雷 雯
應(yīng)用研究
某型直流電機(jī)電樞結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
雷 雯
(中國(guó)人民解放軍海軍裝備部武漢地區(qū)軍事代表局駐湘潭地區(qū)軍事代表室,湖南湘潭 411101)
某型直流電機(jī)的電刷長(zhǎng)時(shí)間磨損產(chǎn)生碳粉而導(dǎo)致電機(jī)絕緣電阻低,其相關(guān)的結(jié)構(gòu)還存在優(yōu)化空間。根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求,分析直流電機(jī)的結(jié)構(gòu),并對(duì)電機(jī)加以優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證優(yōu)化設(shè)計(jì)的電機(jī)性能優(yōu)良,證明優(yōu)化設(shè)計(jì)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
直流電機(jī) 電樞 絕緣電阻 優(yōu)化設(shè)計(jì)
直流電機(jī)擴(kuò)大機(jī)作為一型特種直流電機(jī)具有直流電機(jī)起動(dòng)和調(diào)速性能好,調(diào)速范圍廣、平滑,過(guò)載能力強(qiáng),受電磁干擾影響小等優(yōu)點(diǎn);同時(shí)因采用換向器、電刷等換向結(jié)構(gòu),也存在電刷磨損、換向火花、絕緣電阻容易下降等固有弊端。隨著科技的進(jìn)步和技術(shù)的發(fā)展,直流電機(jī)的材料和結(jié)構(gòu)等技術(shù)也有著新的發(fā)展。根據(jù)多年直流軋鋼電機(jī)和水下推進(jìn)直流電機(jī)、發(fā)電機(jī)處理的經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合使用情況經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)和分析,針對(duì)某型電機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)的電樞絕緣電阻低的問(wèn)題,提出了該電機(jī)優(yōu)化改進(jìn)方案。首先對(duì)原電機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,然后設(shè)計(jì)可行方案,通過(guò)仿真分析優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù),最后通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證,以達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)目標(biāo)。
根據(jù)前期調(diào)研,直流擴(kuò)大機(jī)電機(jī)絕緣電阻降低主要原因是在環(huán)境濕度大的情況下電刷磨損產(chǎn)生的碳粉堆積在電機(jī)內(nèi)部造成電機(jī)爬電距離過(guò)小而引起的。
根據(jù)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)[1],從電樞結(jié)構(gòu)優(yōu)化以減少碳粉進(jìn)入電樞內(nèi)部,以減少碳粉產(chǎn)生量方面對(duì)電機(jī)進(jìn)行優(yōu)化。
該電機(jī)為典型直流電機(jī)結(jié)構(gòu)[2],電機(jī)內(nèi)部風(fēng)路如圖1所示。
從圖中可知,第一路風(fēng)從電樞的換向器表面通過(guò),經(jīng)過(guò)定電樞氣隙到達(dá)風(fēng)扇;另一路風(fēng)從換向器軸向通風(fēng)孔,經(jīng)電樞鐵心通風(fēng)槽到達(dá)風(fēng)扇,由離心風(fēng)扇將風(fēng)抽出電機(jī),達(dá)到散熱冷卻效果。其中第一路在風(fēng)經(jīng)過(guò)繞組表面時(shí),通過(guò)繞組間隙,從換向器升高片尾部間隙經(jīng)過(guò),從電機(jī)鐵心通風(fēng)槽引出至離心風(fēng)扇抽出電機(jī)。
這種換向器與鐵心之間的繞組采用鋼絲綁扎,繞組與升高片之間的錫焊(在上世紀(jì)九十年代末期之前,國(guó)內(nèi)通用的成熟結(jié)構(gòu)和工藝),既克服了繞組線圈外擴(kuò)的離心力,又不影響風(fēng)路的通風(fēng)。
圖1 通風(fēng)示意圖
電機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行后,電刷磨損產(chǎn)生的碳粉在圖2中的①、②等處堆積,造成兩升高片之間爬電距離縮短,導(dǎo)致電樞繞組的絕緣電阻降低。當(dāng)絕緣電阻降低時(shí),就需進(jìn)行碳粉清理。若電機(jī)內(nèi)部受潮時(shí),堆積的碳粉濕潤(rùn)成泥,將加劇碳粉的堆積,增加了碳粉清理的難度,此種狀態(tài)出現(xiàn)時(shí),必須將電樞抽出并采用專用清洗劑清洗,否則很難將碳粉清理干凈,進(jìn)而很難將電機(jī)絕緣電阻維持在較為良好的水平。
