盧永生

（福建省龍巖市城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司， 福建 龍巖 364100）

1 市政道路施工的相關(guān)內(nèi)容

1.1 市政道路施工的特征

由于我國(guó)城市化建設(shè)的基礎(chǔ)就是要建設(shè)市政道路，同時(shí)市政道路的建設(shè)也是利國(guó)利民的一項(xiàng)基本建筑工程，所以出于推動(dòng)城市化建設(shè)進(jìn)程和滿足市民需求的目標(biāo)，開(kāi)始對(duì)市政道路的施工進(jìn)行管理。在管理的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)我國(guó)市政道路在其進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中存在以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)。首先是市政道路的建設(shè)時(shí)間倉(cāng)促，導(dǎo)致道路施工的準(zhǔn)備周期較短，完成時(shí)間節(jié)點(diǎn)帶有政治任務(wù)；其次是由于市政道路的建設(shè)包含諸多地下施工的操作，導(dǎo)致我國(guó)市政道路施工的難度增加；最后是市政道路在實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中，有多方面因素的影響，如征地拆遷、交通干擾等，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)的施工情況變得復(fù)雜，并且施工涉及的方面增多，最終導(dǎo)致市政道路的施工難度進(jìn)一步增加。

1.2 市政道路的施工要求

道路施工技術(shù)管理以保障施工質(zhì)量的理念，并且要落實(shí)節(jié)約意識(shí)的原則。從提高管理保障質(zhì)量的方面看，要對(duì)施工的過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對(duì)于其中涉及到的資料數(shù)據(jù)進(jìn)行良好的收集保存工作，以及對(duì)于其中的施工安全方面做好管理工作，通過(guò)各個(gè)方面的管理，以此保障市政道路施工的正常進(jìn)行，同時(shí)因?yàn)楣芾砉ぷ鞯牡轿?，可以為道路建設(shè)的質(zhì)量提供保障；從節(jié)約意識(shí)方面看，因?yàn)槲覈?guó)市政道路的建設(shè)會(huì)花費(fèi)大量的財(cái)力和物力，一旦管理工作出現(xiàn)失誤，那么就會(huì)導(dǎo)致節(jié)約意識(shí)的存在失去意義，進(jìn)而導(dǎo)致道路正在進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中，出現(xiàn)浪費(fèi)的現(xiàn)象。所以為了保障施工的正常進(jìn)行，就要在施工的過(guò)程落實(shí)管理工作并且要不斷地宣揚(yáng)節(jié)約在進(jìn)行市政道路建設(shè)的過(guò)程中要堅(jiān)持貫徹提高道意識(shí)，使其成為市政道路建設(shè)的助力。最終根據(jù)這個(gè)兩個(gè)方面的要求進(jìn)行道路的施工建設(shè)，以此保障建設(shè)工作的進(jìn)行，同時(shí)以此推動(dòng)我國(guó)城市化建設(shè)的進(jìn)程[1]。

2 市政道路施工過(guò)程中存在的問(wèn)題

2.1 路基方面的問(wèn)題

路基方面的問(wèn)題直接對(duì)市政道路的建設(shè)質(zhì)量起到?jīng)Q定性的作用，因?yàn)槁坊鞘姓缆方ㄔO(shè)的基礎(chǔ)，所以這項(xiàng)工作的質(zhì)量對(duì)于整體道路建設(shè)的質(zhì)量產(chǎn)生極大的影響。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國(guó)現(xiàn)如今大部分的市政道路在進(jìn)行施工的過(guò)程中，主要采用瀝青混凝土路面。但是這樣方式的道路修建會(huì)受到路基問(wèn)題的影響，導(dǎo)致在道路在后續(xù)的使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)道路沉降和道路開(kāi)裂的現(xiàn)象，影響道路的使用，甚至?xí)?duì)市民的出行安全產(chǎn)生威脅。所以為了減少這種情況的出現(xiàn)，應(yīng)該在進(jìn)行路基修建的過(guò)程中，堅(jiān)持做到以下幾方面的工作。首先是清理地面的雜填土、腐植土、耕植土、地表植被等，通過(guò)這個(gè)方面使得路基的表面趨于平整。其次是要重視實(shí)驗(yàn)工作的進(jìn)行，通過(guò)這樣方式，進(jìn)行合理的道路修建。最后是要對(duì)軟土和濕陷性以及凍土等不良體質(zhì)進(jìn)行換填的處理，以此保障路基建設(shè)的進(jìn)行。但是由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，導(dǎo)致市政道路的施工單位為了追求建設(shè)速度，開(kāi)始忽視這些問(wèn)題的存在，因此導(dǎo)致路基在建設(shè)的過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而影響市政道路的整體建設(shè)[2]。

