陳志科 吉首大學(xué)張家界學(xué)院
十四五規(guī)劃中對(duì)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行了科學(xué)合理的統(tǒng)籌規(guī)劃,以促進(jìn)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。其中綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展成為核心因子,在現(xiàn)代企業(yè)物流管理創(chuàng)新時(shí),應(yīng)當(dāng)契合綠色供應(yīng)鏈管理理念,主動(dòng)對(duì)物流管理模式進(jìn)行創(chuàng)新,探索符合國家發(fā)展綱要的新型物流管理模式,不斷提升物流管理工作的水平,為人民群眾提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。
通過對(duì)綠色供應(yīng)鏈管理理念進(jìn)行解析可知,該工作開展模式,突出綠色制造理論,依循環(huán)境保護(hù)工作要求,對(duì)現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展提出新的要求。如現(xiàn)代企業(yè)物流管理模式建構(gòu)時(shí),應(yīng)當(dāng)兼顧經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)環(huán)境效益,杜絕一味地進(jìn)行資源浪費(fèi)與環(huán)境污染,盲目追求經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值,忽視了環(huán)境的保護(hù)。通過綠色供應(yīng)鏈的建構(gòu),可約束企業(yè)的經(jīng)營行為,改變企業(yè)的經(jīng)營理念,推動(dòng)現(xiàn)代企業(yè)綠色節(jié)能發(fā)展[1]。
1.敢于創(chuàng)新
在現(xiàn)代企業(yè)物流管理模式進(jìn)行改革創(chuàng)新時(shí),為保證得到預(yù)期物流新模式建構(gòu)目標(biāo),企業(yè)需對(duì)員工進(jìn)行教育培訓(xùn),促使職工主動(dòng)積極進(jìn)行創(chuàng)新,在學(xué)習(xí)新技術(shù)、新理念的過程中,不斷完善知識(shí)結(jié)構(gòu),認(rèn)知綠色供應(yīng)鏈的建構(gòu)現(xiàn)實(shí)意義。在實(shí)際工作開展過程中,敢于打破常規(guī),采用新的工作技能與方法,對(duì)物流運(yùn)輸管理工作進(jìn)行改善優(yōu)化。
2.注重分析
綠色供應(yīng)鏈管理運(yùn)行時(shí),應(yīng)當(dāng)側(cè)重對(duì)供應(yīng)鏈的細(xì)節(jié)分析,考量在實(shí)際物流運(yùn)輸過程中,可能造成的負(fù)面環(huán)境污染,以及資源浪費(fèi)與回收問題。為很好規(guī)避相關(guān)問題的出現(xiàn),保證綠色供應(yīng)鏈的整體運(yùn)行穩(wěn)定性與可靠性,應(yīng)當(dāng)在實(shí)際工作開展時(shí),主動(dòng)與同事進(jìn)行溝通交流,并對(duì)存在的問題進(jìn)行深度調(diào)查分析,及時(shí)采取相應(yīng)的解決措施,確保物流運(yùn)輸管理工作開展的有效性。
3.利用科技
現(xiàn)代物流管理模式與傳統(tǒng)物流運(yùn)行方式進(jìn)行比較可知,在綠色供應(yīng)鏈的運(yùn)行背景下,可合理應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),如人工智能、計(jì)算機(jī)、智能機(jī)器人等,有效提高了物流運(yùn)輸?shù)陌踩耘c可靠性。
1.設(shè)計(jì)模塊
設(shè)計(jì)模塊運(yùn)行時(shí),旨在對(duì)產(chǎn)品的造型、性能、參數(shù)等進(jìn)行準(zhǔn)確設(shè)計(jì),產(chǎn)品設(shè)計(jì)的性能與質(zhì)量,將直接影響到產(chǎn)品的最終使用效果。為契合綠色供應(yīng)鏈建構(gòu)要求,應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)階段對(duì)產(chǎn)品的成本與能耗進(jìn)行合理控制,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)從源頭控制產(chǎn)品的環(huán)境污染,為后續(xù)物流運(yùn)輸管理工作鋪墊基石。
