項(xiàng) 偉,王 園,李 鋒,梁自忠, 陳金磊,張昌昌
(1. 空軍研究院 工程設(shè)計(jì)研究所,北京 100076;2. 西安建筑科技大學(xué),西安 710055)
在機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程控制測(cè)量工作中,傳統(tǒng)的高精度定位工作通常采用分級(jí)測(cè)量模式,以工作區(qū)域?yàn)榛居^測(cè)單位,滾動(dòng)式逐步展開(kāi)。采用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(global navigation satellite system,GNSS)接收機(jī)進(jìn)行施測(cè)時(shí),至少要與3個(gè)已知國(guó)家高等級(jí)平面控制點(diǎn)聯(lián)測(cè),同步基線長(zhǎng)度有一定限制,一般不超過(guò)10 km[1-2];使用隨機(jī)附帶解算軟件,基于廣播星歷進(jìn)行解算。采用這種方法,在西部偏遠(yuǎn)地區(qū),當(dāng)建設(shè)區(qū)域國(guó)家控制點(diǎn)稀疏或者數(shù)量不足3個(gè)時(shí),無(wú)法滿足規(guī)范相關(guān)要求[2],導(dǎo)致工作無(wú)法開(kāi)展。
某機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程位于西部某市,收集到基于2000國(guó)家大地坐標(biāo)系(China geodetic coordinate system 2000, CGCS2000)的國(guó)家控制點(diǎn)4個(gè),距離場(chǎng)區(qū)的距離均為10 km左右。經(jīng)過(guò)踏勘,只找到2個(gè)控制點(diǎn),另外2個(gè)控制點(diǎn)未找到(后來(lái)通過(guò)測(cè)量證實(shí)1個(gè)埋設(shè)于地面下1.5 m,另外1個(gè)已被破壞),因而國(guó)家控制點(diǎn)不足3個(gè),不能滿足規(guī)范要求。針對(duì)此情況,通常采用非差精密單點(diǎn)定位或者通過(guò)聯(lián)測(cè)國(guó)際GNSS服務(wù)組織(International GNSS Service, IGS)基準(zhǔn)站的超遠(yuǎn)距離差分定位模式,采用加米特(GAMIT)、伯爾尼(BERNESE)等高精度的GNSS解算軟件進(jìn)行解算,從而獲得高精度的定位成果。這兩款軟件各有特色,尤其是GAMTI軟件功能強(qiáng)大,而且由于其源代碼開(kāi)放,軟件無(wú)償使用,成為眾多學(xué)者的研究對(duì)象[3-5]。但是由于GAMIT運(yùn)行平臺(tái)不支持視窗(Windows)操作系統(tǒng),使其使用受到一定的限制,同時(shí)由于參數(shù)設(shè)置復(fù)雜,解算文件多,也給使用者帶來(lái)很多問(wèn)題。為此,本文采用基于IGS基準(zhǔn)站的超遠(yuǎn)距離差分定位模式,利用自主開(kāi)發(fā)的高精度軟件,基于快速精密星歷進(jìn)行解算,再通過(guò)框架轉(zhuǎn)換,獲得基于CGCS2000的坐標(biāo)成果,從而建立工程首級(jí)控制網(wǎng)。
采用4臺(tái)徠卡GS18雙頻GNSS接收機(jī),確定在1個(gè)單天內(nèi),將儀器架設(shè)在場(chǎng)區(qū)布設(shè)的4個(gè)待定點(diǎn)和2個(gè)國(guó)家控制點(diǎn)上進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,每點(diǎn)觀測(cè)1個(gè)時(shí)段,數(shù)據(jù)采集時(shí)段長(zhǎng)度大于5 h,設(shè)置采樣率15 s,衛(wèi)星截止角10°,與IGS連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站組成超長(zhǎng)基線差分定位模式,基線長(zhǎng)度790~3 100 km。同時(shí)保證場(chǎng)區(qū)4個(gè)待定點(diǎn)GD01、GD02、GD03及GD04之間有1 h的同步觀測(cè)時(shí)段,組成同步觀測(cè)環(huán),滿足D級(jí)GPS網(wǎng)布設(shè)的相關(guān)要求[2]。超長(zhǎng)基線控制網(wǎng)和場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)的布設(shè)分別如圖1、圖2所示。
