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      基于居民感知的休閑空間滿意度調(diào)查
      ——以潮州“一江兩岸”休閑帶為例

      2021-01-26 06:24:20楊佩群范媛媛
      關(guān)鍵詞:設(shè)施居民滿意度

      楊佩群,范媛媛

      (韓山師范學(xué)院 烹飪與酒店管理學(xué)院,廣東 潮州 521041)

      一、研究背景及意義

      全球城市化進(jìn)展快速背景下,居民恢復(fù)與放松身心健康的需要不斷增長(zhǎng),休閑成為全體社會(huì)成員嶄新的生活方式。2013 年2 月2 日國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《國(guó)民旅游休閑綱要(2013-2020年)》[1],提出改善國(guó)民旅游休閑環(huán)境,推進(jìn)國(guó)民旅游休閑基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。隨著休假制度的調(diào)整,居民可自由支配時(shí)間和收入的增加,城市居民休閑游憩需求激增,對(duì)休閑空間的需求和要求也越來(lái)越高。城市公共休閑空間作為人們感受文明、融于自然、理解文化、陶冶性情的一種綜合性的文化生態(tài)環(huán)境[2],已經(jīng)成為城市發(fā)展的重要考察指標(biāo)。城市休閑空間建設(shè)改善居住環(huán)境的同時(shí),滿足居民精神享受與休閑需求,讓人民群眾有更多獲得感、安全感、幸福感,一定程度上有利于“和諧社會(huì)”的建設(shè)。考量城市“處理好市民閑暇時(shí)間去處”的同時(shí),同樣需要關(guān)注居民感知下的休閑空間滿意度。

      隨著生活水平的提高,人們的休閑需求方式日益多樣化。通過(guò)調(diào)查居民對(duì)城市休閑空間滿意度,獲知居民滿意度影響的各因素和居民休閑需求及關(guān)注重點(diǎn),有助于城市休閑空間合理布局及完善,提高居民的休閑生活品質(zhì)。“一江兩岸”四堤已納入廣東省萬(wàn)里碧道建設(shè)試點(diǎn),探索居民感知下韓江城區(qū)段區(qū)域休閑帶休閑空間滿意度,有利于休閑設(shè)計(jì)體系和理論研究的增補(bǔ)和完善,提升廣東河湖治理。

      二、研究方法及相關(guān)概念

      (一)研究方法

      通過(guò)文獻(xiàn)查閱了解休閑空間、休閑滿意度等方面的研究成果;通過(guò)實(shí)地調(diào)查潮州“一江兩岸”休閑帶空間類(lèi)型及功能,同時(shí)通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查分析城市居民休閑行為特征,以及對(duì)休閑帶空間的滿意度。主要向在“一江兩岸”休閑帶南堤和北堤正進(jìn)行休閑活動(dòng)的居民及附近居民進(jìn)行分發(fā)。一共發(fā)放問(wèn)卷250份,剔除不合格問(wèn)卷,有效問(wèn)卷230 份,有效率為92%。問(wèn)卷包括三部分:一是受訪者的基本屬性特征;二是受訪者休閑行為特征;三是受訪者對(duì)休閑空間感知的滿意度調(diào)查。

      (二)相關(guān)概念

      1.休閑

      在人類(lèi)發(fā)展史上,休閑始于物質(zhì)文明,物質(zhì)文明又為人類(lèi)提供休閑。國(guó)際《休閑憲章》(1970)提出,休閑是人們?cè)陂e暇時(shí)間里進(jìn)行的一種補(bǔ)償性的活動(dòng)。馬惠娣認(rèn)為:“休閑是指在非勞動(dòng)及非工作時(shí)間內(nèi)以各種“玩”的方式得到身心的調(diào)節(jié)放松,達(dá)到生命保健、體能恢復(fù)、身心愉悅的目的的一種業(yè)余生活。”[3]休閑的意義主要包括兩個(gè)方面:其一是讓身體的疲勞得到釋放;其二是精神得到滿足[4]?;谇叭搜芯坷碚摚疚难芯康摹靶蓍e”定義為在閑暇時(shí)間內(nèi),居民以城市所擁有的休閑游憩資源為載體而進(jìn)行的各種休閑活動(dòng),達(dá)到身心、意志的滿足。

