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      煤化學(xué)鏈氣化制甲醇工藝模擬與技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析

      2021-03-17 07:07:04雷昕儒
      關(guān)鍵詞:煤氣化制氫氣化

      雷昕儒,孫 喆

      (安徽大學(xué) 化學(xué)化工學(xué)院,安徽 合肥 230601)

      對于當(dāng)前“煤炭富裕、燃?xì)鈪T乏、油品短缺”的能源現(xiàn)狀,發(fā)展以煤炭為主的能源化工局面必將會應(yīng)勢而生。 因此研究以煤制甲醇的技術(shù)不僅促進(jìn)化工行業(yè)的多元化,而且有效保障了國家能源安全戰(zhàn)略。 隨著科技的不斷進(jìn)步,煤制甲醇的研究越來越多,Wang等[1]提出基于流化床煤氣化的煤制甲醇生產(chǎn)系統(tǒng)引起了關(guān)注,在系統(tǒng)中煤被熱解,揮發(fā)分轉(zhuǎn)化為合成氣在燃燒室中燃燒, 熱能被用來發(fā)電,其余的殘留物在氣流床氣化爐中氣化生成合成氣,然后轉(zhuǎn)化成甲醇。Gao等[2]對煤基甲醇制烯烴過程進(jìn)行了生命周期分析,研究節(jié)能和排放控制等方面的減排能力。Li等[3]對煤制甲醇系統(tǒng)的環(huán)境評價進(jìn)行了研究。 基于以上研究,煤制甲醇的生產(chǎn)技術(shù)引入化學(xué)鏈氣化技術(shù)來改善其工藝。

      化學(xué)鏈氣化(Chemical-Looping Gasification,CLG)是在化學(xué)鏈燃燒(Chemical-Looping Combustion,CLC)技術(shù)的理念上所提出的可以有效分離和捕集CO2,降低能量損失并減少NOx等有害氣體排放的新型氣化技術(shù)。Huang等[4]研究了基于赤鐵礦的生物質(zhì)直接化學(xué)鏈氣化制取合成氣的反應(yīng)特性,結(jié)果表明鐵礦石載氧體的存在加速了生物質(zhì)中碳的轉(zhuǎn)化,并提高了合成氣產(chǎn)率。Niu等[5]和Tian等[6]在煤化學(xué)鏈氣化過程中通過載體床料和反應(yīng)控制,實(shí)現(xiàn)了定向調(diào)控煤氣化品質(zhì)。 該技術(shù)系統(tǒng)簡單、能效高、運(yùn)行成本低,開發(fā)該技術(shù)對我國能源清潔高效利用有較為深遠(yuǎn)的意義。

      本文對常規(guī)煤氣化制甲醇和煤化學(xué)鏈氣化制氫制甲醇兩種技術(shù)進(jìn)行了模擬和經(jīng)濟(jì)性分析,通過引入化學(xué)鏈氣化技術(shù)和化學(xué)鏈制氫技術(shù)來替代空分和常規(guī)氣化以及水煤氣變換,以經(jīng)濟(jì)性的方法計(jì)算出兩種工藝制甲醇的生產(chǎn)成本。

      1 煤氣化制甲醇工藝原理

      圖1所示為兩種煤氣化制甲醇技術(shù)的工藝流程原理示意圖。 圖1(a)中,常規(guī)煤氣化制甲醇的工藝包括空分單元、煤氣化、酸性氣體脫除、水煤氣變換、甲醇合成。 圖1(b)中,煤化學(xué)鏈氣化制氫制甲醇的工藝包括了煤化學(xué)鏈氣化、煤化學(xué)鏈制氫、酸性氣體脫除、甲醇合成。

      2 煤氣化制甲醇流程模擬

      2.1 常規(guī)煤氣化制甲醇

      (1)空分單元(ASU)

      在模擬過程中, 模擬的物性方法選擇PENGROB, 所用到的模塊有分離器Split模塊、 壓縮機(jī)Compr 模 塊、 換 熱 器MHeatX 模 塊 和 空 分 精 餾 塔RadFrac模塊。

      (2)煤氣化(CG)

      該過程的模擬,物性方法選用PENG-ROB。首先將煤熱解為C、H2、O2、N2、H2O、S、Cl2、Ash(灰分)等組分,然后將空分單元中制成的純氧氣利用壓縮機(jī)和泵Pump模塊所輸送的H2O混合送入RGibbs反應(yīng)器完成氣化過程。 利用RGibbs反應(yīng)器的目的是分相后吉布斯自由能最小化的原則計(jì)算平衡不需要規(guī)定化學(xué)反應(yīng)計(jì)量系數(shù)[7]。

      (3)酸性氣體脫除(AGR)

