原方亮

（涼山州橋梁隧道養(yǎng)護(hù)中心， 四川 涼山 615000）

大部分的道路橋梁施工建設(shè)地形與地貌往往比較復(fù)雜，施工單位在進(jìn)行排水工程設(shè)計(jì)時(shí)很難做到不出問題。因此，需要進(jìn)一步去提升道路設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，從而更好地解決排水問題，保證排水工程質(zhì)量。道路橋梁施工單位通過對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地形測(cè)量，并根據(jù)實(shí)際情況去優(yōu)化排水設(shè)計(jì)，可以確保在排水施工建設(shè)時(shí)每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。一個(gè)良好的道路橋梁排水工程能夠充分發(fā)揮道路橋梁給排水功能，才能夠在洪水來臨時(shí)保證人們的財(cái)產(chǎn)生命安全，提高城市抵御自然災(zāi)害的能力，同時(shí)還能夠促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。本文通過對(duì)道路橋梁建設(shè)中以及在建設(shè)完工之后， 排水施工技術(shù)容易出現(xiàn)的問題進(jìn)行了分析與探討，然后通過分析整合出相應(yīng)解決政策，來提高道路橋梁的排水施工技術(shù)。

1 道路橋梁排水工程施工過程中的問題

1.1 管道基礎(chǔ)標(biāo)高不準(zhǔn)確

在道路橋梁排水工程施工過程中，對(duì)于道路管道的設(shè)計(jì)，首先由施工人員進(jìn)行相應(yīng)管點(diǎn)的測(cè)量，然后要進(jìn)行相應(yīng)閉合復(fù)檢驗(yàn)并且得到檢驗(yàn)部門認(rèn)可。對(duì)于檢測(cè)的人員來說，應(yīng)該提升其自身的專業(yè)水平，加強(qiáng)道路管道排布等相關(guān)技術(shù)，這樣可以大程度的避免使用讀尺或者計(jì)算所出現(xiàn)誤差。在進(jìn)行道路橋梁排水管道的施工測(cè)量時(shí)，然后嚴(yán)格按照其所規(guī)定的要求進(jìn)行測(cè)量，這個(gè)可以大程度將出現(xiàn)的道路橋梁排水工程問題不斷減少，把問題縮減到施工規(guī)范之內(nèi)。同時(shí)，將道路橋梁排水管道的校對(duì)水平進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，讓其達(dá)到統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)可以避免在道路橋梁排水管道施工的過程中，銜接時(shí)接井處發(fā)生偏差，以防影響其道路橋梁排水管道工程的正常實(shí)施[1]。

1.2 路基沉陷回填土沉陷

在道路橋梁排水施工工程中，路基是施工最基礎(chǔ)的工作，其路基質(zhì)量的好壞，直接影響著后續(xù)道路橋梁排水工程的質(zhì)量。因此，必須解決道路橋梁工程中路基所存在的相關(guān)問題。在路基鋪墊的過程中，其對(duì)于溝槽回填土的過程中，時(shí)常會(huì)遇到施工填料的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，不符合道路橋梁施工材料的標(biāo)準(zhǔn)。因此，這導(dǎo)致對(duì)于溝槽填土的含水量超出了工程規(guī)范范圍之外，由于填土過程出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致無法進(jìn)行分層填土的鞏固，從而直接影響著道路橋梁回填土工程整體質(zhì)量。因此，根據(jù)回填土沉陷的問題，在進(jìn)行道路橋梁路基的鋪墊工程前期，必須要注意的是，路基表面的清理工作，對(duì)道路橋梁上面出現(xiàn)的垃圾，雜草進(jìn)行全部清理。同時(shí)在購買道路填充材料過程中，首先要注意材料質(zhì)量問題，根據(jù)道路橋梁施工材料標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)化的選擇回填材料。在進(jìn)行道路路基回填土?xí)r，最重要的就是遵循分層回填原則，根據(jù)不同的回填材料，使用不同的回填方式，這樣可以保證其回填質(zhì)量和良好回填效果。

