丁雨恬

12月份，寒冷空氣席卷全國(guó)，沿海地區(qū)氣溫大幅下滑，打破大宗散貨市場(chǎng)供需平衡局面，部分貨種需求驟升，價(jià)格普遍上漲，帶動(dòng)市場(chǎng)采購(gòu)熱情，拉動(dòng)市場(chǎng)運(yùn)輸需求，租船需求提振，沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)旺季特征顯現(xiàn)，運(yùn)價(jià)大幅上漲。12月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，較上月同期上漲14.3%，月平均點(diǎn)，環(huán)比上漲17.5%。

1 煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)

進(jìn)入12月，冬儲(chǔ)煤旺季特征開始顯現(xiàn)。受冷空氣影響用電需求增長(zhǎng);部分基建項(xiàng)目因年底將至而加快施工進(jìn)度，工業(yè)用電量也有所增加。隨著降溫區(qū)域南擴(kuò)，沿海電廠日耗煤量增長(zhǎng)更為明顯。水電、新能源發(fā)電均受季節(jié)性因素所限，跨區(qū)、跨省送電能力減弱，難以有效填補(bǔ)缺口，以致浙江、湖南等地電力供應(yīng)緊張而拉閘限電或錯(cuò)峰限產(chǎn)，電廠保供壓力較大，煤炭需求明顯增長(zhǎng)。

臨近年底，部分煤礦因檢修而停產(chǎn)或減產(chǎn)，開工率持續(xù)下降，保供壓力加大;進(jìn)口煤補(bǔ)充受節(jié)假日、惡劣天氣和煤價(jià)暴漲的影響也存在不確定性，違約率增加，市場(chǎng)煤炭供給量遠(yuǎn)低于預(yù)期。煤炭期貨價(jià)格受下游采購(gòu)需求影響而強(qiáng)勢(shì)拉漲，使得部分貿(mào)易商捂盤惜售。北方港口煤炭資源結(jié)構(gòu)性偏緊，供需緊張格局加劇。12月，受冬季用煤高峰期和煤價(jià)上漲帶動(dòng)，下游煤炭需求缺口不斷擴(kuò)大，而北方港口煤炭供應(yīng)緊張，庫存偏低，下游貨主心態(tài)焦慮，積極派船北上。惡劣天氣導(dǎo)致上下游壓港現(xiàn)象頻現(xiàn)，加上長(zhǎng)江口沉船影響通航，船舶運(yùn)力周轉(zhuǎn)整體偏慢，船舶所有人挺價(jià)情緒較濃，部分船期延誤抵北?？v然內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸市場(chǎng)行情吸引了部分內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船回國(guó)，但市場(chǎng)運(yùn)力仍顯不足，貨主對(duì)高運(yùn)價(jià)的接受程度不得不逐步放開，沿海煤炭運(yùn)價(jià)快速上漲。

12月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，較上月末上漲15.6%;月平均點(diǎn)，環(huán)比上漲20.9%。分航線看：秦皇島至上海航線（載質(zhì)量4萬～5萬t）市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為50.4元/t，較上月末上漲11.8元/t，月平均值為47.8元/t，環(huán)比上漲14.3元/t;秦皇島至張家港航線（載質(zhì)量4萬～5萬t）市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為53.2元/t，較上月末上漲12.4元/t，月平均值為50.3元/t，環(huán)比上漲14.5元/t;秦皇島至南京航線（載質(zhì)量3萬～4萬t）市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為60.6元/t，較上月末上漲14.0元/t，月平均值為57.2元/t，環(huán)比上漲15.8元/t;秦皇島至廣州航線（載質(zhì)量6萬～7萬t）市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為57.0元/t，較上月末上漲13.2元/t，月平均值為54.7元/t，環(huán)比上漲17.4元/t。

2 金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)

全國(guó)各地氣溫迅速下降，北方飄雪，建筑工地施工受到天氣影響，鋼材需求減少;加上秋冬季環(huán)保限產(chǎn)、鋼廠利潤(rùn)有所縮減、成材高庫存等影響鋼廠采購(gòu)熱情。但國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)加速恢復(fù)，下游用鋼行業(yè)需求增多，鋼廠對(duì)后市較為樂觀，供應(yīng)端維持緊平衡，基本面仍舊偏強(qiáng)。由于擔(dān)心年前工人分批返鄉(xiāng)，部分工地趕工使建材需求保持較強(qiáng)態(tài)勢(shì)，供需格局整體平穩(wěn)。鐵礦石運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)上漲走勢(shì)。12月31日，金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，較上月末上漲12.8%;月平均值為點(diǎn)，環(huán)比上漲14.0%。

3 糧食運(yùn)輸市場(chǎng)

今年玉米購(gòu)銷行情遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期，供貨商屯糧看漲的心態(tài)強(qiáng)烈。目前東北產(chǎn)區(qū)的用糧企業(yè)和貿(mào)易商仍在加價(jià)搶收。玉米價(jià)格攀升高位導(dǎo)致部分飼料企業(yè)改用小麥替代，進(jìn)口玉米及進(jìn)口替代谷物數(shù)量也明顯增加，南方銷區(qū)對(duì)采購(gòu)玉米的迫切性有所減弱。北方錦州、鲅魚圈等港口玉米積壓，庫存量逼近歷史同期高位。沿海糧食運(yùn)輸市場(chǎng)需求平穩(wěn)，受煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格帶動(dòng)，在運(yùn)力較為緊張的情況下運(yùn)價(jià)大幅上漲。12月31日，糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，較上月末上漲43.7%;月平均值為點(diǎn)，環(huán)比上漲41.9%。

4 原油及成品油運(yùn)輸市場(chǎng)

國(guó)際油價(jià)持續(xù)小漲，12月國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口開啟，成品油零售價(jià)實(shí)現(xiàn)“二連漲”。本月南方地區(qū)仍存在年底趕工期現(xiàn)象，柴油消費(fèi)有剛需支撐;主營(yíng)單位相繼進(jìn)入年底盤點(diǎn)，挺市意向明顯;市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，下游滿庫情況大有改善，成品油運(yùn)輸需求好轉(zhuǎn)。隨著成品油運(yùn)價(jià)上漲，船舶所有人集中北上等貨，錨地等裝船舶數(shù)量居高不下以致擱置部分市場(chǎng)可用運(yùn)力，支撐成品油運(yùn)輸價(jià)格持續(xù)上漲。12月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)為點(diǎn)，較上月末上漲5.9%;原油運(yùn)價(jià)指數(shù)為點(diǎn)，與上月持平。