔn),避免傳感器脫落。此外,應(yīng)檢查車(chē)輛輪胎壓力,以確保輪胎壓力正常,正確的胎壓可以提高汽車(chē)輪胎的使用壽命,并根據(jù)行駛的方便程度減少磨損,為了確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和準(zhǔn)確性,必須在輪胎冷卻期間進(jìn)行試驗(yàn)。
3.3擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的使用,建立在線(xiàn)錯(cuò)誤診斷系統(tǒng)
由于新能源主要用于新能源汽車(chē),因此誤差主要與動(dòng)力系統(tǒng)有關(guān)。例如,車(chē)輛用電發(fā)電的錯(cuò)誤更多地與信息系統(tǒng)有關(guān),因此,主要的維修方法是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立在線(xiàn)診斷系統(tǒng),根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的自動(dòng)分析功能,首次通過(guò)在線(xiàn)診斷系統(tǒng)對(duì)新動(dòng)力汽車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行診斷和評(píng)估,可以準(zhǔn)確識(shí)別錯(cuò)誤,并進(jìn)行有針對(duì)性的維護(hù)。例如,如果新能源汽車(chē)打開(kāi)信號(hào)燈,可以根據(jù)以下原則對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)測(cè)試,包括地面、第二控制和第三控制。檢查儀器上的錯(cuò)誤指示燈以找出錯(cuò)誤原因,檢查錯(cuò)誤代碼和系統(tǒng)狀態(tài)以找出錯(cuò)誤原因,錯(cuò)誤更正問(wèn)題解決后,使用診斷設(shè)備再次清除錯(cuò)誤代碼以刪除儀器上的警告燈。
四、結(jié)論
作為高新技術(shù)的產(chǎn)物,新能源汽車(chē)也對(duì)運(yùn)營(yíng)商提出了新的更高的要求。一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)銷(xiāo)售和維修后,員工應(yīng)順應(yīng)現(xiàn)代潮流,及時(shí)更新汽車(chē)維修理念,學(xué)習(xí)和掌握穩(wěn)定的維修技術(shù),通過(guò)更好的駕駛體驗(yàn),消除普通消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)質(zhì)量的擔(dān)憂(yōu),通過(guò)提高新能源利用率和市場(chǎng)占有率,全面解決我國(guó)汽車(chē)尾氣污染問(wèn)題。
參考文獻(xiàn)
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