1.3 閉水試驗(yàn)不合格

對(duì)于道路橋梁排水的管道處理問題中，有許許多多種原因都會(huì)導(dǎo)致道路排水管道漏水問題，其中最常見的問題莫過于不均勻下沉以及道路排水管道管壁出現(xiàn)縫隙的現(xiàn)象。導(dǎo)致這些問題發(fā)生最根本原因就是道路排水管道的質(zhì)量，道路排水管道的材料質(zhì)量沒有到達(dá)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，影響著使用。對(duì)于道路排水管道抵抗漏水能力來說，其中道路排水管道質(zhì)量直接影響著排水管道問題。如果所使用管道銜接口處的材料質(zhì)量，沒有達(dá)到管道材料的標(biāo)準(zhǔn)，那么會(huì)導(dǎo)致經(jīng)過管道中水流沖刷，使銜接口出現(xiàn)縫隙等問題，導(dǎo)致銜接口漏水。因此，管道正常使用的前提，必須要保證溝槽排水的正常使用。同時(shí)，對(duì)于銜接口的材料問題，根據(jù)道路排水工程所使用的水泥混凝土，必須要使用機(jī)器進(jìn)行攪拌充分，達(dá)到道路排水工程施工標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)在道路工程施工過程中，要做好防雨的相應(yīng)措施，避免在施工過程中由于下雨導(dǎo)致排水工程施工與檢測(cè)受到干擾，影響其道路橋梁排水工程的進(jìn)度[2]。

2 道路橋梁排水施工技術(shù)

2.1 排水施工技術(shù)的重要性

目前來說，一個(gè)城市和一個(gè)國家的交通發(fā)展水平可以很大程度反映了這個(gè)城市和國家的科技與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。由于道路橋梁建設(shè)是區(qū)域發(fā)展和城市交通的重要構(gòu)成成分和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，可以直接影響到地區(qū)城市的發(fā)展進(jìn)程。而道路橋梁的排水工程設(shè)計(jì)與建設(shè)技術(shù)能夠直接影響到道路橋梁的使用壽命，所以我們要加大對(duì)道路橋梁排水工程的重視。質(zhì)量較差的排水工程會(huì)對(duì)那些常年降水量較大的城市交通造成安全隱患。特別是最近幾年，在早期道路橋梁建設(shè)過程中，由于排水工程技術(shù)不夠先進(jìn)所導(dǎo)致的排水問題暴露在人們面前，時(shí)有發(fā)生道路橋梁倒塌事故給人民財(cái)產(chǎn)安全和生命安全帶來了巨大威脅。這些發(fā)生在我們生活中的慘痛教訓(xùn)提醒我們要重視道路橋梁排水工程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題所在，根據(jù)實(shí)際情況提高道路橋梁排水工程技術(shù)。特別是在我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，城市化的快速發(fā)展，增加了道路橋梁基礎(chǔ)交通設(shè)施方面的需求，為了確保人民財(cái)產(chǎn)和生命安全，要保證排水工程質(zhì)量，從而不給道路橋梁留下任何安全隱患[3]。