2.材料模塊
材料作為產(chǎn)品生產(chǎn)加工的重要組成部分,材料使用的效率,將直接影響到資源的利用率?;谠牧线M(jìn)行產(chǎn)品加工制作時(shí),將產(chǎn)生一定的廢料。若沒有對(duì)相關(guān)廢料進(jìn)行有效回收利用,則可能對(duì)環(huán)境造成一定污染,造成資源的浪費(fèi)。在產(chǎn)品加工完成后,需考量產(chǎn)品的物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)可能產(chǎn)生的影響,避免產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中,產(chǎn)生二次污染的問題。為此,在產(chǎn)品加工設(shè)計(jì)時(shí),必須選擇合適的材料,如節(jié)能環(huán)保型材料的使用。材料的使用比例,將直接影響到企業(yè)產(chǎn)品的綠色環(huán)保水平。為此,企業(yè)在打造綠色供應(yīng)鏈物流管理體系時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇合適的材料供應(yīng)商,保證原材料的質(zhì)量可靠,且達(dá)到節(jié)能環(huán)保的生產(chǎn)要求,推動(dòng)企業(yè)產(chǎn)品的升級(jí)與業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型,不斷提升企業(yè)的市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力[2]。
3.銷售模塊
在現(xiàn)代企業(yè)物流管理模式建構(gòu)過程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)銷售模塊進(jìn)行有效設(shè)計(jì),如用戶與企業(yè)開展網(wǎng)上交易時(shí),應(yīng)當(dāng)制定相關(guān)的營銷策略,并對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行合理包裝,避免對(duì)產(chǎn)品的過度包裝,造成資源的浪費(fèi)。在確定產(chǎn)品物流運(yùn)輸方案時(shí),應(yīng)當(dāng)考量物流運(yùn)輸過程中的能耗、碳排放、噪聲污染等因素,最大化實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保運(yùn)輸。
4.回收模塊
現(xiàn)代市場(chǎng)的產(chǎn)品功能豐富多樣,但產(chǎn)品的使用周期較短,進(jìn)而產(chǎn)生大量的產(chǎn)品廢棄物。為突出綠色供應(yīng)鏈運(yùn)行理念,應(yīng)當(dāng)對(duì)相關(guān)廢棄物進(jìn)行合理回收,如垃圾分類回收,對(duì)物流產(chǎn)生的廢氣垃圾進(jìn)行合理回收再利用,有效規(guī)避社會(huì)資源的浪費(fèi),體現(xiàn)出綠色供應(yīng)鏈的運(yùn)行社會(huì)價(jià)值[3]。
1.單個(gè)企業(yè)
在單個(gè)企業(yè)建構(gòu)綠色供應(yīng)鏈物流管理模式時(shí),若該企業(yè)之前并沒有建構(gòu)相關(guān)的物流管理體系,企業(yè)嘗試建構(gòu)綠色供應(yīng)鏈物流管理模式時(shí),將該物流新模式的期望收益值定為R,為保證該企業(yè)綠色供應(yīng)鏈物流運(yùn)行的可行性與持續(xù)性,應(yīng)當(dāng)確保物流運(yùn)行的實(shí)際效益值不可低于R。
鑒于企業(yè)進(jìn)行新物流模式建構(gòu)的特殊性,需進(jìn)行物流新技術(shù)投資、材料投資、工藝投資、人才投資,而相關(guān)成本都需要企業(yè)進(jìn)行獨(dú)自承擔(dān),在實(shí)際投資過程中,綠色供應(yīng)鏈產(chǎn)生的社會(huì)效益與生態(tài)效益,無法有效納入到企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益當(dāng)中,此時(shí)政府將給予一定的投資補(bǔ)貼,肯定企業(yè)物流新模式創(chuàng)新的積極性。