      在凈化過程中所用到的酸性氣體脫除劑是甲基二乙醇胺(MEDA)[8],用MEDA水溶液從氣體中吸收H2S、有機(jī)硫化物和CO2。 此過程在用高活性銅基催化劑的低壓法合成甲醇情況下,所用到的模型是Radfrac模型,物性方法是ELECNRTL。

      (4)水煤氣變換(WGS)

      在水煤氣變換過程中用REquil模型模擬變換反應(yīng)爐,用HeatX模型模擬換熱器,在進(jìn)行變換反應(yīng)模擬過程時使用的物性方法是PENG-ROB。 發(fā)生的反應(yīng)在Co-Mo催化劑作用下進(jìn)行[9]。研究中通過此過程調(diào)節(jié)CO和H2的物質(zhì)的量比到2左右來制甲醇, 反應(yīng)見式(1)[10],用到的模塊是HeatX模塊和REquil模塊。

      (5)甲醇合成(MS)

      本研究采用魯奇甲醇合成工藝建立過程模型,PENG-ROB是此工藝的物性方法。 發(fā)生的主要反應(yīng)見式(2)、式(3)[9]。 用到的模塊是REquil模塊。 精餾用RadFrac模塊。

      2.2 煤化學(xué)鏈氣化制氫制甲醇

      化學(xué)鏈氣化(CLG)和化學(xué)鏈氣化制氫(CLGH)中所用的物性方法是PENG-ROB, 所用到的模塊主要有RGibbs模塊、RStoic模塊、SSplit模塊,然后制得合成氣和氫氣。 煤化學(xué)鏈氣化制氫制甲醇中酸性氣體脫除和甲醇合成與常規(guī)煤氣化制甲醇流程模擬所用物性方法及單元操作模型相同,不再描述。

      2.3 常規(guī)煤氣化制甲醇的工藝流程圖

      如圖2所示為常規(guī)煤氣化制甲醇過程的工藝流程圖??辗謫卧频玫难鯕庥蓧嚎s機(jī)(C-O2)輸送進(jìn)入煤氣化單元中,通過換熱器(HEX-O2)換熱,過程中H2O由泵(PUMP1)輸送,經(jīng)過換熱器HEX-H2O換熱后,與煤通過熱解罐(STOI)熱解之后的產(chǎn)物一起進(jìn)入氣化爐(GASIFIER)進(jìn)行反應(yīng),出來的合成氣與灰分(ASH)通過氣固分離器(SEP)分離,氣體經(jīng)過換熱和冷凝(COOL2)之后進(jìn)入酸性氣體脫除過程在吸收塔(AB)中與MEDA反應(yīng),再進(jìn)入脫除塔(R)中脫除H2S和CO2等腐蝕性氣體, 清潔氣由換熱器(HEAT2)換熱進(jìn)入水煤氣變換反應(yīng)器(REQ1)中進(jìn)行變換反應(yīng),蒸汽是通過(HEAT1)換熱得到的。 變換后的氣體與(SPLIT3)中分離出來的循環(huán)氣混合經(jīng)C-GAS6壓縮進(jìn)入到甲醇合成的過程在反應(yīng)器(REQ2)中反應(yīng),經(jīng)閃蒸罐(FLASH)最后通過精餾塔(DT)精餾得到純甲醇。

      圖3所示為煤化學(xué)鏈氣化制氫制甲醇的工藝流程圖。 在煤化學(xué)鏈氣化過程中,煤經(jīng)熱解罐(STOI)熱解后進(jìn)入燃料反應(yīng)器(FR)進(jìn)行氣化反應(yīng),主要產(chǎn)生CO、H2、CO2、H2O等以及FeO和灰分,F(xiàn)eO進(jìn)入空氣反應(yīng)器(AR)與氧氣反應(yīng)生成Fe2O3,通過氣固分離器(SEP1)分離固體物質(zhì)Fe2O3進(jìn)入燃料反應(yīng)器進(jìn)行反應(yīng),以提高合成氣的產(chǎn)率。 在煤化學(xué)鏈制氫模擬中,煤經(jīng)過熱解罐(STOI)熱解進(jìn)入燃料反應(yīng)器(FR)與Fe2O3反應(yīng)產(chǎn)生氣體GAS2以及FeO和灰分,F(xiàn)eO進(jìn)入蒸汽反應(yīng)器(SR)反應(yīng),生成Fe3O4和氫氣以及蒸汽產(chǎn)物,F(xiàn)e3O4進(jìn)入空氣反應(yīng)器(AR)進(jìn)行燃燒反應(yīng)生成Fe2O3, 氫氣進(jìn)行下一個工段調(diào)解H2/CO的比例來合成甲醇,蒸汽(從蒸汽反應(yīng)器分離出來的)與補(bǔ)入的水在蒸汽反應(yīng)器中進(jìn)行反應(yīng)。 利用氣固分離器(SEP2)分離出Fe2O3進(jìn)入燃料反應(yīng)器中進(jìn)行反應(yīng)。氣體GAS1和GAS2進(jìn)入下一個工段進(jìn)行酸性氣體的脫除和變換反應(yīng)以及甲醇合成的反應(yīng)。 表1是煤氣化制甲醇的主要技術(shù)參數(shù)。

