蘇州市吳江區(qū)柳胥河污染治理方案探討

孫燕豐

(蘇州市吳江區(qū)水務局，江蘇 蘇州 215200)

0 引 言

城市內(nèi)河水體質(zhì)量與城市環(huán)境的提升和城市居民生活幸福指數(shù)息息相關，了解水體質(zhì)量及污染成因?qū)λh(huán)境的提升具有重要意義。柳胥河位于蘇州吳江區(qū)，是蘇州市的一條城市內(nèi)河，沿岸人口密度大，由于河道水體污染嚴重，對沿岸居民的生活產(chǎn)生嚴重影響[1]。文章對河流污染成因進行調(diào)查分析，并提出相應的治理方案。

1 柳胥河概況

柳胥河位于吳江經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)西北片區(qū)的柳胥村，距離吳江中心城區(qū)永康路北約2.5km，河道為東西走向，西與東太湖柳胥喇叭口相聯(lián)，東至京杭大運河；河道總長約為1550m，河面平均寬度11m，總蓄水量約3萬多m3。柳胥河的匯水區(qū)內(nèi)有勞動密集型的較大型企業(yè)和城郊結合部，生活污水通過管網(wǎng)接入?yún)墙鬯幚韽S。但仍有部分生活污水排入河道，河道污染嚴重，水體發(fā)黑。柳胥河的主要超標因子是溶解氧和透明度，氨氮濃度也達到了7.01mg/L，屬于輕度黑臭河道。

2 污染源成因分析

2.1 點源污染

柳胥河河水發(fā)黑發(fā)臭，據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，河道兩側有排污口36處。其中包括生活污水管直排口26處，雨水管道排口10處。由于柳胥河周邊區(qū)域內(nèi)居住著約5萬外來人口，又是典型的城郊結合部，外來人口集聚在兩岸的出租房內(nèi)，而這些民房又缺少規(guī)范的排污設施，盡管區(qū)域內(nèi)實施了雨污分流工程但如此眾多的出租房無法保證雨污水的不混接，由于管道混接從而導致部份生活污水不斷地流向河道[2]。

2.2 內(nèi)源污染

柳胥河平均淤泥深度0.50m。淤泥主要成分是二氧化硅，此外也富含鉀離子、鈉離子等無機鹽和大量有機腐殖質(zhì)等。河道有少量漂浮的生活垃圾，沒有船舶活動。河道底泥內(nèi)源污染，也是柳胥河的黑臭發(fā)生的主要原因。

2.3 河道水系不暢通

由于實施了吳江城區(qū)大包圍防洪工程，列入城區(qū)大包圍范圍的河道水位的控制只能照顧到城區(qū)中地勢較低地段的居民住戶的情況，水位抬高會造成住戶居民家的進水受淹，對于控制水位在吳淞3.0m左右，實際在該水位時除了河道換水外，在外河水位3.0m以上時均須通過水利工程設施控制內(nèi)河水位，其圩區(qū)內(nèi)的水均不能自然流動，均為死水，而當城區(qū)大包圍大換水時，柳胥河的水流又是兩端均不能流動而只能靠河道西南的長度約200m的連接南北水系的塘家河流入西塘河進行有限的水量交換，因此水系始終不能通暢，特別是在高溫天氣更加容易導致水質(zhì)惡化。柳胥河排污口分布圖，見圖1。

圖1 柳胥河排污口分布圖

2.4 生態(tài)自凈系統(tǒng)喪失

柳胥河是“三面光”河道。生物多樣遭受到破壞，造成河道的生態(tài)系統(tǒng)退化，水體的自凈能力更進一步降低，水質(zhì)污染的速度和數(shù)量，使大多數(shù)水資源不能進入自然修復再生的良性循環(huán)。由于河道系統(tǒng)生態(tài)自凈功能的喪失，進入河道水體的污染物很難通過天然的自凈功能來達到平衡，久而久之，河水發(fā)黑發(fā)臭。

3 河道治理方案

3.1 河道治理思路

根據(jù)《江蘇省城市黑臭水體整治實施方案編制大綱》的要求，遵循“控源截污、內(nèi)源治理、補水活水、生態(tài)修復、長效管理”的基本思路。順應群眾呼聲，強化問題導向，突出重點、分階段科學推進城市黑臭水體整治，努力實現(xiàn)人水和諧、公眾滿意度顯著提高。

1)政府主導，社會參與。強化組織領導，加強部門協(xié)作，明確職責分工，形成工作合力。引入社會力量，優(yōu)先整治群眾反映強烈的黑臭水體。引導公眾參與，接受社會監(jiān)督。

2)截污優(yōu)先，水陸同治。抓住問題根本，率先實施雨污分流改造工程，河道沿線排污口追根溯源，沿線布置管道截污，并設污水提升泵站將污水泵送外排，讓污水流入污水處理廠處理。河道全線疏浚，并對河底建筑垃圾進行清除。河道內(nèi)布置生態(tài)浮床。中山北路西南側溢流堰改建，設置溢流壩抬高水位使水體流動。