若將綠色物流管理活動(dòng)為x,x產(chǎn)生的收益為R(x),政府補(bǔ)貼為GS,企業(yè)物流管理活動(dòng)的投入為C(x),則可以得到R(x)=R+GS-C(x)。在該計(jì)算公式中,并沒有考慮到企業(yè)的品牌市場(chǎng)影響力。因?yàn)椋髽I(yè)品牌影響力屬于無形資產(chǎn),在前期投入建設(shè)時(shí),無法為企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)收益,但隨著企業(yè)品牌影響力的不斷提升,將在企業(yè)經(jīng)營后續(xù)創(chuàng)造非常大的經(jīng)濟(jì)收益。為此,在企業(yè)建構(gòu)綠色供應(yīng)鏈物流管理模式時(shí),應(yīng)當(dāng)著眼于未來,加強(qiáng)企業(yè)品牌的建設(shè),推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。
2.多個(gè)企業(yè)
通過對(duì)現(xiàn)代綠色供應(yīng)鏈物流管理模式進(jìn)行解析可知,在該模式安全可靠運(yùn)行時(shí),必須使得綠色供應(yīng)鏈形成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目刂企w系,進(jìn)而對(duì)企業(yè)的經(jīng)營管理規(guī)范進(jìn)行一定約束與規(guī)范。為達(dá)到預(yù)期工作效果,應(yīng)當(dāng)突出行業(yè)內(nèi)多個(gè)企業(yè)的相互合作,并組建行業(yè)協(xié)會(huì),對(duì)行業(yè)內(nèi)部的物流運(yùn)行進(jìn)行作業(yè)流程規(guī)范,并制定統(tǒng)一的合作標(biāo)準(zhǔn),由行業(yè)協(xié)會(huì)委派第三方工作人員,對(duì)企業(yè)物流管理工作進(jìn)行監(jiān)督與記錄,確保企業(yè)的物流運(yùn)輸管理工作均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不存在違法違規(guī)的管理操作。
鑒于企業(yè)經(jīng)營實(shí)力的差異,在綠色供應(yīng)鏈物流運(yùn)輸模式建設(shè)投資時(shí),企業(yè)投入的資源存在一定差異,使得企業(yè)獲得的收益存在高低差異。為保證市場(chǎng)環(huán)境的自由平等競(jìng)爭(zhēng),應(yīng)當(dāng)制定相關(guān)合作機(jī)制。由收益多的企業(yè)拿出一定比例資金,扶持小企業(yè),確保行業(yè)綠色供應(yīng)鏈的整體運(yùn)行穩(wěn)定性與安全性。在多個(gè)企業(yè)合作建構(gòu)綠色供應(yīng)鏈時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)企業(yè)的物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行合理分配,如基于區(qū)域劃分、產(chǎn)品劃分等,提高物流運(yùn)輸?shù)恼w工作效率,并建構(gòu)物流信息共享平臺(tái),提高產(chǎn)品物流運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量與安全,避免資源出現(xiàn)不必要的浪費(fèi),影響到行業(yè)的整體發(fā)展。
1.突出內(nèi)部管理
為充分發(fā)揮出綠色供應(yīng)鏈物流管理模式的運(yùn)行價(jià)值,應(yīng)當(dāng)突出內(nèi)部管理工作,不斷提升內(nèi)部管理工作的有效性與可靠性。在實(shí)際內(nèi)部管理工作開展過程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)企業(yè)的各個(gè)部門進(jìn)行職能明確,并對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)組織進(jìn)行合理優(yōu)化,即在內(nèi)部管理工作提升時(shí),基于綠色供應(yīng)鏈物流管理工作要求,對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)與職責(zé)進(jìn)行重新界定,確保各項(xiàng)業(yè)務(wù)開展的有效性與安全性。