      表1 煤氣化制甲醇的主要技術(shù)參數(shù)

      表1(續(xù))

      3 模擬結(jié)果分析

      3.1 常規(guī)煤氣化制甲醇的數(shù)據(jù)分析

      從圖4(a)中可知,隨著氣化壓力的增加,H2O體積分?jǐn)?shù)由3.4%增加至5.4%,CO體積分?jǐn)?shù)由49.1%降低至48.6%,CO2體積分?jǐn)?shù)由1.6%增加至2.0%,H2體積分?jǐn)?shù)由44%降低至42%,CH4體積分?jǐn)?shù)趨于平穩(wěn)狀態(tài)。 綜合來看,氣化壓力的改變對粗煤氣的影響不明顯。 從圖4(b)中可知,氧煤質(zhì)量比(以下簡稱氧煤比) 從0.4變化到2.2,H2和CO的體積分?jǐn)?shù)逐漸減小,H2O和CO2的體積分?jǐn)?shù)逐漸增加,其導(dǎo)致的原因是由于氣化爐中CO與H2不斷的反應(yīng),相對于CH4,其體積分?jǐn)?shù)基本沒有變化。 為了讓甲醇含量最大化,此工況取氧煤比0.4才能使粗煤氣中CO和H2的體積分?jǐn)?shù)達(dá)到最大。 從圖4(c)中可知,水煤質(zhì)量比(以下簡稱水煤比)從0.45增加到1.35,CO和H2的體積分?jǐn)?shù)逐漸減小,CO的體積分?jǐn)?shù)減小是因?yàn)樗黾樱?導(dǎo)致此現(xiàn)象有兩個方面的原因: 一個是CO參與了重整反應(yīng);另一個是CO的變換反應(yīng)。 CO2和H2O的體積分?jǐn)?shù)隨著水煤比的增加而增加。 經(jīng)過分析可知,當(dāng)水煤比在0.45左右時,粗煤氣的體積分?jǐn)?shù)為最佳狀態(tài)。從圖4(d)中可知,氣化爐溫度由600 ℃變化到1200 ℃,CO2和CH4的體積分?jǐn)?shù)減小,CO和H2的體積分?jǐn)?shù)增加, 從1200 ℃以后CO和H2的體積分?jǐn)?shù)增加趨于穩(wěn)定狀態(tài),H2O的體積分?jǐn)?shù)從600 ℃變化到800 ℃是增加的,在800 ℃時達(dá)到最大值,之后又減小。 通過上述分析,當(dāng)溫度到1200 ℃左右時,各產(chǎn)物的體積分?jǐn)?shù)不再變化。

      3.2 煤化學(xué)鏈氣化制氫制甲醇的數(shù)據(jù)分析

      從圖5(a)中可知,隨著氣化壓力的增加,H2O體積分?jǐn)?shù)由6%增至7%,CO體積分?jǐn)?shù)由57.3%降至56%,CO2體積分?jǐn)?shù)由9.6%增至12%,H2體積分?jǐn)?shù)由24.8%降至19.4%,CH4體積分?jǐn)?shù)趨于平穩(wěn)狀態(tài),所以氣化壓力選定為3 MPa。 從圖5(b)中可知,當(dāng)溫度由650 ℃變化到1450 ℃時,粗煤氣成分中CO2和CH4的體積分?jǐn)?shù)逐漸減小,650 ℃到1250 ℃之間,CO、H2以及H2O的體積分?jǐn)?shù)增加, 在1250 ℃以后都處于穩(wěn)定狀態(tài)。通過上述的描述,當(dāng)溫度到1250 ℃左右時,各產(chǎn)物的體積分?jǐn)?shù)不再變化。 從圖5(c)中可知,煤載氧體質(zhì)量比在0.18之前, 粗煤氣組分CO和CO2的體積分?jǐn)?shù)沒有變化,H2和H2O的體積分?jǐn)?shù)增加,在煤載氧體質(zhì)量比達(dá)到0.18之后,CO和H2的體積分?jǐn)?shù)減小,CO2的體積分?jǐn)?shù)增加,CH4的體積分?jǐn)?shù)隨著煤載氧體質(zhì)量比的增加在減小。 固體組分FeO和Fe隨著煤載氧體質(zhì)量比的增加,F(xiàn)eO的體積分?jǐn)?shù)增加,F(xiàn)e的體積分?jǐn)?shù)減小,所以在煤載氧體質(zhì)量比為0.18時,各組分基本趨于最佳的狀態(tài)。

