物流信息處理在新媒體技術(shù)下的優(yōu)化研究

何力(陽春市中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，廣東 陽春 529600)

0 引言

隨著世界百年未有之大變局的到來，中國經(jīng)濟(jì)的崛起給物流業(yè)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。物流業(yè)中普遍存在的效率低、安全性差和服務(wù)內(nèi)容單一等問題仍然突出。新媒體技術(shù)在信息服務(wù)方面有先天優(yōu)勢，在新媒體技術(shù)下對物流信息處理進(jìn)行優(yōu)化，對提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益有積極意義[1]。

1 我國物流業(yè)在物流信息處理方面存在的問題

1.1 物流公共信息服務(wù)平臺的建設(shè)相對落后

物流的合理化是物流管理追求的總目標(biāo)。達(dá)成物流合理化的手段包括了規(guī)模化、共同化、服務(wù)化和社會化，其必然要求物流資源的共享，當(dāng)然包括了最重要的物流信息資源的共享。但是，目前物流行業(yè)里企業(yè)和企業(yè)之間一般是各自為政，還處于物流信息數(shù)據(jù)資源分散、信息交流不佳的狀態(tài)。企業(yè)相互之間形成了信息化的孤島，缺乏互通互聯(lián)的物流信息共享機(jī)制[2]。

1.2 先進(jìn)的物流信息技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用水平較低

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國現(xiàn)有物流相關(guān)企業(yè)已超100萬家。但是，除了頭部的幾家企業(yè)，大部分物流公司對先進(jìn)的物流信息化技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用并不高。總體上，各種不同的中小型物流企業(yè)都存在著信息技術(shù)應(yīng)用層次低，信息化和自動化水平不高等相同的問題。

1.3 物流信息管理系統(tǒng)軟件更新滯后

隨電子商務(wù)相關(guān)訂單的激增，物流管理效率仍有很大的待提升空間，其中關(guān)鍵的因素在如何用物流信息統(tǒng)籌規(guī)劃運(yùn)輸、倉儲、包裝、流通加工、裝卸搬運(yùn)和配送整個物流過程。此過程需要強(qiáng)大的物流信息管理系統(tǒng)。但是，目前中國大部分的物流信息管理系統(tǒng)僅處于能夠用的狀態(tài)，并沒有形成主動更新的態(tài)勢。物流信息系統(tǒng)的開發(fā)和更新需要相關(guān)軟件供應(yīng)商的投入，軟件和平臺的開發(fā)需要“因地制宜”，根據(jù)行業(yè)和企業(yè)的具體情況而定，不能直接套用國外的成熟的系統(tǒng)。結(jié)合目前我國物流企業(yè)大部分是中小企業(yè)且物流信息技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用水平較低的情況，并不能很好地與物流信息化供應(yīng)商互利互惠而形成良性的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，最終結(jié)果是相關(guān)軟件供應(yīng)商技術(shù)欠缺和管理系統(tǒng)軟件更新落后于行業(yè)實(shí)際需求。

2 新媒體技術(shù)對物流信息處理的影響

以條碼識別技術(shù)、射頻識別技術(shù)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)和物流管理軟件等為基礎(chǔ)的物流信息技術(shù)是物流技術(shù)當(dāng)中發(fā)展最迅速的，也得到了廣泛的使用。新媒體技術(shù)的加入使得物流信息技術(shù)在綜合應(yīng)用的時候更加順暢。

2.1 移動終端數(shù)字技術(shù)和移動通信技術(shù)使物流信息處理更加高效

移動終端具有無線性、便攜性、簡單性、移動性、連通性和個性化等特征，在提高工作效率方面作業(yè)十分明顯。在主要為個人服務(wù)的快遞行業(yè)，利用移動通信技術(shù)，物流管理系統(tǒng)的管理中心可將收件單傳輸?shù)礁鱾€正在移動的快遞業(yè)務(wù)員的移動終端上，業(yè)務(wù)員可以根據(jù)信息到達(dá)收件點(diǎn)，通過移動終端，業(yè)務(wù)員可以將采集到的發(fā)件信息通過無線終端上傳到物流管理系統(tǒng)；在企業(yè)方面的物流配送中心，辦公區(qū)利用物流管理系統(tǒng)可以將收貨單通過無線網(wǎng)絡(luò)傳到收貨員的移動終端上，通過移動終端的掃描可以完成入庫作業(yè)。在運(yùn)輸方面，每個物流節(jié)點(diǎn)的工作人員可以移動終端采集貨物的數(shù)據(jù)，通過移動通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)時更新物流信息，管理中心可以隨時掌握實(shí)時數(shù)據(jù)，物流管理系統(tǒng)能實(shí)時調(diào)配數(shù)據(jù)反饋給以智能手機(jī)為移動終端的客戶。