圖1 超長(zhǎng)基線控制網(wǎng)
圖2 場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)
為了滿足Windows環(huán)境下進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,用10.60版本的GAMIT/格洛布克(GLOBK)軟件進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),完成了一款高精度數(shù)據(jù)處理軟件。該軟件可以對(duì)基準(zhǔn)站觀測(cè)文件、精密星歷、廣播星歷、表文件等實(shí)現(xiàn)一鍵自動(dòng)下載,完成自動(dòng)定位后,進(jìn)一步通過(guò)獲取文件位置、文件名稱從而讀入觀測(cè)文件、星歷文件和已知點(diǎn)文件,并完成創(chuàng)建目錄、拷貝移動(dòng)文件和創(chuàng)建快捷方式等操作?;€解算利用分布處理方式,只用1個(gè)命令即可完成文件鏈接、坐標(biāo)歷元改算及格式轉(zhuǎn)換、創(chuàng)建解算目錄、軌道積分、衛(wèi)星時(shí)鐘生成、測(cè)站時(shí)鐘生成及觀測(cè)二進(jìn)制數(shù)據(jù)生成、基線批處理命令生成、基線處理和平差等操作。處理完成后,將解算結(jié)果和解算精度存到指定目錄,方便查看。
該軟件面向Windows人機(jī)交互界面,減少了人工操作的步驟,大大節(jié)省了文件配置準(zhǔn)備工作,只需要1個(gè)命令即可完成基線解算,減少大量命令代碼的記憶,降低了使用難度[6]。軟件數(shù)據(jù)處理流程如圖3所示。
圖3 數(shù)據(jù)處理工藝流程圖
觀測(cè)數(shù)據(jù)采用接收機(jī)自主交換格式(receiver independent exchange format, RINEX)的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)文件SITEDAYS.YYO。依據(jù)外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)和下載的基準(zhǔn)站觀測(cè)數(shù)據(jù),將同一觀測(cè)時(shí)段的數(shù)據(jù)整理在一起,并進(jìn)行點(diǎn)名一致性、年積日一致性、接收機(jī)與天線型號(hào)、天線高等數(shù)據(jù)的正確性檢驗(yàn)。
天線高采用量高尺以垂直方式量測(cè),并通過(guò)高精度數(shù)據(jù)處理軟件,選擇相匹配對(duì)應(yīng)的天線型號(hào),自動(dòng)計(jì)算改正值,獲取天線相位中心位置,并歸算至待定點(diǎn)標(biāo)識(shí)面。
采用IGS連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站為基準(zhǔn)進(jìn)行差分,求得精度達(dá)到0.1 m的先驗(yàn)坐標(biāo)。基線解算采用自主開(kāi)發(fā)的高精度數(shù)據(jù)處理軟件,其解算軟件參數(shù)設(shè)置基于Windows人機(jī)操作界面,簡(jiǎn)單明了。主要參數(shù)設(shè)置界面圖4所示。
圖4 參數(shù)設(shè)置
采樣頻率設(shè)置為15 s,衛(wèi)星截止高度角為10°;基線解算采用松弛(relax)解模式;衛(wèi)星軌道基于快速精密星歷;參考基準(zhǔn)為國(guó)際地球參考框架(international terrestrial reference frame, ITRF)2014、歷元為2 020.257。
觀測(cè)時(shí)段基線解算標(biāo)準(zhǔn)化均方根(normalized root mean square, NRMS)值為0.206 79,小于0.3,周跳剔除干凈;對(duì)整網(wǎng)的全部基線結(jié)果進(jìn)行χ2檢驗(yàn),其結(jié)果為0.173,小于1,基線解算合格。
基線解算合格后,進(jìn)行網(wǎng)平差。約束收集的6個(gè)IGS連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站成果,做3維約束平差,求出待定點(diǎn)基于參考框架ITRF2014、歷元為2 020.257下的空間直角坐標(biāo)成果。
3維約束平差完成,GNSS點(diǎn)的空間直角坐標(biāo)X、Y、Z方向上的最大值為8.8 mm;北(N)方向、東(E)方向、高程(U)方向上的最大值為10.4 mm。GNSS點(diǎn)坐標(biāo)精度統(tǒng)計(jì)如表1所示。
