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      機(jī)車車輛故障診斷技術(shù)研究

      2020-10-09 11:05:33初國
      科教導(dǎo)刊·電子版 2020年21期
      關(guān)鍵詞:故障診斷技術(shù)機(jī)車車輛研究

      初國

      摘要:自中華人民共和國發(fā)展至今以來,已經(jīng)70周年了,在這70周年中,我國的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技技術(shù)均取得了難以想象的突破,同時(shí),其綜合國力的快速提升,使得我國的城市發(fā)展速度急劇增長,這就間接導(dǎo)致了我國的城市化程度日益升高,從而出現(xiàn)了一系列的發(fā)展問題。比如說,城市人口增長過快、城鎮(zhèn)人口容量力度減少,但是,最備受廣大人民所關(guān)心還是交通運(yùn)輸問題。由于人民的經(jīng)濟(jì)增長,生活水平提高,機(jī)車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,機(jī)車車輛數(shù)目幾乎以指數(shù)形式倍增。但是,快速發(fā)展的同時(shí),也相應(yīng)的暴露出了很多問題,其中機(jī)車車輛故障就是最常見的問題之一,但是,這一問題也是廣大人民群眾所最苦惱的問題。對此,本文就以機(jī)車車輛故障診斷技術(shù)進(jìn)行探討,為相關(guān)的機(jī)車車輛維修工作者提供參考。

      關(guān)鍵詞:機(jī)車車輛;故障診斷技術(shù);研究

      中圖分類號:U264 ????文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

      對于我國當(dāng)代的機(jī)車產(chǎn)業(yè)來說,正處于一個(gè)快速發(fā)展的黃金時(shí)期,在該時(shí)期中,我國于機(jī)車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的一系列產(chǎn)業(yè)和技術(shù)、知識等都相應(yīng)的受到了不同程度的影響,這主要得益于我國龐大的機(jī)車車輛運(yùn)輸需求,由于我國人口基數(shù)大,人民出行需求龐大,但是人們卻并不是人人都會選擇自駕出行,更多的是選擇鐵路機(jī)車車輛出行,因?yàn)闄C(jī)車車輛本身速度塊、而且安全、價(jià)格低廉,可以滿足長距離的運(yùn)輸和出行,因此,我國的機(jī)車產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展階段,但是,在發(fā)展過程當(dāng)中,其機(jī)車車輛故障問題是其中最備受關(guān)注的問題之一,為了更好的加強(qiáng)我國的機(jī)車產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展,就需要針對其實(shí)際的故障情況進(jìn)行仔細(xì)分析,以相應(yīng)的實(shí)施一些更適宜的機(jī)車車輛故障維修方法,通過對診斷技術(shù)的優(yōu)化和改良,從而進(jìn)一步加強(qiáng)其機(jī)車產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展。

      1機(jī)車概述

      機(jī)車,其實(shí)主要指的就是通過一定牽引或者是推送力來達(dá)到鐵路車輛運(yùn)行的一種新型車種,這種車種類型的最大運(yùn)輸特點(diǎn)就是其車輛本身是不需要相應(yīng)的搭載載荷系統(tǒng)的一種自推進(jìn)車輛,這種車輛的時(shí)速相當(dāng)快,而且其能耗相較于傳統(tǒng)的鐵路運(yùn)輸車輛來說,其機(jī)車車輛更加節(jié)能且高效,從一定角度上來說,單就以能耗方面來說,其機(jī)車的耗能幾乎可以稱之為陸地耗能最低的陸運(yùn)工具。對于我國目前的機(jī)車車輛來說,其完整的機(jī)車運(yùn)輸需要由柴油機(jī)、蒸汽機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、牽引電動機(jī)等作為基本動力機(jī)來達(dá)到傳輸目的的,而我國當(dāng)代一般主要使用其中的牽引電動機(jī),因?yàn)樵诳萍技夹g(shù)發(fā)展的今天,我國的科學(xué)技術(shù)已經(jīng)可以很好的適應(yīng)我國當(dāng)代的機(jī)車運(yùn)輸,其牽引電動機(jī)以其獨(dú)特的動力優(yōu)勢和特點(diǎn),在眾多動力機(jī)器當(dāng)中脫穎而出,成為我國目前機(jī)車車輛運(yùn)輸動力裝置中的主流。對于其機(jī)車的牽引力運(yùn)輸來說,其牽引力主要是通過動力機(jī)械使得機(jī)車車輪周邊產(chǎn)生一定的力矩,再通過專用的機(jī)車車輛軌道對動輪進(jìn)行施加大小一樣但是方向相反的反作用力,當(dāng)動輪充分受到的反作用互相疊加之后,其綜合就是我們所需要的機(jī)車牽引力,同時(shí),這種機(jī)車牽引力也被稱之為輪周牽引力,其力相當(dāng)大,可以保障其機(jī)車的高速行駛,相較于其傳統(tǒng)的鐵路運(yùn)輸來說,其機(jī)車車輛運(yùn)輸更具優(yōu)勢和效率。

