2020年12月16日，由中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院(簡(jiǎn)稱石科院)牽頭、石家莊煉化分公司和催化劑有限公司參與開發(fā)的“生產(chǎn)超低烯烴汽油的催化裂化技術(shù)開發(fā)(簡(jiǎn)稱ULO技術(shù))”項(xiàng)目通過(guò)中國(guó)石油化工股份有限公司科技部組織的技術(shù)鑒定。由學(xué)術(shù)界、工業(yè)界、中國(guó)科學(xué)院多位院士及專家組成的鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為，ULO技術(shù)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，創(chuàng)新性強(qiáng)，整體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

隨著環(huán)保要求日益嚴(yán)格，對(duì)車用汽油質(zhì)量提出了烯烴體積分?jǐn)?shù)低于15%的嚴(yán)苛要求。石科院秉承“以自主創(chuàng)新引領(lǐng)煉制技術(shù)進(jìn)步”的宗旨，緊緊抓住催化裂化汽油質(zhì)量改善是國(guó)內(nèi)車用汽油質(zhì)量升級(jí)的關(guān)鍵核心，基于變徑流化床的催化裂化技術(shù)平臺(tái)，通過(guò)分子水平反應(yīng)化學(xué)基礎(chǔ)研究，提出選擇性氫轉(zhuǎn)移反應(yīng)調(diào)控烯烴理念，進(jìn)行新型分子篩和基質(zhì)研制等方面的集成創(chuàng)新，開發(fā)出生產(chǎn)超低烯烴汽油的催化裂化技術(shù)。在該項(xiàng)目的研發(fā)過(guò)程中，石科院與攻關(guān)單位密切配合、攻堅(jiān)克難，開發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多項(xiàng)核心技術(shù)及專用催化劑，并成功應(yīng)用于多套催化裂化裝置，直接生產(chǎn)烯烴體積分?jǐn)?shù)小于10%的催化裂化汽油并維持汽油辛烷值不降低，裝置平穩(wěn)運(yùn)行，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著。

國(guó)家《車用汽油》標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)Ⅰ升級(jí)至國(guó)Ⅵ(A)，烯烴體積分?jǐn)?shù)上限從35%降到18%。石科院圍繞油品質(zhì)量升級(jí)，持續(xù)20年技術(shù)攻關(guān)，形成了變徑流化床催化反應(yīng)工程技術(shù)、汽油組分定向調(diào)控技術(shù)、烯烴靶向飽和技術(shù)等多項(xiàng)原始性創(chuàng)新技術(shù)，開發(fā)了不同排放階段清潔汽油生產(chǎn)技術(shù)，提供了油品質(zhì)量不斷升級(jí)的技術(shù)解決方案。