2.2 信息安全技術(shù)使物流信息的傳遞得到保障

物流信息在產(chǎn)生、儲存、傳遞到利用的過程都需要保證不能被泄漏和破壞。首先，物流是服務(wù)行業(yè)，強(qiáng)調(diào)一切以客戶為中心，物流信息必須十分強(qiáng)調(diào)保密性，信息加密技術(shù)通過專門的密鑰算法，能確保物流信息得到有效保護(hù)。其次，準(zhǔn)確性是物流信息處理的根基，準(zhǔn)確性本質(zhì)上是需要保證信息的完整性，防火墻技術(shù)和病毒防治技術(shù)等信息安全技術(shù)能確保物流信息在儲存和傳遞的過程中受到保護(hù)而不會被蓄意篡改，保持原來的狀態(tài)，確保信息的真實(shí)性。再有，為了明確發(fā)貨人、收貨人和物流方三方的權(quán)利和義務(wù)，需要保證物流信息的不可抵賴性，網(wǎng)絡(luò)存儲技術(shù)可以讓信息在使用和傳遞的過程中在系統(tǒng)中留下既定的痕跡，保證物流信息的不可抵賴性，利于物流業(yè)務(wù)的發(fā)展。

2.3 數(shù)字視聽技術(shù)促使物流信息可視化

電子商務(wù)的飛速發(fā)展，使得物流、商流和信息流需要面向所有用戶，使得物流信息的可視化非常必要。利用GPS、GIS和數(shù)字視聽技術(shù)，物流信息的傳輸、處理和控制在整個物流過程已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)可視化的轉(zhuǎn)變。針對發(fā)件人，上門取件信息圖像可視化、發(fā)貨數(shù)據(jù)圖像可視化提高了物流前端的服務(wù)質(zhì)量；針對面向客戶的物流業(yè)務(wù)員，客戶交件信息圖像可視化大大提高了工作效率；針對物流系統(tǒng)管理中心，訂單調(diào)度數(shù)據(jù)圖像可視化保證了物流管理過程中的有效運(yùn)作；對于收件人，上門派件信息圖像可視化提高了物流后端的服務(wù)質(zhì)量；對于所有參與角色，物流運(yùn)輸信息圖像可視化都對其工作安排有所幫助。

3 新媒體技術(shù)下物流信息處理優(yōu)化分析

3.1 增加物流信息技術(shù)和物流移動手持終端的使用

物流信息技術(shù)是物流信息處理的基礎(chǔ)。Bar Code技術(shù)結(jié)合物流手持終端能快速寫入和讀取貨物的詳細(xì)信息，能快速處理收貨、入庫、盤點(diǎn)、出庫、派送等多種物流信息的變化。RFID技術(shù)通過無線射頻的方式，采用非接觸式的數(shù)據(jù)通信手段，對電子標(biāo)簽或射頻卡等記錄媒體進(jìn)行讀寫，能短時間完成批量的數(shù)據(jù)交換，能無視各種障礙建立數(shù)據(jù)連接，物流手持終端也能成為簡便的RFID閱讀器。GPS、GIS和移動手持終端的結(jié)合，能讓物流管理中心及時了解每個物流業(yè)務(wù)員的位置，便于利用運(yùn)籌學(xué)完成物流資源的調(diào)度。此舉能提高物流管理效率，降低物流成本，也明顯有利于物流信息標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)[3]。

3.2 建設(shè)可視化智慧物流管理系統(tǒng)