表1 坐標(biāo)精度統(tǒng)計(jì) 單位:mm
解算成果的參考基準(zhǔn)為參考框架ITRF2014、歷元為2 020.257,而工程建設(shè)中要求的坐標(biāo)成果基準(zhǔn)為CGCS2000(參考框架ITRF97、歷元2000.0)[7],因此需要進(jìn)行基于不同參考框架的坐標(biāo)成果的轉(zhuǎn)換。不同參考框架成果的轉(zhuǎn)換法主要有強(qiáng)制約束法、參數(shù)轉(zhuǎn)換法、速度場(chǎng)擬合法等[8-10]。與傳統(tǒng)經(jīng)典的3維7參數(shù)轉(zhuǎn)換模型[11-12]不同,基于不同參考框架的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換需要考慮參考框架的時(shí)變[13],轉(zhuǎn)換模型中包含14個(gè)未知參數(shù),至少需要5個(gè)公共點(diǎn)才可求解轉(zhuǎn)換參數(shù)[14-15]。
由于缺少足夠的公共點(diǎn),本文中的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換采用速度場(chǎng)擬合法。首先完成參考框架轉(zhuǎn)換,即由基于參考框架ITRF2014、歷元為2 020.257的空間直角坐標(biāo)成果向基于參考框架ITRF97、歷元為2 020.257的空間直角坐標(biāo)成果轉(zhuǎn)換,參考框架間的轉(zhuǎn)換即為基于不同參考橢球的空間直角坐標(biāo)之間的轉(zhuǎn)換。然后再完成歷元轉(zhuǎn)換,即基于參考框架ITRF97、歷元為2 020.257的坐標(biāo)成果向基于參考框架ITRF97、歷元為2 000.0的坐標(biāo)成果轉(zhuǎn)換。歷元轉(zhuǎn)換則需要?dú)v元值和待定點(diǎn)處精確的速度成果[16-17]。文中采用“格網(wǎng)平均值”速度獲取的方法,完成成果的歷元轉(zhuǎn)換。格網(wǎng)平均值法是將中國(guó)大陸分成137個(gè)3°×3°的格網(wǎng),計(jì)算出每個(gè)格網(wǎng)內(nèi)“網(wǎng)絡(luò)”點(diǎn)的平均速度,代表格網(wǎng)內(nèi)任一點(diǎn)的速度。該方法得到的“網(wǎng)絡(luò)”點(diǎn)的速度計(jì)算值與其參考值之差的統(tǒng)計(jì)值分別為±1.81、±1.05、±1.55 mm/a,位置運(yùn)動(dòng)速度的誤差±2.61 mm/a[16]。確定工程建設(shè)區(qū)域所對(duì)應(yīng)的“格網(wǎng)”位置,用該“格網(wǎng)”的平均速度作為待定點(diǎn)的速度,即可完成相應(yīng)的歷元轉(zhuǎn)換。但應(yīng)該指出,由于該工程建設(shè)所處格網(wǎng)內(nèi)無(wú)“網(wǎng)絡(luò)”點(diǎn),其速度平均值由臨近格網(wǎng)速度值推算得到,因此精度要差些。
將解算獲得的基于CGC2000的空間直角坐標(biāo),反算出的基線向量成果與同步觀測(cè)解算獲得的基線向量成果相比較,進(jìn)行基線檢核。同步觀測(cè)數(shù)據(jù)解算采用徠卡勒戈(LGO)解算軟件,基于廣播星歷,進(jìn)行無(wú)約束平差后即可解算獲得任意兩點(diǎn)間高精度的基線成果。
需要指出的是,同步觀測(cè)解算獲得的基線成果基于1984世界大地坐標(biāo)系(world geodetic coordinate system 1984, WGS84)(參考框架ITRF2000、歷元為2 001.0),而反算獲得的基線成果基于CGCS2000(參考框架ITRF97、歷元為2 000.0)。GCS2000與WGS84參考橢球在原點(diǎn)、方向、尺寸等方面的定義基本相同,只是在橢球扁率上有微小差別。這種差別體現(xiàn)到大地坐標(biāo)坐標(biāo)值差值理論上僅為亞毫米,在坐標(biāo)系的實(shí)現(xiàn)精度范圍內(nèi);在僅考慮參考橢球常數(shù)差異的情況下, CGCS2000坐標(biāo)與WGS84坐標(biāo)是一致的[18-20],因此可以認(rèn)為基線向量成果也是一致的?;€成果檢核結(jié)果如表2所示。
表2 基線成果檢核 單位:m
由表2基線向量成果檢核可以看出:通過(guò)同步觀測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)約束平差解算獲得的基線成果,與解算獲得的CGCS2000的空間直角坐標(biāo)成果反算出的基線成果在E、N、U三個(gè)方向上的差值均優(yōu)于1 cm,說(shuō)明通過(guò)采用基于IGS基準(zhǔn)站的超遠(yuǎn)距離差分定位獲得的4個(gè)待定點(diǎn)間的相對(duì)位置關(guān)系是準(zhǔn)確的,其精度達(dá)到了毫米級(jí),可以認(rèn)為與場(chǎng)區(qū)控制點(diǎn)整體性一致。