2.2 墊層施工方面的問(wèn)題

這是在路基上面進(jìn)行施工操作，其存在的意義就是為了對(duì)市政道路的溫度和濕度進(jìn)行調(diào)整，對(duì)適合道路建設(shè)的狀況進(jìn)行優(yōu)化。但是由于在進(jìn)行施工方案設(shè)計(jì)的時(shí)候，沒(méi)有實(shí)際的施工考察，導(dǎo)致施工方案在設(shè)計(jì)的過(guò)程中沒(méi)有針對(duì)路基情況編制，出現(xiàn)集料配合比不合理的現(xiàn)象。因此導(dǎo)致在實(shí)際的市政道路進(jìn)行墊層施工時(shí)，出現(xiàn)質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，最終導(dǎo)致市政道路的使用壽命大打折扣[3]。

2.3 基層施工方面的問(wèn)題

基層在市政道路的結(jié)構(gòu)中起到承重層的作用，其運(yùn)行的原理是對(duì)車(chē)輛帶來(lái)的豎向作用力進(jìn)行承受，并且對(duì)面層要下傳地作用力擴(kuò)散到路基之上。通過(guò)這個(gè)原理，使其可以為市政道路提供一個(gè)堅(jiān)實(shí)并且平穩(wěn)的路面，同時(shí)還可以通過(guò)這個(gè)方面的施工操作減少路基不平導(dǎo)致的問(wèn)題。其中對(duì)基層質(zhì)量起到?jīng)Q定性作用的就是建筑材料的質(zhì)量、材料配合比以及施工操作的質(zhì)量，這有做好這三方面的工作才能保障我國(guó)市政道路的正常建設(shè)。但是由于技術(shù)方面以及建筑材料方面的問(wèn)題，導(dǎo)致基層的施工建設(shè)不能滿足道路使用的需求，導(dǎo)致道路的質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而影響我國(guó)市政道路使用壽命，最終影響市政道路的施工[4]。

2.4 排水方面的問(wèn)題

市政道路的作用遠(yuǎn)高于普通的公路，所以在進(jìn)行市政道路的建設(shè)過(guò)程中，要做好其排水工作，使其可以提升道路的使用壽命，提高道路的安全性。但是由于排水工作大部分是在市政道路的底下進(jìn)行修建，不但施工難度較大，同時(shí)還會(huì)花費(fèi)大量的人力和物力以及財(cái)力。施工單位對(duì)于排水管道建設(shè)的管材和回填材料“以次充好”，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。這樣長(zhǎng)久以往的發(fā)展下去，市政道路在使用的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)路面下沉、積水的現(xiàn)象，甚至?xí)霈F(xiàn)空腔的現(xiàn)象，最終出現(xiàn)路面塌陷的問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致安全隱患問(wèn)題的出現(xiàn)，使得道路的使用效果不理想。

2.5 路面方面的問(wèn)題

在進(jìn)行市政道路的建設(shè)過(guò)程中，不論是建設(shè)瀝青路面還是水泥路面，一旦這項(xiàng)施工操作出現(xiàn)問(wèn)題如配合比，攤鋪工藝，導(dǎo)致路面出現(xiàn)各種病害如車(chē)輒、松散、推移、裂縫等，影響道路行車(chē)安全，縮短了道路使用年限，同時(shí)道路開(kāi)通后還會(huì)對(duì)市民的出現(xiàn)造成不便，甚至?xí)a(chǎn)生一些交通事故，影響城市的正常運(yùn)行[5]。