可視化物流管理平臺的搭建，在監(jiān)控層，可以利用5G通信技術(shù)和視頻監(jiān)控設(shè)備，完成現(xiàn)場可視化和作業(yè)可視化。在展示層，運(yùn)用3D虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，可以將物流設(shè)施、設(shè)備建模，結(jié)合GPS、GIS等信息技術(shù)，可以完成身臨其境的可視化建設(shè)。在信息層，將收集到的物流需求信息、物流資源信息和物流控制信息等轉(zhuǎn)換成圖形圖像的形式，完成問題可視化、狀況可視化和管理可視化。可視化智慧物流管理系統(tǒng)在主動方面可以利用可視化的技術(shù)進(jìn)行各項(xiàng)物流業(yè)務(wù)管理，被動方面可以設(shè)置預(yù)警和報警，能及時防范風(fēng)險。此系統(tǒng)的目標(biāo)是做到安全、智能和高效，對物流信息的查詢、統(tǒng)計、分析和管理更加有利。

3.3 在信息安全和便利之間取得平衡

據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)計，約70%的物流行業(yè)風(fēng)險與技術(shù)有關(guān)，如系統(tǒng)有漏洞，賬號的權(quán)限分配不當(dāng)?shù)?。因此，先進(jìn)的信息安全技術(shù)的使用是保障物流信息安全的重點(diǎn)。賬號安全是業(yè)務(wù)安全的基本，利用大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)等新的技術(shù)建設(shè)一套身份認(rèn)證和授權(quán)的系統(tǒng)，能增加信息處理的安全性。在此，我們應(yīng)該盡量確保信息安全，也希望可以不犧牲便利性。但用戶的生理特征也屬于個人隱私，除了在用戶自愿的前提下，信息必須滿足不能被隨意調(diào)取的儲存條件，區(qū)塊鏈技術(shù)是能派上用場的一種新技術(shù)。對于物流行業(yè)紙質(zhì)面單上的用戶信息，通過既定的格式簡化，把信息顯示在電子面單上，配送員聯(lián)系收件人時，用戶的聯(lián)系方式可以通過系統(tǒng)的算法加密處理，由系統(tǒng)直接聯(lián)系。物流管理在信息安全方面的最終目標(biāo)是做到讓管理“無感”，令“安全”有感。

3.4 善于利用新媒體技術(shù)，敢于進(jìn)行服務(wù)創(chuàng)新

根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，消費(fèi)升級需求逐年增大是中國的消費(fèi)新趨勢，網(wǎng)上銷售增勢良好，優(yōu)質(zhì)商品的銷售繼續(xù)保持增長，“品質(zhì)消費(fèi)”成為了人們的必然選擇。因此，物流追溯就成為了熱門的增值服務(wù)。物流追溯系統(tǒng)結(jié)合Bar Code技術(shù)和區(qū)塊鏈技術(shù)，可以做到防偽、貨物追蹤、產(chǎn)品追溯、提升品牌形象等。與如?？低曋惖囊曨l監(jiān)控行業(yè)的企業(yè)合作，還能做到貨物的可視化溯源，能提供在線狀態(tài)查看、視頻回放、錄像下載等服務(wù)。在5G通信技術(shù)的加持下，相信在不久的將來，貨物在整個物流過程的直播也是一種不錯的可選增值服務(wù)。在電子商務(wù)物流方面，快遞公司應(yīng)該隨時能響應(yīng)收件人的物流信息的反饋，能提供收貨地址的更改服務(wù)，并且能及時將信息反饋給寄件人。在新媒體技術(shù)下物流業(yè)給社會提供更多的個性化服務(wù)時應(yīng)該提供多種信息渠道和方式，在用戶的移動端要有官方網(wǎng)站、APP、各種軟件的小程序等方式；其他端口方面，如：天貓精靈、小米音箱等各種AI語音助手網(wǎng)絡(luò)終端也可以成為很好的信息處理手段。

4 結(jié)語

綜上所述，以數(shù)字視聽技術(shù)、信息安全技術(shù)和移動通信技術(shù)為主的新媒體技術(shù)給物流信息處理帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，通過在新媒體技術(shù)下對物流信息處理進(jìn)行合理的優(yōu)化，可以提高物流管理效率和物流服務(wù)質(zhì)量。