經(jīng)過(guò)框架和歷元轉(zhuǎn)換后,將解算獲得的國(guó)家控制點(diǎn)成果同收集到的國(guó)家控制點(diǎn)已知成果相比較,對(duì)解算結(jié)果進(jìn)行坐標(biāo)成果檢核。對(duì)比結(jié)果如表3所示。
表3 坐標(biāo)成果檢核 單位:m
由表3坐標(biāo)成果檢核可以看出,受速度場(chǎng)精度的影響,通過(guò)歷元轉(zhuǎn)換后,收集到的國(guó)家控制點(diǎn)的解算成果同已知成果在x方向上差值為2 cm左右,在y方向上的差值為3 cm左右。同時(shí)應(yīng)該看出,差值表現(xiàn)出一致性,可理解為系統(tǒng)差。
通過(guò)表2、表3的成果檢核可以得出結(jié)論,基于IGS基準(zhǔn)站的超遠(yuǎn)距離差分定位方式在該機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程控制測(cè)量的應(yīng)用中,場(chǎng)區(qū)控制點(diǎn)間的相對(duì)位置精度優(yōu)于1 cm,整體性一致。受限于速度場(chǎng)精度的影響,最終解算結(jié)果與已知成果間存在系統(tǒng)差,其值在x方向上為-2.0 cm,在y方向上為3.0 cm。通過(guò)基于IGS基準(zhǔn)站的超遠(yuǎn)距離差分定位方式獲得的成果,基于3個(gè)以上的控制點(diǎn)建立該工程測(cè)區(qū)的轉(zhuǎn)換模型,通過(guò)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分(real-time kinematic, RTK)放樣的方式,獲得收集到的國(guó)家控制點(diǎn)的精確位置,找到了第3個(gè)國(guó)家控制點(diǎn)后,再采用傳統(tǒng)的分級(jí)測(cè)量模式,獲得場(chǎng)區(qū)待定點(diǎn)的高精度CGCS000坐標(biāo)。將兩種方法獲得的結(jié)果相比較,也體現(xiàn)出了在x方向上為-2.0 cm、y方向上為3.0 cm系統(tǒng)性誤差的特征(篇幅原因,這里不再贅述)。結(jié)合控制網(wǎng)基線長(zhǎng)度進(jìn)行精度驗(yàn)證統(tǒng)計(jì)后,約束點(diǎn)間的邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差dm≤1/100 000,最弱相對(duì)中誤差優(yōu)于2.5 cm/km,達(dá)到了衛(wèi)星定位測(cè)量控制網(wǎng)四等的技術(shù)要求[1]。
本文探討了在西部某機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程控制測(cè)量中,由于國(guó)家起始控制點(diǎn)不夠,在按照傳統(tǒng)的基于廣播星歷的高精度分級(jí)測(cè)量模式無(wú)法開(kāi)展工作的情況下,采用基于IGS基準(zhǔn)站的超遠(yuǎn)距離差分定位模式,利用自主開(kāi)發(fā)的GNSS高精度解算軟件,結(jié)合快速精密星歷進(jìn)行建立工程首級(jí)控制網(wǎng)的嘗試。結(jié)果表明,該方法在西部偏遠(yuǎn)地區(qū)國(guó)家高等級(jí)控制點(diǎn)稀疏或缺失的情況下,亦能靈活快速地進(jìn)行工程建設(shè)的平面控制測(cè)量,獲取基于CGCS2000坐標(biāo)系精度達(dá)到厘米級(jí)的坐標(biāo)成果。同時(shí),通過(guò)本文的探討分析,若工程建設(shè)區(qū)域周邊IGS基準(zhǔn)站分布合理,再結(jié)合高精度的速度場(chǎng)成果,利用文中方法甚至可以獲得優(yōu)于厘米級(jí)的坐標(biāo)成果,這使得機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程的控制測(cè)量工作無(wú)須再踏勘國(guó)家起始控制點(diǎn)來(lái)進(jìn)行分級(jí)布網(wǎng)聯(lián)測(cè),可以根據(jù)場(chǎng)區(qū)實(shí)際情況來(lái)因地制宜地進(jìn)行控制網(wǎng)的設(shè)計(jì),使得控制網(wǎng)的布設(shè)更加靈活,無(wú)疑會(huì)大大提高工作效率。