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由于軟土地基加固技術(shù)的不同特點,對各種軟土地基都有特殊的標準。為了保證市政道路施工的良好質(zhì)量,有必要根據(jù)具體情況采用相應的軟基加固技術(shù),保證市政道路施工質(zhì)量,從而促進城市的發(fā)展和建設。
與其他地質(zhì)條件相比,軟基可以說是一種不良地質(zhì)。如果在市政道路建設中不采取相應的技術(shù)措施,很可能達不到道路建設的質(zhì)量要求,造成路面開裂等各種質(zhì)量缺陷,嚴重威脅車輛和行人的安全,大大降低了道路運輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性,同時也會增加路面管理和養(yǎng)護的難度和成本。軟基加固技術(shù)在軟土路基施工中的合理應用,可以有效地解決上述問題,最大限度地提高市政道路運輸?shù)陌踩院托省?/p>
隨著我國人民生活水平的提高,私家車數(shù)量大幅增加。加之交通運輸?shù)葯C動車的增多,給城市交通帶來了很大的壓力。各個城市的道路擁堵問題幾乎成了頑疾。為了保證市政道路運輸?shù)男?,相關(guān)部門需要投入大量的人力和資金來開展道路養(yǎng)護和交通修繕工作。在市政道路施工過程中,科學應用軟基加固技術(shù),可以保證道路基礎環(huán)節(jié)具有優(yōu)良的施工質(zhì)量,為高質(zhì)量市政道路的建設打下基礎,延長道路的使用壽命,提高道路的保障性。
軟基加固技術(shù)在道路路基工程施工中的有效應用,能有效地處理軟基處理,防止上述問題,促進市政道路施工順利實施,最大限度地提高施工效率。
預應力管樁施工技術(shù)是軟基加固技術(shù)的一種技術(shù)方法。在具體應用中,必須通過全面有效的地質(zhì)調(diào)查,弄清軟土路基的實際情況,了解和掌握軟土的軟化程度,從而實現(xiàn)管樁技術(shù)作業(yè)的效率和合理性,并為管樁技術(shù)的有效應用打下基礎;此外,還應根據(jù)技術(shù)要求和標準,確保軟土路基加固,進行樁位測量,確保樁位的精度和施工質(zhì)量;樁后位置。有效完成測量,確定管樁安裝位置和具體數(shù)量,然后嚴格按照施工圖紙進行管樁預埋作業(yè),并有效記錄各施工環(huán)節(jié)的具體情況進行分析比較,確保管樁施工能滿足設計圖紙要求,為該技術(shù)的加固效果提供保證。
排水固結(jié)法在市政道路基礎工程軟基加固中的應用,有必要檢查施工區(qū)土體的情況是否為飽和軟土層,因為只有在這種土質(zhì)條件下才能充分發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢。排水固結(jié)法的最終目的是提高路基的穩(wěn)定性。為了達到這一技術(shù)方法的應用效果,必須在土壤中設置垂直排水井,將土壤孔隙中的水分排出,并在孔隙收縮后鋪設砂墊層,從而實現(xiàn)水平排水,然后采用壓水措施提高排水固結(jié)效果。這種技術(shù)方法的明顯優(yōu)點是不需要使用太多的成本,施工速度較快,適合于道路施工面整修作業(yè)。
在市政道路軟基加固中,強夯法具有成本低、效率高、實用性強等特點。強夯法的使用原理主要有以下三種。一是動態(tài)替代原理。采用該方法時,首先采用強夯置換原理,在施工區(qū)土層中加入碎石材料,然后啟動強夯設備對碎石材料進行夯實。在這個過程中,碎石材料相互碰撞,形成碎石擠密樁結(jié)構(gòu)。二是強夯原理,目前在市政道路建設中廣泛應用。該方法的實施是利用夯機對路基土層進行夯實,以減小土顆粒在重力作用下的空隙,提高土層的穩(wěn)定性。三是動態(tài)凝固原理。這種方法的具體應用是借助動力設備打破土層的整體骨架,提高土顆粒的密實度,將土壤中的水分擠出。
砂墊層加固技術(shù)原理相對簡單,主要是快速去除市政道路軟土路基中的水分,不斷減小軟土路基土層中的孔隙,真正達到提高軟土路基加固效果的目的。施工人員需要用外力徹底消除市政道路軟土路基土層中的孔隙。同時,施工人員還應在道路軟土層中橫向設置防水層,防止路基被浸透。在應用這種軟土加固技術(shù)時,施工人員可采用粗砂石料作墊層,墊層厚度不宜小于150mm。由于粗砂中含有細砂,為防止墊層中的細砂堵塞排水孔,施工人員還需設置濾層。
粉煤灰碎石樁加固施工技術(shù),通過將水泥、碎石和粉煤灰充分攪拌,然后利用攪拌設備,將固化材料有序地注入軟土路基中,形成高強度樁,達到提高市政道路路基穩(wěn)定性的目的。由于軟土加固技術(shù)具有良好的作業(yè)性能,能形成穩(wěn)定的樁體結(jié)構(gòu),施工工藝相對簡單,無須使用較多的建筑材料,因此在市政道路軟土路基加固中得到廣泛應用。
這種軟土地基加固技術(shù)雖然有很多優(yōu)點,但也存在一些缺陷。在實際鋼筋施工環(huán)節(jié)中,容易造成堵管,主要是因為在混凝土泵送期間,泵送軟管的彎曲半徑較小,會對混凝土輸送速度產(chǎn)生一定影響,從而造成堵管。因此,施工人員應加強處理。為了保證粉煤灰碎石樁加固施工技術(shù)在市政道路軟基處理中的良好應用,施工人員應嚴格控制粉煤灰碎石樁的轉(zhuǎn)速,加強材料的控制,并不斷提高市政道路軟基加固效果。
綜上所述,軟基處理是市政道路施工的重要組成部分,施工單位應不斷總結(jié)經(jīng)驗,加強對加固技術(shù)的研究,不斷優(yōu)化施工技術(shù)。