筆者認(rèn)為,綠色供應(yīng)鏈物流管理模式建構(gòu)時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)職員的工作進(jìn)行靈活調(diào)整,保證各個(gè)部門職能之間的相互協(xié)作,有效提升企業(yè)內(nèi)部的整體運(yùn)行效率,促進(jìn)企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。在現(xiàn)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,信譽(yù)度與企業(yè)品牌影響力,對(duì)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有直接影響力。為此,企業(yè)在突出內(nèi)部管理工作時(shí),應(yīng)當(dāng)不斷加強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)信譽(yù)度建設(shè),對(duì)企業(yè)的品牌進(jìn)行不斷建設(shè),倡導(dǎo)綠色消費(fèi)、物流運(yùn)輸,進(jìn)而獲得消費(fèi)者與合作單位的認(rèn)可,并不斷增加市場(chǎng)份額,有效拓展企業(yè)業(yè)務(wù)與經(jīng)營規(guī)模[4]。
2.加強(qiáng)評(píng)估工作
在現(xiàn)代企業(yè)物流管理模式建構(gòu)時(shí),為突出綠色供應(yīng)鏈管理的工作優(yōu)勢(shì),應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)評(píng)估工作,主要突出對(duì)供應(yīng)商的評(píng)估。因?yàn)槠髽I(yè)經(jīng)營管理過程中,必須選擇誠信可靠的供應(yīng)商,才可有效規(guī)避物流運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn),保證企業(yè)各項(xiàng)工作開展的可靠性與安全性。
企業(yè)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)供應(yīng)商的信譽(yù)、實(shí)力、規(guī)模、專業(yè)性等進(jìn)行全面評(píng)估,并了解供應(yīng)商的企業(yè)文化,將供應(yīng)商的企業(yè)文化、戰(zhàn)略發(fā)展、市場(chǎng)規(guī)模,與企業(yè)的相關(guān)計(jì)劃進(jìn)行比較,進(jìn)而判斷該供應(yīng)商能否成為企業(yè)的長期合作伙伴。企業(yè)的發(fā)展不單體現(xiàn)為整體經(jīng)營效益,企業(yè)的社會(huì)效益、生態(tài)效益,都將成為企業(yè)社會(huì)影響力的重要指標(biāo)。為此,在相關(guān)企業(yè)合作建構(gòu)綠色供應(yīng)鏈時(shí),應(yīng)當(dāng)管控分歧、增強(qiáng)信任,建構(gòu)可持續(xù)運(yùn)行的合作機(jī)制,確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定有序運(yùn)行。與此同時(shí),供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)具備一定的創(chuàng)新精神,在綠色供應(yīng)鏈建構(gòu)過程中,發(fā)揮出企業(yè)的創(chuàng)新潛力,推動(dòng)供應(yīng)鏈物流的高效運(yùn)營[5]。
3.發(fā)揮政府作用
鑒于綠色供應(yīng)鏈管理理念屬于前沿思想,部分企業(yè)經(jīng)營管理時(shí),并沒有給予相應(yīng)的重視與肯定,使得企業(yè)的物流管理工作未能得到質(zhì)的飛躍。由此可見,在企業(yè)物流管理模式建構(gòu)過程中,應(yīng)當(dāng)合理發(fā)揮出政府的引導(dǎo)宣傳作用,促使相關(guān)企業(yè)主動(dòng)認(rèn)識(shí)到該管理理念,逐漸接受綠色供應(yīng)鏈經(jīng)營思想。為此,在實(shí)際工作開展過程中,政府部門應(yīng)當(dāng)對(duì)法律法規(guī)進(jìn)行健全,為企業(yè)建構(gòu)綠色供應(yīng)鏈提供基礎(chǔ)支持。與此同時(shí),政府部門需發(fā)揮出一定的社會(huì)監(jiān)督效力,為保證綠色供應(yīng)鏈的可持續(xù)運(yùn)行,需對(duì)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督約束,規(guī)范相關(guān)企業(yè)的經(jīng)營管理行為與方式,確保企業(yè)履行綠色供應(yīng)鏈的運(yùn)行基本要求。