2.6 道路質(zhì)量方面的問(wèn)題

由于在進(jìn)行市政道路的建設(shè)過(guò)程中，施工單位存在僥幸的心理以及想要獲得更大經(jīng)濟(jì)效益的目的，開(kāi)始對(duì)市政道路的建筑材料進(jìn)行“以次充好”、“偷工減料”的工作，使得在市政道路的實(shí)際施工過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量安全問(wèn)題，對(duì)于工作人員的人身安全造成威脅，或者由于質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致道路在完工投入使用之后，開(kāi)始出現(xiàn)路面塌陷問(wèn)題，影響市民的出現(xiàn)，對(duì)其行車(chē)安全造成威脅。

2.7 市政道路施工過(guò)程的工作人員的素質(zhì)問(wèn)題

在進(jìn)行市政道路的建設(shè)過(guò)程中，是以技術(shù)人員為主，因此這就要求技術(shù)人員的素質(zhì)以及專(zhuān)業(yè)水平要符合施工要求。但是由于我國(guó)現(xiàn)如今城市化建設(shè)進(jìn)程的加快，促使我國(guó)出現(xiàn)農(nóng)民工進(jìn)城的潮流，所以我國(guó)在進(jìn)行市政道路的建設(shè)過(guò)程中，會(huì)普遍采用農(nóng)民工進(jìn)行道路的建設(shè)。而對(duì)于農(nóng)民工的素質(zhì)是我們眾所周知的，他們普遍的學(xué)歷水平以及專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)有限，因此導(dǎo)致其在市政道路的具體施工過(guò)程中無(wú)法發(fā)揮作用，進(jìn)而導(dǎo)致市政道路的施工質(zhì)量受到影響。

2.8 市政道路施工管理方面的問(wèn)題

管理對(duì)于任何一項(xiàng)工作而言都是至關(guān)重要的，同樣對(duì)于市政道路的施工進(jìn)行管理也是極其重要的。但是由于管理水平的低下以及管理人員的工作意識(shí)不到位和責(zé)任心不強(qiáng)，因此導(dǎo)致市政道路的施工管理，沒(méi)有在市政道路的建設(shè)過(guò)程中發(fā)揮作用，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)的混亂，因此也就導(dǎo)致市政道路施工的危險(xiǎn)性增加，進(jìn)而也就影響市政道路的施工進(jìn)度，所以要進(jìn)行管理方面的措施，以此保障道路施工的進(jìn)行。

3 解決市政道路施工中存在問(wèn)題的決策

3.1 進(jìn)行施工方案設(shè)計(jì)的優(yōu)化

在進(jìn)行市政道路的施工工作之前，要進(jìn)行實(shí)際的考察，并且要聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)專(zhuān)家進(jìn)行市政道路施工方案的優(yōu)化，對(duì)于一些較大復(fù)雜的工程可以運(yùn)用BIM技術(shù)的信息完備性、可視化模擬性等特性，以模型整合為開(kāi)端，以深化設(shè)計(jì)為指引，貫穿整個(gè)施工過(guò)程，最大化的服務(wù)于項(xiàng)目施工。然后在實(shí)際的施工過(guò)程中，要嚴(yán)格地按照施工方案設(shè)計(jì)進(jìn)行施工建設(shè)，同時(shí)項(xiàng)目管理人員以及施工人員要進(jìn)行及時(shí)的溝通，對(duì)于施工中的不懂問(wèn)題進(jìn)行解決。通過(guò)這樣的方式，為市政道路的施工提供科學(xué)合理的方案依據(jù)，以此保障市政道路建設(shè)的速度。

3.2 提高施工人員的專(zhuān)業(yè)水平

在進(jìn)行道路施工建設(shè)之前，要對(duì)這個(gè)過(guò)程中涉及到所有工作人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，施工前技術(shù)交底，定期組織學(xué)習(xí)，用這個(gè)方式去提高所有技術(shù)人員的素質(zhì)，只用這樣才能保障道路的施工是按照設(shè)計(jì)方案而進(jìn)行的。同時(shí)又因?yàn)榧夹g(shù)人員是存在于道路施工的整體過(guò)程之中，一旦技術(shù)人員出現(xiàn)失誤，那么將會(huì)導(dǎo)致道路的施工延遲或者出現(xiàn)變更的現(xiàn)象。所以要重視技術(shù)人員的素質(zhì)，有助于市政道路施工的進(jìn)行，為后續(xù)的市政道路的建設(shè)提供人才基礎(chǔ)。