      2.休閑空間

      肖劍在《城市休閑空間小議》中詳細(xì)地闡明了休閑空間含義,他表示休閑空間就是一個(gè)區(qū)域中為人們提供輕松、舒適、自在的環(huán)境空間,同時(shí)為人們提供一定的休閑活動(dòng),讓人們得到各方面需求的滿足。它包括主體性休閑空間和附屬性休閑空間[5]。熊健、劉勒認(rèn)為休閑空間是指人們?cè)跇I(yè)余生活中按照自主、自發(fā)方式進(jìn)行的,旨在緩解疲勞、觀光游覽、興趣參與、隨機(jī)交往等多種活動(dòng)所需要的空間場(chǎng)所[6]。筆者根據(jù)前人的研究成果,對(duì)大眾休閑空間特點(diǎn)簡(jiǎn)要總結(jié)。

      大眾休閑空間有以下特點(diǎn):

      (1)從主體看,休閑對(duì)象廣泛,人們因文化背景、年齡、興趣等的不同而呈現(xiàn)各種不同的需求。

      (2)從客體看,休閑空間具有高環(huán)境容量,高分散度、高頻率的特點(diǎn)。

      (3)時(shí)間性強(qiáng)。居民在工作時(shí)間和閑暇時(shí)間兩個(gè)時(shí)段具有較大的差異。

      3.休閑滿意度

      20 世紀(jì)80 年代,休閑滿意度的定義開(kāi)始被研究,其中,Beard 和Ragheb 對(duì)休閑空間滿意度的內(nèi)涵界定得到了國(guó)內(nèi)外廣大學(xué)者的認(rèn)可并引用。他們認(rèn)為休閑滿意度是人們?cè)谶M(jìn)行休閑活動(dòng)和休閑選擇中形成的感知或者知覺(jué),是個(gè)人對(duì)休閑經(jīng)驗(yàn)的主體感受。在他們制定的:“休閑活動(dòng)滿意度量表”中將滿意度分為六個(gè)層面,分別為:心理層面、教育層面、社會(huì)層面、放松層面、生理層面和美學(xué)層面[7]。休閑滿意度是指人們?cè)谶M(jìn)行休閑活動(dòng)中,個(gè)體對(duì)休閑活動(dòng)的期望與實(shí)際所存在的差異而產(chǎn)生的滿足程度。

      三、研究范圍界定:“一江兩岸”休閑帶

      (一)區(qū)位概況

      研究的潮州“一江兩岸”休閑帶位于潮州市湘橋區(qū)韓江城區(qū)段,“一江兩岸”休閑帶是指韓江兩岸四堤休閑帶,包括:濱江長(zhǎng)廊、鳳城公園、親水棧道、綠道、濕地公園等可供市民進(jìn)行休閑游憩的公共空間,集自然景觀和人文景觀于一體[8]。韓江作為潮州最重要的城市自然景觀軸線,城區(qū)段兩岸自然成為城市最重要的公共空間和形象塑造地區(qū)。

      (二)“一江兩岸”休閑帶休閑空間概況

      近幾年,潮州市全力推進(jìn)“一江兩岸”提升工程,通過(guò)對(duì)韓江兩岸四堤進(jìn)行綜合整治,建設(shè)親水棧道、堤頂綠道及堤坡綠化美化等,全面提升“一江兩岸”水生態(tài)文化品位[9]。2019 年11月,韓江(潮州段)成為廣東唯一成功入選第一批“全國(guó)示范河湖創(chuàng)建名單”的河湖。2019年5月,潮州韓江“一江兩岸”10公里碧道列入廣東省“萬(wàn)里碧道”建設(shè)試點(diǎn)?!耙唤瓋砂丁毙蓍e帶休閑空間主要分為四個(gè)區(qū)段:韓江東岸意東堤和東廂堤,韓江西岸南堤和北堤,統(tǒng)稱(chēng)兩岸四堤。其中,東岸的意東堤及西岸的濱江長(zhǎng)廊休閑空間建設(shè)時(shí)間已較長(zhǎng),各項(xiàng)設(shè)施相對(duì)較老化,休閑活動(dòng)項(xiàng)目少,大都為觀賞性的休閑,而其他休閑設(shè)施較少;西岸的北堤綜合整治工程已完成;東岸的東廂堤也在去年全面完成建設(shè),可供市民休閑游憩活動(dòng)。筆者對(duì)“一江兩岸”休閑帶休閑空間的類(lèi)型及功能進(jìn)行了匯總及分類(lèi)(表1)。