3)強化監(jiān)管，長效保持。建立健全工作機制，落實責任到位，明確河道沿線路面保潔、垃圾清運、車輛管理、欄桿保護、綠化養(yǎng)護、管道疏通、河道保潔的行政管理權限，加強排污執(zhí)法監(jiān)督，強化水體監(jiān)測預警。完善制度建設，成立協(xié)調(diào)工作小組，落實管理辦法，落實資金，從制度、組織、財政多方面保障后續(xù)管理，加強常態(tài)管護與綜合管理，注重市政管網(wǎng)運行維護，優(yōu)化水體調(diào)度及補水活水，落實日常保潔等相關工作，避免出現(xiàn)整治效果反復[3-4]。

3.2 治理措施

3.2.1 工程措施

截污清淤，逐步規(guī)范生活污水排放問題。完成河道疏浚1717m，清淤土方量9160m3，開挖河床建筑垃圾12474m3，還原河道生態(tài)功能。在沿河兩岸兩側道路下敷設污水截污管道，S227-九龍路段最終接入九龍路現(xiàn)狀污水主管道。九龍路-中山路段中間橋以東部分接入九龍路現(xiàn)狀污水主管道，中間橋以西部分接入中山北路西側(北岸)污水提升泵站(規(guī)模為1000t/d)，通過提升接入中山北路西側現(xiàn)有污水預留井中。太湖大堤-中山路段通過在河岸北側中段設置污水提升泵站(規(guī)模為500t/d),通過提升最終接入中山北路西側(北岸)污水提升泵站(規(guī)模為1000t/d)，實現(xiàn)污水全收集。柳胥河兩側的地形均高出松陵城區(qū)控制水位高程50cm左右，因此在連接南北水系的塘家河上設置吳淞高程為3.4m的溢流壩進行控制水位將有利于提高柳胥河的水位并增加柳胥河的水容量，當外河水位在吳淞3.4m時該區(qū)域的雨水的排放及水體的流動均可實現(xiàn)由西向東通過柳胥泵站的涵閘流向京杭運河，從而使水系暢通、水質(zhì)清澈。

3.2.2 非工程措施

建立健全工作機制，落實責任到位，明確河道沿線路面保潔、垃圾清運、車輛管理、欄桿保護、綠化養(yǎng)護、管道疏通、河道保潔的行政管理權限，加強排污執(zhí)法監(jiān)督，強化水體監(jiān)測預警。創(chuàng)新性利用再生水回補，讓工程水變身為生態(tài)水?！耙肭逅本褪桥c柳胥河相距不遠的吳江污水處理廠，每天將近6萬噸生活污水作深度處理后產(chǎn)出的再生水。再生水回補至柳胥河，同時在河道內(nèi)開展生態(tài)涵養(yǎng)活化，最大限度恢復了水的自然性狀，讓工程水變身為生態(tài)水。再生水即污水資源化。再生水作為穩(wěn)定的非常規(guī)水源，適當處理后可作為生態(tài)環(huán)境用水的“水源”，為河網(wǎng)提供常態(tài)、穩(wěn)定的生態(tài)補水，能有效促進可持續(xù)發(fā)展，緩解我區(qū)環(huán)境用水的水資源短缺。

4 治理成效

清淤消除內(nèi)源污染，規(guī)范污水排放充，分利用再生水資源，抬高水位實現(xiàn)自流，生態(tài)系統(tǒng)重構，長效管護并重，通過一系列工程措施和非工程措施，柳胥河水質(zhì)改變立桿見影。工程完工后，在柳胥河東、柳胥河西、中山路口位置對水質(zhì)進行檢測，整治前后水質(zhì)檢測數(shù)值變化見圖2、圖3，顯示柳胥河各項監(jiān)測指標均有明顯的改善。目前該河道已成為吳江區(qū)水質(zhì)感觀效果最好的河道之一，徹底解決了多年來困擾水務部門在該河道治理上的難題。同時再生水回用用于加快河道水體流動，改善河道水質(zhì)具有積極意義，也為今后經(jīng)污水處理廠處理后合格排放的尾水資源的利用作出了有益的償試。

圖2 柳胥河西整治前后檢測數(shù)值變化

圖3 中山路口整治前后檢測數(shù)值變化

5 結論與建議

5.1 結論

對柳胥河黑臭的原因的現(xiàn)場調(diào)查，河道水體污染的原因主要為河流點源、內(nèi)源污染、河道水系不暢通、生態(tài)自凈系統(tǒng)喪失。通過制定詳細的“一河一策”方案，綜合施策。采取創(chuàng)新性利用再生水回補，讓工程水變身為生態(tài)水，工程完工后，柳胥河各項監(jiān)測指標均有明顯的改善，徹底解決了多年來困擾水務部門在該河道治理上的難題。

5.2 建議

城市內(nèi)河污染治理前應做好黑臭水體的現(xiàn)場調(diào)查，認真分析黑臭問題的成因。整治工作是一項龐大復雜的系統(tǒng)工程，單靠某個部門很難全面徹底完成，必須在相關管理部門的指導下全面統(tǒng)一指揮，出臺相關文件，明確各相關職能部門和各個鎮(zhèn)、街道的責任，制定目標和任務，倒排各項工作的具體完成時間節(jié)點。同時建立考核機制、監(jiān)督機制、責任追究機制，確保整治任務得到有效落實。