3.3 采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備

市政道路在施工的過(guò)程出現(xiàn)問(wèn)題的原因就是因?yàn)榧夹g(shù)和設(shè)備的落后，導(dǎo)致道路施工的水平難以滿足城市以及國(guó)家的發(fā)展需求。所以為了保障施工質(zhì)量以及施工速度，減少人工施工要采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備進(jìn)行道路的施工。通過(guò)這個(gè)方式推動(dòng)我國(guó)市政道路施工的進(jìn)行，并且對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行保障，使其成為城市發(fā)展的助力。

3.4 重視道路施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作

要想保障市政道路建設(shè)的正常進(jìn)行，那么就要重視對(duì)其施工現(xiàn)場(chǎng)的管理。首先就是要建立人員、材料和設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)相關(guān)的制度以及體系，對(duì)道路的施工進(jìn)行管理，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)中的人員、材料和設(shè)備的進(jìn)行管理，通過(guò)這個(gè)方式減少人員窩工、施工材料和設(shè)備的不必要的損耗，以此為市政道路質(zhì)量的保障奠定基礎(chǔ)。其次要重視施工現(xiàn)場(chǎng)的安全問(wèn)題，因?yàn)槭┕ひ腠樌亻_(kāi)展，那么就要做好安全管理工作。因?yàn)橐坏┰诘缆返氖┕み^(guò)程中出現(xiàn)安全事故，那么就會(huì)導(dǎo)致市政道路的施工進(jìn)度被推遲，甚至?xí)?dǎo)致這項(xiàng)道路建設(shè)出現(xiàn)停工的現(xiàn)象。所以為了保障道路建設(shè)可以按時(shí)完成，就要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全進(jìn)行管理，最基本的就是要從工作人員自身的安全意識(shí)方面進(jìn)行培養(yǎng)，定期進(jìn)行安全教育，提高其在工作時(shí)的安全意識(shí)，同時(shí)還可以在市政道路施工的過(guò)程中，就對(duì)施工會(huì)出現(xiàn)的安全問(wèn)題制定相對(duì)應(yīng)的解決措施，實(shí)現(xiàn)防患于未然的目標(biāo)。通過(guò)這些方面進(jìn)行管理?？梢栽谝欢ǔ潭壬咸岣呤姓缆肥┕さ陌踩裕M(jìn)而可以在一定程度上保障施工的進(jìn)行。

3.5 規(guī)范市政道路的施工流程

在進(jìn)行施工管理的前提下，要想保障施工質(zhì)量和施工的速度，那么就要根據(jù)制定的施工組織設(shè)計(jì)，然后結(jié)合國(guó)家對(duì)于市政道路的相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工建設(shè)。通過(guò)這樣方式保障施工操作規(guī)范是符合國(guó)家道路建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)根據(jù)相關(guān)部門(mén)的管理要求進(jìn)行施工操作，這樣可以在一定程度上減少工程返工現(xiàn)象的出現(xiàn)，這樣就可以保障市政道路的施工可以按時(shí)完工并且投入使用。因?yàn)楣こ谭倒がF(xiàn)象減少，那樣就可以保障施工的成本，進(jìn)而可以保障城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度。通過(guò)這個(gè)方面的措施，促使市政道路施工的進(jìn)行，最終實(shí)現(xiàn)推動(dòng)城市化建設(shè)進(jìn)程的目標(biāo)。

4 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，本文通過(guò)對(duì)市政道理施工的相關(guān)內(nèi)容和市政道理施工過(guò)程中存在的問(wèn)題等幾個(gè)方面進(jìn)行探究，得出解決市政道理施工中存在問(wèn)題的決策。通過(guò)本文的研究和分析，為我國(guó)市政道路的建設(shè)提供意義，使其可進(jìn)一步的發(fā)展。同時(shí)通過(guò)相關(guān)的措施，解決市政道路施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，使其可以在保障道路建設(shè)質(zhì)量的前提的，提高市政道路的施工速度，為市民的生活提供，進(jìn)而推動(dòng)加快我國(guó)城市化建設(shè)進(jìn)程。