      4 技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析

      本研究以單位甲醇總投資和生產(chǎn)成本為評價指標(biāo),進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。 表2為規(guī)模為1.7 × 106t/a的常規(guī)煤氣化制甲醇和1.1 × 106t/a的煤化學(xué)鏈氣化制氫制甲醇裝置的單位甲醇生產(chǎn)成本估算假設(shè),表3為常規(guī)煤氣化制甲醇設(shè)備投資基礎(chǔ)數(shù)據(jù)[22,23],表4為煤化學(xué)鏈氣化制氫制甲醇設(shè)備投資基礎(chǔ)數(shù)據(jù)[24],表5為投資中各部分的比例系數(shù)[24],計(jì)算見式(4)~式(6)[25]。

      表2 煤氣化制甲醇的單位甲醇生產(chǎn)成本估算假設(shè)

      表3 常規(guī)煤氣化制甲醇設(shè)備投資基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

      表4 煤化學(xué)鏈氣化制氫制甲醇設(shè)備投資基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

      表5 投資中各部分的比例系數(shù)

      式中,EI為設(shè)備投資, 百萬元;TCI為總投資, 百萬元;PC為產(chǎn)品成本,百萬元;CR為原材料成本,百萬元;CU為公用工程費(fèi),百萬元;CO&M為操作與維修費(fèi),百萬元;CD為折舊費(fèi),百萬元;CPOC為工廠間接成本,百萬元;CAC為行政費(fèi)用,百萬元;CDSC為銷售成本,百萬元。

      如圖6所示, 常規(guī)煤氣化制甲醇的單位甲醇生產(chǎn)成本為1647.4 元/t, 煤化學(xué)鏈氣化制氫制甲醇的單位甲醇生產(chǎn)成本為2116.6 元/t。但是,在煤化學(xué)鏈氣化制氫制甲醇中氫氣調(diào)節(jié)H2/CO比例的過程中還有剩余氫氣,H2的年剩余量是38313 t, 按照H2的價格20000 元/t對H2進(jìn)行出售,則每噸甲醇銷售剩余氫可獲收益696.6 元,從總成本除去獲得的收益,最終煤化學(xué)鏈氣化制氫制甲醇的單位甲醇生產(chǎn)成本為1420 元/t。 比常規(guī)煤氣化制甲醇的成本低227.4 元/t。

      如圖7所示, 常規(guī)煤氣化制甲醇裝置的單位甲醇總投資為2889.4 元/t, 煤化學(xué)鏈氣化制氫制甲醇裝置的單位甲醇總投資為2756 元/t,前者單位甲醇總投資高,主要在于前者是傳統(tǒng)的氣化工藝,多了一部分空分裝置和水煤氣變換,所以煤化學(xué)鏈氣化制氫制甲醇的投資有優(yōu)勢。

      5 結(jié)論

      本文對常規(guī)煤氣化制甲醇和煤化學(xué)鏈氣化制氫制甲醇兩種工藝進(jìn)行模擬與技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,得到如下結(jié)論:

      (1)常規(guī)煤氣化最優(yōu)操作條件為:水煤質(zhì)量比為0.45、氧煤質(zhì)量比為0.4,氣化溫度為1200 ℃,氣化壓力為2.5~5.2 MPa。 煤化學(xué)鏈氣化最優(yōu)條件為:煤載氧體質(zhì)量比為0.18,空氣煤質(zhì)量比為4.3,反應(yīng)器的壓力為3 MPa,空氣反應(yīng)器溫度為1250 ℃。

      (2)以規(guī)模為1.7 Mt/a的常規(guī)煤氣化制甲醇和1.1 Mt/a的煤化學(xué)鏈氣化制氫制甲醇裝置的單位甲醇產(chǎn)品投資量來分析制甲醇的經(jīng)濟(jì)性,常規(guī)煤氣化制甲醇裝置的單位甲醇總投資為2889.4 元/t, 甲醇生產(chǎn)成本為1647.4 元/t; 煤化學(xué)鏈氣化制氫制甲醇裝置的單位甲醇總投資降低為2756 元/t、甲醇生產(chǎn)成本降低為1420 元/t。 煤化學(xué)鏈氣化制氫制甲醇投資低主要是因?yàn)槭∪チ丝辗种蒲鹾退簹庾儞Q環(huán)節(jié),而生產(chǎn)成本低則是由于副產(chǎn)高價值的氫氣。

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