ZeroAvia公司是脫碳商業(yè)航空的創(chuàng)新引領(lǐng)者，日前完成了世界上首架以氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的商業(yè)飛機(jī)的飛行試驗(yàn)。這次飛行在位于英國(guó)克蘭菲爾德的公司研發(fā)中心進(jìn)行，使用的飛機(jī)是派珀M級(jí)六座飛機(jī)，完成了飛機(jī)的滑行、起飛、全模式巡回飛行和著陸。這是該公司實(shí)現(xiàn)商業(yè)航空使用零排放氫能作為一次能源來(lái)代替化石燃料目標(biāo)的第一步。不用新的理論就可以推斷，最終氫動(dòng)力飛機(jī)的飛行距離和載荷不會(huì)比化石燃料飛機(jī)遜色。

這次飛行是英國(guó)政府研發(fā)部門長(zhǎng)久資助的“HyFlyer項(xiàng)目”的一部分。飛行前，英國(guó)已于2020年6月在同架飛機(jī)上完成首次電池動(dòng)力商業(yè)飛行。這個(gè)六座飛機(jī)發(fā)展項(xiàng)目的下一個(gè)階段(也是最后一個(gè)階段)計(jì)劃在2020年年底前從蘇格蘭北部奧克尼群島的一個(gè)機(jī)場(chǎng)出發(fā),進(jìn)行250英里的零排放飛行。試飛的距離基本與重要的商業(yè)航線距離相當(dāng)，比如從洛杉磯到舊金山，或者從倫敦到愛丁堡。

發(fā)展這種低污染的飛行有助于英國(guó)實(shí)現(xiàn)2050年“凈零碳排放”目標(biāo)。近期，ZeroAvia公司加入了英國(guó)JetZero理事會(huì)，致力于幫助英國(guó)實(shí)現(xiàn)前所未有的零排放長(zhǎng)途客機(jī)的宏偉目標(biāo)。

ZeroAvia公司的創(chuàng)新項(xiàng)目是受英國(guó)政府創(chuàng)新署和航空技術(shù)研究所(ATI)部分資助的。在HyFlyer項(xiàng)目中，ZeroAvia公司與歐洲海洋能源中心(EMEC)和智能能源公司合作，示范用動(dòng)力總成技術(shù)來(lái)代替螺旋槳飛機(jī)中的傳統(tǒng)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，使得中程小型客機(jī)脫碳。其中，智能能源公司將優(yōu)化高功率燃料電池，EMEC作為從可再生能源中生產(chǎn)綠色氫氣的生產(chǎn)商，將提供測(cè)試所需要的氫氣，并且開發(fā)與飛機(jī)兼容的移動(dòng)加油平臺(tái)。

除了所有飛行工作外，ZeroAvia公司和EMEC在克蘭菲爾德機(jī)場(chǎng)開發(fā)了氫氣機(jī)場(chǎng)加注系統(tǒng)(HARE)，這是一個(gè)支持氫氣生產(chǎn)、儲(chǔ)存、加注和燃料電池驅(qū)動(dòng)飛行的基礎(chǔ)設(shè)施的試驗(yàn)版本。HARE系統(tǒng)也是世界上首個(gè)兼顧制氫和加注的用于推進(jìn)商業(yè)飛機(jī)試驗(yàn)的機(jī)場(chǎng)設(shè)施。

ZeroAvia公司的氫-電動(dòng)力系統(tǒng)將使飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)、燃料和維護(hù)成本低于噴氣式燃料飛機(jī)。該公司還計(jì)劃生產(chǎn)氫燃料以及為其動(dòng)力系統(tǒng)和其他商業(yè)客戶供氫，從而大幅度降低整個(gè)市場(chǎng)中氫能的供應(yīng)和定價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。