趙永清 博興縣公路事業(yè)發(fā)展中心
隨著城市化的不斷推進,道路和橋梁工程的發(fā)展受了人們的廣泛關(guān)注,道路和橋梁工程在我國各項基礎(chǔ)建設(shè)過程中占據(jù)著關(guān)鍵的地位。在橋梁工程中采用樁基礎(chǔ)施工技術(shù)如鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工技術(shù)能夠有效的延長橋梁工程的使用壽命,樁基礎(chǔ)施工技術(shù)能夠在降低橋梁施工成本的同時提高施工的效率,對我國的經(jīng)濟提升也具有重要的實際意義。
橋梁施工過程中使用樁基礎(chǔ)施工技術(shù)時首先要保證技術(shù)的可靠性,因此在開展施工前,施工人員應(yīng)該對施工現(xiàn)場進行仔細的勘察,同時將勘察的結(jié)果記錄下來,由專業(yè)的人員進行詳細的分析和探討,為管理人員提供制定施工方案的參考??辈烊藛T將勘察結(jié)果記錄下來還能夠讓施工現(xiàn)場的圖層類型和建筑物所處的位置得到確定。此外,勘察人員提前對施工現(xiàn)場進行檢查,能夠有效避免出現(xiàn)各種安全隱患威脅施工人員的人身安全。
勘察人員對現(xiàn)場進行詳細勘察后由專業(yè)的技術(shù)人員制定出詳細的施工方案,施工方案應(yīng)以勘察結(jié)果為依據(jù),樁基的施工類型、施工方式以及各種機械的具體使用情況等都應(yīng)該在施工方案中進行明確。同時,方案的編制應(yīng)該以不損壞管線為前提,在保障周圍建筑物穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上進行制定。
橋梁樁基礎(chǔ)的放線定位不應(yīng)該受到任何樁基礎(chǔ)施工因素的干擾,同時還要按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)確定水準(zhǔn)點,準(zhǔn)確記錄每一根樁的標(biāo)高并對將其控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。施工人員應(yīng)該在確保樁基礎(chǔ)地表平整的狀態(tài)下進行樁位確定,同時對每一根樁進行編號,這項工作應(yīng)該嚴(yán)格按照施工設(shè)計中的尺寸來進行,這樣才能夠保證樁基礎(chǔ)施工的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。
做好前期工作是工程順利進行的重要保障,其也作為了工程的前提標(biāo)準(zhǔn)。在進行道橋施工的時候,樁基礎(chǔ)的施工中會大量的用到設(shè)備,包括鉆機、吊車、鋼筋籠、起吊導(dǎo)管和混凝土攪拌機等,它們?yōu)楣こ痰捻樌M行提供了一定的保障。同時,在這個過程中還需要檢查好相關(guān)的設(shè)備材料運輸?shù)那闆r,確保工程能夠順利進行。
需要對工程的現(xiàn)場施工條件中的相關(guān)因素進行分析,包括樁和鉆桿的直徑、鉆頭的形式,鉆具的數(shù)目和強度承受力等。好的鉆孔技術(shù)直接影響著鉆孔的速度和壓力度,使得鉆孔發(fā)揮的效果會受到很大的影響,從而阻礙橋梁的建設(shè),因此需要引起我們的重視。
鋼筋強度與道路橋梁工程樁基礎(chǔ)的穩(wěn)定性有著很大的聯(lián)系,所以,在道路橋梁工程樁基礎(chǔ)鋼筋施工過程中,除了銹技術(shù),鋼筋的彎曲制作都是嚴(yán)格安裝相關(guān)的規(guī)定及設(shè)計要求進行制作的,鋼筋工程是道路橋梁工程樁基礎(chǔ)的骨架,在樁基礎(chǔ)施工過程中嚴(yán)格安裝施工圖紙及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進行施工布置,在鋼筋籠放置的過程中,要避免鋼筋的彎曲和扭轉(zhuǎn),以免造成樁基礎(chǔ)的擠壓及變形。
(1)在道路混凝土施工過程中,樁基混凝土的強度與護臂混凝土的強度要保持一致,在道路橋梁工程樁基礎(chǔ)的實際施工過程中,護筒的高度要比地面高出半米左右。樁基礎(chǔ)混凝土與護筒混凝土的作用是不同的,所以,混凝土的用量也不同,因此,在施工過程中,要注意其使用,不能混用或者亂用,也不能用錯量。
(2)在道路橋梁工程樁基礎(chǔ)上,要提前做好混凝土的配合等工作,工程項目的施工材料要提前做檢測,要嚴(yán)格注意混凝土的塌落度等情況,任何一種混凝土的強度要都嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進行制作的,只要保證混凝土的質(zhì)量,才可以進行道路橋梁工程樁基礎(chǔ)施工,才能有效的保證整個道路橋梁工程及樁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量。
(3)對于混凝土的灌注施工而言,其在到橋梁樁基礎(chǔ)之中占據(jù)著十分關(guān)鍵的位置,在施工之前務(wù)必要做的就是檢測孔的情況,真正的確保孔的底部不會出現(xiàn)沉渣與滲水的情況,假使出現(xiàn)沉渣情況是較為好處理的,但是因為道橋磚基礎(chǔ)的位置,水位假使在比較高的情況之下,那么清除孔底的積水也就相對困難,對于上述的情況而言,我們在下面總結(jié)了其解決辦法:第一,在地下水較少時,在混凝土灌注之前擠就得及時的用吸收性強的工具來清理孔底的積水。在混凝土施工時,可以將水泥的使用量加大,混凝土的灌注高度嚴(yán)格控制,這對于混凝土的振搗十分的有利。
(4)在道路橋梁施工過程之中,對于人工挖孔樁進行混凝土的灌裝之前同樣也是一樣就得將清理孔內(nèi)的積水,特別是積水的位置在人工挖孔樁的串筒,假如積水并未清理徹底,則孔底的混凝土就會使得混凝土的水灰比例出現(xiàn)不合理的現(xiàn)象。在灌注混凝土的過程之中,混凝土的振搗高度與振搗強度務(wù)必要嚴(yán)格的依照工程設(shè)計的各項要求來進行,以此來充分的保障混凝土的振搗。否則,有很有可能會使得樁基的混凝土逐漸上升,樁基礎(chǔ)的表面混凝土在振搗的時候就會出現(xiàn)很多的浮漿,這就會致使因為混凝土的配比失調(diào)而導(dǎo)致的樁頂部的強度下降。
隨著城市化進程加快,城市交通加壓不斷的加大,加強交通工程是非常重要的,但是,在我國現(xiàn)階段道路橋梁工程項目建設(shè)的過程中,不僅要加大工程項目的規(guī)模,更要有效的保證工程項目的施工質(zhì)量,在道路橋梁工程樁基礎(chǔ)施工過程中,不僅要使用合格的施工材料,采用合理的施工方法,更要解決在道路橋梁工程樁基礎(chǔ)施工過程中存在的問題,才能有效的加強其施工質(zhì)量,提高道路橋梁工程的社會效益及經(jīng)濟效益,促進城市交通工程的快速發(fā)展。