      表1 “一江兩岸”休閑帶空間類(lèi)型及功能表

      四、結(jié)果與分析

      (一)調(diào)查對(duì)象的人口統(tǒng)計(jì)基本特征

      從調(diào)查對(duì)象的人口統(tǒng)計(jì)基本特征來(lái)看,參與休閑活動(dòng)的城市居民性別比例協(xié)調(diào),男女基本各為一半,對(duì)于休閑活動(dòng),居民沒(méi)有明顯的性別偏好。在“一江兩岸”休閑空間進(jìn)行休閑活動(dòng)的居民各個(gè)年齡段都有,其中,35歲及以下居民僅為26.52%,絕大部分為36 歲及以上中老年的居民,36-59歲的中年居民為41.74%,這部分居民已經(jīng)積累了一定的財(cái)富,平時(shí)工作較忙,他們有休閑放松的需求;60 歲及以上居民比例為31.74%,他們大部分有3 000 元左右相對(duì)穩(wěn)定的退休金或社保,日常的休閑活動(dòng)對(duì)于他們來(lái)說(shuō),成為首選,這與調(diào)查中每天休閑時(shí)間在2-4個(gè)小時(shí)占比高的情況相吻合。在受教育程度方面,學(xué)歷為高中(中專(zhuān))及以下的居民所占比例為59.13%,結(jié)合年齡結(jié)構(gòu)分析,這部分調(diào)查者大都為上世紀(jì)六七十年代的居民,符合當(dāng)時(shí)國(guó)民的教育程度。

      (二)休閑行為特征分析

      1.休閑目的

      從休閑目的來(lái)看,如圖1,68.70%的居民選擇到“一江兩岸”休閑帶放松身心、消除疲勞,而選擇運(yùn)動(dòng)健身的居民則有39.57%;另外,有37.39%左右的人是因?yàn)闊o(wú)聊而到此消磨時(shí)間。由此可以看出“一江兩岸”作為城市休閑空間,基本能夠發(fā)揮其為居民提供日常休閑放松場(chǎng)所的功能。

      2.休閑頻率、時(shí)長(zhǎng)及時(shí)段

      圖1 受訪對(duì)象休閑目的圖

      在對(duì)居民在“一江兩岸”休閑帶休閑空間休閑頻率調(diào)查中得出,到休閑帶活動(dòng)的頻率較高的為每周2-4次,占33.91%,每周1次的占33.04%,每月1 次的占10.43%,每天1 次的僅為6.96%。居民在“一江兩岸”休閑空間停留時(shí)間在1-2個(gè)小時(shí)內(nèi)比例最高,為52.61%,其次為1 小時(shí)內(nèi),大部分居民停留時(shí)間都不是很長(zhǎng),經(jīng)與其交談了解到,停留時(shí)間短的原因?yàn)椤耙唤眱砂缎蓍e帶的休閑活動(dòng)選擇少、設(shè)施缺乏等。有40.7%的居民選擇下午到“一江兩岸”進(jìn)行休閑活動(dòng),其次是清晨。居民反映“一江兩岸”休閑帶有些區(qū)域晚上燈光不是很好,存在不安全因素,因此晚上在這些區(qū)域進(jìn)行休閑活動(dòng)的頻率會(huì)比較低。

      3.不同年齡段居民前往休閑帶交通工具情況

      如下表2,對(duì)年齡與交通工具的選擇是否存在影響關(guān)系作了分析,從表中可以看到,不同年齡層次的居民在選擇交通工具的時(shí)候存在一定的差異。各個(gè)年齡層次的居民選擇步行到“一江兩岸”休閑帶的占大部分,其中60 歲以上的居民占比最多;其次是自行車(chē)/共享單車(chē)。綜合原因?yàn)榻^大多數(shù)居民到此休閑帶的距離不是很遠(yuǎn),選擇步行或單車(chē)既方便又能達(dá)到鍛煉身體的作用。其中18-59歲的居民還會(huì)選擇私家車(chē),因?yàn)樗麄冇械臑槿页鰟?dòng),選擇私家車(chē)會(huì)比較方便,另這一年齡階段的居民休閑時(shí)間較少,如果選擇步行得花更多的時(shí)間。也有些居民距離較遠(yuǎn),但若選擇私家車(chē)有時(shí)會(huì)存在停車(chē)不方便的問(wèn)題,這一定程度上導(dǎo)致居民放棄到“一江兩岸”休閑帶休閑。