      2機(jī)車車輛故障特點(diǎn)

      相要對其機(jī)車車輛故障診斷技術(shù)進(jìn)行良好的研究和開發(fā)應(yīng)用,就需要診斷其實(shí)際的機(jī)車車輛故障特點(diǎn)進(jìn)行充分的分析和了解,從根本角度上來探究其機(jī)車車輛故障的特點(diǎn)和情況,從而相應(yīng)的對其診斷技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化和改良。

      一般來說,我國當(dāng)下所現(xiàn)行的機(jī)車車輛通常遭遇車輛故障情況時(shí),大多具有以下幾種特點(diǎn),即模糊性、突發(fā)性、緩變性、趨勢性、層次性等。模糊性主要指的是當(dāng)機(jī)車發(fā)生故障時(shí),其征兆信息和實(shí)際情況一般都不相符,具有一定的隨機(jī)性,其界限也就是我們所說的模糊和不確定。

      突發(fā)性則是其機(jī)車故障時(shí)往往時(shí)突發(fā)情況,但是,如果是緩變性故障則可以相應(yīng)的預(yù)測。

      趨勢性則是其幾大特點(diǎn)當(dāng)中最主要的一個(gè),因?yàn)闄C(jī)車故障時(shí)往往伴隨著時(shí)間變化,會從小征兆逐步發(fā)展為顯著征兆。

      層次性則是機(jī)車故障時(shí),往往會相應(yīng)的導(dǎo)致后續(xù)的其他幾個(gè)零件也同時(shí)故障。

      3機(jī)車車輛故障診斷技術(shù)研究

      通過上述一定篇幅中,我們充分了解了其機(jī)車的相關(guān)概念知識,同時(shí)還對其機(jī)車車輛故障的特點(diǎn)有所探究,對此,為了更好的促進(jìn)我國的機(jī)車產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展,就需要針對其實(shí)際的故障情況進(jìn)行仔細(xì)分析,并加強(qiáng)和優(yōu)化其診斷技術(shù),從而進(jìn)一步加強(qiáng)我國機(jī)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

      一般來說,根據(jù)我國當(dāng)下的機(jī)車車輛的實(shí)際運(yùn)輸情況,需要相應(yīng)的完善現(xiàn)有的故障診斷系統(tǒng)和機(jī)制,同時(shí),對機(jī)車的每一個(gè)運(yùn)行環(huán)節(jié)和零件進(jìn)行診斷技術(shù)的落實(shí)檢查,確保每一個(gè)零件在服役期間都是健康有效的,并且,還需要相應(yīng)的機(jī)車維修人員對自身和同時(shí)的診斷方法和技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)的總結(jié)和分享,從而加深其工作人員的實(shí)操能力和知識儲備。

      4總結(jié)

      綜上所述,機(jī)車產(chǎn)業(yè)是我國重要的鐵路運(yùn)輸類型之一,因此,為了更好的加強(qiáng)其機(jī)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,就需要針對其實(shí)際的機(jī)車故障情況進(jìn)行仔細(xì)分析,并相應(yīng)的對其診斷技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化和改良,從而進(jìn)一步促進(jìn)我國機(jī)車產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展。

      參考文獻(xiàn)

      [1]蘇選庚.機(jī)車車輛故障診斷技術(shù)研究[J].農(nóng)家參謀,2020(12):270.

      [2]赫大雨.機(jī)車車輛故障診斷技術(shù)[J].時(shí)代農(nóng)機(jī),2018,45(12):215.

      [3]丁福焰,杜永平.機(jī)車車輛故障診斷技術(shù)的發(fā)展[J].鐵道機(jī)車車輛,2004(04):24-30.

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