2.2 排水施工技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

根據(jù)對(duì)道路橋梁排水工程探究，對(duì)于道路橋梁排水技術(shù)水平的好壞，可以直接影響著道路橋梁施工質(zhì)量，直接影響道路排水工程的工期進(jìn)度。第一點(diǎn)，對(duì)于道路橋梁的建筑過程中，其逐步面向跨度大、載量重、質(zhì)量輕以及道路橋梁耐久性強(qiáng)的方向發(fā)展。這些發(fā)展趨勢(shì)都應(yīng)嚴(yán)格要求了混凝土的質(zhì)量，對(duì)于目前市場(chǎng)上一些本身質(zhì)量較大的混凝土來說，根本無法滿足目前道路橋梁工程的使用，難以滿足市場(chǎng)發(fā)展的需求。第二點(diǎn)，目前我國路橋梁排水工程中，對(duì)于防水系統(tǒng)來說，主要是利用瀝青混凝土防水材料，根據(jù)現(xiàn)階段的技術(shù)來分析，瀝青混凝土的抗低溫性能較低，在低溫情況下，收縮現(xiàn)象非常常見。所以，現(xiàn)階段我國所使用的瀝青混凝土材料很難滿足道路交通路面工程的需求。第三點(diǎn)，就我國來說，我國非常缺少道路橋梁防水工程方面的規(guī)章制度。因此，對(duì)于道路橋梁排水工程所使用的材料，道路橋梁工程材料承包商為了更多的利益，在道路橋梁施工過程中，采購的材料不達(dá)標(biāo)，價(jià)格低廉，或者存在大大小小的質(zhì)量問題，只是一味考慮眼前一點(diǎn)點(diǎn)的利益，沒有把道路橋梁質(zhì)量放到第一位，在道路橋梁使用過程中，壽命大大縮短，同時(shí)，將人民的生命財(cái)產(chǎn)安全置之度外。

3 提升道路橋梁排水施工技術(shù)措施

3.1 加強(qiáng)排水管道質(zhì)量

隨著我國現(xiàn)代化工程施工技術(shù)的不斷完善，在道路橋梁排水管道技術(shù)上面，需要對(duì)管道材料銜接口的密封工作做到細(xì)致，確保管道銜接口之間平整光滑，利于管道之間的施工連接。另外，需要給管道銜接口安裝一個(gè)防水膠圈，防水膠圈的直徑大小要與銜接口間隙配套，這樣才能確保銜接口密不透水，可以對(duì)道路橋梁排水材料和膠圈進(jìn)行細(xì)致的檢查驗(yàn)收。同時(shí)，在進(jìn)行管道銜接口工作前，將道路排水管道銜接口外部與內(nèi)部清理干凈，然后套上膠圈，并保持平整無縫隙。對(duì)于排水管道采用的材料來說，其材質(zhì)大致可以分為以下幾種類型，鋼鐵型、鋼筋混凝土管型、塑料管型等。而對(duì)于道路橋梁排水管道材料的選擇需要根據(jù)其不同的因素來考慮最合適的管道材質(zhì)。拋開材質(zhì)來說，對(duì)于道路橋梁排水管道最基本要求是所有不同材質(zhì)的管道必須要通過力學(xué)實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)；外觀的方面要求管道表面平整，沒有凹凸不平的情況；在道路橋梁排水管道安裝前，需要反復(fù)檢查確認(rèn)，確保管道材料的完整性。在道路施工的過程中，對(duì)于管道銜接口的安裝工作時(shí)，需要專業(yè)的人員進(jìn)行安裝，首先最重要的就是良好的銜接口填料，然后施工人員按照實(shí)驗(yàn)數(shù)字比例合理化的進(jìn)行施工，按照施工操作手則進(jìn)行閉氣實(shí)驗(yàn)，完成管道閉氣的檢驗(yàn)，然后經(jīng)過專業(yè)人員的整合，完成道路橋梁排水管道的施工工作[4]。

3.2 完善路基、路面排水勘察設(shè)計(jì)