      表2 不同年齡段居民交通工具選擇分析表

      (三)滿意度評(píng)價(jià)分析

      本次滿意度調(diào)查問(wèn)題涉及質(zhì)量感知、環(huán)境感知、服務(wù)感知、心理感知、滿意度等5個(gè)一級(jí)指標(biāo)和21 個(gè)二級(jí)指標(biāo),為保證分析的準(zhǔn)確性,利用SPSS 對(duì)回收的有效問(wèn)卷進(jìn)行信度及效度檢測(cè),總量表的克朗巴哈α系數(shù)為0.96,各個(gè)分量表的α系數(shù)值介于0.78-0.91之間,表明調(diào)研數(shù)據(jù)具有較高可信度;問(wèn)卷所要分析變量的KMO 值為0.956,表示做因子分析效果較好,可以用主成分分析求各指標(biāo)權(quán)重。Bartlett 檢驗(yàn)其Sig 值為0.000,表明調(diào)研獲取的樣本數(shù)據(jù)是可靠的。

      根據(jù)李克特量表等級(jí)劃分方法,將居民的休閑感知由很弱到強(qiáng)分5 個(gè)等級(jí),用1、2、3、4、5 表示,如果休閑感知滿意度大于3,則表示居民對(duì)于休閑帶休閑功能滿意,反之則為不滿意。利用SPSS 軟件的因子分析,探索居民對(duì)于休閑空間感知的滿意度(表3)。

      從各二級(jí)因子滿意度值表中,可以看到質(zhì)量感知中,休閑活動(dòng)的多樣性滿意度值最低;環(huán)境感知中到達(dá)休閑空間的交通便捷和衛(wèi)生清潔狀況滿意度值最低;服務(wù)感知中停車(chē)場(chǎng)大小合適位置合理和衛(wèi)生設(shè)施的數(shù)量及方便性比較低;心理感知中達(dá)到運(yùn)動(dòng)健身預(yù)期的滿意度值比較低;在滿意度方面,居民對(duì)“一江兩岸”休閑帶休閑空間的整體滿意度的滿意度值最低。因此,需要從這幾方面分析“一江兩岸”休閑帶休閑空間存在的問(wèn)題以及改進(jìn)措施。

      五、研究結(jié)論與建議

      (一)結(jié)論

      通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查,對(duì)樣本基本信息分析和滿意度的因子分析可以得出以下結(jié)論。

      1.“一江兩岸”休閑帶豐富了居民休閑活動(dòng)空間,提高了居民的幸福感

      “一江兩岸”休閑帶作為潮州的重要休閑帶,已被市政府列入重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目,各項(xiàng)建設(shè)不斷完善,為居民提供了更多休閑放松的場(chǎng)所,居民的休閑氛圍也日益增強(qiáng)。潮州居民對(duì)“一江兩岸”休閑帶總體認(rèn)可度較高,其中自然景觀質(zhì)量得到一致好評(píng),綠色植被為居民提供了優(yōu)良的負(fù)離子,近水可憩的自然慢行棧道為居民放松身心提供了好去處,受訪對(duì)象普遍認(rèn)為到此處休閑,轉(zhuǎn)變了他們的生活節(jié)奏,釋放了壓力和緊張情緒,在適當(dāng)?shù)男蓍e活動(dòng)后自感更富有成就感并增加自信,居民休閑需求日益得到滿足的同時(shí)也提高了居民的幸福感,休閑帶在居民休閑活動(dòng)中扮演著越來(lái)越重要的角色。

      表3 休閑空間感知滿意度指標(biāo)體系及感知滿意度值

      2.休閑設(shè)施少且部分較為老舊,可開(kāi)展的休閑活動(dòng)項(xiàng)目較單一

      “一江兩岸”休閑帶已建設(shè)成較長(zhǎng)時(shí)間的以及相對(duì)較完善的區(qū)域?yàn)槲靼兜臑I江長(zhǎng)廊,雖建設(shè)時(shí)間較長(zhǎng),但可供居民進(jìn)行休閑活動(dòng)的項(xiàng)目較為有限,原有的休閑設(shè)施老化,健身器材缺乏。西岸的南堤休閑帶已修建完成,其中的木棧道可供居民散步、跑步等一些休閑活動(dòng)使用,但其他健身器械設(shè)施幾乎沒(méi)有。西岸北堤休閑帶綜合整治工程已完成,但可供居民進(jìn)行休閑的休閑活動(dòng)也是較為單一,在居民的心理感知滿意度調(diào)查中也體現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題,居民覺(jué)得在達(dá)到運(yùn)動(dòng)預(yù)期方面存在著差異。