在政府部門開展監(jiān)督管理時(shí),若發(fā)現(xiàn)相關(guān)企業(yè)存在違法違規(guī)行為,則需要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)肅處理,以起到一定的震懾效果,避免產(chǎn)生負(fù)面的社會(huì)影響,確保企業(yè)綠色物流供應(yīng)鏈的整體運(yùn)行穩(wěn)定性與可靠性。通過對(duì)現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營特征進(jìn)行解析可知,市場(chǎng)環(huán)境直接影響到企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,為此政府部門需進(jìn)行合理的宏觀調(diào)控,打造穩(wěn)定有序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,為企業(yè)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)提供法律支持與保障。在綠色物流的運(yùn)行模式下,可提高產(chǎn)品的質(zhì)量與服務(wù)水平,為消費(fèi)者提供安全可靠的綠色服務(wù)。筆者認(rèn)為,綠色供應(yīng)鏈建構(gòu)過程中,不僅需要企業(yè)主動(dòng)參與其中,同時(shí)需消費(fèi)者主動(dòng)參與其中,建構(gòu)閉環(huán)的綠色供應(yīng)鏈,提高資源的綜合利用效率,如對(duì)物流包裝材料的合理回收利用,可有效降低物流成本,保證資源的最大化利用。
4.豐富信息資源
現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理過程中,應(yīng)當(dāng)嘗試建構(gòu)綠色物流供應(yīng)鏈管理模式,有效提高企業(yè)的整體運(yùn)營效益。鑒于綠色供應(yīng)鏈管理技術(shù)的難度較大,且在管理過程中涉及大量數(shù)據(jù)信息,為保證企業(yè)物流管理工作的安全與可靠,應(yīng)當(dāng)建構(gòu)專業(yè)的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存庫,并對(duì)數(shù)據(jù)庫資源進(jìn)行合理豐富,有效減輕企業(yè)的經(jīng)營壓力,提高企業(yè)經(jīng)營效益[6]。
部分企業(yè)經(jīng)營管理時(shí),由于企業(yè)技術(shù)管理實(shí)力有限,且缺乏相應(yīng)資金,預(yù)定的物流管理方案無法得到有效落實(shí)。該種實(shí)際經(jīng)營環(huán)境下,企業(yè)可依托數(shù)據(jù)庫探索問題的解決方案,并對(duì)解決方案進(jìn)行合理完善優(yōu)化,確保企業(yè)物流管理工作開展的可靠性與安全性。由此可見,企業(yè)經(jīng)營管理過程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行不斷完善與優(yōu)化,保證數(shù)據(jù)庫信息的全面覆蓋,為企業(yè)今后的綠色經(jīng)營管理提高現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)支持。在企業(yè)與其他合作企業(yè)進(jìn)行溝通交流時(shí),數(shù)據(jù)庫的運(yùn)行,可為企業(yè)高效溝通提供橋梁,提高信息交互的效率,提高物流運(yùn)輸管理水平,對(duì)物流運(yùn)輸成本進(jìn)行有效控制,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化目標(biāo)。
綜上,文中基于綠色供應(yīng)鏈管理視域入手,探析現(xiàn)代物流企業(yè)管理模式的創(chuàng)新路徑。筆者在文中對(duì)物流管理模式的設(shè)計(jì)模塊、建構(gòu)類型、管理策略進(jìn)行逐個(gè)闡述,旨在闡明現(xiàn)代綠色供應(yīng)鏈物流管理體系建構(gòu)的可行性與可靠性。未來,我國物流行業(yè)發(fā)展過程中,應(yīng)當(dāng)促進(jìn)行業(yè)資源整合,契合綠色供應(yīng)鏈管理思想,不斷完善優(yōu)化現(xiàn)代企業(yè)的物流管理模式,有效減少不必要的資源損耗,提高社會(huì)資源的綜合利用效率。