排水工程路基，路面排水勘測(cè)設(shè)計(jì)能夠直接影響到道路排水系統(tǒng)是否能正常使用。路基，路面排水的勘測(cè)設(shè)計(jì)一般包括以下步驟：野外勘察、地形地貌資料收集、專業(yè)人員設(shè)計(jì)以及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。野外勘測(cè)和資料收集是路基、路面排水工程最基礎(chǔ)的工作。因此，施工單位對(duì)這方面要求十分嚴(yán)格，必須按照道路橋梁建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行關(guān)于勘測(cè)范圍的確定。然后對(duì)施工范圍內(nèi)的地形、地貌，水質(zhì)、地質(zhì)以及現(xiàn)有的建筑分布特征都有詳細(xì)調(diào)查，確保為道路橋梁建筑圖紙?jiān)O(shè)計(jì)人員提供準(zhǔn)確無誤的第一手資料數(shù)據(jù)。在道路橋梁施工范圍之內(nèi)出現(xiàn)的泉水或者是坡面滲水等地形復(fù)雜地段，要立刻進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，尋找原因，避免對(duì)排水工程造成影響。完成上面提到的工作之后，道路橋梁建設(shè)設(shè)計(jì)人員要進(jìn)行初次道路排水工程設(shè)計(jì)方案確定。專業(yè)人員圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是指根據(jù)測(cè)量人員通過精確儀器對(duì)現(xiàn)場(chǎng)采集的數(shù)據(jù)在平面設(shè)計(jì)圖上進(jìn)行設(shè)計(jì)出來。然后依據(jù)之前道路排水系統(tǒng)方案，再結(jié)合道路橋梁的實(shí)際狀況來確定道路橋梁排水設(shè)施的具體方案設(shè)計(jì)。另外，要成功將地下水源排出，不給排水工程造成影響，在進(jìn)行排水設(shè)計(jì)時(shí)，要實(shí)際考慮地下排水設(shè)施的位置。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地核對(duì)，然后對(duì)道路橋梁排水工程設(shè)計(jì)的最后完善，核對(duì)人員要嚴(yán)格核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙，在設(shè)計(jì)方案中找出錯(cuò)誤并及時(shí)改正，這樣來確保道路橋梁排水工程的質(zhì)量。根據(jù)排水工程設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)完成之后，然后進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，主要核對(duì)各個(gè)管道位置，進(jìn)出口解決流向，尺寸等問題，最終才能完全確保道路橋梁設(shè)計(jì)萬無一失。

3.3 排水管線管位布置

對(duì)于道路排水管道的管線布置來說，要根據(jù)我國出臺(tái)的《城市工程管線綜合規(guī)范》進(jìn)行施工，其根據(jù)城市工程管線的規(guī)范，把道路紅線的左右兩端寬度規(guī)定為以下兩點(diǎn)。第一，小于50 cm大于30 cm情況下，這種情況下需要對(duì)道路兩側(cè)，進(jìn)行管道布置。第二，如果道路兩端寬度大于50 cm的話，這種情況下道路的兩短需要安裝排水管道。根據(jù)地下污水和雨水排放量因素進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，若排水管道相對(duì)較大，需要將排水管道埋藏的較深才行。對(duì)于一般的道路來說，排水管道會(huì)安裝在行車道的下面。正常情況下，我國城市排水管道的安裝是按照一定規(guī)律進(jìn)行的，分別在道路的東南側(cè)位置，而雨水管道安裝，分別在道路中心的西北側(cè)位置。通過這樣的管道管線布置，將道路紅線以內(nèi)范圍空了出來，可以做成綠化帶。在道路管道安裝之后，要檢查管道的布置是否合理，然后進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以避免管道之間的問題，造成管道之間出現(xiàn)縫隙，影響道路管道的正常使用[5]。

4 結(jié)束語

綜上所述，伴隨著我國國民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，城市發(fā)展腳步也在不斷發(fā)展，我國道路橋梁工程建設(shè)的規(guī)模也在不斷增加。因此，要確保道路橋梁質(zhì)量才能更好的符合未來發(fā)展趨勢(shì)，為城市交通壓力提供有效緩解方式。因此，對(duì)道路橋梁排水施工質(zhì)量要加強(qiáng)控制，加強(qiáng)建筑技術(shù)研究力度，不斷加大對(duì)排水施工技術(shù)人力和財(cái)力投入，這樣能夠更全面、更有效的提高整個(gè)施工質(zhì)量，以此把城市道路交通安全隱患降低。提高城市道路橋梁排水施工技術(shù)，為人民的生活提高方便。