      3.“一江兩岸”休閑帶總體環(huán)境質(zhì)量不高

      本次參與問(wèn)卷調(diào)查的人中,受訪對(duì)象對(duì)“一江兩岸”休閑帶休閑空間的滿意度不高,在服務(wù)感知中也體現(xiàn)了居民對(duì)衛(wèi)生狀況的不太滿意,幾項(xiàng)指標(biāo)中衛(wèi)生設(shè)施的數(shù)量分布及便利性的滿意度值也是相對(duì)較低的。通過(guò)與在休閑帶進(jìn)行休閑活動(dòng)的市民深度訪談,了解到大部分市民在影響滿意度的因素中都提到衛(wèi)生清潔較差,衛(wèi)生設(shè)施配套較少,分布不太合理,再加上個(gè)別游客或者居民環(huán)保意識(shí)較低,隨處亂丟垃圾,特別是韓江中可見(jiàn)成片垃圾,對(duì)環(huán)境質(zhì)量造成較壞影響。

      4.交通網(wǎng)絡(luò)較差,居民前往休閑空間需求受阻

      在本次參與調(diào)研的230位樣本中,到“一江兩岸”休閑帶活動(dòng)的居民中,有80%是居住在距離此地2.5 公里內(nèi),他們所選擇的交通工具大部分為步行、騎自行車(chē)或共享單車(chē),原因一方面是距離較近,另一方面是選擇私家車(chē)或者摩托車(chē)停車(chē)不方便,停車(chē)場(chǎng)較小,加之這一區(qū)域有較多游客,停車(chē)場(chǎng)的大小不能滿足居民的需求。另從樣本基本信息顯示,前往“一江兩岸”休閑帶進(jìn)行休閑活動(dòng)的大部分為中老年人,年輕人所占比例較少,其中一個(gè)原因是年輕人本身用于休閑活動(dòng)時(shí)間較少,再加上出行不便,因此較少在“一江兩岸”休閑帶進(jìn)行休閑活動(dòng)。這些現(xiàn)狀導(dǎo)致距離此休閑空間較遠(yuǎn)且休閑時(shí)間又相對(duì)較少的居民到此處休閑的人數(shù)不多,頻率也較少。

      (二)建議

      1.打造國(guó)家級(jí)示范河湖、省級(jí)碧道,提高“一江兩岸”休閑帶環(huán)境質(zhì)量

      環(huán)境的好壞影響著居民的生活,“一江兩岸”休閑帶作為潮州重要的休閑空間,必須保證其高質(zhì)量的環(huán)境狀況。針對(duì)衛(wèi)生條件差的情況,筆者認(rèn)為可以從三個(gè)方面改進(jìn),首先是增加衛(wèi)生設(shè)施的數(shù)量,如增加公廁、垃圾桶、洗手池等,并且可以借鑒其他地區(qū)適量提高女廁比例的做法,適當(dāng)調(diào)節(jié)男女廁所比例,避免出現(xiàn)男廁無(wú)人上,女廁排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象,合理分配資源。其次是對(duì)衛(wèi)生設(shè)施進(jìn)行合理的空間分配,“一江兩岸”長(zhǎng)達(dá)數(shù)公里,每一段都服務(wù)著一定區(qū)域的人群,由于地理位置的不同,有的地方居民較多,如西岸北堤,有的居民較少,如東岸意東堤,在設(shè)施數(shù)量一定的情況下,衛(wèi)生設(shè)施分布是否合理也是影響衛(wèi)生條件的一大要素。合理配置衛(wèi)生設(shè)施,并且設(shè)施間距要適中,方便游客使用。再次是做好設(shè)施維護(hù)工作,安排好清潔人員,定時(shí)打掃清潔,以維護(hù)公共衛(wèi)生設(shè)施的衛(wèi)生狀況,利用“破窗效應(yīng)”是真正做好衛(wèi)生清潔工作的一個(gè)好方法。最后,加強(qiáng)引導(dǎo)監(jiān)督,防止個(gè)別居民對(duì)衛(wèi)生設(shè)施的破壞。