圖2 碳粉堆積示意圖
根據(jù)多年來(lái)對(duì)軋鋼直流電動(dòng)機(jī)和水下直流推進(jìn)電機(jī)、發(fā)電機(jī)處理問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn),針對(duì)引起電樞絕緣[3, 4]下降的原因?qū)﹄姌袚Q向器的兩處薄弱點(diǎn)采用密封的方式阻止碳粉進(jìn)入。
將換向器套筒尾部與繞組支架形成一個(gè)止口配合,然后將升高片根部與繞組端部下部空間采用適形氈填充,并用無(wú)緯帶將繞組與下部空間隔離開,阻止碳粉從通風(fēng)道方向進(jìn)入該空間。在換向器升高片的尾端加工一個(gè)4×2的缺口,電樞在嵌線完成后,在繞組表面綁扎無(wú)緯帶,無(wú)緯帶從鐵心綁扎至缺口處,將繞組和升高片的結(jié)合部位全部封閉。無(wú)緯帶經(jīng)固化后,形成一個(gè)整體,碳粉不能在該表面存留,也不能滲透入升高片背部空間,有效提高了電樞的絕緣可靠性。如圖3所示。
圖3 尾部密封示意圖
由于結(jié)構(gòu)上的調(diào)整可能引起風(fēng)路的變化,進(jìn)而影響電機(jī)溫升。為對(duì)流體及溫度場(chǎng)二者進(jìn)行分析,選用有限元分析的辦法對(duì)這兩方面進(jìn)行分析[5]。
根據(jù)該電機(jī)循環(huán)通風(fēng)結(jié)構(gòu)與周向?qū)ΨQ結(jié)構(gòu),按照新方案建立周向1/8仿真模型,定子繞組與電樞繞組等效絕緣層厚度取0.5mm,層間絕緣墊塊與槽楔均按實(shí)際厚度建模,然后對(duì)電機(jī)進(jìn)行仿真分析。參數(shù)設(shè)置見表1、表2。
表1 溫度場(chǎng)損耗加載
表2 導(dǎo)熱系數(shù)設(shè)置
注:流體域中,風(fēng)溫度40℃,電機(jī)轉(zhuǎn)速1450r/min,其他邊界按實(shí)際情況定義成周期性邊界或絕面。
優(yōu)化結(jié)構(gòu)電樞流體速度矢量分析見圖4,端部溫度云圖見圖5,定子溫度云圖見圖6。
為進(jìn)一步驗(yàn)證電機(jī)風(fēng)路及溫升的變化,對(duì)電機(jī)進(jìn)行溫升考核,溫升試驗(yàn)結(jié)果如表3:
圖4 優(yōu)化方案局部速度矢量圖
圖5 電樞繞組溫度云圖
圖6 定子溫度云圖
表3 電機(jī)溫升試驗(yàn)結(jié)果
溫升試驗(yàn)結(jié)果表明,電機(jī)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化對(duì)電機(jī)風(fēng)路影響較小,溫升仍然在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
為驗(yàn)證電機(jī)絕緣結(jié)構(gòu)選取優(yōu)化后的電機(jī)和未優(yōu)化的電機(jī)各一臺(tái)放入封閉環(huán)境,同時(shí)將與電機(jī)同牌號(hào)電刷碾碎成粉末,撒入封閉空間內(nèi),拖動(dòng)電機(jī)運(yùn)行,在揚(yáng)塵環(huán)境下持續(xù)檢測(cè)電機(jī)絕緣;采用自動(dòng)化設(shè)備在封閉空間內(nèi)模擬海洋高濕度環(huán)境,持續(xù)檢查電機(jī)絕緣。
通過(guò)上述試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),優(yōu)化后的電機(jī)在同樣的環(huán)境下,絕緣可靠性較未優(yōu)化電機(jī)有較大提升。絕緣電阻檢測(cè)值如表4。
表4 電機(jī)絕緣電阻檢測(cè)值
本文對(duì)直流擴(kuò)大機(jī)電樞結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),利用有限元分析方法對(duì)所設(shè)計(jì)的電機(jī)進(jìn)行了參數(shù)化分析,并對(duì)所設(shè)計(jì)的電機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。從結(jié)果看本文優(yōu)化設(shè)計(jì)的電機(jī)絕緣性能有較大提升,有效提升電機(jī)的可靠性。設(shè)計(jì)優(yōu)化方法可以為同類電機(jī)設(shè)計(jì)與分析提供一定程度的幫助。
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Optimization Design of Armature Structure of a Shipboard DC Motor
Lei Wen
(Military Representative Room of the PLA Navy Equipment Department in Xiangtan Area, Xiangtan 411101, Hunan, China)
TM33
A
1003-4862(2021)02-0057-03
2020-12-15
雷雯(1980-),男,本科。研究方向:電氣工程。E-mail: xemcjiexi@126.com