      2.重視文化休閑,結(jié)合兩岸特色風(fēng)貌打造休閑帶文化屬性

      目前居民在“一江兩岸”進(jìn)行休閑活動(dòng)主要是晨練、跑(散)步,可以根據(jù)兩岸周邊地域文化挖掘并塑造不同文化內(nèi)涵風(fēng)格的休閑空間,增強(qiáng)休閑游憩吸引??梢栽谛蓍e帶中進(jìn)行文明、高雅的休閑方式宣傳,增加文化氛圍,提倡居民進(jìn)行文化體育運(yùn)動(dòng)。甚至可以在夜間增加潮劇、潮樂(lè)等主題的地方傳統(tǒng)藝術(shù)表演。為了增加居民前往休閑的積極性,可以發(fā)展這些民俗文化為體驗(yàn)項(xiàng)目,定期舉行,一方面為民俗遺產(chǎn)搭建更多展示舞臺(tái),另一方面也豐富了居民休閑活動(dòng)內(nèi)容。

      3.加大休閑設(shè)施配套投入力度,營(yíng)造健身休閑氛圍

      休閑設(shè)施配套方面可從三個(gè)方面進(jìn)行:第一,舊設(shè)施維護(hù)升級(jí),排除安全隱患。針對(duì)原有設(shè)施老化的問(wèn)題,在保證質(zhì)量和安全的前提下維修升級(jí)。第二,根據(jù)不同人群的需求,增加休閑設(shè)施的種類(lèi)和數(shù)量。對(duì)于中青年人而言,在“一江兩岸”休閑空間進(jìn)行體育鍛煉活動(dòng)不失為一種享受,可以增設(shè)一些合適的體育運(yùn)動(dòng)設(shè)施,如乒乓球臺(tái)、滑板運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地,營(yíng)造空間環(huán)境的體育主題氛圍;對(duì)于老年人則可在濱水公園搭設(shè)潮劇潮曲舞臺(tái)、舞蹈場(chǎng)地等,營(yíng)造文化主題氛圍。第三,根據(jù)各段的人流情況,對(duì)健身設(shè)施進(jìn)行合理的空間安排,形成以綠道、自行車(chē)道貫穿始終,乒乓球臺(tái)、潮樂(lè)戲曲演奏舞臺(tái),生態(tài)景觀,科普學(xué)堂等自然人文活動(dòng)平臺(tái)穿插其間的豐富多彩休閑帶。

      4.改善城市交通硬件設(shè)施,提高休閑空間外部的交通便利性

      休閑空間外部交通的可達(dá)性和便捷性,是“一江兩岸”休閑帶對(duì)遠(yuǎn)岸居民覆蓋吸引力大小的原因。一旦居民感覺(jué)到達(dá)此處交通不便捷,且需要耗費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間時(shí),他們就很有可能會(huì)放棄前往或是影響其休閑滿意度。在交通方面有兩點(diǎn)改進(jìn)措施,首先,改進(jìn)慢行交通系統(tǒng),在休閑帶所在兩公里范圍內(nèi)增加共享單車(chē)停放點(diǎn)和停放數(shù)量,在休閑帶內(nèi)增加單車(chē)停放場(chǎng)所,引導(dǎo)附近居民盡量減少使用摩托車(chē)或電動(dòng)車(chē)進(jìn)入休閑空間,緩解附近交通壓力,提高附近居民的慢行休閑體驗(yàn)。其次,對(duì)距離較遠(yuǎn)的,與交通部門(mén)協(xié)商改善交通通達(dá)情況,增加公交線路與班次,提高“一江兩岸”與遠(yuǎn)岸地區(qū)的通達(dá)度,鼓勵(lì)市民環(huán)保出行。鑒于目前潮州公交系統(tǒng)較為落后的實(shí)情,可將“一江兩岸”休閑空間納入古城旅游交通線中,讓居民縮短前往休閑帶的耗時(shí),再利用慢行交通系統(tǒng),解決“最后一公里”的問(wèn)題。

      5.增強(qiáng)全民戶外休閑意識(shí),提高戶外休閑頻率

      近年來(lái),城市居民進(jìn)行戶外休閑活動(dòng)的比例有所提高,但仍有不少人戶外休閑需求模糊,休閑品位較低。怎樣在生活和工作之余,把學(xué)習(xí)、休息、休閑健身有機(jī)結(jié)合起來(lái),合理安排休閑時(shí)間,平衡家庭、工作和休閑,需要進(jìn)行戶外休閑教育和大眾傳媒的渲染、營(yíng)造及推動(dòng),充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)對(duì)休閑文化、休閑價(jià)值觀的宣傳及引導(dǎo)作用,讓居民形成追求積極健康文明生活方式的意識(shí),邁出家門(mén),走向戶外,積極參與各項(xiàng)休閑活動(dòng),增加休閑次數(shù)及頻率,提升生活品位,提升生活幸福感。

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